Одетые в броню

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Одетые в броню » Статьи » Т-72 (перевод статьи из Танкограда)


Т-72 (перевод статьи из Танкограда)

Сообщений 1 страница 50 из 136

1

Оставляйте свои замечания, указание на ошибки и предложения в конце данной темы.

https://sun9-88.userapi.com/impg/o8k8n96hgUuUko0bZJdAqq7P9-iCFV1QK2-YOQ/QFYMXeuAmFo.jpg?size=636x316&quality=96&sign=bd6e2cef1ba93269a63b6baf9fdb3135&type=album

Текст данной статьи взят с англоязычного портала Tankograd и переведен машинным переводомвременно на русский язык. Все права на текст и изображения принадлежат авторам оригинальной статьи.

Содержание темы (кликабельно):

● ВСТУПЛЕНИЕ ●
● ЭРГОНОМИКА ●
● ВЕНТИЛЯЦИЯ ●
● МЕСТО КОМАНДИРА ●
● ТКН-3М, ТКН-3МК ●
● ЦЕЛЕУКАЗАНИЕ И РЕЖИМ «ДУБЛЬ» ●
● РАДИОСВЯЗЬ ●
● РАДИОСТАНЦИЯ Р-123М ●
● ПРИЕМНИК Р-130М ●
● ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК Р-173 ●
● ПРИЕМНИК Р-173П ●
● РАДИОСТАНЦИЯ Р-168-25УЕ-2 ●
● ЛИЧНОЕ ОРУЖИЕ ЭКИПАЖА ●
● МЕСТО НАВОДЧИКА ●
● ПРИЦЕЛЫ И ПРИЦЕЛЬНЫЕ КОМПЛЕКСЫ ●
● Т-72 «УРАЛ-1», Т-72А (РАННИЙ) ●
● Т-72А, Т-72Б ●
● НОЧНЫЕ ПРИЦЕЛЫ ●
● Т-72, Т-72А (ранние) ●
● Т-72А, Т-72Б1 ●
● Т-72Б ●
● ПРИЦЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС 1А40-4 ●
● СОСНА-У ●
● СТАБИЛИЗАТОРЫ ●
● СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ 2Э28М «СИРЕНЬ» ●
● СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ 2Э42-2 «ЖАСМИН» ●
● ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ 2Э42-4 ●
● РУЧНОЕ НАВЕДЕНИЕ ●
● ДАТЧИК ВЕТРА ●
● ПУШКА Д-81Т (2А26М2, 2А46, 2А46М, 2А46М-5) ●
● 2A46 ●
2А46М
2А46М-5, 2А46М-5-01
РАЗМЕЩЕНИЕ БОЕПРИПАСОВ
БЛОК ПАМЯТИ
ЗАЩИТА КАРУСЕЛИ
БОЕПРИПАСЫ В КАРУСЕЛИ
ПОПОЛНЕНИЕ АВТОПОГРУЗЧИКА
НЕЗАКРЕПЛЕННАЯ УКЛАДКА
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ
БОЕПРИПАСЫ
МЕТАТЕЛЬНЫЕ ЗАРЯДЫ
ОСКОЛОЧНО ФУГАСНЫЙ СНАРЯД (ОФС)
3VOF22, 3OF19
3VOF36, 3OF26
КУМУЛЯТИВНЫЕ СНАРЯДЫ
3ВБК-7(М), 3БК-12(М)
3ВБК-10(М), 3БК-14М
3ВБК-16 (М), 3БК-18 (М)
ОПЕРЕННЫЙ БРОНЕБОЙНЫЙ ПОДКАЛИБЕРНЫЙ СНАРЯД (ОБПС)
3VBM3, 3БМ10 (снаряд 3БМ9)
3VBM7, 3БМ16 (снаряд 3БМ15)
3ВБМ-8, 3БМ-18 (снаряд 3БМ-17)
3ВБМ9 (Замыкание), 3БМ23 (снаряд 3БМ22)
3ВБМ-11 (Надежда), 3БМ-27 (снаряд 3БМ-26)
3ВБМ-13 (Вант), 3БМ-33 (снаряд 3БМ-32)
3ВБМ-17 (Mango), 3БМ-44 (снаряд 3БМ-42)
ПРОТИВОТАНКОВЫЕ УПРАВЛЯЕМЫЕ РАКЕТЫ (ПТУР)
3UBK14 9М119 «РЕФЛЕКС»
3УБК20 «ИНВАР» 9М119М
СПАРЕННЫЙ ПУЛЕМЕТ ПКМ-Т
ЗЕНИТНЫЙ ПУЛЕМЕТ
УКЛАДКА ЗИП
АВАРИЙНЫЙ ЛЮК
МЕСТО МЕХАНИКА-ВОДИТЕЛЯ
ПЕРИСКОПИЧЕСКИЕ ПРИБОРЫ НАБЛЮДЕНИЯ
ПРИБОР НОЧНОГО ВИДЕНИЯ МЕХАНИКА-ВОДИТЕЛЯ

ЗАЩИТА
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: КОРПУС
НИЖНЯЯ ЛОБОВАЯ ДЕТАЛЬ (НЛД)
НИЖНИЙ ГЛАСИС С ОТВАЛОМ БУЛЬДОЗЕРА
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: БАШНЯ
ОСЛАБЛЕННЫЕ ЗОНЫ
РОСТ ВЕСА
КРИТЕРИИ ЗАЩИТЫ
ТИПЫ БОЕПРИПАСОВ
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ
ОБЪЕКТ 172
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИМЕЧАНИЯ
РАЗРУШЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ БРОНИ
ЗАЩИТА ОТ КУМУЛЯТИВНЫХ ЗАРЯДОВ
ВЛИЯНИЕ НА БТР
ЗАЩИТА ОТ APDS
ОБЩИЙ ВЗГЛЯД На APFSD
ЭФФЕКТ ФОРМЫ НОСА
ВКЛАД СТАЛЬНОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАСТИНЫ
ВКЛАД СТЕКЛЯННОЙ ТЕКСТОЛИТОВОЙ ПРОСЛОЙКИ
ЗАЩИТА КЭ
60-105-50 БРОНЯ
ВЛИЯНИЕ На KE - УГРОЗЫ
ВОЗДЕЙСТВИЕ НА КУМУЛЯТИВНЫЕ ЗАРЯДЫ
НАКЛАДНАЯ БРОНЯ (1983)
16-60-105-50 ВЕРХНЯЯ БРОНЯ GLACIS
16-80-105-20 БРОНЯ
МОНОЛИТНАЯ СТАЛЬНАЯ БАШНЯ
ЗАЩИТА
БАШНЯ «КВАРЦ»
ОБЪЕКТ 184 СЕРИИ
60-15-15-15-50 БРОНЯ
ВЛИЯНИЕ На KE - УГРОЗЫ
ЗАЩИТА КЭ
60-10-10-20-20-50 БРОНЯ
БАШНЯ С «ОТРАЖАЮЩЕЙ ПЛАСТИНОЙ»
РАЗМЕРЫ
ВОЗДЕЙСТВИЕ НА КУМУЛЯТИВНЫЕ ЗАРЯДЫ
ОТРАЖАЮЩАЯ ПЛАСТИНЧАТАЯ БРОНЯ
ВЛИЯНИЕ На ТЕПЛОВЫЕ УГРОЗЫ
ЖАБЕРНАЯ БРОНЯ
БОКОВЫЕ ЮБКИ, УСИЛЕННЫЕ СТАЛЬЮ
ДИНАМИЧЕСКАЯ ЗАЩИТА «КОНТАКТ-1»
ОБЪЕКТ 184
КОНТАКТ-5
БОКОВЫЕ ЮБКИ «РЕЛИКТ»
ПРЕДКРЫЛКОВАЯ БРОНЯ
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЭПОХА 4С22
СИСТЕМА ДЫМОВОЙ ЗАВЕСЫ
ЗАЩИТА NBC
КОМПЛЕКС ЗАЩИТЫ ПКУЗ-1А
ПРОТИВОРАДИАЦИОННАЯ ОБШИВКА И ВКЛАДЫШ
ТУШЕНИЕ ПОЖАРА
МОБИЛЬНОСТЬ
ДВИГАТЕЛИ
В-46 (В-46-4, В-46-6)
В-84 (В-84-1, В-84М, В-84МС)
В-92 (V-92S2F)
СНЯТИЕ ДВИГАТЕЛЯ
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
ТРАНСМИССИЯ
СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
СКОРОСТЬ И РАЗГОН
УСКОРЕНИЕ
ПОДВЕСКА
ГУСЕНИЦЫ
ВОДНЫЕ ПРЕГРАДЫ
ТОПЛИВНЫЕ БАКИ

2

ВСТУПЛЕНИЕ

Основной боевой танк Т-72 на сегодняшний день известен как один из самых многочисленных танков в мире, и, вероятно, он будет оставаться на вооружении до конца XXI века, поэтому, прежде чем рассмотреть историю Т-72, нужно понять сколько машин семейства Т-72 было выпушено на самом деле. Несколько лет назад Уралвагонзавод (УВЗ) рассекретил большую часть истории Т-72, в том числе общее количество танков, построенных заводом. Приведенная ниже таблица взята из заводского архива УВЗ и опубликована в книге «Т-72/Т-90: Опыт создания отечественных основных боевых танков», авторами которого являются С. Устьманцев и Д. Колмалков (авторы главного конструкторского бюро транспортного машиностроения УВЗ).

[float=left]https://sun9-7.userapi.com/impg/DG5cNPNrQ6mfloPJLG7eoOLFbKnz5DL20ggiwA/eMnwkwfB8Ww.jpg?size=736x786&quality=95&sign=2231c26d45fea8d5dad9808bb41d848b&type=album
Количество выпущенных танков Т-72
по годам
[/float]

С 1973 по 1990 год на заводских площадях УВЗ было произведено в общей сложности 18 373 танка Т-72 и его модификаций и еще 1600 машин было выпущено с 1991 по 1996 год (прим. ОвБ - по всей видимости автор имеет ввиду танки прошедшие капитальный ремонт в ходе которого получили некоторые обновления. Выпустить 1600 новых танков в 90-х годах вряд ли было возможно). Челябинский тракторный завод также принимал участие в производстве Т-72, выпустив 1894 единицы с 1978 по 1990 год. В общей сложности в Советском Союзе произвели 20 267 танков Т-72, что делает его вторым танком по суммарному количеству изготовленных единиц, как в СССР, так и в мире, с небольшим отрывом опережая Т-62. Но как это произошло? Вышедшая в 2010 году книга «Т-72. Уральская броня против НАТО» известного военного историка Михаила Барятинского подробно описывает историю разработки танка и является источником для многих диаграмм и рисунков, размещенных ниже.

Во-первых, должно быть ясно, что Т-72 действительно является своего рода «мобилизационной моделью» с несколько худшими характеристиками, особенно по сравнению с более поздними моделями серии Т-64 и Т-80. Основным фактором, который относит Т-72 к этой категории во время его службы в Советской Армии, была его роль в качестве основной (прим ОвБ - самой многочисленной) модели танка для мотострелковых подразделений и других основных армейских подразделений, в то время как Т-64 и Т-80, как правило, поставлялись в гвардейские подразделения. Т-72 также широко экспортировался во время холодной войны, и как таковой, Т-72 по праву можно считать костяком советской армии и армии многих других стран вместе с Т-55 и Т-62. С учетом сказанного, некоторые интернет-сыщики нашли эту таблицу закупочных цен, показывающую, что Т-72А (1979 г.в.) был значительно дороже, чем Т-64А. Более дорогая цена на Т-72 не меняет того факта, что это был менее сложный продукт по сравнению с более поздними моделями Т-64, такими как Т-64Б, хотя изначально главный конструктор конструкторского бюро УКБТМ Леонид Карцев не предполагал, что он будет таким. Фактически, оригинальный Т-72 превосходил Т-64А в некоторых технических областях за счет внедрения ряда современных технологий.

Давайте взглянем на «объект 167М». Это предшественник Т-72, но его лучше описать как доведенный Т-62 до максимального уровня.

[float=right]https://sun9-61.userapi.com/impg/obf2ICGO5nJcMHfs2QwngMeUYiOhmLzzqPhfQA/a6jk9CfWmpA.jpg?size=1732x1280&quality=95&sign=a338e10fa09ddb588142af1a0a59dc08&c_uniq_tag=UbadTpFj2og4tjUri9mKCer8r6TEEtIu_V-NduAqiwQ&type=album
Поперечный разрез танка «объект 167М», вид в корму
[/float]

«Объект 167М» отличался ныне известным автоматом заряжания (АЗ), композитной броней верхней части корпуса и башни, 125-мм пушкой Д-81T, двигателем В-26 мощностью 700 л. с., усиленной трансмиссией для работы с повышенной мощностью, системами переключения передач с гидравлическим приводом, новой двухплоскостной системой стабилизации вооружения «Ливень» и новой подвеской, состоящей из шести опорных колес с тремя поддерживающими катками. Танк не поступил в серийное производство, потому что постановлением Совета Министров СССР «Объект 432» уже был заказан к выпуску в качестве Т-64, а «Объект 167М» имел свои многочисленные недостатки. 26 февраля 1964 года научно-технический совет ГКОТ рассмотрел «Объект 167М» и отклонил его. Это был конец пути объекта 167М, но ему было суждено оставить свой след в истории советского танкостроения, как мы увидим позже.

26 октября 1967 года, в 50-ю годовщину Октябрьской революции, министр оборонной промышленности С. А. Зверев посетил экспериментальный цех завода «Уралвагонзавод». После приглашения начальника конструкторского бюро УКБТМ Леонида Карцева посетить и осмотреть модифицированный Т-62 со 125-мм пушкой (специальная разработка в ответ на неспособность Харькова начать серийное производство Т-64 в установленные сроки) министр запросил демонстрацию. Конструктор Е. Е. Кривошеин и исследователь Л. Ф. Терликов, которые ходили вокруг танка, быстро соединили два устройства внутри, завели его и активировали автомат заряжания. Министр был впечатлен АЗ и с энтузиазмом отнесся к идее установить его на Т-64, но отклонил предложение Карцева также заменить двигатель 5ТДФ на Т-64А производным от двигателя В-2 (от Т-34) с наддувом, разработанным в Челябинске. Он согласился на замену двигателя только на следующий день после личной встречи с главой Военно-промышленной комиссии И. В. Окуневым. Было решено, что шесть танков Т-64А должны быть отправлены на УВЗ для доработки, указанной Карцевым, но министр также потребовал, чтобы подвеска и ходовая часть остались нетронутыми. 5 января 1968 года Зверев официально отдал приказ начать «модернизацию» Т-64А на заводе «Уралвагонзавод». Так началась жизнь Т-72, но в ближайшие несколько лет все прототипы новых танков Карцева будут либо модификациями этих шести танков Т-64А, либо их модифицированными копиями.

Первая из этих модификаций, получившая название «Объект 172», была завершена летом 1968 года, а вторая — в сентябре того же года. «Объект 172» отличался от Т-64А обр. 1969 г. боевым отделением, которое пришлось переставить под новый автомат заряжания, и моторным отделением, которое было полностью переделано под двигатель В-45K и систему охлаждения типа Т-54.

Поскольку модификации были сосредоточены только на внутренних компонентах и моторном отсеке, «Объект 172» спереди был практически неотличим от типичного Т-64А обр. 1969 г., но сзади башня была явно модифицирована под систему тарана и катапультирования заряжающего, в то время как крышка МТО полностью отличалась от таковой у серии Т-64. Сам моторный отсек также был удлинен для размещения новой трансмиссии и системы охлаждения, поэтому танк не такой компактный, как Т-64 в длину. В левой части корпуса появилось выпускное отверстие чуть выше второго крайнего заднего колеса — расположение, напоминающее более ранние Т-54 и Т-62.

[float=right]https://sun9-65.userapi.com/impg/xSu7vXdt2R_z-RDNloUDuJuBTyAB-xqGMtlWvg/DjtCCDmGgzE.jpg?size=1280x865&quality=95&sign=75c7c5b141b62425951a577a30ede158&c_uniq_tag=Q0qI4bJArhjdVpWggTeGapIEGiaNh3RgwGmJKV702UU&type=album
Опытный танк «Объект 172»
[/float]

В книге Барятинского подробно рассказывается о поздних стадиях развития Т-72. Вот несколько переведенных абзацев:

«… в конструкторском бюро УВЗ, которое с августа 1969 года возглавлял В. Н. Венедиктов, было решено использовать ходовую часть Объекта 167 с обрезиненными опорными колесами увеличенного диаметра и более прочными гусеницами с открытыми металлическими шарнирами (ОМШ), аналогичными таковым у Т-62 танка. Разработка этого танка велась под обозначением «Объект 172М». Двигатель, форсированный до 780 л. с., получил индекс В-46. Была введена двухступенчатая кассетная система очистки воздуха, аналогичная той, что использовалась на танке Т-62. Вес объекта 172М увеличился до 41 тонны, но характеристики подвижности остались на прежнем уровне за счет увеличения мощности двигателя на 80 л. с., емкости топливных баков на 100 литров и ширины колеи на 40 мм.

С ноября 1970 по апрель 1971 года «Объект 172М» прошел полный цикл заводских испытаний, а затем 6 мая 1971 года был представлен министру обороны А. А. Гречко и министру оборонной промышленности С. А. Звереву. К началу лета была создана тестовая партия из 15 машин, которые вместе с танками Т-64А и Т-80 прошли многомесячные испытания беспрецедентного масштаба. По предложению генерал-майора Юрия М. Потапова был сформирован батальон в составе трех рот с танковыми взводами. Каждая рота была сформирована из танков одного и того же типа. Маршрут движения был выбран из Днепропетровска через Украину в Белоруссию до Слуцка, а затем обратно в Днепропетровск, а затем через Донбасс и Северный Кавказ в Баку, через море на пароме до Красноводска, через пустыню Каракумы и горный хребет Копетдаг. Испытания должны были завершиться на полигоне в 60 км от Ашхабада. Во время марша на различных полигонах были проведены испытания боевыми стрельбами, а на различных танкодромах были проведены учения на уровне взводов и рот с боевой стрельбой и маневрированием.

После окончания испытаний были представлены результаты испытаний: «Отчет о результатах войсковых испытаний 15 танков 172М, изготовленных Уралвагонзаводом в 1972 году». Заключительная часть отчета содержала эти замечания:

1. Танки испытания выдержали, но ресурс гусеницы 4500-5000 км недостаточен и не обеспечивает требуемую ходимость танка 6500-7000 км без замены гусениц.

2. Танк 172М (гарантийный срок — 3000 км) и двигатель В-46 — (350 м/ч) работали надежно. В процессе дальнейших испытаний до 10000-11000 км большинство узлов и агрегатов, в том числе двигатель В-46 работали надежно, однако ряд серьезных узлов и агрегатов показали недостаточные ресурсы и надежность.

3. Танк рекомендуется для принятия на вооружение и серийное производство при условии устранения выявленных недостатков и проверки эффективности их устранения до серийного производства. Объем и сроки доработок и проверок должны быть согласованы между Министерством обороны и Министерством оборонной промышленности.

В соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 7 августа 1973 года «Объект 172М» был принят на вооружение Советской Армии под наименованием Т-72 «Урал». Официальный приказ министра обороны СССР был опубликован 13 августа 1973 года. В том же году на Уралвагонзаводе была выпущена опытная партия из 30 танков.

Так родился Т-72. В результате слияния Т-64А и «объекта 167М» Т-72 стал вторым по распространенности танком в мире, уступая только Т-54.

[float=right]https://sun9-58.userapi.com/impg/F1YfEmXM80-oInYD32pbMRDxMDWccQl6B0YIFA/JQylxlRl4Ck.jpg?size=1208x742&quality=95&sign=78c34623d2dd37cb63548c37cdcee2da&c_uniq_tag=bO8X-_LVYs0vT_JRUAd3YDUlzPX5n04Ixn3gsc4ckFo&type=album
Т-72А
[/float]

В конце концов, Т-72 был настолько похож на Т-64, что с первого взгляда их было нелегко отличить друг от друга, и в то же время отличался настолько, что между двумя семействами танков практически не было общего. Это была одна из многих проблем, вызванных соперничеством в советском танкостроении, но, тем не менее, это не меняло того факта, что Т-72 был чрезвычайно боеспособным танком. С точки зрения экономической эффективности, Т-72 не имел себе равных в период своего расцвета и по сей день остается относительно конкурентоспособным продуктом, если его модернизировать.

Хотя многие модели Т-72 можно было считать технически уступающими аналогам Т-64 или Т-80 того же периода, разница в боевых возможностях, как правило, была довольно небольшой. Согласно трофейной советской документации 1977 года, представленной в отчете ЦРУ, коэффициент боевого потенциала Т-64А равен 1.50 и Т-72 оценивается в 1,50. Таким образом, Т-72 считался равным Т-64А в первые годы его жизни. Однако с годами разрыв в возможностях, похоже, увеличивается: боевой потенциал Т-64Б оценивается в 2,10, а «Т-72 с ТПД-K1» оценивается всего в 1,70. Однако к моменту публикации документа (1977 г.) Т-72А (1979 г.) еще не существовало, тогда как Т-64Б (1976 г.) уже находился в серийном производстве, поэтому напрямую сравнить Т-64Б с ближайшим аналогом Т-72 не так-то просто. Стоит заметитьь, что определяющим фактором, по-видимому, является система управления огнем. Действительно, включение одного только лазерного прицела ТПД-K1, по-видимому, дало Т-72 преимущество в 0,2 балла по сравнению с базовой моделью. Дополнительные преимущества, которыми обладал Т-64Б, включали в себя способность стрелять управляемыми ракетами, которых не было в семействе Т-72 до 1985 года, когда началось массовое производство Т-72Б. Серия Т-72 также сохранила тот же прицел ТПД-К1 в той или иной форме на протяжении всей своей карьеры с 80-х годов до нашего времени. С другой стороны, Т-64А начинался с прицела ТПД-2-49 в 1972 году, который использовался на Т-72 «Урал», но Т-64 был модернизирован до варианта Т-64Б и был оснащен значительно более совершенным прицельным комплексом 1A33 с прицелом 1Г42 в 1976 году и сохранил это до 1987 года, когда семейство Т-64 было полностью прекращено. Однако экономическая эффективность Т-72 была другим вопросом.

В книге «Боевые машины Уралвагонзавода: танк Т-72», опубликованной «Отделом информации и связей с общественностью Уралвагонзавода», утверждается, что на деньги, потраченные на покупку одного Т-80У, можно было купить три Т-72Б (с остатком в 16 000 рублей), другими словами, средства, необходимые для покупки двух танков Т-80У, могут покрыть стоимость взвода танков Т-72Б, а также умеренное количество запасных частей. Можно вспомнить стереотип о том, что советская армия предпочитала полчища более слабых танков вместо небольшого количества технически превосходящих, но это просто не тот случай. Наличие большого количества танков необходимо для обеспечения регулярной танковой поддержки пехоты, и танков должно быть достаточно для выполнения определенных оперативных и стратегических задач, включая наличие достаточного количества резервов для поддержки и закрепления территориальных завоеваний.

Ссылаясь на теорию экономической эффективности, подробно изложенную в книге «Танки: тактика, технология, вооружение» Ю. П. Костенко, редакторы Уралвагонзавода утверждают, что расчетный коэффициент экономической эффективности Т-72Б составляет 3,38, тогда как расчетный коэффициент экономической эффективности Т-80У составляет всего 1,25. Теоретически экономическая эффективность Т-72Б в 2,7 раза выше. Метод, с помощью которого определяется боевая эффективность, является сложным делом, поэтому трудно самостоятельно проверить эти цифры, используя сторонние (то есть не принадлежащие УВЗ) первоисточники, но это чисто теоретический вывод. Высокая экономическая эффективность Т-72, несомненно, оказала большое влияние на колоссальный экспортный успех танка, особенно учитывая, что основной клиентской базой советского и российского оружия являются страны Второго или третьего мира, которые обычно не имеют большого бюджета на закупки и хотят получить максимальную отдачу от своих инвестиций.

Кроме того, Костенко пишет в своей монографии 2001 года «Танк: человек, окружающая среда, машина», что время, необходимое для технического обслуживания после 350 км эксплуатации на Т-72Б, соответствует 200 км эксплуатации для Т-64Б и 100 км эксплуатации для Т-80Б. Другими словами, объем технического обслуживания, необходимый для T-72Б для любой заданной единицы расстояния, в 3,5 раза меньше, чем у T-80Б, и в 1,75 раза меньше, чем у T-64Б.

[float=left]https://sun9-68.userapi.com/impg/IsB3l_HTBIlHP82PKz_fg4UIg2YcseiNnIxyvA/2v4TapQd8gs.jpg?size=1312x806&quality=95&sign=c6d56c8f8ef8114cafb82d353ecc3a8b&c_uniq_tag=DC5zAyURo9fnU4botelYt-d1eB6SgMQenP6ZWLTxr1Q&type=album
Высадка танкового десанта с Т-72
[/float]

Но прежде чем мы всерьез рассмотрим Т-72, мы должны сначала вспомнить, что первоначальный вариант «Урала» претерпел несколько серьезных модернизаций на протяжении всего срока службы, что привело к значительным различиям между каждой последующей моделью. Чтобы усложнить ситуацию, каждая модель сама по себе может иметь незначительные улучшения, внедренные во время капитального ремонта (прим. ОвБ - изменения в конструкцию вносились также в ходе серийного производства. Чтобы отличать эти машины к индексу танка добавляется год выпуска модели. К примеру Т-72 обр. 1976 года). Например, переход от Т-72 «Урал» к Т-72А был постепенным, со многими изменениями, воплощенными в так называемой модели «Урал-1», которая содержала смесь черт как Т-72 «Урал», так и Т-72А. Т-72 «Урал-1» поступил на вооружение в 1975—1976 годах, в зависимости от источника (прим. ОвБ - разумеется точная дата известна. Т-72 «Урал-1» был принят на вооружение 15 декабря 1975 года). Российский историк А. В. Карпенко утверждает, что эта модификация была принята на вооружение в 1975 году.

По сути, Т-72 «Урал-1» был фактически первой серийной моделью танка Т-72, в которой были реализованы характеристики, испытанные в 1970-75 годах на «объекте 175» и в 1972—1974 годах на экспериментальном танке «объект 172-2М Буйвол», со значительной степенью совпадения между двумя моделями. Это проявилось довольно ощутимо, так как при просмотре каталога запчастей для Т-72 можно увидеть, что большая часть деталей имеет не код товара 172, а код товара 175.

Подавляющее большинство танков Т-72 Советской армии вплоть до 1979 года представляли собой модель Т-72 «Урал-1» того или иного типа, и это сразу становится очевидным, когда мы изучаем производственные показатели Т-72: объем производства в Нижнем Тагиле только в 1975 и 1976 годах составлял 700 единиц и 1 017 единиц соответсвенно, тогда как за весь период производства оригинальной модели Т-72 «Урал» с 1973 по 1974 год было выпущено всего 250 единиц.

С 1977 года Т-72 «Урал-1» уже начали выпускать с новой башней с неметаллическим наполнителем «Кварц». Эта башня была стандартной для Т-72А (объект 172М-1) и стала ассоциироваться с ним. Таким образом, существовало как минимум два типа танков Т-72 «Урал-1» с существенными отличиями. Переход от Т-72А к Т-72Б было так же трудно отследить. Т-72Б был создан из проекта «Улучшенный Т-72А», и такие танки поступили на вооружение как танки Т-72А за годы до того, как Т-72Б был официально принят на вооружение. По словам историкс Алексея Хлопотова, башня 172.10.077СВ, обычно ассоциируемая с Т-72Б, поступила в производство в сентябре 1982 года, а Т-72А начал получать эти башни в 1983 году вместе с новым корпусом и новой конструкцией брони ВЛД. Другие усовершенствования, такие как двигатель В-84, будут установлены уже в 1984 году, что еще больше размывает грань между последними моделями T-72A и T-72Б. Эти поздние Т-72А имеют внешний вид Т-72Б (прим. ОвБ - это не поздние Т-72А, а ранние Т-72Б, которые имели заводское обозначение «Объект 184» и не имели ДЗ) , но не являются настоящими танками Т-72Б (Объект 184). Не вдаваясь в подробности, мы можем свести эволюцию танка Т-72 к нескольким основным моделям.

Объект 172М (Т-72 Урал) 1973—1974

Оригинальная модель Т-72 с монолитной башней из литой стали и оптической прицельной системой на основе совпадающего дальномера (прим ОвБ - имеется ввиду оптический дальномер прицела ТПД-2). ИК-прожектор первоначально располагался с левой стороны пушки, как у Т-64А, но в 1975 году его переместили на правую сторону, чтобы повысить безопасность водителя.

Объект 172М-1 (Т-72 «Урал-1») 1975—1979

В этой модели бортовые противокумулятивные щитки корпуса от Т-72 «Урал» (первоначально от Т-64А) были заменены обычными резинотканевыми экранами где-то во второй половине ее серийного выпуска. Система прицеливания на основе оптического дальномера была заменена версией с лазерным дальномером где-то во время производственного цикла, в неизвестный момент. Для этих вариантов были разработаны модифицированные башни, в которых отсутствовал выступ для второго оптического порта дальномера. Танк также получил тепловой кожух на стволе орудия в 1975 году.

Объект 172М-1 (Т-72А) 1979—1983

В 1976 году конструкторскому бюро УКБТМ было поручено Министерством обороны провести комплексную модернизацию Т-72 с целью повышения его боевых и эксплуатационных характеристик. Эта работа завершилась принятием Т-72А на вооружение Советской Армии в 1979 году. Было изменено почти все; танк получил пересмотренную броню корпуса и новую башню с композитным наполнителем, была установлена пушка Д-81ТМ, была добавлена система дымовых гранат 902А «Туча», был установлен новый тактический ИК-фонарь с цифровой насадкой и многое другое.

Объект 184 (Т-72Б) 1985 г.

Вторая серьезная модернизация Т-72. Новый танк отличался полностью переработанной броней корпуса и башни, новым автоматом заряжания (прим ОвБ - АЗ улучшенный, но не новый.), возможностью стрельбы управляемыми ракетами, новой пушкой, новым двигателем, новыми прицельными системами (прим ОвБ - не новыми, а доработанными) и многим другим.

Объект 184-1 (Т-72Б1) 1985 г.

Упрощенный вариант Т-72Б без возможности стрельбы ракетами и с оригинальным автоматическим заряжанием «Урал». Этот аспект Т-72Б1 рассматривается далее в статье, в разделе, посвященном автомату заряжания.

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________

Сам Т-72Б был объектом проекта модернизации, инициированного постановлением Совета Министров СССР № 741—208 от 19 июня 1986 года. Проект «Улучшенный Т-72Б» под индексом «Объект 188» поступил на вооружение в 1992 году как Т-90.

Опять же, следует подчеркнуть, что это лишь очень простой список вариантов. Неразумно обобщать в отношении Т-72, поскольку обозначение модели иногда не раскрывает всей истории.

3

ЭРГОНОМИКА

С точки зрения эргономики Т-72 похож на Т-64, значительно превосходит Т-62 и Т-55 и в целом находится на одном уровне со многими современными танками. И это несмотря на чрезвычайно низкую высоту танка даже по сравнению с Т-62 и Т-55, и простая причина заключается в том, что использование автоматического заряжания устранило необходимость выделения достаточного вертикального пространства для того, чтобы заряжающий мог стоять внутри танка.

https://sun9-77.userapi.com/impg/1RHH7w3WHHjiblEm-h2viT8Eg9iAi0dEiYcmfQ/gIVsSET6Nyw.jpg?size=2470x736&quality=95&sign=bc274a6ef0ad7e39c4e5fa5fd8b46dd4&c_uniq_tag=-MVlbxKWg2eHP_47o7ZSr0B7URT9VV8FHEczrtYnfWY&type=album
Компоновка танка Т-72

Сокращение экипажа до трех человек также позволило реализовать более просторную компоновку экипажа в башне, где наводчик и командир занимали свои половины башни, а также увеличилось пространство для водителя. Если мы обратимся к этой диаграмме из «Человеческий фактор и научный прогресс в танкостроении» М. Н. Тихонов и И. Д. Кудрин любезно предоставлены Петром Самсоновым, видно, что командир Т-72 имеет 0,615 кубических метров пространства, наводчик — 0,495 кубических метров пространства, а водитель — 0,864 кубических метра пространства. Однако у командира Т-72, по-видимому, гораздо меньше места по сравнению с командиром Т-55 (0,828 кубических метра), но это, очевидно, невозможно. Во-первых, командир в Т-55 должен обхватить ногами наводчика, сидящего перед ним, потому что места для ног просто недостаточно, а затвор прижимает его к стенке башни, где расположена радиостанция. Для Т-72 все с точностью до наоборот. Поскольку место командира в Т-72 полностью отделено от поста наводчика, перед ним нет ничего ниже уровня груди, и, как следствие, у него достаточно места для ног и гарантируется достаточный запас высоты. Люди исключительно высокого роста вполне могут управлять Т-72 без каких-либо проблем с эргономикой, и командир может вытягивать ноги так далеко, как он пожелает, даже когда башня вращается. Разница в 0,1 кубических метра между Т-72 и Т-64А также вызывает большие подозрения, учитывая, что два танка настолько похожи.

Согласно статье «Элементы конструкции танка» Джеральда А. Халберта, опубликованной в выпуске журнала ARMOR за ноябрь-декабрь 1983 года, сидящему человеку требуется 0,4 кубических метра пространства при ношении костюма NBC, заряжающему требуется 0,8 кубических метра пространства, а водителю — 0,6 кубических метра пространства. Халберт утверждает, что для обитаемости и необходимого передвижения требуется дополнительно 10 % пространства, поэтому на самом деле сидящему человеку в костюме NBC требуется 0,44 кубических метра, погрузчику — 0,88 кубических метра, а водителю — 0,66 кубических метра. Из этого видно, что внутреннее пространство, предусмотренное для командира Т-72, значительно превышает эргономические требования к сидящему человеку, а пространство, предусмотренное для наводчика, по-прежнему комфортно превышает требования. Пространство, предусмотренное для водителя Т-72, также значительно превышает требования. Кроме того, рациональное и эффективное расположение органов управления и оборудования в танке способствует комфорту экипажа и простоте управления в такой степени, которая не может быть выражена простым языком с точки зрения объема.

Что касается размеров, то люки для всех членов экипажа должны соответствовать минимальным инженерным требованиям армии США к размеру прямоугольного люка, необходимого для размещения 95-го процентиля американского мужчины в легкой одежде, что составляет 13 х 23 дюйма (330 х 580 мм), как показано в таблице ниже. Эти цифры взяты из документа военных стандартов «Военные стандартные критерии проектирования инженерных систем для военных систем, оборудования и объектов», MIL-STD-1472D.

https://sun9-35.userapi.com/impg/0UHbOPQj-FFxsvSBIgpfRiy3WQMTJ9EtXNI_QA/2ueFuz_CKL0.jpg?size=1424x409&quality=95&sign=43773e0730b3523a3453e7410f0e270b&type=album

Однако, учитывая, что ни один из люков не является прямоугольным, а либо имеет закругленные углы (люк водителя), либо имеет полукруглую форму, эти требования непосредственно не применимы. На самом деле, стандарта на полукруглые люки не существует, только овальные и круглые люки, поэтому нет способа должным образом проверить соответствие люков Т-72. Имея это в виду, люки на Т-72, вероятно, не соответствовали бы минимальным размерам для персонала, носящего тяжелую одежду (костюм NBC, зимняя одежда), но, справедливости ради, практически все танки проектировались только с учетом легкой одежды. На Chieftain прямоугольный люк водителя имеет размеры 381×540 мм (15x21,25 дюйма), в то время как овальный люк командира имеет максимальный диаметр 508 мм (20 дюймов), а прямоугольный люк заряжающего имеет размеры 508×432 мм (20x17 дюймов). Ни один из них не соответствует требованиям США к громоздкой одежде.

Это также относилось к более новым танкам, таким как серия Abrams. В отчете 1992 года Лаборатории биомедицинских исследований и разработок армии США «Оценка вентиляции внутри бронетехники» говорится, что люк заряжающего имеет диаметр 23 дюйма (фактический диаметр составляет 22,5 дюйма). Это далеко не минимальное требование для круглых люков диаметром 30 дюймов. Люк командира был измерен как 21,5 дюйма в ширину и 18 дюймов в длину. Это также не соответствует требуемому размеру овальных люков.

https://sun9-81.userapi.com/impg/Rk6wOOvAsjQEqAnzw4z0jGDsMLSVxWFGzn68HQ/0R49CDX455M.jpg?size=1194x309&quality=95&sign=b43ed3e9c477f0b6999c33ab94ac5397&type=album

Принимая во внимание значительные различия в антропометрических данных между мужчинами призывного возраста в СССР и военнослужащими призывного возраста в вооруженных силах США, люки Т-72 имеют благоприятный размер. 95-й процентильный военнослужащий американских сухопутных войск имел вес 91,5 кг, основанный на исследованиях 1966 и 1977 годов с большими размерами выборки военнослужащих морской пехоты США и армии США, тогда как 95-й процентильный советский молодой взрослый мужчина (призывного возраста) имел вес 81,57 кг согласно Антропометрическому атласу СССР 1977 года. Танкисты армии США были и остаются набранными по стандарту 95-го процентиля с официальным пределом роста 183 см (6’1 "). Советские танкисты набирались до 50-го процентиля (среднего), стандартного, с официальным пределом роста 175 см.

Принимая во внимание, что 95-й процентиль для советских мужчин — это не то же самое, что 95-й процентиль для американских мужчин, и что в экипажи танков обычно набирали мужчин поменьше, люки на Т-72 были не только идеального размера для советского танкиста в легкой одежде, но и были даже подходит для зимней одежды, чего нельзя сказать о танках США.

[float=left]https://sun9-8.userapi.com/impg/J5D6sHJzj4-bXJ9Ux9Ti35L6vtgsZJ3D302GUQ/G3gpoKFQjQA.jpg?size=1206x748&quality=95&sign=39ceee97a5d113bd56b3ebff7f2ea8df&c_uniq_tag=ZvqSvD4VFl_Htny0LFgpDN-SYJYzQV4XrWhblpwW9es&type=album
Размеры среднего человека, сидя и в положение стоя
[/float]

По словам Сергея Суворова, использование автоматического заряжания карусельного типа в Т-72 в отличие от автоматического заряжания корзинного типа, как в Т-64, уменьшило вертикальное пространство в танке примерно на 25 см. Тем не менее, высота боевого отделения в башне все еще была более чем достаточной, поскольку члены экипажа все время сидят при выполнении своих обязанностей. В Т-72 сиденья как для командира, так и для наводчика находятся на небольшом расстоянии от самой высокой точки фальшпола башни, поэтому оба члена экипажа сидят, вытянув ноги. Сиденье наводчика закреплено на высоте 150 мм над фальшполом, а сиденье командира имеет переменную высоту. Это соответствовало минимальной высоте сиденья в 150 мм, используемой в качестве эталона в советских учебниках по эргономике танков. Обращаясь к рисунку ниже, можно видеть, что высота сидения среднего человека, одетого в форму танкистов со стандартным советским шлемом танкистов, составляет 1050 мм, включая сиденье высотой 150 мм. Высота корпуса и башни танка составляет 1730 мм (без учета дорожного просвета), а максимальная высота карусели автоматического заряжания AZ составляет 450 мм. Таким образом, внутренняя высота в боевом отделении башни после вычета толщины крыши башни и противорадиационной облицовки составляет до 1200 мм. Командирская башенка выступает над крышей башни, поэтому на самом деле вертикальное пространство, отведенное командиру, значительно превышает этот показатель, но, с другой стороны, крыша башни над местом наводчика наклонена, что уменьшает пространство над головой наводчика на несколько дюймов. Из этого ясно, что даже человек чрезвычайно высокого роста сможет поместиться на посту командира, а на посту наводчика все равно легко разместится человек среднего роста.

[float=right]https://sun9-55.userapi.com/impg/8Rd-W3NKImX6vW6DamJz9XhDjJYLck3_iMnlfw/JRYBXEAlh94.jpg?size=834x670&quality=95&sign=caf300b81c3865a8d707bcddb2b2d394&c_uniq_tag=QCBYrm_1Gl1FOHRLYhdzCKeAowxo4vgDhZph-rn0xzo&type=album
Расположение командира и наводчика в танке
«Объект 167». Пунктиром показано расположение
наводчика в наиболее удобном положении.

[/float]

Несмотря на то, что командиру в Т-72 не хватает места, к которому может привыкнуть командир M60A1, он отвечает всем эргономическим требованиям и является значительным улучшением по сравнению с Т-54 и Т-62, поскольку большая часть оборудования прикреплена к стене командирского поста (как и громоздкое радио) были сдвинуты вперед, чтобы освободить больше места для его плеч, как показано на многих фотографиях, представленных в этой статье. Это дополнительное пространство позволяет командиру свободно обслуживать спаренный пулемет и управлять радиостанцией. У наводчика Т-72 меньше места, поскольку прицелы и средства управления огнем занимают всю комнату перед ним. У обоих членов экипажа более чем достаточно места для ног благодаря расположению сидений, где у каждого человека своя половина башни. Исходя из диаметра карусели автоматического заряжания (1800 мм) и расположения сидений, длина поста командира и поста наводчика составляет 1150 мм (измеряется от спинки их сидений), что больше, чем цифра в 1000 мм, показанная на чертеже выше.

В целом, Т-72 определенно предлагает больше места для командира, чем Т-55, а наводчик получает больше места для ног, несмотря на то, что подразумевают цифры, приведенные в разделе «Человеческий фактор и научный прогресс в танкостроении». Вполне вероятно, что такие цифры рассчитаны с использованием упрощенной модели размеров человека и внутренних размеров танка, которая не будет точно отражать фактические условия экипажа. На самом деле, рисунок, показанный ниже, ясно иллюстрирует, почему было бы совершенно невозможно, чтобы место командира в Т-55 было более просторным, чем в Т-72.

[float=left]https://sun9-58.userapi.com/impg/ctbQVPNHUBUW8KbDf2f9laUxsOFp5NyYvQKD6Q/_PPkvb7f36Y.jpg?size=2048x1975&quality=95&sign=30153248a192df2eaf944cfa3e37eee5&type=album
Схема погона башни и корпуса Т-72
[/float]

Внутренний объем и распределение объемов не менялись на протяжении всей эволюции серии Т-72 от оригинального «Урала» до Т-72Б. Согласно книге «Боевые Машины Уралвагонзавода: Танк Т-72», изданной Производственным объединением «Уралвагонзавод», боевое отделение имеет объем 5,9 кубических метра, отделение водителя имеет объем 2,0 кубических метра, а моторное отделение имеет объем 3,1 кубических метра, для общего внутреннего объема 11,0 м³. Эта информация повторяется в презентации для СМИ от информационного агентства ТАСС и объем моторного отсека подтверждаются различными журнальными статьями, касающимися объемной эффективности различных силовых агрегатов. Согласно журнальной статье «Объемно-Массовый Анализ Защиты Серийных Танков», объем башни Т-72Б над башенным кольцом составляет 1,7 кубических метра, объем корпуса — 9,3 кубических метра, а общий объем — 11,0 кубических метров. Из этого видно, что боевое отделение можно разделить на 1,7 кубических метра в башне (28,8 %) и 4,2 кубических метра в корпусе (71,2 %).

Другие цифры, опубликованные для внутреннего объема Т-72, неверны, например, в статье «Основы теории и история развития компоновки танка» («Основы теории и истории развития компоновки танка») Василия Чобитка, где указано, что общий внутренний объем танка −72 — это 11,8 кубических метра.

Для сравнения, объем боевого отделения Т-54/55 составляет 8,05 кубических метров, объем боевого отделения Т-62 составляет 9,23 кубических метра, боевое отделение M47 Patton имеет объем 9,06 кубических метров, M48 Patton имеет объем боевого отделения 10,48 кубических метров, и объем боевого отделения M60A1 составляет 11,17 кубических метров. Особенно примечательным объектом для сравнения является Leopard 2A4, объем боевого отделения которого составляет 10,1 кубических метра — меньше, чем у M48, который также имел меньшую 90-мм пушку, которая занимала меньше места.

Диаметр кольцевого отверстия башни, вырезанного в крыше корпуса, составляет 2162 мм. Внешний диаметр кольца башни составляет 2275 мм, диаметр шага подшипника — 2116 мм, а внутренний диаметр кольца башни — 1934 мм. Все приведенные цифры взяты из технических чертежей.

Внутренняя ширина башни примерно равна диаметру башенного кольца, при этом площадь над сиденьями экипажа шире, чем само башенное кольцо, из-за более тонкой боковой и задней брони, образуя, таким образом, полку, облицованную антирадиационным материалом. С частичным удалением облицовки на Т-72Б3 свободное пространство используется для установки некоторого электронного оборудования.

https://sun9-57.userapi.com/impg/pw-OHfhxZx9JZDY3KAtgHxW7w8NKRKblcRJa-A/PFap12m3xio.jpg?size=1228x905&quality=95&sign=d4616fe1aaf5ba2a5e5afdd5f17fbb2d&c_uniq_tag=qlLLPR-oF5-OeEcATLS-fu7-UGwvlwqQ0QiBR7jBCsM&type=album          https://sun9-85.userapi.com/impg/Ggz_h-Y-kmOwRGVKtNNba6kLmqiON1kUxZo0Ug/l05_L149dqg.jpg?size=2048x1512&quality=95&sign=649226a78597275268e203b74092753c&type=album

Ширина нижней части боевого отделения равна внутренней ширине корпуса, которая составляет около 1940 мм в ширину, рассчитанной путем вычитания бортовой брони корпуса (80 мм) и противорадиационной облицовки (50 мм) из внешней ширины корпуса (2200 мм). Фактическая ширина боевого отделения больше, так как противорадиационная облицовка уменьшена до дюйма (25 мм) и изогнута в соответствии с диаметром карусели автоматического заряжания. Из-за увеличенной ширины корпуса внутренняя ширина на 100 мм больше, чем у Т-54 и Т-62, у которых не было противорадиационной облицовки, и на 190 мм больше, чем у Т-55 (А), у которого она была. Для сравнения, турельная корзина Леопард 2 имеет диаметр 1 990 мм. С учетом того, что противорадиационная накладка изогнута по контуру карусели, диаметр боевого отделения Т-72 составляет 1 990 мм, что идентично Леопард 2. Истинный диаметр боевого отделения, измеренный в соответствии с диаметром верхней крышки карусели и диаметром кольца башни, составляет 1940 мм. Принимая верхнюю крышку карусели за замену обычного вращающегося пола башни, можно сказать, что Т-72 имеет самый широкий пол башни среди отечественных и зарубежных современников. Это основной фактор, который позволил экипажу башни разместиться с достаточным пространством для ног.

[float=right]https://sun9-27.userapi.com/impg/lX5CfUIIZykXxKKPwcVWzQyHqC_OpAxpVHp5Zg/Nfr4pYHHpNw.jpg?size=890x602&quality=95&sign=6cba9ae77ea38c525fe53befcb0bf2c9&c_uniq_tag=U7g8f0Iz2mtU7wr7o3HURztdA58s9vN90oJMGH8eNlY&type=album[/float]

Разница между диаметром верхней крышки карусели и диаметром отверстия в крыше башни, очень близким к диаметру шага подшипника 2116 мм, очень велика, как показано на рисунке ниже.

Это больше, чем у Т-64 и Т-64А, экипаж которых находится в кабине башни, подвешенной к кольцу башни, которое отделяет экипаж от кольца башни радиусом, эквивалентным толщине кольца боеприпасов в автомате заряжания, уменьшая диаметр места для экипажа до 1590 мм или меньше. Максимальная ширина нижней части боевого отделения считается менее важной, чем максимальная ширина верхней части, потому что ноги экипажа занимают меньше места, чем их плечи (средняя ширина человеческих плеч: 450 мм, средняя ширина бедер: 350 мм), не говоря уже о том, что для экипаж должен управлять оборудованием на своих соответствующих станциях. Тем не менее, дополнительная ширина, обеспечиваемая конструкцией автоматического заряжания Т-72, по-прежнему является заметным преимуществом. Одна из основных причин заключается в том, что башня расположена достаточно низко, чтобы экипаж башни располагал, по крайней мере, часть туловища ниже уровня башенного кольца, а локти наводчика были ниже уровня башенного кольца практически все время при выполнении своих обязанностей.

Например, на изображениях ниже (T-80Б слева, T-80У справа) видно, что, хотя ширина мест для экипажа такая же, как у T-72, за исключением ограниченного диаметра, налагаемого кабиной, и довольно большая, пространство, занимаемое кабина ограничивает размер сидений, особенно в случае с T-80У, где разрезы делают очевидными ограничения по ширине и длине.

Диаметр башенного кольца Т-72 меньше диаметра башенного кольца Леопард 2 (1 980 мм), Чифтен (2 159 мм) и M1 Абрамс (2 159 мм). Еще одним фактором, обусловившим меньший внутренний объем башни Т-72, помимо того факта, что она рассчитана на размещение только двух членов экипажа вместо трех, является каплевидная геометрия, которая максимизирует лобовую защиту башни при минимальной массе брони.

https://sun9-36.userapi.com/impg/Y1GmJMc41vg7-ONsgbJJFo6YsxfvH72VdhhB1w/J9ODfa1NWWY.jpg?size=850x720&quality=95&sign=139de619df9284e1baf82ff7d950865d&c_uniq_tag=JE5r92P03pwdm1wy7jMTrdOlsnTX4uQ4metsgs1UTxQ&type=album https://sun9-48.userapi.com/impg/b1yt-n9f0Bvyfb-FL8nVIiBbuLB0H0DOEY-2TA/hYlZDjTEqRg.jpg?size=1280x1061&quality=95&sign=6a4168d1da767dd7639c476d03b273c3&c_uniq_tag=FdaEfbRTVInjvBxmcjHYKnhNKJaDxWg18mSCDiNiDuY&type=album
Т-80Б (слева) и Т-80У (справа)

Однако фактическое доступное место для экипажа внутри башни Т-72 увеличено благодаря компактности 125-мм пушки Д-81Т. При измерении в самом широком месте орудийной люльки и фиксированной противооткатности ширина орудия составляет всего 600 мм. Для сравнения, ширина гладкоствольного орудия Rh 120, измеренная поперек противооткатных щитков, составляет 660 мм, согласно данным, предоставленным дипломом Рольфом Хильмесом на семинаре. Кроме того, измерение пушки M68, выставленной в Музее польской военной техники, показало, что ширина противооткатных щитков составляет 672 мм. Разница в ширине в пользу Т-72 приводит к увеличению места для экипажа в башне. В сочетании с широким внутренним диаметром башни Т-72 диаметром 1934 мм получается, что максимальная ширина поста наводчика и командира составляет 667 мм.

Для Леопард 2 диаметр кольца башни не указывает на внутреннюю ширину башни, поскольку боковая броня над отделением экипажа (толщиной 310 мм) значительно нависает над кольцом башни и занимает дополнительное внутреннее пространство. После вычитания свеса внутренняя ширина башни по совпадению оказывается равной 1934 мм — точно такой же, как у Т-72. После вычета ширины орудийной люльки Rh 120 максимальная ширина двух половин башни, занимаемых членами экипажа, составляет около 637 мм.

Это различие проиллюстрировано на двух рисунках ниже. Обратите внимание, что в поперечном сечении Т-72 пропорции различных внутренних компонентов и стен башни не точны. Изображение используется только для демонстрации точек измерения.

https://sun9-33.userapi.com/impg/XdlqNFWO4zfoPXsTQSkQ8i7GEVFQ-0bd8ap7QQ/SH2FvU4GeKk.jpg?size=1140x862&quality=95&sign=8770c4723cb9fe0730892ffde7e88221&c_uniq_tag=CQ31eweKs5nAsQ8cAtyH5g0z16xFpIZyltkP2lLDh7Y&type=album https://sun9-57.userapi.com/impg/2smkPDbHz2IC9dktv-7IcRUfYG_9ymdJG1n7eg/JkkPO9s7v6Q.jpg?size=552x486&quality=95&sign=f2b0fbcba6ba4636f35edfc2068b3df0&c_uniq_tag=WMHmemVV24p6neUyo8bHPPsRmYp2xf16cEouR7trv6U&type=album
Поперечный разрез танка Т-72 (слева) и поперечный разрез танка Леопард 2 (справа)

Важно иметь в виду, что фактическая ширина места для экипажа немного меньше, поскольку в обоих танках установлены дополнительные защитные ограждения. Тем не менее, видно, что Т-72 не уступает более современному аналогу в критических для эргономики экипажа размерах. Согласно руководящим принципам REO-SV-80 (Руководство по эргономическим положениям создания военной техники для сухопутных войск), ширина места экипажа должна составлять 580 мм в ширину для наводчика танка и 600 мм в ширину для командира танка. Т-72 соответствует этим рекомендациям.

https://sun9-8.userapi.com/impg/e7OkYiqoNyOQW59NXEaUpzrEr9-hx4hB4CuCKw/6kc-wxrNG9w.jpg?size=1280x802&quality=95&sign=2ddceb20f52617c8d5a97e7d3603a7de&c_uniq_tag=eDm4VuwoJTvjATaNrQpm1jVHtRz7Qq1WF6V4p0xreNQ&type=album
Схема положения башни при котором возможен
переход из механика-водителя в боевое отделение

Автоматическое заряжание АЗ, используемое в Т-72, позволяло свободно перемещаться между боевым отделением и отделением водителя, поскольку между каруселью и потолком корпуса имеется зазор примерно в 500 мм, создавая пространство для перемещения, достаточное для среднего человека. Пространство для перемещения недоступно только в том случае, если турель повернута лицом к прямой задней части, что позволяет расположить подъемный механизм автопогрузчика над зазором. Он также блокируется, если механизм регулировки сиденья командира расположен непосредственно над зазором. Ползти к месту водителя и обратно возможно, когда башня обращена вперед, но очень сложно из-за множества компонентов стабилизатора орудия, нависающих под 125-мм пушкой, что ограничивает пространство для перемещения. Когда башня танка повернута в походное положение или башня направлена вперед или в стороны, что весьма вероятно в бою, остается достаточно места, чтобы раненый водитель мог быть эвакуирован через башню любым из двух других членов экипажа, или наоборот (что более важно), раненый водитель может быть эвакуирован через башню. члены экипажа, находящиеся в боевом отделении, могут заползти в корпус, чтобы получить доступ к аварийному люку в брюхе.

Более того, если танк въезжает в глубокую заполненную водой канаву, пространство для обхода дает водителю возможность спастись, поскольку отделение водителя заполнено водой, или, по крайней мере, обеспечивает достаточно места для водителя, чтобы держать голову над водой.

4

ВЕНТИЛЯЦИЯ И ПОДОГРЕВАТЕЛЬ

[float=right]https://sun9-78.userapi.com/impg/0_FZ_H9cB00PejdH1H8VhzQFQYINoReuzvKSMA/MhnQ6qRZq2A.jpg?size=1280x824&quality=95&sign=466f889d484b479d0c978fd5b3d3a093&c_uniq_tag=dma8CNyBZdWGrF1yeuy_OhWEMIIOlMS40BFNDABNEkE&type=album
Устройство фильтровентиляционной установки
[/float]

Помимо пространства, выделенного для экипажа, существуют и другие факторы, влияющие на комфорт экипажа, такие как регулирование температуры и вентиляция. Для коллективной вентиляции Т-72 оснащен фильтро-вентиляционной установкой (ФВУ), которая служит обычным вентилятором для общей вентиляции боевого отделения, и фильтровальной установкой с генератором избыточного давления, приводимым в действие нагнетателем. В качестве фильтровальной установки ФВУ выполняет как циклоническое отделение крупных частиц, так и тонкую фильтрацию с помощью элементов HEPA. Затем очищенный воздух разгоняется нагнетателем для обеспечения быстрого потока воздуха, достаточного для создания внутреннего избыточного давления. Поскольку это фильтрующий элемент, а не механический сепаратор, как вентилятор нагнетателя, фильтр ФВУ необходимо проверять после каждых 6600-7000 км использования.

Дополнительно нагнетатель вентиляционной установки можно использовать в обход системы фильтрации во вспомогательном режиме, включив его вручную. Это может быть сделано для улучшения воздушного потока в отсеке экипажа в жаркую погоду. Нагнетатель также подключен к цепи стрельбы основного орудия и спаренного пулемета. Когда стреляет основное орудие или пулемет, автоматически включается нагнетатель, чтобы увеличить циркуляцию воздуха в боевом отделении, помогая отводить пары из оружия, чтобы во время продолжительного огня не накапливалась чрезмерная концентрация паров. При управлении спаренным пулеметом или основным орудием вручную из-за сбоя в электрических цепях стрельбы техническое руководство для Т-72 рекомендует включать нагнетатель вручную перед стрельбой.

В последних моделях танков с модернизированным автоматическим заряжанием, включая Т-90А и Т-72Б3, отверстие для выброса стреляной гильзы также ненадолго открывается после выстрела из основного орудия. В сочетании с автоматическим включением нагнетателя достигается снижение концентрации выхлопных газов в баке.

Для местной вентиляции каждый член экипажа в танке оснащен персональным вентилятором DV-3, простым вентилятором мощностью 5,2 Вт, работающим от электрической системы танка напряжением 27 В.

[float=left]https://sun9-34.userapi.com/impg/dljZkgGPR8_8azzD4gIFAv9yAhp_v9GruP49kQ/EmTSVLGvwtg.jpg?size=656x1080&quality=95&sign=b9c8a0c2041bc26778aa0b5bef00e0a1&type=album[/float]

Когда танк эксплуатируется в регионах с жарким климатом, вентиляция для экипажа дополняется открытием впускного отверстия ОПВТ в переборке моторного отсека, что позволяет двигателю забирать воздух из боевого отделения. В результате этого вентилятор в сочетании с мощным вентилятором охлаждения радиатора создают сильную тягу внутри боевого отделения. В то же время это может улучшить чистоту воздуха для двигателя в пыльных условиях. При использовании этого метода вентиляции следует включить нагнетатель, или хотя бы один люк должен быть приоткрыт, или отверстие для крепления трубки в люке наводчика должно быть открыто. На схеме ниже показано впускное отверстие ОПВТ и механизм шкива, используемый для его открытия из отделения водителя. При открытии воздух всасывается через отсек экипажа в моторный отсек, мимо задней части двигателя возле его выхлопных каналов и выходит через выпускное отверстие вентилятора охлаждения. Открытие этого впускного отверстия не обходится без затрат, так как это немного повысит давление в моторном отсеке, снижая отрицательное давление внутри моторного отсека, которое всасывает воздух через радиаторы. В ситуациях, когда эффективность охлаждения имеет решающее значение, например, в чрезвычайно жарких погодных условиях, крайне важно, чтобы не было потери эффективности, чтобы предотвратить перегрев двигателя. В таких обстоятельствах экипаж обязан подчиняться потребностям танка, а не своим собственным.

Помимо довольно хорошей системы вентиляции, Т-72 также имел обогреватель, адаптированный по образцу обогревателя в Т-64. Подогреватель представляет собой устройство двойного назначения, предназначенное для предварительного прогрева двигателя перед его запуском в условиях температуры окружающей среды 5 °C или ниже при использовании дизельного и керосинового топлива или при работе при 20 °C и ниже при использовании бензина. Он также был разработан для обеспечения обогрева боевого отделения танка через встроенный радиатор при его включении во время предварительного прогрева двигателя. Обогреватель установлен в заднем правом углу боевого отделения, под вентилятором боевого отделения и рядом с топливным баком, соответствующим задней части корпуса. Расход топлива составляет не более 9 литров в час, и он может работать непрерывно. Единственным ограничением на продолжительность эксплуатации является запас топлива.

Устройство вырабатывает тепло, создавая струю пламени в специальном котле, используя любой из трех видов топлива, указанных для Т-72 — дизельное топливо, бензин или керосин. Котел нагревает охлаждающую жидкость (воду), которая циркулирует вокруг двигателя и масляных баков по замкнутому контуру с помощью насоса котла, приводимого в действие электродвигателем с ручным резервированием. Тот же электродвигатель также приводит в действие всасывающий вентилятор, который подает воздух в котел, и топливный насос, который подает топливо в котел. Выхлопные газы из камеры сгорания в котле выбрасываются из танка через выпускное отверстие сбоку корпуса.

Отопление боевого отделения танка обеспечивается небольшим трубчатым радиатором, обозначенным (9) на рисунке ниже, который нагревается горячей водой из котла или двигателя. Вентилятор, обозначенный (6) на фото ниже, продувает воздух через радиатор, чтобы обеспечить более быструю циркуляцию нагретого воздуха по замкнутому пространству боевого отделения танка. Вентилятор отопителя довольно мощный, приводится в действие двигателем МВ-42, работающим при мощности 175 Вт и вращающимся со скоростью 3500 оборотов в минуту. Вентиляторы с таким же двигателем используются в вентиляционных вытяжных вентиляторах серии тяжелых танков Т-10. [float=left]https://sun9-49.userapi.com/impg/unn9PTQ1MqD3LZ352_VKxwz5mnbSpEwlTq5GAw/_Q1lmkzNsoY.jpg?size=1280x723&quality=95&sign=bd297c69c7e1f5cc2c6d2c20c906de66&c_uniq_tag=C1Z-3l_VJndADhaBdSCwekX8P6B4BRBDIKr3TufoDAE&type=album
Устройство подогревателя[/float]При использовании нагревателя во время предварительного прогрева двигателя насос котла нагревателя используется для одновременной циркуляции горячей воды через небольшой радиатор и двигатель. При использовании отопителя с работающим двигателем работающий двигатель нагревает циркулирующую воду, которая прокачивается через мини-радиатор под давлением от главного насоса охлаждающей жидкости, и тепло для экипажа вырабатывается без использования котла или насоса котла. Чтобы лучше оценить полезность этой функции, следует отметить, что на некоторых танках обогрев боевого отделения обеспечивается только путем открытия заслонки в переборке моторного отсека для поступления тепла двигателя, что является простым и надежным способом обогрева, но также может привести к загрязнению экипажа различными вредными испарениями купе. Нагреватели, которые зависят от котла или электрического элемента, также, как правило, имеют очень низкую надежность. Это решение использовать охлаждающую жидкость танка с мини-радиатором было оригинальным решением проблемы надежного обогрева, которое можно полностью приписать оригинальной конструкции Т-64.

При работе котел эффективно превращает подогреватель в конфорку, которую можно использовать для подогрева консервных банок и воды.

Поскольку нагреватель установлен под вентилятором боевого отделения, поток воздуха от вентилятора вентилятора вентилятора помогает циркулировать горячему воздуху внутри танка. Блок обогревателя показан на фотографии слева ниже. Выпускное отверстие отопителя расположено между четвертым и пятым опорными колесами по правому борту корпуса, как показано на фотографии справа внизу.

https://sun9-51.userapi.com/impg/vdkpoWWBMlZIJ-KeVBQgUwq0botH7JDDKWyQvQ/zXuFmmnHiSI.jpg?size=1280x849&quality=95&sign=255a7ef23ad50dd5ce49714450c6614e&c_uniq_tag=36-kdQbUw7n3Z8C0tl0V1FJB8udgOsdOUNJNJEQDWpA&type=album https://sun9-51.userapi.com/impg/0AsW3656buqWtFjBtj4WOrhm3OsbbHhn2dri0Q/b8xaDA_F36k.jpg?size=1280x853&quality=95&sign=09c187f8a2309d2920102254821518ff&c_uniq_tag=elwZWXUY6ZpFabJBCAT_rVOTgzXE5q0J4qHkZT_xYzQ&type=album

Серьезным конструктивным недостатком отопителя было то, что грязь или снег могли попасть в выпускное отверстие и вызвать закупорку, несмотря на выходящий поток выхлопных газов, и требуется частая чистка, поскольку сажа легко накапливается в камере сгорания котла. Это был хронический источник поломок отопителя, что дало ему репутацию дорогостоящего и ненадежного. С другой стороны, существует вероятность того, что большая часть проблемы накопления сажи связана с использованием нагревателя с изношенными и разряженными батареями, поскольку в техническом руководстве по Т-72 указано, что запрещается использовать нагреватель при основной мощности менее 22 В, поскольку это приводит к быстрому образованию нагара на стенках каменки.

Основным преимуществом конструкции отопителя является то, что котел не нужно включать, чтобы обеспечить тепло для экипажа, так как тепло подается двигателем с дополнительным бонусом, способствующим некоторому охлаждению двигателя. Однако система не оснащена регулятором температуры, поскольку нагревательный элемент не является электрическим, а двигатель вентилятора радиатора не имеет регулировки скорости, поэтому система обогрева боевого отделения может быть включена или выключена только с помощью тумблера на приборной панели водителя. Отделение экипажа нагревается ускоренными темпами во время предварительного нагрева двигателя из-за большой тепловой мощности котла, и после запуска двигателя тепло для отделения экипажа поступает от двигателя. Основным недостатком системы является то, что нагретый воздух не подается через вентиляционные отверстия на отдельных постах экипажа, как в Т-80.
Кроме того, Т-72 имел толстую внутреннюю противорадиационную облицовку на поверхностях башни и корпуса. На лобовых щеках башни, где броня была самой толстой, облицовка имела толщину всего 10-20 мм, поскольку сама броня обеспечивала хорошую защиту от проникающего излучения, такого как гамма-лучи и нейтроны, но на других частях танка, включая борта, заднюю часть и потолок башни, боковые стороны корпус и противорадиационная накладка на крышке автомата заряжания имели толщину 45-50 мм, чтобы компенсировать малую толщину брони. Эта подкладка была известна как «Подбой». Начиная с 1983 года, внешняя антинейтронная обшивка толщиной 50 мм была добавлена на башню и корпус, окружающие обитаемые части танка, в ответ на заявление президента США Рональда Рейгана в 1981 году о возобновлении производства нейтронных бомб. Эта оболочка была известна как «Надбой». Внутренняя обшивка и внешняя обшивка были изготовлены из ламината из полиэтилена, богатого водородом (СВМПЭ), и полиизобутиленовых листов, пропитанных свинцом.

[float=right]https://sun9-16.userapi.com/impg/eV_kAT1oHmaE1Nx_RxuBHKUA_2m9tfqEHjHG8Q/4MgkOnIFOMs.jpg?size=800x600&quality=95&sign=3533f7664a8dd9e35e0b22b461c37550&type=album
Демонтаж подогревателя
[/float]

Помимо превосходной защиты от вредного излучения и взрывных волн, как подробно описано в части 2 этой статьи о Т-72, толстая противорадиационная облицовка внутри и снаружи танка обеспечивает теплоизоляцию экипажа и внутреннего оборудования в жаркую и холодную погоду. В холодную погоду температура стальной оболочки танка в конечном итоге выравнивается с температурой наружного воздуха, так что экипаж, по сути, сидит в ледяном ящике, а когда температура опускается ниже 0 градусов по Цельсию, стальные поверхности танка становятся слишком холодными, чтобы к ним можно было безопасно прикасаться голой кожей. То же самое верно и в жаркую погоду, поскольку внутренняя часть танка, нагретая прямыми солнечными лучами, станет более горячей, чем температура окружающего воздуха, если пройдет достаточно времени. Многослойный полимерный материал (полиэтилен и полиизобутилен) противорадиационной облицовки действует как изолятор и физический барьер между стальной оболочкой танка и экипажем, тем самым гарантируя, что экипаж не сможет случайно обжечься или замерзнуть на голой стальной поверхности, а также помогает регулировать внутреннюю температуру танка.танк; зимой обшивка помогает удерживать тепло внутри боевого отделения, а летом обшивка помогает предотвратить повышение внутренней температуры нагретой стальной оболочки. Дополнительная облицовка «Надбой», встречающаяся на новых танках, добавляет еще один слой изоляции, который особенно полезен летом, поскольку крыша башни наиболее подвержена воздействию солнечного света.

Единственными иностранными танками с облицовкой, сравнимой с «надбоем» по изоляционным характеристикам, были Chieftain и Challenger 1, оба из которых имели тонкую пенопластовую облицовку на большинстве поверхностей башни и корпуса в боевом отделении. В издании 1966 года руководства пользователя Chieftain сообщается, что эта подкладка толщиной около дюйма обеспечивает изоляцию от солнечного тепла, холода и шума.

Это может показаться банальным, но регулирование температуры внутри танка важно. Наличие внутреннего обогревателя и слоя изоляции на стенках танка является основной необходимостью для холодных зим — то, что есть у Т-72, а у некоторых танков нет. Например, обогреватель для персонала в M60A1 и M60A3 был удивительно ненадежным. Согласно отчету TACOM 1983 года под названием «Сравнительный тест обогревателя для личного состава танка M60», оригинальный обогреватель модели «B» в M60A1 был ужасно ненадежным и часто приводил к случайному срабатыванию автоматической системы огнетушения в танке. Проблемы были выявлены, и с мая 1980 года в танках М60 был установлен более новый подогреватель модели «С», но они все еще были крайне ненадежными, и проблема частых случайных разрядов огнетушителя все еще не была решена. Среднее время наработки на отказ (MTBF) отопителя модели «C» составляло всего 70 часов, а среднее время наработки на отказ (MSBF) составляло всего 25 пусков. Без надежного обогрева эффективность работы экипажа в зимнее время или даже в дождливую погоду была бы снижена.

Что еще хуже, некоторые танки, такие как Chieftain, имели подкладку, но вообще не имели обогревателя, заставляя экипаж полностью зависеть от нескольких слоев одежды и толстых рукавиц. Это упущение было исправлено только в последние четыре года службы Chieftain с моделью Mk. 10, но даже тогда система столкнулась с серьезными проблемами; по словам Роба Гриффина, включение всех трех новых обогревателей отключило бы электрическую систему танка. Имея это в виду, знаменитый кипящий сосуд или «BV», обычно встречающийся в британской бронетехнике, гораздо меньше похож на устройство для поднятия боевого духа, санкционированное Министерством обороны в интересах усталых танкистов, а скорее на элементарную необходимость для обеспечения хоть какого-то комфорта. Из самых первых серийных моделей только «Леопард 1» обеспечивал экипаж как обогревателем, так и плитой, что делало его, возможно, одним из самых пригодных для жилья танков среди своих аналогов, хотя, как и Т-72, он был не самым просторным.

В танке Т-72 каждый член экипажа был снабжен двухлитровой алюминиевой бутылкой, которая помещалась в специальный держатель рядом с их соответствующими местами. Официально бутылка предназначена для питьевой воды, но ее можно наполнить чем угодно по желанию отдельного члена экипажа. Для подогрева пайков не предусмотрено ничего, кроме размещения консервной банки рядом с котлом отопителя или размещения ее в моторном отсеке через заслонку в переборке. На этом практически все аспекты эргономичного дизайна Т-72 были обсуждены, и можно приступать к детальному изучению основных характеристик танка.

Для внутреннего освещения Т-72 оснащен тремя купольными фонарями PMV-71 и восемью фонарями кабины KLST-64. Оба типа ламп имеют одинаковые лампы накаливания TN-28-10, которые работают при напряжении до 28 В и потребляют 10 Вт. Плафоны служат в качестве основного и аварийного освещения, поскольку они не подключены к сети электропитания танка, а подключены к отдельной цепи с батареями танка. Один плафон установлен на потолке поста механика-водителя и два — на потолке поста командира для глобального освещения, а также для удобства командира при перезарядке спаренного пулемета. Восемь фонарей кабины KLST-64 служат дополнительным местным освещением на всех постах экипажа, в основном для освещения определенных панелей управления. Они могут быть включены или выключены и имеют раздвижные крышки для регулировки уровня освещенности.

Кроме того, танк оснащен тремя розетками питания ShR-51, в основном для питания переносных ламп, а также для приборов ночного видения, таких как PNV-57. Розетка напоминает прикуриватель в автомобилях. Розетка питания находится на потолке отделения механика-водителя, а одна — в башне за сиденьем наводчика. Третья розетка находится снаружи танка, рядом с задним левым габаритным огнем колонны. В отличие от серии тяжелых танков Т-10, внутри моторного отсека нет освещения кабины для обслуживания в ночное время, поэтому член экипажа или механик должны использовать вместо этого переносную лампу, и для этой цели там установлена внешняя розетка. Кроме того, внешняя розетка питания используется для подключения блока заправки топливом MZA-3, с помощью которого экипаж танка может заправлять бак независимо от топливозаправщика или пополнять резервуар для моторного масла. Установка МЗА-3 — это мощное компактное устройство, способное откачивать дизельное топливо со скоростью 60 литров в минуту. MZA-3 также используется для очистки элементов воздушного фильтра системы впуска воздуха двигателя, которая очищается путем промывки мощным потоком дизельного топлива.

Как обычно для резервуаров, электрическая сеть представляет собой децентрализованную систему, где источник питания подключен к нескольким независимым электрическим концентраторам, к которым подключены все электрические устройства. Только плафоны и электродвигатель трюмного насоса не подключены к системе распределения электроэнергии, а подключены непосредственно к батареям танка. Передача энергии осуществляется с помощью однопроводных соединений. Использование однопроводной схемы передачи электроэнергии позволило снизить вес жгутов проводов в резервуаре, поскольку можно было добиться существенной экономии веса, исключив обратный провод из каждого соединения. Корпус самого танка служит грунтом.

В целом, электрическое и пневматическое оборудование, встроенное в Т-72, обеспечивало ему уровень самодостаточности, который теоретически мог позволить ему неограниченно поддерживать состояние боевой готовности в полевых условиях без привлечения дополнительной поддержки по техническому обслуживанию, пока танк остается снабженным расходными материалами, включая топливо, нефть, вода, продовольствие и боеприпасы.

5

МЕСТО КОМАНДИРА

https://sun9-39.userapi.com/impg/lURsXo7iX9IbUUD9yIRjVXr-NM1Taw5IPAbLLg/kOocX2mTDRU.jpg?size=540x360&quality=95&sign=c9350f586bb48ded597a1827d70715f8&type=album           https://sun9-49.userapi.com/impg/QVvztGwFI7XJuzGISWaE-NOhdKsryeluVYnWCA/QlsLXVvKWB8.jpg?size=1288x859&quality=95&sign=8133a87201c25a7ceda20fa4c2998058&type=album
Командирская башенка Т-72

Командирская башенка имеет ту же компоновку, которая была впервые реализована для башенки танка Т-54 обр. 1949 г., но с некоторыми существенными отличиями. Купол Т-72 имеет люк с более толстой броней, а люк имеет форму раковины моллюска, а не простую полукруглую форму. Он также немного выше и имеет более выраженную форму купола из-за большой толщины противорадиационной накладки на люке. По ширине купол Т-72 очень похож на более старые купола Т-54, Т-55 и Т-62. Конструктивно он отличается формой люка и неподвижной крышей, но также отличается тем, что в нем отсутствует вентиляционное отверстие, которое используется при глубоком переходе вброд и для улучшения вентиляции. Эту роль взяло на себя отверстие для шноркеля на люке наводчика. Гоночное кольцо купола Т-72 проходит под крышей башни, в то время как у купола Т-54 его нет. Это потому, что купол Т-72 имеет дополнительное зубчатое кольцо, которое входит в зацепление с механизмом встречного вращения. Эта особенность будет рассмотрена позже.

https://sun9-51.userapi.com/impg/rgkcPbBYIltV4qicYkjzGASLqoKfAYru2ojqRg/Zz20rN1uJ3o.jpg?size=1249x1600&quality=95&sign=c95cfad81e3bd3d0112eb8338ff95df9&type=album          https://sun9-74.userapi.com/impg/xSWbJynXnGQCxgVfyaHuhuXTz-8xQ_Tt8jk4XQ/wWaQCiAM9Mc.jpg?size=708x918&quality=95&sign=2658a347e7b64297932d9eb3b6f196ed&type=album
Устройство командирской башенки Т-72

[float=left]https://sun9-41.userapi.com/impg/FdpbIb_SME5rZsmw9x6FX6AUNgVRk0QMrD3HBw/BFYH4dfzPgw.jpg?size=1600x780&quality=95&sign=465d18f8fa79b2e57ce776002ad5b2e6&type=album
Т-72Б с ЗПУ по походному
[/float]Корпус башни крепится к крыше башни из литой стали с помощью кольца болтов по ее окружности, но, в отличие от башни Т-54, болты защищены от огня и непогоды. Купол Т-72 также более сложный, поскольку его кольцевое кольцо соединено не с неподвижным основанием, прикрепленным болтами к неподвижному корпусу купола, а с промежуточной металлической лентой, которая соединяется с корпусом купола через большее кольцевое кольцо. Промежуточная металлическая полоса находится между внутренним куполом (который несет оптику и люк) и неподвижным основанием. Он служит кольцевым креплением для пулемета. Отпуская механизм блокировки, промежуточная лента может быть освобождена от неподвижного основания, что позволяет поворачивать ее и установленный на ней пулемет на несколько градусов независимо от остальной части купола, как вы можете видеть на фотографии ниже (фото Министерства обороны России).

Это также видно на фотографии ниже, показывающей, что купол полностью независим от пулеметной установки. Как купол, так и зенитный пулемет могут вращаться, не прерываясь друг на друга.

[float=right]https://sun9-18.userapi.com/impg/hm5VNXNzwBaL5zwBBE06PyqKIOFNYUAiB871Pg/awsTdnLLl3M.jpg?size=800x533&quality=95&sign=2a89fbf7872303be152b4761146453ec&type=album
Командирская башенка Т-72Б
[/float]

Независимость пулеметной установки от купола демонстрируется в разных видео. На видео от телеканала «Звезда» показана полностью собранная башня с люлькой для пулемета на ее креплении, перемещенная в переднее положение. Отделяя пулеметную установку от башни, командиру не нужно нести вес тяжелого пулемета НСВТ (25 килограммов), боеприпасов к пулемету и самой пулеметной установки, когда он поворачивает башню, что особенно важно, поскольку пулемет установлен эксцентрично оси башни.вращение купола, поэтому центр тяжести будет смещен, и купол станет несбалансированным. В целом, эта конструктивная особенность уменьшает количество физических усилий, необходимых для поворота купола, особенно если танк находится на склоне. Эта проблема была решена в Т-64А обр. 1975 г. с помощью электрической системы перемещения башенки (часть дистанционно управляемого зенитно-пулеметного комплекса), так что командиру не требуется поворачивать ее вручную, но на Т-80 и Т-80Б пулемет был установлен непосредственно на купол и Т-80У обошли проблему, установив зенитный пулемет на неподвижных стойках, приваренных к крыше башни в разных точках. Этот аспект командирской башенки дополнительно обсуждается в разделе о зенитном пулемете позже.

Если кольцо зенитного пулемета НСВТ зафиксировано лицом к задней части, купол может поворачиваться только по дуге в 320 градусов, с 40-градусной мертвой зоной непосредственно за ним. Это связано с тем, что основание штыря пулемета блокирует купол вдоль сектора шириной 40 градусов. Купол упирается в основание цапфы выступающим выступом, выделенным красным цветом на рисунках ниже. Как показано на чертеже, этот выступ нависает над кольцом крепления пулемета, так что он будет заблокирован либо у основания цапфы, если купол повернут вправо, либо заблокирован против устройства блокировки кольца крепления пулемета, если купол повернут влево. Это ограничение хода, по-видимому, было введено для того, чтобы прожектор не сталкивался с пулеметом. Если снять с башни пулеметное кольцо и соединить его с башней, башня может совершить полный оборот.

https://sun9-69.userapi.com/impg/7InUvm77sAuVAo9qG5E75a_hJoVu9kq4BqKDWw/8xgc9O8-mUI.jpg?size=1280x980&quality=95&sign=7da3e97436c7fc75e0ad20220ee556af&c_uniq_tag=dt57X7dJtfmrnbLYiBTYuw8EicVrnr_mfwt-j_9d22c&type=album           https://sun9-60.userapi.com/impg/3-nMFDKh1Dv42ho5BNGzl3hU6sOWTb98KajLPQ/-VDc-yXJukY.jpg?size=1819x1563&quality=95&sign=385c94789d0744a7a373ef59cd7f719e&type=album

Кресло командира имеет прочную конструкцию с большой квадратной подушкой и большой квадратной спинкой, прикрепленной к каркасу сиденья. Его можно регулировать по высоте, отпуская стопорный штифт с помощью нажимной ручки, позволяя поднимать сиденье пружиной и фиксировать в поднятом положении или опускать весом тела командира и фиксировать в опущенном положении. Спинку можно сложить внутрь, чтобы позволить командиру получить доступ к любым боеприпасам, размещенным за сиденьем, или чтобы позволить водителю забраться в башню, если башня ориентирована к задней части танка. Сиденье можно снять, повернув его вверх на 45 градусов и вытянув прямо в том же направлении. Его также можно полностью сложить в вертикальном положении. При поднятом сиденье командир сидит нормально, положив ноги на крышку карусели автоматического заряжания, и он находится в наилучшем положении, чтобы смотреть наружу через смотровые устройства в своей башенке. При опущенном сиденье командир может сидеть, вытянув ноги. Во время боя командир не сидит, вытянув ноги, потому что на крышке карусели автоматического заряжания меньше места для ног, чем у наводчика со своей стороны башни, а также потому, что ящик с боеприпасами и коллектор стреляных гильз для спаренного пулемета находятся значительно ниже уровня кольца башни, поэтому при поднятии пушки зазор невелик.

https://sun9-63.userapi.com/impg/nCeHqNjlKTSdcmYIwntldXapA3qDXsAI2bohww/vXdyzg_ZGMI.jpg?size=600x555&quality=95&sign=406f3161dc7d061170fe1db829a372c0&c_uniq_tag=kj8_BaY9mSvcJ5rwbbNgtSEOzcWoJUM7FPOIAVFdHeY&type=album https://sun9-45.userapi.com/impg/CcdVprqEOpxINEVKDJTE3q109wOD_4T6MP3nIQ/-MvJmSaaUsA.jpg?size=1280x1177&quality=95&sign=4a652ae41c6b96b8a22364441aa5dabe&c_uniq_tag=9PXPA2S5mDrmT-kNjHtoVcw5QETxgYXTJ3Sf_KE5Rho&type=album

К сиденью командира прикреплен съемный противооткатный кожух, защищающий его от траектории отдачи основного орудия при стрельбе. Верхняя часть противооткатного щитка может быть откинута, чтобы обеспечить более свободный доступ к казенной части орудия или позволить командиру ползти к месту наводчика и наоборот, а весь противооткатный щиток может быть сложен или снят, чтобы предоставить доступ к определенным частям автомата заряжания, в основном для пополнения его свежие боеприпасы. Он также снимается, если необходимо перезарядить основное орудие вручную. Чтобы максимально увеличить пространство, доступное для доступа к карусели автоматического заряжания, сиденье будет сложено, затем спинка будет сложена внутрь над сиденьем и защита от отдачи будет снята. Это устраняет все препятствия между командиром и каруселью.

Ширина поста командира, измеренная по положению туловища командира, составляет 635 мм (25 дюймов). Высота станции составляет 890—914 мм (35-36 дюймов) при измерении от подушки сиденья до потолка купола, при регулировке человеком 5 футов 10 дюймов для просмотра с помощью смотровых приборов. Сиденье может быть опущено, чтобы вместить более высокого человека.

Люк командира открывается вперед и имеет форму раковины моллюска, установлен на вращающейся башенке. Общий диаметр купола составляет 700 мм на основе чертежей башни Т-64А и другой информации. Измерения на Т-72М показали, что ширина люка командира составляет 584 мм (23 дюйма), а длина — 330 мм (15 дюймов), что соответствует инженерным требованиям армии США для 95-го процентиля мужского пола в легкой одежде. Поскольку купол имеет форму купола, фактический размер отверстия люка немного больше, чем предполагает только длина, потому что командир выходит, наклоняясь назад, а не поднимаясь прямо вверх.

https://sun9-59.userapi.com/impg/-kklkaGNJdPF0orbPJmZqoi4bU0X2gYRSASUNg/erOr9enWCc0.jpg?size=640x480&quality=95&rotate=90&sign=241dea37d79227d2c9ff51bbc43ffe07&type=album           https://sun9-40.userapi.com/impg/lLm9DrrpziNljwdTMhl008sIN7i9ZY80XwpLXg/cKa9QbK2R10.jpg?size=800x564&quality=95&sign=d213c0e02454c2bb08118c92865bf95d&type=album

С середины 2010-х годов экипажам российских танков выдаются защитный комплект обмундирования 6В15 «Ковбой», а дополнительный объем осколочного жилета может стать помехой для командира при перемещении через узкое отверстие люка. Тем не менее, важно иметь в виду разницу между 95-процентным американским мужчиной и типичным советским или российским танкистом.

Люк подпружинен пластинчатой торсионной пружиной, встроенной в шарнир, чтобы помочь командиру открыть люк, поскольку он довольно тяжелый из-за толстой брони и толстой противорадиационной накладки на нижней стороне. Он весит 125 кг. Простая вращающаяся ручка запирает люк при закрытии, предотвращая его подпрыгивание вверх и вниз, когда танк находится в движении, а ручка меньшего размера в нижней части люка служит для фиксации люка на месте, когда он открыт, что полезно, когда командир хочет осмотреть поле боя снаружи.люк, или когда ему нужно использовать дополнительный пулемет, установленный на куполе.

https://sun9-37.userapi.com/impg/_87kSz2GqEArsa5jkgUpspONfrvT_sMx2WT6jA/qUbbyS3jXdU.jpg?size=1280x960&quality=95&sign=3d6c92815d8f4f6e7bd572627139fed8&c_uniq_tag=ace2Ak2VymwCqoFx6Nzt-O7dIRMdYsrvybiiPk1_4Ek&type=album https://sun9-18.userapi.com/impg/FfD4H3FyFgfMl4JLnEMmQ-mYk0FsDny6iTL2_w/CP5sZ5RGbO4.jpg?size=700x522&quality=95&sign=f800bd231e9c74cfde47362968799693&c_uniq_tag=0nOrxQ5r_FMAIG-GI9bMmTqFWuZKXXLHFPbE9bgp-a0&type=album

Поскольку он открывается вперед, толстый люк обеспечивает командиру полную защиту от пулеметного огня, когда он захочет высунуться, чтобы осмотреть окружающую обстановку. Чтобы заглянуть в люк, командир поднимает свое сиденье до самого высокого положения и встает на сиденье. Это позволяет ему стоять, выглядывая только глазами из-за края люка, в зависимости от настройки высоты сиденья. На приведенном ниже изображении, взятом из учебного фильма DDR, предоставленного Bundesarchiv, изображены командир и наводчик Т-72М, стоящие за соответствующими люками. Командир может даже встать на противооткатный кожух и механизм регулировки высоты своего сиденья, чтобы получить более высокую точку обзора, не выходя полностью из машины. Это часто делается при подаче сигналов флажками.

https://sun9-55.userapi.com/impg/Xf-bl2Puzg4w9WUh_CPxAWmWlJgbvw1Sy1E1Og/U4ZloprNyqQ.jpg?size=1280x810&quality=95&sign=a0bd63aad18e54a1d7f4de4ff3a1fbe2&c_uniq_tag=dxK5A9T6Z_Js690IU5EbUv1OxAPgmR6vNKN2pJVvDwo&type=album

https://sun9-65.userapi.com/impg/Hvuxkv-sN0mpPbOvox84E5zQ4MgpwKrEEg_kKg/ZPa3ZiFYVrA.jpg?size=1280x816&amp;quality=95&amp;sign=2d39014ea973edd1a24a0b697eafbf38&amp;c_uniq_tag=-CbG0r7r--ZHL2rQ7LvgCzVP9bWIzsjl_lXNS_LQyMg&amp;type=album</span>

https://sun9-75.userapi.com/impg/RLpYjiac3ceO76CJAvTLY_lIbuAcRsZjMCqfpQ/n_iwhzT0uxs.jpg?size=1280x820&amp;quality=95&amp;sign=a6548c3938b917a58f441aa638a3b249&amp;c_uniq_tag=6ouvPelSeJCZqjYZZVZn0BqN1sHv14A4IcPI1RBSvnI&amp;type=album</span>

Командир танка Т-72 в положение «по-походному»

Командир может сидеть на спинке своего сиденья, что позволяет ему выставлять себя с уровня груди над краем купола. Его обзор вперед заблокирован люком, если только его купол не повернут в одну сторону. В качестве альтернативы, он может сложить сиденье, чтобы встать на карусель автоматического заряжания (если убрать ящик с боеприпасами для пулемета, расположенный под ним) и зафиксировать купол лицом к задней части. Из-за ограниченного вертикального пространства внутри танка командир таким образом выставляет себя на уровень груди или меньше, если он пригибается.

Во время длительных маршей командир может предпочесть сидеть на краю своего люка. В этом положении у командира все еще есть передняя защита корпуса от люка. Важно, чтобы командир мог сидеть вне танка во время длительных маршей, так как в противном случае ему пришлось бы часами стоять на своем месте без движения. Если командир стоит неподвижно таким образом на маневрах, которые длятся весь день, он становится чрезвычайно усталым, и его ноги могут опухнуть.

https://sun9-55.userapi.com/impg/xLLOgqT62oxWoOa5N06UwNtjnYxqh03KCUZcMA/wbnIHOE8kl4.jpg?size=931x520&amp;quality=95&amp;sign=5233ad37fbc5af43cbc657b90d157403&amp;type=album          https://sun9-46.userapi.com/impg/P6pMvezMS6DM692emTnZoVFDAQ3Pz_nCUEKVdw/9Sg9d40smMk.jpg?size=705x423&amp;quality=95&amp;sign=878b36e1b97b6ae388260a38a1e7f5ec&amp;type=album

Начиная с середины 70-х годов, командирская башенка может также иметь пылезащитный экран, установленный перед люком. Этот щит, входящий в тот же комплект, что и защитный колпак для водителя, устанавливается перед длительными маршами в колоннах. Он будет демонтирован перед боем.

Нижняя часть представляет собой простой подвесной тканевый лист, который прикрывает люк командира, когда он открыт. Верхняя часть — это просто лицевой щиток для командира, если он будет сидеть снаружи на башне. Он защищает командира от попадания пыли и насекомых прямо в лицо при движении в типичном маршевом строю в одну колонну.

https://sun9-57.userapi.com/impg/93RrDiIB7jCRPYYiWCH3w_P6r4Xx345h7jhmnw/JCARxbfpu1E.jpg?size=1280x688&amp;quality=95&amp;sign=946944fd1df96a6869cc612daddba645&amp;c_uniq_tag=9O3NFp0UMIZhjLZFJ7RKADxW26Ge-DD7PQnGz3SQnAc&amp;type=album

https://sun9-5.userapi.com/impg/QSNJxDAzxSM6ICjpOHe1AWp4PEG9wVE4ICM84g/H9wj_PHlyyc.jpg?size=1280x720&amp;quality=95&amp;sign=73b66372316356f141e1ac59d74cb566&amp;c_uniq_tag=oF1gpOmIUtcYD09jgW8gtpdWNMzWuX-FVwjo6dMSyBY&amp;type=album

https://sun9-80.userapi.com/impg/TFbvMDXGzklxNbnZDmfqTTumWt8DPQXzg-Ydkg/1o6UdGT9_gc.jpg?size=1024x586&amp;quality=95&amp;sign=d437e918661d281e87bd1256ffaa4cce&amp;c_uniq_tag=A-DKcJeqYLEE5DsVdP4_6aLWgCz5gRYT5KN9loNtKP8&amp;type=album

Щит изготовлен из тонкой листовой стали с таким же тонким окном из поликарбоната или плексигласа и, таким образом, не является пуленепробиваемым, защищенным от осколков или осколков, хотя люк командира, безусловно, защищен. Таким образом, защита, предоставляемая командиру, не меняется.

https://sun9-49.userapi.com/impg/oI7wsg2-YTKLU6KAx-nma4pWlv6DuTFy5_4yQQ/gBDDvTL_Pew.jpg?size=1600x308&amp;quality=95&amp;sign=f33dc4e7db318e0272e19433f059d148&amp;type=album

Как и в двух других местах экипажа, командир вентилируется одним регулируемым вентилятором DV-3, простым вентилятором мощностью 5,2 Вт, работающим от электрической системы танка напряжением 27 В. Хотя это может показаться глупым в своей простоте, это важная функция для обеспечения комфорта экипажа или, по крайней мере, функциональности в летнюю жару. Иностранные танки, такие как Leopard 1, M60A1 и Chieftain, а также их замены, все имели канальную систему вентиляции с выходами воздуха на каждом месте экипажа в башне. ДВ-3 показан на фото ниже.

[float=left]https://sun9-54.userapi.com/impg/DtQKBsBYYr_79E1hS8yEB5jGoq0DtO8Xllaewg/zDmqw_RkJ7M.jpg?size=515x496&amp;quality=95&amp;sign=a26baa9fff729d47ad9005cbc8dce799&amp;c_uniq_tag=ei6Rwr7uW5fcA9laWWpwp4sZSG9dVP66i1AjfRgP1bk&amp;type=album
Вентилятор ДВ-3
[/float]

ДВ-3 тесно связан с ДВ-302T, который представляет собой очень похожий вентилятор, используемый в таких самолетах, как вертолет Ми-8, Ил-76 и многие другие. Другими словами, ДВ-3 был, по сути, готовым продуктом в то время, когда Т-72 начал массовое производство.

Поскольку у командира есть свой собственный люк, он может просто высунуться из люка и ехать на крыше башни, если ему неудобно внутри танка. Для дополнительной вентиляции в боевом отделении источник воздуха для двигателя можно переключить с внешнего воздухозаборника на воздухозаборник боевого отделения. Воздухозаборник боевого отделения забирает воздух из боевого отделения, что значительно увеличивает поток воздуха внутри танка, если люки открыты. Обычно воздухозаборник отделения экипажа предназначен для обеспечения альтернативной подачи воздуха для двигателя во время маневров по переходу вброд и подводному плаванию, когда глубина водной преграды составляет более 1,8 метра. При форсировании ручьев люки на крыше башни следует оставлять открытыми, если позволяет ситуация, но если бой неизбежен, экипаж должен закрыть люки и открыть только отверстие для установки трубки шноркеля в люке наводчика. В обоих случаях огромный объем воздуха поступает в боевое отделение через отверстия для аспирации двигателя, тем самым охлаждая экипаж. Это, несомненно, было бы очень кстати в жаркую погоду.

Основным средством наблюдения за полем боя для командира является направленный вперед бинокулярный перископ ТКН-3M, дополненный двумя прямоугольными перископами ТНПО-160 по бокам и двумя перископами ТНПА-65A, встроенными в его люк. Перископ ТКН-3 направлен прямо вперед и совмещен с осевой осью купола. Поскольку в ТКН-3 отсутствует функция Unity vision, командир испытывает неудобства, когда хочет иметь широкий, не увеличенный обзор вперед, поскольку ему приходится поворачивать купол и использовать другие свои перископы. Два перископа ТНПО-160, расположенные по бокам ТКН-3, ориентированы на 45 градусов от центральной линии купола. На рисунке ниже показан ТНПО-160 в типовом креплении для танка, дождевик из листового металла над головкой перископа и резиновое уплотнение вокруг отверстия для перископа, предотвращающее попадание воды в транспортное средство.

[float=right]https://sun9-59.userapi.com/impg/B3DbmbM5XXx0ftk4iuzu91YZP--Ggoc14WTKbQ/w3EI57a3DUg.jpg?size=1600x861&amp;quality=95&amp;sign=fcadbfc52e151d9386972bf913b5d929&amp;type=album
Перископический прибор наблюдения ТНПО-160
[/float]

Только с этими двумя перископами командир имеет обзор по фронтальной дуге в 176 градусов со слепой зоной в 22 градуса по прямой линии фронта, которую заполняет ТКН-3. Поскольку купол может вращаться, пять перископов в куполе обеспечивают командиру круговой обзор, когда он находится в закрытом люке. Здесь нет перископа, который позволял бы командиру видеть непосредственно за башней. Для этого он должен повернуть купол в одну сторону и посмотреть в один из своих перископов ТНПО-160 или ТНПА-65A, хотя зенитный пулемет обычно будет мешать, поскольку он установлен непосредственно за куполом в положении «ход», когда он не используется. Из-за конформного наклона люка наводчика с левой стороны башни обзор командира слева от башни практически не затруднен. Даже прицел ночного видения наводчика не закрывает полностью обзор командира, поскольку высота корпуса прицела не превышает максимальную высоту крыши башни.

Однако обзор командира слева от башни в секторе 10 часов был затруднен, когда блоки реактивной брони «Контакт-1» были установлены на крыше башни, начиная с модификации T-72АВ в 1985 году. Эта проблема сохранялась, когда блоки «Контакт-5» заменили блоки «Контакт-1» в модели T-72Б обр. 1989 г. и продолжает беспокоить T-90A. Для этих более поздних моделей бремя контроля за этими секторами ложится на наводчика. На фотографии слева внизу показан купол Т-72Б3, а на фотографии справа внизу показан вид из обращенного влево ТНПО-160 в куполе Т-72Б3 на блоки «Контакт-5» на крыше башни.

https://sun9-78.userapi.com/impg/sAQWFw5CDgeV6VsZduTF2oju5Kbj22RzR9Vpmg/Fayx_GPKEbw.jpg?size=1280x720&amp;quality=95&amp;sign=8b4d0069c490157cd7b0b1bb671b8877&amp;c_uniq_tag=wdoVWBZZgyMS4T8T06RKDKbs3PIjEbQZ8QCC3u-fhuc&amp;type=album          https://sun1-30.userapi.com/impg/J7yZ45dlWuw2kJY_UbIAtiv48XvXOn8Z1Hm0TQ/huu3-SBvhSc.jpg?size=1280x853&amp;quality=95&amp;sign=822da2acf81cbf33d059dd8ef25f5346&amp;type=album

Окно перископа ТКН-3M немного выше, чем у других перископов в куполе, что дает ему больший просвет над беспорядком на крыше башни. Таким образом, его поле зрения в значительной степени не пострадало, когда блоки реактивной брони были добавлены на крышу башни в более поздних моделях Т-72. В приведенном ниже видеоролике показаны архивные кадры из учебного фильма чехословацкой армии, показывающие, как купол Т-72М используется для сканирования переднего 180-градусного сектора танка. Обратите внимание, что зенитный пулемет зафиксирован на месте за куполом.

Для общего обзора командир снабжен четырьмя перископами в дополнение к ТКН-3. В общей сложности поле зрения командира из купола (без движения головы) составляет 288 градусов, с 72-градусной мертвой зоной сзади. Благодаря использованию перископов вместо обзорных блоков (щелей со стеклянными блоками) и толстой броне башни вокруг основания купола, командир полностью защищен от концентрированного пулеметного огня, направленного на перископы. Нет абсолютно никаких шансов, что его глаза пострадают от осколков стекла из-за особенностей перископов с призмой из цельного стекла и потому, что окуляр перископа защищен дополнительным слоем баллистического стекла, как показано на фотографии слева внизу.

[float=left]https://sun9-42.userapi.com/impg/08XM9uicaT3zhB1bUP_2G3wHgekfN81cmSfO4w/q-F8GAyWtcA.jpg?size=1280x880&amp;quality=95&amp;sign=0b468d4826e165db56558fe1c938350e&amp;c_uniq_tag=R9CIz-2Zx8tMXD40rk3DMswwZc24DMJJQfEoRtKoffE&amp;type=album
Перископический прибор наблюдения ТНПО-160
[/float]

Объем огня, который, как ожидается, попадет непосредственно в перископы, резко меняется в зависимости от расстояния между вражескими бойцами. Прицельный пулеметный огонь вряд ли выведет из строя перископ, если только он не ведется с очень близкого расстояния, но когда танк приближается, чтобы захватить вражескую позицию, сделать это становится довольно легко. Во время Второй мировой войны пехотинцев учили стрелять по приборам наблюдения танков в качестве последнего средства, и во многих случаях эти устройства наблюдения представляли собой просто щели или щели со стеклянными вставками, которые обеспечивали минимальную баллистическую защиту для члена экипажа, использующего их. Эффективность такой тактики была повышена, если было доступно противотанковое ружье, подобное ПТРД.

Это был один из самых убедительных стимулов для использования перископов, но повышение безопасности пользователей не устранило у вражеских пехотинцев стимула концентрировать огонь на приборах наблюдения, и этот опыт подтверждался снова и снова, совсем недавно во время текущего конфликта в Сирии, где большая часть боевых действий происходит в густонаселенные городские районы. На приведенном ниже видео, взятом из этого видео, показан сирийский Т-72 с двумя разрушенными перископами.

Общее поле зрения TНПО-160 составляет 78 градусов в горизонтальной плоскости и 28 градусов в вертикальной плоскости.

[float=right]https://sun9-2.userapi.com/impg/GjGGnnjuzlhnMEAHjrz-VQU2r0ZeysXQyUfgJw/8EVEW7r6tr8.jpg?size=1280x722&amp;quality=95&amp;sign=6aef65786be505f7a5abb6bccfc0efb2&amp;c_uniq_tag=xjpCzf1y10UfQMzFLLRCzAYNsFC3yIEQWjJo-5R8Llc&amp;type=album[/float]

Встроенные в люк перископы ТНПА-65A имеют особенно примечательную конструкцию среди танковых перископов, поскольку перископ был специально разработан для танковых люков. Из-за положения смотрового окна нижняя призма имеет угол смещения 45 градусов, так что ее лучше всего использовать наблюдателю, смотрящему вверх под углом 45 градусов. Поскольку пользователь не должен прижиматься лицом к смотровому окну при использовании перископа, ТНПА-65A не защищен дополнительным баллистическим стеклом, что позволяет ему сохранять высокий коэффициент пропускания света 0,6.

Общее поле зрения из ТНПА-65A составляет 140 градусов в горизонтальной плоскости и 35 градусов в вертикальной плоскости. Это несколько больше, чем у ТНПО-160, несмотря на ту же ширину и более узкое смотровое окно. Это связано с перископическим эффектом, который ограничивает размер изображения пропорционально расстоянию между окном видоискателя и окном объектива. Перископичность ТНПА-65A составляет всего 65 мм, тогда как перископичность ТНПО-160 составляет 160 мм. Из-за их расположения в люке и небольшого размера их использование с эргономической точки зрения невыгодно по сравнению с обычными перископами ТНПО-160, поскольку невозможно прижать глаза к смотровому окну, поскольку оно находится слишком близко к поверхности люка. Однако эргономические ограничения ТНПА-65A уравновешиваются отличным полем зрения и высокой яркостью изображения благодаря высокому коэффициенту пропускания света.

Когда он сидит так, чтобы его глаза были на уровне окуляров ТКН-3M и окон перископа ТНПО-160, поле обзора через перископы ТНПА-65A в люке можно оценить как эквивалентное полю обзора через перископы ТНПО-160. По сравнению с эквивалентной командирской башенкой Т-54/55 или Т-62, в люке которой были встроенные обычные перископы, использование ТНПА-65A позволило освободить люк от больших выступов, что сделало его более удобным при входе и выходе.

[float=right]https://sun9-80.userapi.com/impg/QiQvbpTPYFdZvLSRegHUDhKMQXU-v9kmQDDnwA/uk8DtjW4ZgQ.jpg?size=1280x494&amp;quality=95&amp;sign=eab52a0c9bbec1312326348e88fc27e8&amp;c_uniq_tag=sepkc5faKxWoC_kBhtdRoBhEE_XnxGkt-5AlFGMDl64&amp;type=album[/float]

Для всех перископов используется стекло, легированное церием К-108. Этот особый сорт стекла уменьшает потемнение и потемнение, вызванные воздействием гамма-излучения, и способен восстанавливать свою прозрачность после нескольких часов воздействия солнечного света. В обычных стеклянных перископах гамма-излучение вызывает постоянное затемнение. Несколько смотровых устройств в резервуаре имеют электрический обогрев с помощью системы РТС-27-4A для предотвращения запотевания в холодную погоду. РТС расшифровывается как «Регулятор Температуры Стекла».

[float=left]https://sun9-70.userapi.com/impg/4DIAvIjycCadQmqwwZkYAQNL0GyEqe3x3weOAQ/Y2K16e_PzO4.jpg?size=1280x894&amp;quality=95&amp;sign=1243db15044455e2cc4b221a41c52402&amp;c_uniq_tag=KrgojtjfMeAPaZ6dDmb2lwDko_7zCWjcNvcI7mCA2gY&amp;type=album[/float]

Командирская башенка Т-64 не имела зенитного пулемета и была оснащена только одним перископом ТКН-3М и двумя перископами ТНПО-160. Поле зрения (без движения головы) составляло 144 градуса. Этот купол был перенесен на Т-64А. Учитывая, что успешный шаблон для размещения перископа в куполе такой конструкции был создан еще со времен Т-54 обр. 1949 г., остается загадкой, почему купол Т-64 имел такой ограниченный обзор. Излишне говорить, что Т-72 был значительно лучше в этом конкретном аспекте. В 1975 году на Т-64А обр. 1975 года была внедрена новая и гораздо более технически совершенная башенка с дистанционно управляемой зенитно-пулеметной установкой ЗУ-64А. Два перископа ТНПА-65 были, наконец, добавлены в люк новой башни, но для размещения прицела ПЗУ-5 для системы ЗУ-64A пришлось снять перископ ТНПО-160 слева от ТКН-3. В результате видимость командира все еще не соответствовала его современному Т-72. Фактически, более высокий статистический вес перископов, направленных вперед, по сравнению с перископами бокового или заднего вида, делает новый купол более низким по сравнению со старой версией, несмотря на увеличение количества перископов. Эти нюансы важны при оценке обоснованности различных конструкций куполов.

По сравнению с типичным западным танковым куполом, количество стационарных перископов в модели Т-72 явно меньше, но само по себе это количество не обязательно указывает на реальную полезность. Например, Leopard 1 снабдил своего командира восемью перископами, расположенными вокруг его круглого купола, но только пять направлены в передний сектор на 180 градусов, и два из них частично закрыты куполом заряжающего, коньковой установкой пулемета заряжающего и механизмом открывания люка заряжающего с левой стороны корпуса.башня. Также важно отметить, что командирская башенка на Leopard 1 не вращается, а перископ, обращенный вперед, имеет очень высокую перископичность, так что поле зрения по своей сути уже. Другими словами, количество смотровых приборов, обеспечивающих обзор в сторону передней половины башни, не больше, чем в башенке командира Т-72, и есть другие второстепенные факторы, влияющие на обзорность командира. Командир Т-72 проигрывает только в удобстве, когда приказывает водителю дать задний ход танку, поскольку он должен поворачивать свою башенку, чтобы видеть за башней или чтобы башня была направлена назад.

Чтобы еще больше расширить нашу перспективу, следует отметить, что командир M60A1 оснащен восемью призматическими блоками обзора M41, расположенными вокруг его продолговатого купола M19, один из которых направлен вперед, чтобы охватить сектор 11 часов, два из них направлены по дуге вперед, чтобы охватить 10 часов и 2 часа.- секторы часов, два из них направлены в стороны, а три — по дуге от 7 до 5 часов. Имеется один перископ широкого обзора, установленный непосредственно за и над пулеметом M85 в куполе и направленный прямо вперед. Если добавить тот факт, что купол M19 может вращаться, становится ясно, что командир M60A1 имеет гораздо лучший обзор, чем командир T-72 практически при любых обстоятельствах. Однако ни один из обзорных блоков M41 не нагревается, поэтому запотевание может серьезно ухудшить видимость в холодную погоду. Кроме того, объективно худшая обзорность сзади из купола Т-72 по сравнению с западными танками не обязательно приводит к объективно худшим боевым характеристикам, поскольку ценность приборов наблюдения зависит от контекста, в котором они будут использоваться. Это совершенно верное наблюдение, что, когда танку нужно дать задний ход, он часто находится в небоевой ситуации, когда командиру безопасно находиться за пределами своего люка. В бою может потребоваться задний ход, чтобы сменить позицию или развернуться в дефилад башни после выстрела. В обоих случаях — и в целом — водитель в первую очередь подошел бы к огневой позиции сзади, поэтому он уже знает, что территория позади танка свободна от препятствий и что он может свободно давать задний ход, не опасаясь столкнуться с препятствиями. Если командиру действительно необходимо направлять водителя при движении танка задним ходом, командир может повернуть башенку и использовать для выполнения задачи один из своих перископов или открыть люк и выглянуть наружу.

Кроме того, необходимо понять основное назначение стационарных перископов, чтобы присвоить им надлежащую ценность. В бою такие перископы обычно полезны, только если враг находится очень близко к танку (500 метров или меньше). В остальном они хороши только для просмотра окружающей обстановки, чтобы командир мог получить ощущение пространственного контроля над танком, и это делается путем поиска ориентиров. Когда танк быстро движется по пересеченной местности, наблюдение через стационарные перископы без усиления становится неэффективным из-за колебаний танка и ограниченного поля зрения. Командир видит только колеблющееся мерцание между землей и небом, без возможности достоверно различить замаскированные силы противника, не говоря уже об их идентификации.

https://sun9-75.userapi.com/impg/zoeXpywQxI6my_bdBOu5MM9GdQMAYt3oIkOpog/30OeAENScss.jpg?size=800x532&amp;quality=95&amp;sign=4fe867c2108e9567677cf2134e2f7b8c&amp;type=album          https://sun9-23.userapi.com/impg/iWuho56xd42G1uB9JohRLn5WoK3GQa9GhzZuBQ/4PJo-MXGOlI.jpg?size=800x536&amp;quality=95&amp;sign=b71c8b0fcaf2f665d2dd1fad493bf203&amp;type=album

Для современного танка, созданного и поставленного на вооружение в эпоху середины и конца холодной войны, практически возможно видеть и идентифицировать цели только с помощью увеличенной оптики, и некоторая форма стабилизации обязательна, чтобы ее можно было эффективно использовать в движущемся танке, поскольку более узкое поле зрения через увеличенную оптику усугубит негативные последствия колебаний резервуара. Перископ ТКН-3 для командира танка Т-72 выполняет эту задачу, поскольку он имеет достаточно высокое увеличение с разумным полем зрения, и у него есть ручки, позволяющие командиру удерживать его неподвижно.

Особенности практики наблюдения командира танка, когда он застегнут в неподвижной башенке с восемью перископами и одним фиксированным прицелом вперед в башне, были рассмотрены в исследовании 1974 года «Некоторые Статистические Характеристики Процесса Наблюдения Командира Танка» (Некоторые статистические характеристики процессов наблюдения командира танка) Дж. Г. Голуб и др. Три специальных купола были построены для замены оригинальной командирской башенки Т-64, которая использовалась в качестве экспериментальной платформы. Частота и продолжительность использования каждого из смотровых устройств регистрировались с помощью небольшой направленной вперед лампы на шлемофоне командира, которая освещала массив фотодиодов (датчиков освещенности), расположенных поверх каждого смотрового устройства, когда командир смотрит в видоискатель. Первая конструкция купола была фиксированного типа с восемью неподвижными и равномерно расположенными перископами без усиления, расположенными радиально по окружности купола, и одним направленным вперед оптическим прицелом TPD (модифицированный перископический прицел со снятым оптическим дальномером). Конструкция второго купола была такой же, как и у первого, но он имел стабилизированный электропривод для вращения купола. Третья конструкция купола была вращающегося вручную типа, аналогичного куполу Т-72, с общей дугой обзора 206 градусов (± 103 градуса от осевой оси купола).

Эти купола были испытаны в различных смоделированных боевых условиях. Моделирование проводилось в полевых условиях с умеренно холмистой местностью, частично покрытой кустарниками и деревьями. Цели включали четыре танка, показывающих их лобовую проекцию, три танка в опущенных корпусах, два бронетранспортера, три ПТУР, пять безоткатных орудий и пять противотанковых пушек. Все это было организовано таким образом, чтобы гарантировать, что они будут равномерно скрыты от командиров танков, когда танки будут двигаться по заранее спланированным маршрутам с полной 360-градусной дугой и на расстоянии от 0,5 до 1,5 километров. Позиции целей были перетасованы на протяжении экспериментов.

Было обнаружено, что в целом 30 % всех наблюдений за полем боя проводились с использованием направленного вперед перископа без увеличения, и не более 5 % наблюдений проводились с использованием увеличенной в 8 раз оптики со стабилизированным полем зрения. Однако также было обнаружено, что в тактических ситуациях, таких как выполнение миссии прорыва, частота использования увеличенной оптики для поиска целей увеличивается до 50 %. В целом, более 70 % наблюдений были сделаны с использованием только трех перископов в передней части купола, охватывающих 100-градусный фронтальный сектор, и более 95 % наблюдений были сделаны в 200-градусном фронтальном секторе. Самое интересное, что эксперименты показали, что самая высокая зарегистрированная частота использования перископа заднего вида составила всего 0,8 %. Также было отмечено, что перископы, установленные более чем на 110 градусов от центральной оси купола (8 часов), было трудно использовать из-за деформации шеи, когда танк находился в движении. Скорее всего, именно поэтому в командирской башенке Т-80 использовалась призма заднего обзора, встроенная в крышу командирского люка, вместо обычного перископа, размещенного за головой командира.

[float=left]https://sun9-28.userapi.com/impg/5LF3BhSPOJWE47gNF-eAFm8WWXTc6Xypp1k-3A/8JoP3EKt2ms.jpg?size=736x902&amp;quality=95&amp;sign=4802fdef9d45887b9097880ddb391502&amp;c_uniq_tag=1mlE0ZCwOyxkm0HLOWHzMtwYAvXdVUzT_BHUiEN2Clc&amp;type=album[/float]

Основываясь на этих результатах, можно видеть, что в неподвижном куполе с круговым обзором пять перископов без усиления, охватывающих передний сектор на 180 градусов, обеспечивают 95,3 % общей видимости, необходимой командиру в различных боевых условиях. Перископы, обращенные назад, используются редко. Вращающийся купол, обеспечивающий обзор по дуге 206 градусов, удовлетворит 98,1 % потребностей командира в обзорности при тех же боевых условиях. Другими словами, практичность конструкции купола Т-72 можно считать подтвержденной экспериментально. Даже купол Т-64 с одним ТКН-3 и двумя перископами ТНПО-160 теоретически может обеспечить 70 % видимости, необходимой его командиру, но, с другой стороны, улучшенная видимость благодаря двум дополнительным перископам ТНПА-65A в Т-64А обр. 1975 г. или Т-64Б купол компенсируется потерей одного перископа ТНПО-160.

Конечно, конфигурация приборов наблюдения в командирской башенке Т-72, безусловно, не идеальна. Панорамный прицел обладает превосходной эргономикой, поскольку голова пользователя не должна двигаться при вращении головки прицела. Leopard 1 является образцовым в этом отношении, поскольку он предоставил своему командиру превосходный панорамный прицел TRP-2A с переменным увеличением от 4x до 20x, а начиная с Leopard 1A4 в 1974 году, командиру был предоставлен усовершенствованный панорамный прицел PERI-R12 со стабилизированным панорамным прицелом с переменным увеличением 2x или 8x. Панорамные прицелы были разработаны в СССР в 1930-х годах, и прицел PT-1 был первым, который поступил на вооружение и был установлен на Т-26. Позже панорамные прицелы PT-K использовались на различных модификациях КВ-1 и Т-34, и действительно, советские инженеры в довоенную эпоху видели гораздо большую ценность в устройствах панорамного наблюдения по сравнению с куполами с несколькими смотровыми щелями или перископами и предпочитали такие устройства, как вращающийся перископ MK-4 (Перископ Гундлаха) и PT-1 для кругового обзора, но по той или иной причине послевоенные советские танки больше не оснащались такими устройствами. Вместо этого все послевоенные советские бронемашины, построенные в 1950-х годах, были стандартизированы на бинокулярных перископах ТПК и ТПКУ в паре с перископом ночного видения ТКН-1, а с начала 1960-х годов новым стандартом стала серия комбинированных перископов ТКН-3.

Помимо наблюдательных приборов, командирский пост оснащен разнообразным оборудованием в рациональной компоновке, позволяющим ему выполнять свои задачи. Существует также ассортимент аксессуаров, которые не имеют прямого отношения к его работе, но размещены рядом с ним, потому что это было единственное свободное место в сжатой башне.

[float=right]https://sun9-66.userapi.com/impg/KWr2TU7W4wa0ulQVyVimMr5e0IIbdd52A0UiTQ/lC1B1RCsBtA.jpg?size=464x641&amp;quality=96&amp;sign=f59f686e1603c2fd2270f29492832104&amp;type=album[/float]

На фотографии справа мы видим радиоприемник Р-123 (СИНИЙ) в самом низу. Серебристо-серая коробка над ним представляет собой распределительную коробку (КРАСНАЯ) для системы связи для переключения между радиосвязью и внутренней связью, а белая коробка рядом с ней — главная панель управления (ЗЕЛЕНАЯ) для большинства функций в танке. Эта панель управления (на фото ниже) дает командиру контроль над такими вещами, как освещение и вентилятор, а за серебристыми и молочно-белыми металлическими заслонками по углам панели находятся кнопка аварийной остановки двигателя и кнопка включения аварийной системы пожаротушения (активирует все огнетушители, подключенные к автоматической системе пожаротушения в боевом отделении), соответственно.

Кроме того, командир отвечает за установку взрывателя на осколочных снарядах, и эта панель управления позволяет ему делать это, прерывая работу автомата заряжания. Командир переводит переключатель «ram» («дос») в положение выкл, чтобы прервать цикл загрузки. Когда наводчик нажимает кнопку «заряжать», предварительно выбрав опцию «HE-Frag» на своем диске выбора боеприпасов, автомат заряжания будет функционировать в автоматическом режиме и работать в обычном режиме, пока не достигнет точки, в которой он поднял снаряд в положение тарана, непосредственно за казенной частью орудия. На этом этапе механизм останавливается, потому что силовой трамбовщик отключен. Командир устанавливает взрыватель, а затем переводит переключатель «ram» обратно в положение «включено». Затем цикл загрузки продолжается в обычном режиме.

Серебристый флажок (ОРАНЖЕВЫЙ) справа от переключателя внутренней связи позволяет командиру управлять автоматом заряжания с целью его разрядки, а также управлять функциями автоматического заряжания при заряжании оружия полуавтоматически или вручную.

Коробка открывается, открывая переключатели управления для управления отдельными элементами системы автоматического заряжания, такими как подъем и опускание улавливателя гильз, открытие и закрытие отверстия для выброса, включение или выключение силового досылателя и так далее. Если автопогрузчик неисправен лишь частично, командир может использовать этот блок управления для автоматического управления некоторыми частями процесса заряжания и управления другими частями вручную. Если карусель автоматического заряжания неисправна, можно повернуть карусель вручную и вручную провернуть подъемник автоматического заряжания, чтобы извлечь боеприпасы, и использовать электрический цепной трамбовщик, чтобы забить боеприпасы в казенную часть.

https://sun9-9.userapi.com/impg/K2p0R7iYC-jsZr5puzPUmvQ5KP1iJUhUs24cEQ/Dr2VkzJlWXA.jpg?size=1280x960&amp;quality=95&amp;sign=743389f8bc1185bf0424582e888b11f0&amp;type=album          https://sun9-50.userapi.com/impg/iu8qT7XGGIzLrX-LpufCxZDWr83FKJwuB6hJXg/aflSi9qMAF0.jpg?size=977x741&amp;quality=95&amp;sign=3eb92a7c4e224dc49f3fecb3d3607c89&amp;type=album

Над ним находится плафон ПМВ-71 и уже упомянутый вентилятор ДВ-3. Плафон содержит лампу накаливания ТН-28-10, которая работает от напряжения 28 вольт и потребляет 10 Вт мощности. Мощность каждого плафона ПМВ-71 составляет 10 кандел. В верхнем левом углу находится деревянный дюбель с резиновой головкой. Это таранная палка, которую командир может использовать при ручном заряжании пушки. Рядом с плафоном расположен акселерометр для измерения ускорения вращения башни, позволяющий системе стабилизатора динамически компенсировать перегрузки из-за инерционного дисбаланса башни.

https://sun9-80.userapi.com/impg/zTexY0LVIem8KCkPQwUY39m6lr9PKugcXG-NGQ/PggvD62_HoQ.jpg?size=1280x1049&amp;quality=95&amp;sign=f020255ac3b1f73940ceb6358b27dcb7&amp;c_uniq_tag=4QRBsfZG4-EqaO6kfM-tgwfs27EsQVGX36Bc8zRQrmQ&amp;type=album
Пульт загрузки АЗ

Помимо подсветки плафона перед командиром, есть еще одна подсветка плафона непосредственно над казенной частью орудия, что значительно облегчает ему выполнение своих обязанностей, включая заряжание и разгрузку автомата заряжания и заряжание спаренного пулемета. С установкой прицела 1К13 и ракетного комплекса «Свирь» блок управления 1К75 был установлен на потолке башни над радиоприемником.

Вот еще один вид на командирскую башенку, на этот раз снизу.

https://sun9-54.userapi.com/impg/622R5wYWEqDF52ZgXyoC839C1A4djP6NhTt-aA/-pwijhMxi2g.jpg?size=1600x1040&amp;quality=95&amp;sign=78d8cf74a2adf5cd56c8b8a6238cce03&amp;c_uniq_tag=SR0m-hnFICdonAZCPjAuqw8LaF7rtaz52bZYHHK6MW8&amp;type=album

Тумблеры для включения внешнего и внутреннего освещения, а также системы обогрева перископа расположены вокруг кольца купола. Два таких переключателя показаны ниже. Переключатель справа предназначен для включения всех передних огней на баке, а переключатель слева предназначен для включения всех задних огней.

https://sun9-78.userapi.com/impg/evnHP8zxFi4dYe7BKikOj-XBn7-p8aj0RNqIQg/4ffMCO0e14o.jpg?size=1280x957&amp;quality=95&amp;sign=f0b3fd2100e2356644d8b87fde09da06&amp;type=album

6

ТКН-3М, ТКН-3МК

https://sun9-33.userapi.com/impg/y-lBa69cGQNkId6lPKrQp2MZ7D4DMAB3ofqQOg/AJpCUnnuF28.jpg?size=998x1062&amp;quality=96&amp;sign=efdd381106b5168564f0cc4e9632a550&amp;type=album          https://sun9-62.userapi.com/impg/HxcmoCAz4eWM5dPE-cfkWJGoKNXkBYBqH2MGRw/HIctqKrSXBU.jpg?size=780x827&amp;quality=95&amp;sign=2010d4126c02850abe4a703a291cf5ff&amp;c_uniq_tag=vEUhlkvebb6Fi9nnX0CLQKaUd5UxOzKOskJ4h2dmJP4&amp;type=album

ТКН-3М представляет собой комбинированный дневной и ночной бинокулярный перископ с возможностью ночного видения в двух режимах; пассивный и активный. Возможность пассивного ночного видения обеспечивалась парой фотокатодов поколения 1, расположенных последовательно, образуя каскадную трубку с двухступенчатым усилителем изображения. Это отличает его от базового ТКН-3, в котором использовалась двухступенчатая каскадная трубка Gen 0, предназначенная только для улучшения дальности обзора с помощью инфракрасной подсветки без обеспечения значимой возможности пассивного обзора.

ТКН-3M имеет фиксированное 5-кратное увеличение в дневном канале и 4,2-кратное увеличение в ночном канале. Он имеет довольно среднее угловое поле зрения 10 градусов в дневном канале и поле зрения 8 градусов в ночном канале. Из-за сочетания приборов ночного видения с обычной дневной функциональностью в перископе должно было быть два отдельных оптических канала. В дневном канале перископ представляет собой бинокулярное устройство, поскольку два окуляра ведут к отдельным отверстиям для обеспечения стереоскопического зрения. Для ночного канала оптический канал от двух окуляров был объединен для просмотра изображения с помощью объектива с одной апертурой. На двух фотографиях ниже в головке перископа видно отражение трех линз перископа. Таким образом, ночной канал является псевдобинокулярным.

https://sun9-47.userapi.com/impg/7yB5NuBet75Gz5NQUtT9PhQY2QBrpMen9ylsxg/BOl9I1HENHY.jpg?size=862x648&amp;quality=96&amp;sign=8779248878b2acd9085d59d204523b91&amp;type=album          https://sun9-18.userapi.com/impg/th8CFKe2OVf_S4YnT1LAKADLTmzOpKOwNGdl3g/O1KvfiX7OQ8.jpg?size=1067x800&amp;quality=95&amp;sign=b92afd3b6c467185b3475fe67fc930e6&amp;type=album

Коэффициент увеличения перископа был таким же, как у перископов ТПКУ-2Б, используемых со времен Т-54, и ограничен по сравнению с более современными системами наблюдения и потенциально может сделать наблюдение на большом расстоянии относительно проблематичным, особенно при неблагоприятной погоде. Однако номинально его достаточно практически для всех видов боя. Согласно советским и зарубежным исследованиям, оптический прицел с 5-кратным увеличением позволяет идентифицировать танк с расстояния 3,0 километра. Для сравнения, оптический прицел без увеличения позволил бы идентифицировать танк с расстояния 1,0-1,5 километра в ясную погоду. Оптический прицел с 4-кратным увеличением увеличивает это расстояние до 2,5 километров при ясной погоде, а оптический прицел с 7-8-кратным увеличением дополнительно увеличивает эту дальность до 4,0-5,0 километров. Другими словами, 5-кратного увеличения было достаточно для поиска и идентификации целей с любого практического расстояния в контексте крупной войны в Европе, и этого достаточно, чтобы позволить командиру корректировать огонь для наводчика при проведении дальних обстрелов прямой наводкой крупных точечных целей, таких как отдельные здания. Максимальная боевая дальность танка в большинстве районов Европы не превышает 1,5-1,8 км, и даже на равнинах Северной Германии она не превышает 2,0 км.

Для сканирования по высоте ТКН-3M можно поднять на +12 градусов и опустить на −8 градусов. Полный диапазон возвышения составляет 20 градусов, а общее вертикальное поле зрения — 30 градусов. Это было заметное улучшение по сравнению с предыдущими средними танками, которые имели диапазон возвышения всего от −5 градусов до +10 градусов. Поскольку перископ не стабилизирован вертикально, трудно эффективно находить и идентифицировать цели на расстоянии во время движения по пересеченной местности. Командир должен опираться на рукоятки перископа, чтобы контролировать линию прицеливания, и этого может быть достаточно для удержания цели в поле зрения на более плавных участках движения по бездорожью, но степень точности, как правило, недостаточна для оценки дальности стрельбы или корректировки огня в высоту, если танк находится в движении, и вибрации перископа могут мешать обзору командира, когда танк движется по пересеченной местности. Однако, благодаря механизму обратного поворота башенки, обзор командира стабилизирован по азимуту, что позволяет ему наблюдать и производить точные корректировки огня по азимуту, когда танк находится в движении. Перископ можно зафиксировать по высоте, повернув винт зажима.

[float=left]https://sun9-6.userapi.com/impg/2euOfde85SycZmV4MpxqLW2sV0d18b5GHnzlXA/vIAZUHrN9aE.jpg?size=1280x564&amp;quality=95&amp;sign=8166f304312968d4b27cfb5829e3f075&amp;type=album[/float]

Сканирование по азимуту с помощью ТКН-3M осуществляется путем ручного поворота купола, как и на всех более ранних советских танках. Если наводчик настойчиво поворачивает башню для поиска целей, командир может стабилизировать обзор, нажав кнопку на конце правой рукоятки перископа. При этом применяется электромагнитная муфта для соединения купола с кольцом башни через понижающий реверсивный редуктор, что автоматически противодействует вращению башни в любом направлении. Это позволяет командиру иметь постоянный, непрерывный обзор цели во время поворота башни. Поскольку башня стабилизирована, эта функция, по сути, обеспечивает независимую горизонтальную стабилизацию для всех смотровых приборов в башне. Если перископ переключен на ночной канал, та же кнопка активирует систему встречного поворота, а также кратковременно активирует инфракрасный прожектор, а затем автоматически отключает прожектор через короткий промежуток времени. Если прожектор включен вручную для длительного поиска, то кнопка просто активирует двигатель обратного вращения, пока она удерживается.

На конце левой рукоятки ТКН-3М находится кнопка для обозначения цели для наводчика, аналогично системе «охотник-стрелок» на Т-54Б с использованием перископа ТПК-1.При нажатии башня поворачивается с максимальной скоростью, пока не достигнет такого же углового положения, что и командирская башенка. При указании целей наводчику командир нажимает и удерживает как правую, так и левую кнопки рукоятки, чтобы зафиксировать башенку на цели с помощью механизма обратного поворота. Как только башня повернется в сторону цели, наводчик увидит цель, наведет орудие и затем откроет по ней огонь. Стоит отметить, что кнопку целеуказания можно удерживать нажатой, чтобы подчинить башню командиру. Куда бы он ни направил прицельную сетку, турель последует за ним.

На фотографии ниже показан датчик направления, окрашенный в красный цвет, соприкасающийся с тремя металлическими полосами на кольце купола над золотой зубчатой полосой. Эти металлические полосы взаимодействуют с роликом внутри датчика направления, и датчик определяет угловое положение купола относительно башни, определяя направление, в котором отклоняется ролик. Система встречного вращения установлена на кольце башни и передает энергию вращения от движущейся башни к башне через карданный вал. Карданный вал заканчивается ведущей шестерней, соприкасающейся с зубчатым венцом по окружности купольного кольца. На рисунке справа внизу показан механизм обратного поворота и его соединение с кольцом башни.

https://sun9-55.userapi.com/impg/PUv0zsux8B4zw2JTj74DfZl4CM9hp7rBT0cVSw/JEHnFce-YmY.jpg?size=1193x841&amp;quality=95&amp;sign=b881aef8fd40858a150e0541e9d77ef1&amp;c_uniq_tag=am2LrtrbX_tnF6RNQvBX6lCtWznU_UMkMOCeTQ0fsro&amp;type=album https://sun9-62.userapi.com/impg/uZRkqpJhyCC1ZJU8j-MX4qIDK20JvgNl-Sc6IA/ap4Doi0BFDw.jpg?size=1280x903&amp;quality=95&amp;sign=1823ddc7c2ba82d0babfbf35ebe968f0&amp;c_uniq_tag=FRqJ61HGmBJj76rar7dRvBef5G86MAzMd4DGmKxj3j8&amp;type=album

Технологически ТКН-3M был опережен еще в 1965 году независимым панорамным прицелом TRP 2A, установленным на Леопард 1, и высокоразвитой системой панорамного наблюдения и прицеливания PERI-R12, установленной на Леопард 1A4 начиная с 1974 года. Оба этих устройства были способны к широкому диапазону плавно изменяемых настроек увеличения и имели приводной ход, а также вспомогательную функцию в качестве прицельного комплекса для командира, когда он использовал режим переопределения стрельбы. Наличие этой способности в независимом устройстве наблюдения стало прорывом для конца 60-х годов, и многие танки не имели подобной функции до конца 80-х или 90-х годов.

https://sun9-35.userapi.com/impg/XhNvl_8TnsWLHAsgBvULexXaIf4w5j1T1SPk-w/jjaRPBio_zA.jpg?size=1000x666&amp;quality=95&amp;sign=a26ef3b03c1fd1f0439bcbde83d17e6e&amp;type=album

Прицел TKН-3M имеет набор маркировок, увеличенных в фиксированных угловых значениях мил, и стадиаметрический дальномер, предназначенный для командира для измерения дальности до типичного танка НАТО высотой около 2,7 метра с расстояния от 800 м до 3000 м или от 800 м до 3200 м в зависимости от TKН-3 вариант. Для Т-72 эти обозначения не должны использоваться в качестве основного метода определения дальности, поскольку наводчик имеет доступ к гораздо более точному оптическому или лазерному дальномер, в зависимости от варианта Т-72. Оба они менее чувствительны к факторам окружающей среды.

Используя ТКН-3M или ТКН-3MK, командир вполне может видеть цели размером с танк с расстояния более 3,0 километров, если погодные условия и география поля боя позволяют это, но в действительности условия почти гарантированно ухудшатся в некотором роде. Самый сложный сценарий будет включать замаскированные цели, прячущиеся в листве с минимальным воздействием и без движения.

https://sun9-2.userapi.com/impg/D8bLYm0whrXCjXaSm4y_ZN6ECSvYNlqvQY1ffg/meHH8L_STpo.jpg?size=1280x720&amp;quality=95&amp;sign=a658ed14bb2fb7e3dd3651dd759d73b4&amp;c_uniq_tag=9Oomp_x15-Qml_93BZgz-VMEivZV-0qiVKjS_AttOjA&amp;type=album

Отметки на горизонтальной и вертикальной шкалах могут использоваться для определения углового расстояния между объектами местности для создания карт дальности, для определения необходимых корректировок огня для наводчика по высоте и азимуту или для оценки дальности до цели, среди других применений. В ТКН-3M и ТКН-3MK размер приращения между длинными линиями как по вертикали, так и по горизонтали составляет 8 мил, а длинные линии разделены короткой линией на две половины по 4 мил. Ширина и высота перекрестия от центра до ближайшей короткой линии составляют 4 мил. На рисунке ниже пример (α) демонстрирует использование вертикальной шкалы для получения эталонного измерения дерева высотой 16 миль, а пример (б) демонстрирует использование горизонтальной шкалы для корректировки огня для наводчика. В этом примере выстрел пришелся на 20 миль левее цели, и, видя это, командир приказывает наводчику сдвинуть точку прицеливания вправо на 20 миль.

https://sun9-11.userapi.com/impg/TI-yh6RN4PWAxXaMpSQIbIVx2sKOABNN_FIUEQ/hAkDV4u8Nzc.jpg?size=1280x719&amp;quality=95&amp;sign=45030fe8b8cddba83f20616c16fe6e2c&amp;c_uniq_tag=7SQN0cvLlTVKEae3jpH6WYXOyJzvHDZj8bY_IjvZVuM&amp;type=album

Используя эти отметки, также можно определить дальность до вражеского танка, если шкала дальномера Stadia не подходит. Применяются те же принципы углового размера и тригонометрии. В противном случае командир может использовать шкалу дальномера stadia для измерения дальности до танка известной высоты. Однако, по сравнению с предыдущими танками Советской Армии, важность стадиального дальномера была значительно уменьшена, поскольку наводчик имел доступ к стабилизированному оптическому или лазерному дальномер.

https://sun9-42.userapi.com/impg/dtmcAm7JjYmqBNs6AFmRrRLiDMH-saOp0JTxHg/W35f61Mxlt0.jpg?size=868x948&amp;quality=95&amp;sign=75fcd8af086eb3fbe30dfe99aa8a5b33&amp;c_uniq_tag=nVMNQxvIh2WS7RhBkC98QP779hv6lvs16EwgfjO-5bg&amp;type=album

НОЧНОЙ КАНАЛ

[float=left]https://sun9-78.userapi.com/impg/VaXdc3cfe0ljr2GtB_3lgIAWInKEQeQMkfRArg/Htc0G7H6BYk.jpg?size=1280x1145&amp;quality=95&amp;sign=e79dc2ade878440fe1fa7a78f276d56c&amp;c_uniq_tag=pUrsehMo8WCbRUWapX8Mr2vuEcAeOm6X5DaL_O0IHng&amp;type=album[/float]

Чтобы использовать ТКН-3M в режиме ночного видения, командиру требуется только подготовить прицел к электрической розетке на башенке, а затем включить прибор ночного видения, щелкнув выключателем питания. После включения питания командир может мгновенно переключиться с канала ночного видения на дневной канал. Переключение в режим ночного видения в видоискателе перископа осуществляется путем открытия защитной шторки входного окна ночного видения поворотом рычага над окулярами прицела, затем переключением переключателя на правой стороне перископа с «Д» на «Н». Это переключает обзор в окулярах, поворачивая внутреннее зеркало на 90 градусов, тем самым изменяя оптический путь между дневным каналом и каналом ночного видения. Переключатель показан на изображении ниже.

[float=right]https://sun9-32.userapi.com/impg/q5umzO-j2cP8o01f85vHEJJTtzTcnsd8BZ4ztw/Td6_Ffx0mqQ.jpg?size=1280x1247&amp;quality=95&amp;sign=c55ca4e8b523f6947899daaf792a2ff9&amp;c_uniq_tag=4y27gsX9ZhAGs8UGKhJq3fmcYBy8Ii-Y_H87NLF90fs&amp;type=album[/float]

Если яркий свет мешает зрению командира, он должен переключиться на дневной канал, чтобы продолжить наблюдение, не забыв также закрыть затвор оптического прибора ночного видения, чтобы защитить его от перегорания.

На схеме справа показаны два варианта. Диаграмма (а) слева показывает путь света от отверстия через систему ночного видения и в окуляр, в то время как диаграмма (б) справа показывает зеркало, повернутое на 90 градусов, и свет от отверстия, проходящий через обычный оптический канал для дневного использования.

В пассивном режиме работы трубки усиления света в прицеле усиливают окружающий свет для создания четкого изображения в условиях освещения, столь же темного, как обычная безлунная звездная ночь (0,005 люкс). По мере увеличения количества света эффективное расстояние обзора увеличивается. Усиление изображения можно регулировать в соответствии с уровнем яркости, чтобы получить максимально возможную четкость изображения. Официально цель типа танка может быть идентифицирована на расстоянии до 500 метров при освещении 0,005 люкс, но идентификация того же танка должна быть вполне возможна на несколько больших расстояниях в лунные ночи, хотя чрезмерная яркость недопустима, поскольку трубка усилителя изображения может быть повреждена из-за скачка напряжения. Для ограничения интенсивности падающего света перископ оснащен внутренней диафрагмой с рычагом ручной регулировки. Командир регулирует рычаг, чтобы ограничить количество света, попадающего в перископ, при работе при высоких уровнях освещенности ночью, а также при проверке прибора в дневное время в целях калибровки. Это позволяет использовать канал ночного видения даже в условиях освещения на рассвете и в сумерках.

https://sun9-10.userapi.com/impg/wLOHg6NYe4qKYHaQwzuIvj8RtoGcThXesc-lyQ/KupIImwgi0M.jpg?size=636x632&amp;quality=95&amp;sign=1c00a6e2237c8bc061287b856e12a86f&amp;c_uniq_tag=L_RHIuPKhrhyypO9j1qm1Klc8C1IX5iz0BC-w6hZ3EQ&amp;type=album

Два наиболее значительных преимущества пассивной системы визуализации заключаются в том, что инфракрасный свет не излучается, в отличие от активной системы инфракрасной визуализации, а система усиления изображения позволяет командиру обнаруживать мельчайшие количества видимого света, излучаемого вражескими ИК-прожекторами и фарами на больших расстояниях.

ТКН-3MK — это обновленный вариант с системой усиления изображения Gen 2 +, создающей изображение с более высоким разрешением и без периферийных искажений, что было основным недостатком каскадной ламповой системы, используемой в ТКН-3M. Однако дистанция пассивного обзора осталась прежней — 500 метров при тех же условиях освещения, о которых говорилось ранее (безлунные, звездные ночи с уровнем освещенности 0,005 люкс), возможно, из-за того, что оптика была увеличена в 4,2 раза. Усилители изображения поколения 2+ отличаются от своих аналогов 1-го поколения реализацией MCP, так называемого «электронного умножителя». Добавление MCP существенно увеличивает коэффициент усиления устройства по сравнению с усилителем изображения 1-го поколения, но цена усилителя изображения 2-го поколения также намного выше. Все танки Т-72Б оснащены ТКН-3МК. К сожалению, даже последние модификации Т-72Б3 также оснащены ТКН-3МК, что совершенно неуместно для своего времени.

https://sun9-34.userapi.com/impg/MF0wsRaB2SZzgi-i3X51ABazbAMKQdXKgAO8pQ/wWflFrBuR38.jpg?size=1280x683&amp;quality=95&amp;sign=3ff27ca99aab0eee2dec9b8be72a3ff4&amp;c_uniq_tag=kuSd2f0CDbr18Y0TRiTGlU_4RXZcHCjA1druT3FutIw&amp;type=album

Помимо пассивного режима усиления изображения, ТКН-3М и ТКН-3МК можно использовать в активном режиме, включив ИК-прожектор ОУ-3ГА2 или ОУ-3ГК1, установленный на вращающейся башне. Внутри прожектора находится относительно маломощная лампа накаливания, рассчитанная на мощность 110 Вт при подключении к электрической системе танка.

https://sun9-74.userapi.com/impg/__2SYcD2LxnK7DxKCzVw9Xc3ZtLzQ2JPYpSPNw/oDP_B5BkKQU.jpg?size=966x1080&amp;quality=95&amp;sign=faf3a78eba690067ca5c64bbfb6c3500&amp;type=album

Максимальное расстояние, на котором может быть обнаружена цель размером с танк в активном режиме, составляет 400 метров, хотя прожектор может освещать объекты, находящиеся гораздо дальше. Это улучшение по сравнению с 250-метровой дальностью, обеспечиваемой старыми перископами ТКН-1С, используемыми на танках, таких как T-54Б, но к 1970-м годам этот уровень характеристик устарел. Основная проблема — низкое разрешение изображения. Активный режим должен был использоваться, если наблюдение в пассивном режиме было недостаточным. В идеале, все сражение должно проводиться вообще без использования прожектора, поскольку это очень удобный демаскирующий сигнал, раскрывающий местоположение танка вражеским силам.

Без инфракрасного фильтра прожектор излучает белый свет при 240 канделах. Инфракрасный фильтр предотвращает прохождение всего, кроме примерно 0,001 % света в видимом спектре (360—760 нм), а проходящий свет находится на более высоком конце видимого спектра. Таким образом, прожектор излучает очень слабый красный свет с интенсивностью около 0,24 канделы, который может быть виден невооруженным глазом с близкого расстояния, когда прожектор OU-3 активирован в условиях низкой освещенности. Интенсивность ближнего инфракрасного света, конечно, намного выше. Этот свет может быть обнаружен фотодатчиком цифровой камеры без инфракрасного блокирующего фильтра. Фотодатчик отображает этот инфракрасный свет, который в противном случае невидим, в виде розового света. Это можно увидеть на фотографиях ниже, на которых показан ОУ-3 БРДМ-2.

https://sun9-79.userapi.com/impg/wq5dMWzQ1onLvpPlsAdXG8V2V16XVFv5BWRPDw/hiFnlsvQPo4.jpg?size=1039x1080&amp;quality=95&amp;sign=1d63db63a2567d711f6827f0fa334b27&amp;c_uniq_tag=vJ5ew_4HdPVXo90XGaXZbJg-cN5e1FK7tDJ-HS7SCvs&amp;type=album
https://sun9-77.userapi.com/impg/eNw0L-P9GB5OliGAhxVMgarX2FKfBXrJoB3kSg/0cj6OPuAuZk.jpg?size=493x524&amp;quality=95&amp;sign=dc15b7d86f936c9c5880a956c19d6246&amp;c_uniq_tag=VYRotNJQ3Uk0vPuTTZXlBiczqzP0Yz3xsmg_tI0r3Vg&amp;type=album

Когда прожектор ОУ-3 используется без инфракрасного фильтра, перископ можно использовать ночью в режиме дневного света, и дальность обзора может быть дополнительно увеличена за счет раскрытия местоположения танка для всех сил противника, в том числе без приборов ночного видения. Это допустимо при определенных обстоятельствах, но встречается нечасто.

В целом, ТКН-3M предлагает очень плохие возможности ночного видения по сравнению с современными тепловизионными прицелами, но он был, по крайней мере, таким же продвинутым, как и другие устройства такого типа, построенные в 60-х годах (ТКН-3 впервые появился в 1964 году на Т-62), и использование технологии усиления изображения был новинкой вплоть до 70-х годов, когда ТКН-3M / MK был вытеснен более совершенной западной пассивной оптикой, усиливающей изображение. ТКН-3M / MK не был заменен или достаточно модернизирован, когда Т-72 вступил в 1980-е годы.

Отверстие перископа имеет небольшой стеклоочиститель, чтобы очистить его от дождя и мусора, как показано на фотографии ниже.

https://sun9-17.userapi.com/impg/KvWi-88TBar6zevXzXAtrpeKmigVPfzYGNETBw/6NKtvVl9rRs.jpg?size=1280x960&amp;quality=95&amp;sign=76d63ef7c11be1986370b463719457e7&amp;type=album

Как упоминалось ранее, прицел ТКН-3M зависит от инфракрасного прожектора накаливания ОУ-3ГА2 для освещения при работе в режиме активного инфракрасного изображения. Неотъемлемым недостатком использования ИК-прожекторов является то, что противоборствующие силы, использующие аналогичную систему ночного видения, также могут видеть луч света вместе с его источником. Снайперская винтовка СВД, например, была оснащена оптическим прицелом ПСО-1 с перезаряжаемым ИК-фильтром на солнечной батарее, который давал назначенному стрелку или снайперу возможность видеть источники активного инфракрасного освещения без необходимости использования большой трубки для усиления изображения и источника питания. Подобные устройства позволяют Т-72 легко попасть в засаду ночью другими танками той эпохи, такими как M48, M60, Леопард 1, Чифтен и т. д. Хотя следует сказать, что обратное также применимо.

Однако конструкция ОУ-3 особенно несовершенна в этом отношении, поскольку в ней отсутствует окклюдер. Отсутствие окклюдера означает, что около половины света от прожектора проецируется прямо вперед, а не в параболический отражатель. Таким образом, вражеский наблюдатель увидит не только круглое пятно света. При наблюдении за советским танком с включенным ИК-прожектором большая часть танка будет ярко освещена. Дополнительное освещение дает небольшое преимущество в освещении местности, чтобы водитель мог видеть лучше, поэтому общая проблема контроля скорости из-за малого расстояния видимости с дополнительным ИК-перископом для водителя немного облегчается в боевых условиях.

7

ЦЕЛЕУКАЗАНИЕ И РЕЖИМ «ДУБЛЬ»

Ни одна из моделей Т-72 советской эпохи не имела набора дублирующих средств управления стрельбой для командира. Эта особенность появилась только на недавней модификации Т-72Б3, в результате чего командир полностью заменил наводчика. В его распоряжении плоский дисплей, связанный с прицелом «Сосна-У», и необходимые элементы управления для стрельбы из основного орудия и спаренного пулемета в виде блока управления, который включает в себя фиксированную рукоятку с ручкой для большого пальца, спусковой крючок, элементы управления автоматическим заряжанием и многое другое.

Такая компоновка предоставляет командиру дополнительные возможности, которые ничем не отличаются от того, что было у большинства западных танков на протяжении десятилетий. Эти средства управления огнем являются частью системы управления огнем на базе прицела «Сосна-У». Разрешение плоского дисплея напрямую неизвестно, но сообщается, что тепловизор «Catherine-FC» имеет разрешение изображения 754x576, поэтому можно с уверенностью предположить, что дисплей настроен на это.

https://sun9-59.userapi.com/impg/1mnWMyDcQCkgXr2rPlC0Vkgg8HMhFDeOAEKFmw/NWHifETjQdc.jpg?size=1280x960&amp;quality=95&amp;sign=d1cc2088295536dbe64a9648ff13a04f&amp;c_uniq_tag=0DA4C1xxF8bfRImx--wn1rYQQNl1xHcgKFEFlCKjtak&amp;type=album

Управление ходом башни и возвышением орудия осуществляется с помощью кнюппеля большим пальцем правой руки. Решение использовать джойстик, по-видимому, было принято потому, что с полным джойстиком было нелегко и точно управлять, если тело и рука оператора раскачивались, когда танк двигался по пересеченной местности. При таких обстоятельствах большой палец оставался бы полностью неподвижным, если бы рука надежно сжимала неподвижную рукоятку. Указательный палец командира лежит на спусковой кнопке за рукояткой. Блок управления также позволяет командиру активировать автоматическое заряжание для загрузки любого типа боеприпасов, кроме управляемых ракет.

https://sun9-56.userapi.com/impg/xfNapiz6q_fuEKCK_zqAA3u1ir8aLfR-jUAF8g/y3PR4SuRxVw.jpg?size=1280x960&amp;quality=95&amp;sign=599522d219fd777e643c3db409163aa9&amp;c_uniq_tag=xB3sKaXgpmPbdg2mlB5cfwiqVuKyANF0AKkf3Te62IA&amp;type=album

8

РАДИОСВЯЗЬ

Все танки Т-72 были оснащены радиостанцией. Он будет установлен на кольце башни рядом с спаренным пулеметом и довольно удобно перед сиденьем командира. Чтобы работать с рацией, командир мог просто протянуть руку вперед. Простота доступа к радиостанции характерна для советских танков, так как в ряде иностранных танков с радиостанцией, установленной в башне, командир практически не взаимодействует с радиостанцией напрямую и вместо этого использует отдельную панель управления, которая позволяет ему только переключаться между частотами.

Различные радиостанции использовались в различных моделях Т-72, эксплуатируемых советской, а затем российской армиями, как показано на следующих временных периодах.

1973-1984: Приемопередатчик Р-123M с внутренней связью Р-124;
1984-2012: приемопередатчик Р-173, приемник Р-173П, переговорное устройство Р-174;
2012 — настоящее время: приемопередатчик Р-168-25УЕ-2, переговорное устройство Р-168 АСВК-В.

Каждый член экипажа был подключен к внутренней сети танка, что обеспечивало полудуплексную связь между всеми тремя членами экипажа. Радио также подключено к системе внутренней связи, так что все члены экипажа могут слушать одновременно, или один член экипажа может вещать одновременно. Обычно только командир танка пользуется рацией, в то время как двое других только слушают и отвечают на приказы командира по внутренней связи. Кроме того, танкист может подключиться к разъему внутренней связи, расположенному между командирской башенкой и отверстием для выброса гильзы в задней части башни, посредством чего он может разговаривать с экипажем. Дополнительный шлем танкиста и комплект разъемов входят в стандартное оснащение танка и могут быть оставлены на башне для использования танкистами.

Как радио, так и системы внутренней связи были напрямую подключены к ларингофону гарнитуры и блоку управления.

9

РАДИОСТАНЦИЯ Р-123M

Первоначально Т-72 и Т-72А снабжались аналоговой приемопередающей радиостанцией Р-123М. На момент поступления Т-72 на вооружение Р-123 была стандартной радиосистемой для всех бронированных машин с 1960-х годов, а модель Р-123М была модернизированным вариантом. Он пришел на смену Р-113. Р-123M имеет общий диапазон рабочих частот от 20 МГц до 51,5 МГц, что шире, чем у Р-113. Рабочий диапазон частот был разделен на 2 поддиапазона, 20-35,756 МГц и 35,75-51,5 МГц. . Это обучающее видео показывает Р-123 в использовании. Его можно настроить на любую частоту в этих пределах, если установить режим ручной настройки, или командир может быстро переключаться между четырьмя каналами с предустановленными частотами для связи на уровне взвода. Механизму требуется несколько секунд для переключения между частотами, а номер канала отображается на светящемся дисплее в правом верхнем углу радиоприемника. Связь возможна с помощью низкоуровневых пехотных радиостанций, включая Р-105M, Р-108M, Р-109M, Р-114 и Р-126.

[float=left]https://sun9-21.userapi.com/impg/t04swVK4JMF1th35zQ_-OmC0I_H9wr2KdYek5w/RdBuNtg6UGY.jpg?size=1280x721&amp;quality=95&amp;sign=f34a94b49f76f50f8536e9bfd3c949b9&amp;c_uniq_tag=lmD_yV7izMTn4xLXgcP7wGrPCiAU2y26sF_1J77YQ50&amp;type=album
Радиостанция Р-123М
[/float]

Приемопередатчик Р-123М имеет размеры 428x239x222 мм, а блок питания — 210x166x220 мм.

Вместе с радиостанцией была установлена штыревая антенна, регулируемая с шагом 4 метра, 3 метра, 2 метра и 1 метр. Номинальная дальность стрельбы составляла от 16 до 50 км в зависимости от местности, погодных условий и уровня шума, но, согласно руководству, при полностью развернутой штыревой антенне длиной 4 метра Т-72, движущийся со скоростью 40 км/ч с включенным подавителем радиопомех, может ожидайте дальности вещания и приема не менее 13 км или не менее 20 км без подавителя шума. Если антенна установлена на длину 1 метр, дальность действия резко уменьшается.

Поскольку имеется только один приемопередатчик, радиосвязь ограничена полудуплексной связью на одной частоте одновременно. Эту черту он разделяет с большинством автомобильных радиостанций того времени, включая такие модели, как радиостанция AN/VRC-12 (или AN/VRC-64), использовавшаяся в американских танках вплоть до серии Abrams во время холодной войны. Все это были обычные приемопередатчики, ограниченные полудуплексной связью на одной частоте одновременно. Командные танки будут иметь дополнительный приемник Р-442 / VRC, позволяющий командиру прослушивать на одной частоте (симплекс), общаясь в полудуплексном режиме на другой, используя приемопередатчик.

Р-123 был разработан с учетом двух преднамеренных особенностей для повышения помехозащищенности и помехоустойчивости, а именно увеличенной мощности передачи на 20 Вт и выбора рабочих частот. Увеличенная мощность передачи была причиной увеличения дальности действия Р-123 и улучшила прием сигнала для приемников, но увеличенная мощность также улучшила устойчивость к помехам, поскольку для подавления его сигналов потребовались бы более мощные помехи. По сравнению со стандартной танковой радиостанцией SEM-25, используемой в Бундесвере, которая имела мощность передачи до 15 Вт, и танковой радиостанцией AN / VRC-12, используемой в вооруженных силах США с 1965 года, которая имела мощность передачи 30 Вт, мощность Р-123 является умеренной. Более того, выбор рабочего частотного диапазона имел значительное совпадение с рабочим частотным диапазоном зарубежных радиосистем. В армии США танковая радиостанция AN/VRC-12 работала в диапазоне частот 30-75,95 МГц, англичане использовали VRC 353 с диапазоном частот 30-75,975 МГц, в то время как немецкие танки были оснащены радиостанцией SEM-25, которая имела диапазон частот 20-69 МГц. Это сделало невозможным для вражеских сил использовать неизбирательные или заградительные помехи, которые ранее были возможны против Р-113 из-за его узкого частотного диапазона 20,00-22,375 МГц, поскольку диапазон возможных частот был слишком велик, и даже если бы это было предпринято, неизбирательные помехи нарушили бы их собственную радиосвязь.

Р-123 имел относительно новое стеклянное призматическое окно в верхней части устройства, которое отображало рабочую частоту, проецируя цифры с вращающейся шкалы. Он имел 1261 возможную настройку частоты в пределах своего рабочего диапазона с шагом 25 кГц. Конструкция Р-123 с подсветкой дисплеев частот и каналов идеально подходила для затемненной внутренней части танка. Кроме того, еще одним достоинством Р-123 была его модульная конструкция, которая позволяла быстро ремонтировать его, просто заменяя отдельные модули, а не работая над отдельными компонентами.

Для танков Т-72М и Т-72М1, экспортируемых за пределы Варшавского договора, Р-123M был самым передовым доступным вариантом. К тому времени, когда экспорт Т-72 набрал обороты в 1980-х годах, Советская Армия перешла на цифровое радио Р-173 с шифрованием данных, поскольку это стало нормой для современных армий.

10

КОМАНДИРСКАЯ РАДИОСТАНЦИЯ Р-130М

[float=right]https://sun9-10.userapi.com/impg/j1AIB3mSflcBQgt_WvlzGFACxzfj2LNz1tz3Hg/cnrPAffD_Gw.jpg?size=1280x841&amp;quality=95&amp;sign=a987ae63b50e75a5981e6b865833d8c5&amp;c_uniq_tag=6ZGvqkioU6BIZWvi7u-YmbnxnIJwSTLCkxKqsJs4oZk&amp;type=album
Командирская радиостанция Р-130М
[/float]
Командирские танки Т-72К и Т-72АК, используемые на батальонном и полковом уровнях, имели дополнительный радиоприемник Р-130М для обеспечения односторонней связи на большие расстояния со штабом полка или дивизии. Таким образом, если командир батальона или полка не мог организовать полевой командный пункт, командный танк мог обеспечить основные предметы первой необходимости, необходимые для оперативной координации.

[float=left]https://sun9-69.userapi.com/impg/-lr-nJcOIlKJB9cVKmbcIKhQ_f-QOw0A-OYVZQ/VTlCee0yQXk.jpg?size=1280x853&amp;quality=95&amp;sign=63f32461c1dc255919ee8864d48bbaad&amp;type=album[/float]

Р-130М была установлена за креслом командира, причем командир был радистом, что вполне уместно. Рабочий диапазон частот радиостанции составляет 1,5-10,99 МГц. Он разделен на 10 поддиапазонов с 95 настройками частоты на каждый диапазон. Он имеет собственную штыревую антенну, регулируемую с шагом 4, 3, 2 и 1 метр. Таким образом, командные танки можно идентифицировать по их двум антеннам. На изображении ниже показан грузинский Т-72 SIM-1 с двумя антеннами, характерными для командного танка.

Благодаря базовой 4-метровой штыревой антенне Р-130M обеспечивает связь на расстоянии до 50 км, как стационарную, так и в движении. Если развернуть 10-метровую мачтовую антенну, можно увеличить дальность приема до 350 км, но танк должен быть стационарным, так как мачтовая антенна должна быть закреплена оттяжками.

При работе с мачтовой антенной бензиновая вспомогательная силовая установка (ВСУ) AB-1 в танке используется для подачи питания на радиостанции вместо двигателя или для подзарядки аккумуляторов, если это необходимо. Он устанавливается справа от водителя. Конформный топливный бак и стеллаж для боеприпасов по правому борту были модифицированы для его размещения, с уменьшенным запасом бензина для питания исключительно генератора и отсутствием отсеков для боеприпасов. Из-за этого боекомплект танка уменьшается на 7 выстрелов.

https://sun9-1.userapi.com/impg/Gyr5xJL-T90zIzJSHEDc8QENIKZSg7ekGaeovQ/X_Fu20qIHzY.jpg?size=705x502&amp;quality=95&amp;sign=3e73d89f6fc51c1d8cf457c540a7799a&amp;c_uniq_tag=MB4Y83xoHGuUqneiCHNj3Y83hlRRkZ_jVxIoPsbDmzM&amp;type=album

ВСУ был разработан таким образом, чтобы танк мог работать со своим радиооборудованием дальнего действия в течение длительного времени (до 4 часов непрерывно) без того, чтобы шум танкового двигателя мешал связи. АВ-1 устанавливался на Т-72К, Т-72АК и Т-72БК.

11

РАДИОСТАНЦИЯ Р-173

[float=left]https://sun9-36.userapi.com/impg/rXHtDXzJpruNp9j0oO9FkyAOyrdpR7r_3UI-2g/46FGwdMUtlM.jpg?size=1280x892&amp;quality=95&amp;sign=853a551c4173b5f19310c489f46757d2&amp;c_uniq_tag=bhATcFpzBnV8Wr-wN1FzHJSwTLhAgSRIO0-gHZ8LXZc&amp;type=album
Радиостанция Р-173
[/float]

Начиная с 1984 года, Р-123М был заменен цифровым приемопередатчиком Р-173. Р-173 может использоваться для передачи и приема голосовых сигналов для обычной связи или для передачи и приема зашифрованных аналоговых и цифровых данных. Радиостанция работает в диапазоне частот 30-75,999 МГц с шагом частоты 1 кГц, обеспечивая гораздо более широкий частотный диапазон, чем у Р-123. Он может быть запрограммирован на прием и трансляцию на 10 программируемых предустановленных частотах с временем переключения частоты 3 секунды. According to the 1984 paper «Развитие Танковой Радиосвязи В Послевоенный Период» (Развитие танковой радиосвязи в послевоенный период) расширение диапазона рабочих частот было вызвано желанием объединить диапазоны рабочих частот отечественных радиостанций с диапазонами частот радиостанций гипотетического противника.

Он имел электронную клавиатуру для ввода желаемой частоты и цифровой дисплей для отображения значения частоты, и опять же, стоит отметить, что дисплей с подсветкой идеально подходит для темного интерьера танка. Размеры приемопередающего устройства Р-173 составляют 428x240x222 мм. Благодаря использованию интегральных схем в приемопередатчике объем устройства был значительно меньше, чем у предыдущих радиопередатчиков, что позволило интегрировать блок питания в тот же корпус, что и приемопередатчик, занимая блок справа от радиостанции. Таким образом, освободилось место, ранее отведенное для блока питания, что позволило установить дополнительный приемник Р-173P. Все танки Т-72Б оснащены комплектом как Р-173, так и Р-173П в составе радиостанции. Также возможно, что танки Т-72А очень позднего производства также будут иметь новую радиостанцию. На момент появления Р-173 радиостанции, используемые в танках НАТО, были еще предыдущего поколения — или, другими словами, аналоговые устройства без встроенного шифрования. Тем не менее, реального разрыва в пользу Советской Армии не было, потому что в 1984 году, в том же году, когда Р-173 поступил на вооружение, стандартная танковая радиостанция SE-412, используемая в Бундесвере, получила дополнительный блок шифрования голоса.

12

ПРИЕМНИК Р-173П

[float=right]https://sun9-34.userapi.com/impg/hYoW2TG9ujZMB4mM2BnYePCm5pIaXG2V_V_d1Q/Mnzg_fSy6A4.jpg?size=938x886&amp;quality=95&amp;sign=93e722259c6750b55d8ecaaef549a5d3&amp;c_uniq_tag=3Jm2LNXqL36Y5F9vibcRWxSMhifDwb9nlqN-AXYPAAw&amp;type=album
Радиостанция Р-173П
[/float]

Зашифрованные голосовые данные, полученные Р-173П, могут быть расшифрованы, и они работают в диапазоне частот 30-75,999 МГц, как и радио Р-173. Он также имеет 10 программируемых предустановленных частот. Приемник Р-173П и приемопередатчик Р-173 могут использоваться одновременно, так что командир может передавать и принимать на Р-173 на одной частоте (в полудуплексном режиме), одновременно получая непрерывную голосовую связь на другой частоте (в симплексном режиме) через Р-173П.

Эта возможность ранее была предусмотрена только для командных танков, которые часто использовали стандартную танковую радиостанцию для связи с подчиненными и использовали дополнительную радиостанцию дальнего действия в качестве непрерывной связи со штабом следующего более высокого уровня, через который командир батальона или полка мог получать приказы. Оснащение каждого танка приемопередатчиком-приемником позволило советским танковым взводам и ротам создавать более скоординированные тактические сети. Например, командир взвода мог использовать свой приемник Р-173P для поддержания постоянной связи с командиром роты, одновременно делегируя задачи двум подчиненным танкам своего взвода, в то время как два подчиненных командира танка во взводе могли использовать свои приемопередатчики Р-173 для общения друг с другом, используя свои R-Приемники Р-173P для получения приказов от командира взвода. Если эта конфигурация не подходит, в зависимости от обстоятельств могут быть организованы различные сетевые структуры. Эта возможность ранее была обнаружена на стандартных танках с немецкой радиостанцией SEM-25 моделей Леопард 1 и ранних Леопард 2 или на командирских танках M60, оснащенных дополнительным приемником.

Благодаря своей компактности, Р-173П был установлен рядом с Р-173, в пространстве, ранее занимаемом блоком питания. На приведенной ниже фотографии интерьера Т-90 показано расположение Р-173П.

https://sun9-41.userapi.com/impg/QnjsoAnp7wlApi7FE8jDmXRuKD0bekp3chZ-hg/ncv6fudnwqQ.jpg?size=1280x853&amp;quality=95&amp;sign=955a267a71129aeed140f88a6cda1f1f&amp;type=album
Радиостанция Р-173 и приемник Р-173П в танке Т-90

13

РАДИОСТАНЦИЯ Р-168-25УЕ-2

[float=left]https://sun9-1.userapi.com/impg/1YbqDIREgyBWfBzY-WiLLJj8eu057pAqxYp4dw/oZMnJjRplJA.jpg?size=1280x794&amp;quality=95&amp;sign=391519f895bf9256bbbb3ffa2397310c&amp;c_uniq_tag=A9E3ULDy1QfERgXuyjo5HCWq8yXeKCtMITRxliKXOdE&amp;type=album
Радиостанция Р-168-25УЕ-2
[/float]

Чтобы идти в ногу с растущей изощренностью угроз радиоэлектронной борьбы, искали замену Р-173, что привело к созданию универсальной радиосистемы Р-168 для оснащения всех уровней подразделения единым стандартизированным набором приемопередатчиков-приемопередатчиков. Он был принят на вооружение в 2000-х годах, но распространялся медленно, и массовое производство началось только в 2005 году. Самая последняя крупномасштабная модернизация резко увеличила долю радиостанций R-168 в российской армии, а бронетехника получает новую радиостанцию во время планового ремонта. Танки и другая бронетехника получили модель Р-168-25УЕ-2. Этой радиостанцией оснащены все танки Т-72Б3, включая танки-командиры подразделений на уровне роты, батальона и полка.

Р-168-25УЕ-2 состоит из двух приемопередатчиков Р-168-5УТЕ-2, подключенных к центральному узлу, который соединяет два приемопередатчика с электрической и коммуникационной сетью танка. Размеры радиостанции составляют 428 × 248 × 239 мм. Вся радиостанция представляет собой автономное устройство, поэтому вся радиостанция имеет тот же размер, что и одна Р-173. Из-за этого на командирском посту было освобождено дополнительное пространство за счет отсутствия отдельного приемного устройства.

При рабочем диапазоне частот 30-107.975 МГц и шаге частоты 25 кГц P-168-25УЕ-2 имеет гораздо более широкую рабочую полосу, чем предыдущие радиостанции, но поскольку минимальная частота составляет 30 МГц, полная совместимость возможна только с серией Р-173, а не с Серия Р-123, которая имеет минимальную частоту 20 МГц. Связь с радиостанциями Р-130М совершенно невозможна, поскольку они работают в узкой полосе частот 1,5-10,99 МГц. При использовании базовой штыревой антенны BShDA дальность передачи и приема танка на ходу составляет 30 км, а при использовании мачтовой антенны ShDAM дальность увеличивается до 60 км, хотя танк должен быть остановлен. Это означало, что Р-168 также могла служить заменой радиостанциям Р-130M для командных танков батальонного и полкового уровня благодаря пределу дальности в 60 км, что устраняло необходимость в выделенных командных танках, увеличивая доступное пространство в танках командиров батальонов и полков, и упрощение производства до единой модели T-72Б3. Радио позволило T-72Б3 работать в новой сетевой системе обмена данными, которая в настоящее время внедрена в некоторых российских подразделениях.

[float=right]https://sun9-76.userapi.com/impg/uBi3ZW9F1qwvrJvEAf8D7DOC-6bd6JVPeksOFg/Dt1PSl1WdC0.jpg?size=1280x715&amp;quality=95&amp;sign=0f74c8b4740ac08b223d72563df2e28a&amp;c_uniq_tag=uSVTlr92Ecy4p8Js0hp1f21idFCfuIrLetTymIa4lq0&amp;type=album
Цифровая панель управления радиостанцией
Р-168-25УЕ-2
[/float]

Помимо обновленного оборудования связи, блок внутренней связи и радиоуправления танка также был дополнен новой цифровой панелью управления, показанной ниже. Дисплей подсвечивается, и можно включить дополнительную подсветку кнопок.

Серия Р-168 не только имела шифрование данных, но и отличалась перестройкой частоты для помехоустойчивости при наличии радиопомех. Он может производить скачки частоты 100 раз в секунду и может передавать или принимать зашифрованный голос или данные со скоростью 1,2-16 кб/с. Радиостанция имеет несколько режимов работы: фиксированная частота, псевдослучайная настройка рабочей частоты, адаптивная связь, сканирующий прием на 8 заранее выбранных частотах, работа с подавителем помех, повторная передача, ручная и автоматическая запись радиоданных с устройства ввода радиоданных с помощью оптического интерфейса или с внешнего компьютера, экстренное стирание радиоданных, передача и прием циркулярных, адресных и тональных вызовов, управление сетью с внешнего компьютера через стандартный разъем RS-232C, голосовой информатор действий оператора, диалоговый режим, автоматизированный мониторинг производительности, симплексный или двухчастотный симплекс на одной из 8 предварительно выбранных частот и одновременная передача голоса и данных.

14

ЛИЧНОЕ ОРУЖИЕ ЭКИПАЖА

Для защиты танка и экипажа от вражеской пехоты в ближнем бою имеется одна штурмовая винтовка, либо АКМС, либо АКС-74, установленная в башне с 300 патронами в 10 магазинах. Он доступен командиру, который обычно отвечает за его использование, если возникнет необходимость, но магазины размещены по обе стороны башни. Существует также ящик с 10 ручными оборонительными гранатами Ф-1, также доступный из башни. Спаренный пулемет ПКТ в танке также можно использовать в качестве импровизированного пехотного пулемета, демонтировав его и стреляя с помощью резервного механического спускового крючка.

https://sun9-23.userapi.com/impg/rFbk9sQ22WuV3_USc_2UIKsgH9TKM6yRDhTOGA/UIjkyE6yB-I.jpg?size=1221x913&amp;quality=95&amp;sign=71aaad668807452a5f8efb7b4d1d1910&amp;c_uniq_tag=mvsrngAKB6de_K-w2bW7XxELKXF1iSjhaJAVQqyLMA8&amp;type=album

https://sun9-53.userapi.com/impg/zBPLB8H2baXOHCpJWQePrWR-ofu0WOpd5whPxA/Sq4EkGpk6Tk.jpg?size=1280x898&amp;quality=95&amp;sign=0e2dac2af8f168b500194e8bb96aa417&amp;type=album

По желанию командира он может передать штурмовую винтовку наводчику, а наводчик может зарядить ее магазинами, хранящимися на его посту.

https://sun9-73.userapi.com/impg/p4LIH2phw-_9rQZDbE4BcL3sDWZ30zKmvUqdbA/Rfwh_f_I1e4.jpg?size=1189x883&amp;quality=95&amp;sign=8950e24b585925ea18e654ff81134727&amp;type=album

https://sun9-29.userapi.com/impg/CkvEYCknkhnMOteVgK9SQ8GsUto1tKwjtk-J_w/8C2HaI7c1GM.jpg?size=1280x870&amp;quality=95&amp;sign=4567e18f155583c193bec8c43ea2be3a&amp;type=album

15

МЕСТО НАВОДЧИКА

https://sun9-22.userapi.com/impg/_vbJbNlEuQB2lrIj7Sg_KC58p6gXRmvJVh8V8g/481Wdc7xwBU.jpg?size=2560x612&amp;quality=95&amp;sign=9876a1e64262c9c138da64efc8c45a0a&amp;type=album

Наводчик сидит с левой стороны башни. Он снабжен единственным открывающимся вперед люком. Его наиболее отличительной особенностью является меньшее круглое отверстие в центре для установки трубки. Отверстие порта также может быть открыто для увеличения потока воздуха в танке в сочетании с переключением системы забора воздуха двигателя с внешнего воздухозаборника на воздухозаборник боевого отделения. Люк подпружинен, чтобы помочь наводчику при его открытии, и может быть заблокирован в переднем положении, как люк командира. Он фиксируется на месте с помощью простой вращающейся защелки. В люк встроен единственный перископ ТНПА-65, обращенный влево.

https://sun9-52.userapi.com/impg/9R4mxDVDz-u7x_m9RrJB07iWFYLBhY0stQQdCQ/ZkTXGZekt_A.jpg?size=1570x1178&amp;quality=95&amp;sign=00b78a38ea11461e3358eb4ceafe206e&amp;c_uniq_tag=WB_KcPLMySg9lyo4HmJig9xloKGKJdaRSN1kyxRe1As&amp;type=album

Измерения на Т-72М показали, что люк наводчика имеет ширину 584 мм (23 дюйма) и радиус 354 мм (16 дюймов) в длину, поэтому, как и люк командира, он соответствует требованиям армии США к человеческим инженерным размерам для мужчины 95-го процентиля в легкой одежде. Для сравнения, люк погрузчика на M60 имеет ширину 22,5 дюйма и радиус 15 дюймов в длину.

https://sun9-50.userapi.com/impg/uS0ZeVstd3tkFTnIjCmNj95fyrRLgRwfMUanfQ/gL7LkjOmrIQ.jpg?size=1536x2048&amp;quality=95&amp;sign=2253c78f884a229440bdf8176053df91&amp;type=album

https://sun9-72.userapi.com/impg/mX9Shnn3drTRv8iGD2U7g5gXwE8TpBNRbOFC7w/5Ru8GGGpSwI.jpg?size=1536x2048&amp;quality=95&amp;sign=66ade3e2f3f02cacbfe3d1d16615df79&amp;type=album

Наводчик отвечает за все оборудование танка, связанное с его огневой мощью, включая автоматическое заряжание, стабилизатор, пушку, прицельные приспособления и связанные с ними приборы. На месте наводчика доминирует массивный прицел наводчика, который полностью заполняет пространство между наводчиком и передней стенкой башни. Место наводчика — самая тесная позиция в Т-72, и тем более, если он одет в зимнюю одежду. Однако было бы ошибкой рассматривать тесноту места наводчика как уникальную и определяющую особенность Т-72 или преувеличивать ее сверх того, чем она является на самом деле. В целом башня Т-72 действительно имеет гораздо меньший объем, чем у большинства танков, но пространство, отведенное наводчику, во многом соответствует его современникам.

https://sun9-46.userapi.com/impg/hFHo6MKcXWuRU1hQXf7tqqKDS3iPqxz5HPLDog/KWhntnow6N0.jpg?size=1025x1024&amp;quality=95&amp;sign=f69c3bad3a7fb78e5ec79ebb2cce4763&amp;type=album

Сиденье стрелка, состоящее из подушки и спинки, прикрепленных к основанию, постоянно закреплено. Начиная с Т-72Б, сиденье имело полупостоянное фиксированное положение. Сиденье можно отрегулировать назад или вперед, только открутив его от монтажной рамы, а затем прикрепив его к набору из двух альтернативных отверстий, предусмотренных на раме, но это должно быть сделано один раз наводчиком танка, а затем оставлено в покое. Во всех Т-72 спинка может поворачиваться между тремя различными положениями. Основная причина поворота спинки заключается в том, чтобы стрелок не сидел, повернув нижнюю часть тела вправо, если стрелок по какой-либо причине просто не ставит левую ногу на крышку карусели автоматического заряжания, потому что откидная подставка для ног смещена вправо. Стрелок может сидеть в обычной позе, положив ноги ровно на крышку карусели автоматического заряжания, или вытянув ноги, опираясь либо на крышку карусели, либо на подставку для ног. Сиденье можно сложить вверх и вправо, чтобы оно было вплотную к противооткатному предохранителю, но для этого необходимо снять спинку, подняв ее из гнезда на основании сиденья. Откидное сиденье создает пространство на верхней части карусели автоматического заряжания для сна стрелка или просто для расширения пространства для маневра водителя, если он эвакуировал танк через башню, особенно если башня повернута вправо.

https://sun9-27.userapi.com/impg/gFQ0C8B9OmPys3H2UwS4hvk5XZvxbipAzmZY6A/3KVou3WSpmE.jpg?size=2560x1440&amp;quality=95&amp;sign=da418c7cc3a6a178d0b71a5898deefda&amp;c_uniq_tag=-o83aakxIdwh2IMg2XmopTDTT8upx6uG_Hvz1dRWsxY&amp;type=album

Согласно индийскому экспериментальному исследованию танков Т-90С местного производства под названием «Анализ эргономики поста наводчика боевой бронированной машины (ACV) — танк Т-90С с особым акцентом на сиденье, систему визуального прицеливания и дискомфорт опорно-двигательного аппарата: экспериментальное исследование», высота сиденья наводчика из карусели крышка составляет 150 мм. Однако сиденье имеет местную модификацию, в нем отсутствует поролоновая подушка оригинального сиденья, вместо нее используется плетеное джутовое сиденье с брезентовым чехлом из соображений долговечности. Толщина этого сиденья должна быть намного меньше, чем у оригинального типа, поэтому вполне вероятно, что в оригинальном Т-72 высота сиденья наводчика составляет более 150 мм над крышкой карусели.

На двух изображениях ниже показаны две версии рамы для крепления сидений, найденные в Т-72. Большинство из них имеют конструкцию, показанную справа, с танками T-72Б и T-72С, использующими слегка модифицированный вариант. Задний конец рамы крепления сиденья прикреплен к заднему основанию башни, рядом с кольцом башни.

https://sun9-62.userapi.com/impg/Lg6DsJ1jMPvkYgrIVNqFtEyM9_OJzyyp1BkP5w/oC7t7dWF7OM.jpg?size=2560x1860&amp;quality=95&amp;sign=254481fcd54e952503ad1b6e8d378dbe&amp;type=albumhttps://sun9-60.userapi.com/impg/9RZ0Hw5t9twrVwHIQjqGf0_DfpWjfEUYAzfT7w/wZby85w2s0U.jpg?size=2560x2000&amp;quality=95&amp;sign=155759bb7b3ceb042a996cb8f5e8ca69&amp;type=album

Передний конец рамы крепится к передней части башни с помощью тяжелого стального кронштейна, совместно используемого с несколькими электрическими компонентами. Середина рамы поддерживается неподвижным противооткатным щитком наводчика, который крепится болтами к потолку башни. Фиксированный противооткатный кожух наводчика имеет четыре отметки возвышения орудия для визуального ориентирования. Это: 0 °, 3,5 ° (обозначается как угол заряжания), 10° и 13°. Ориентируясь на эти отметки, наводчик может вручную поднять орудие на определенные углы для выполнения определенных задач.

https://sun9-72.userapi.com/impg/-oF15aTGilBQD7ZT1sfJ-WW4O1lrxSPhiWG8uQ/OTG84bXzPow.jpg?size=1749x1885&amp;quality=95&amp;sign=88243c17915605e5980b5a7b2d27335b&amp;type=album

Ширина поста наводчика, измеренная в положении туловища наводчика, составляет 571 мм (22,5 дюйма). Поскольку сиденье наводчика находится немного позади самой широкой точки кольца башни, у него меньше места для плеч, чем у командира, когда он сидит нормально. Когда наводчик наклоняется вперед, как при использовании прицела, пространство для плеча увеличивается. Высота станции составляет 890—914 мм (35-36 дюймов) при измерении от подушки сиденья до потолка люка наводчика. Изменение связано с наклоном люка, так что высота меньше к левой стороне и больше к правой стороне. Это соответствует советским требованиям к месту водителя (высота места водителя должна быть 850—900 мм), что является подходящей точкой отсчета из-за сидячего положения стрелка. В противном случае стандарт для наводчика составляет 1300 мм, но это потому, что предполагается, что наводчик сидит в нормальной позе с высокой высотой подколенной кости.

Еще раз обратимся к этой таблице из книги М. «Человеческий фактор и научный прогресс в танкостроении». Н. Тихонов и И. Д. Кудрин, мы видим, что пространство, предоставляемое наводчику, составляет 0,495 кубических метра — значительно выше минимального значения в 0,44 кубических метра для сидящего человека в костюме NBC для проживания и работы на его посту. Это было усовершенствование по сравнению с Т-55, который давал наводчику всего 0,395 кубических метра пространства. Как упоминалось ранее в разделе «Место командира» этой статьи, наклонная крыша башни над местом наводчика оказывает противоположное влияние, которое командирская башенка оказывала на внутреннюю высоту, доступную для жилья. Чтобы противостоять этому, высота сиденья была уменьшена таким образом, что наводчик практически сидел прямо на крышке карусели автоматического заряжания. Однако его пространство для ног остается таким же, как и у командира. Сиденье наводчика установлено на раме, прикрепленной к задней части башни. Оригинальная конструкция рамы показана ниже на чертеже справа, и она была изменена в Т-72Б, показанном слева. От спинки сиденья до подставки для ног место наводчика занимает от 1,1 до 1,2 метра пространства, что превышает средний показатель в 1 метр для среднего мужчины ростом 1,7 метра.

На рисунке ниже видно, что для стрелка среднего роста его голова будет прижата к потолку башни, если он использует ночной прицел, смещенный влево от основного прицела. Его ноги будут лежать на откидной подставке для ног, но он может просто полностью вытянуть ноги в башне из-за компоновки для двух человек.

https://sun9-71.userapi.com/impg/9Cn-1Ismv3AKhCAMPIEi6TuNY5phVdTOdnr5uA/7Dj5UTcQrpA.jpg?size=1146x1030&amp;quality=95&amp;sign=b664e9e8315d0c3dd04acd524e3a417e&amp;type=album

С точки зрения пространства и комфорта, место наводчика в танке Т-72 вполне подходит для членов экипажа среднего роста и комплекции, хотя у людей экстремального роста могут возникнуть проблемы, поскольку зазор, предусмотренный для головы наводчика, невелик. Во время длительных маршей оба пассажира башни могут просто сидеть на крыше башни вместо того, чтобы оставаться внутри танка. В этом отношении Т-72 имеет заметное эргономическое преимущество перед многими танками в том, что у наводчика есть собственный люк, и он может выйти, когда захочет, сидя на крыше или стоя прямо. Возможность сделать это кардинально влияет на здоровье и комфорт стрелка в условиях жаркой погоды, потому что внутренняя температура танка будет намного выше температуры окружающего воздуха из-за дополнительного нагрева стальных стен башни и корпуса, подверженных воздействию прямых солнечных лучей. Например, при испытаниях с танками Т-55 и Т-62 внутренняя температура воздуха в боевом отделении была бы на 6-9 градусов выше, чем температура окружающего воздуха при 21 ° C и 28 ° C, когда принудительная вентиляция не используется.

В случае внутреннего пожара весь экипаж может без суеты выбраться через собственные люки. Это совсем не похоже на такие танки, как Т-55, Leopard 1, Abrams или, действительно, на любой другой танк с ручной загрузкой, за исключением нескольких необычных конструкций, таких как M60A2, поскольку наводчик обычно не имеет собственного люка. Во время длительных маршей он может быть вынужден часами оставаться на своем явно стесненном месте. Это не относится к наводчику Т-72.

https://sun9-37.userapi.com/impg/AgSK2ISDJxNmrFwfQoE72bLDliT6H442aZ15sA/zKyb-MnqtdE.jpg?size=1280x960&amp;quality=95&amp;sign=e162ec0d85448918e5d170d015348ac1&amp;type=album

Как и в большинстве танков, место наводчика в Т-72 является самым тесным, но важно отметить, что в подавляющем большинстве танков с ручной загрузкой наводчик не снабжен собственным люком и как таковым. Если наводчик Т-72 по какой-либо причине начал чувствовать себя некомфортно, он может открыть свой люк и сесть на крышу, или просто встать на свое сиденье и потянуться. Кроме того, в типичном танке с ручной загрузкой, если бы командир был выведен из строя или убит, наводчику пришлось бы протиснуться сквозь тело командира или сдвинуть его в сторону, чтобы выпрыгнуть через их общий люк на крыше. Для Т-72 это тоже не проблема.

https://sun9-47.userapi.com/impg/Tod5XiTHp2RK30kDNBaZB9_hFYhMvTeEAStI4A/PytzJTRU5ak.jpg?size=952x1338&amp;quality=95&amp;sign=1fc2ed396bdd0e874cbe7c30d08bc09a&amp;c_uniq_tag=L5yv_yVi6N-eC3xxsMnVN0SEQrsOj7sK1oH1iJw-cls&amp;type=album

Вентиляция обеспечивается вентилятором ДВ-3, как на командирском посту. Этого более чем достаточно в европейском климате, где температура обычно составляет около 20 ° C (68 ° F) или меньше, поскольку это относительно мощный вентилятор мощностью 5,2 Вт, но мощности охлаждения может быть недостаточно для летней погоды, не говоря уже о жарких пустынных регионах, где средняя температура составляет от 30 ° C до 40 ° C. В летних условиях внутренняя температура значительно превышает температуру окружающей среды из-за нагрева танка от солнца, что приводит к необходимости продувать большое количество воздуха через боевое отделение для охлаждения. В такую погоду вентилятор полезен только для увеличения циркуляции воздуха, чтобы предотвратить тепловые удары, и мало что еще, так как основная часть вентиляционной работы ложится на плечи нагнетателя воздуха или вентилятора охлаждения двигателя, если открыт отсек двигателя. Тем не менее, это, несомненно, лучше, чем резервуары, которые вообще не обеспечивают никакой личной вентиляции. Нескольким танкам, изготовленным в 60-70-е годы, не хватало этого якобы незначительного удобства.

Наводчик снабжен главной панелью управления, с помощью которой он может управлять некоторыми огнями, нагнетателем вентиляции, кнопкой аварийного сброса при пожаре и другими функциями в танке. Он очень похож на главную панель управления командира, но имеет несколько других элементов управления и не имеет кнопки аварийной остановки двигателя и переключателя управления трамбовкой автоматического заряжания, используемого для установки взрывателя на осколочно-фугасных снарядах, чего не делает наводчик.

https://sun9-4.userapi.com/impg/s5uJ3HWdwjuzYtKjez3MmsTa53yeTYJjRcrfMg/mfQgvimHYVM.jpg?size=926x1364&amp;quality=95&amp;sign=a109179399e78bbad6222ff61918f91f&amp;type=album

Для общего обзора наводчик снабжен одним направленным вперед перископом TNP-165A, а другой перископ TNPA-65A встроен в его люк, обращенный влево. Перископ TNP-165A обеспечивает 71 градус обзора по горизонтали и 33 градуса обзора по вертикали, и, как упоминалось ранее, TNP-65A обеспечивает 140 градусов обзора по горизонтали и 35 градусов обзора по вертикали.

TNP-165A устанавливается лицом вперед, чтобы стрелок мог получить широкий обзор окружающей обстановки с помощью вращающейся башни, проверить ориентацию ствола орудия и убедиться, что ствол орудия надежно поднят, когда танк въезжает в канаву или преодолевает какое-либо препятствие. В дневное время перископы также являются источниками света. Он обеспечивает поле зрения в 74 градуса по горизонтали и 35 градусов по вертикали. Конструкция перископа TNP-165A заслуживает особого внимания, поскольку он был создан специально для станций наводчика танков. Его нижняя призма имеет форму со смещением под углом 20 градусов, так что угол смотрового окна предназначен для наблюдателя ниже обычного уровня глаз. Это потому, что окуляр основного прицела наводчика уже расположен на уровне глаз наводчика, а перископ, направленный вперед, должен быть над ним. Таким образом, наводчик должен был бы смотреть вверх, чтобы использовать перископ.

Поскольку при использовании перископа ТНП-165A наводчик не наклоняется вперед и не приближает глаза к смотровому окну, опасность повреждения глаз наводчика мощными пулями или осколками, проникающими в перископ, очень мала. Как таковой, в перископе отсутствует защитная вставка из баллистического стекла над смотровым окном. Преимущество этого заключается в том, что коэффициент пропускания света очень высок и составляет 0,68, что лучше, чем коэффициент пропускания света 0,44-0,45 для ряда других советских стеклянных перископов.

https://sun9-59.userapi.com/impg/7YMCpaDPLWXwqVO5DRGDBO36O1j3lpdAcmh2zA/tYtKI2gQBwc.jpg?size=2560x1378&amp;quality=95&amp;sign=34f7c561a9388f3732f326f26a9a6b79&amp;c_uniq_tag=4tg9LTLQMZPEo4Zjv1COrYJclvIr-8j3GSulMC1balc&amp;type=album

Самое главное, что наличие перископа ТНП-165A, направленного вперед, позволяет наводчику более эффективно использовать танк из опущенной башни. Основной прицел ТПД-2-49 или ТПД-K1 является перископическим, поэтому у наводчика не будет проблем с осмотром гребня холма или насыпи, когда танк прячется в опущенной башне. Когда командир замечает цель, он может обозначить ее с помощью оптической системы ТКН-3M / MK, и башня развернется, чтобы указать на нее. Наводчик сможет увидеть цель через свой основной прицел, прицелиться и приготовиться к стрельбе. Как только командир отдает приказ водителю двигаться вперед, наводчик может немедленно открыть огонь, как только дуло пушки очистит гребень холма или насыпи, и FCS подтвердит, что пушка и прицел выровнены. Однако основной прицел имеет 8-кратное увеличение, поэтому наводчик не может видеть, прошло ли дуло над гребнем препятствия только из-за этого. Именно здесь ТНП-165A особенно полезен, поскольку позволяет наводчику самостоятельно проверять положение ствола пушки без помощи командира.

Установленный в люке перископ ТНПА-65A обеспечивает наводчику дополнительный выход для обзора внешнего мира. Одна из распространенных проблем танков с башней и обычным расположением сидений заключается в том, что место командира смещено от центральной линии башни, поэтому, даже если его купол обеспечивает ему хороший круговой обзор, прилегающая сторона башни будет блокировать обзор и создавать большую мертвую зону. Танки с людьми-заряжающими обычно снабжают заряжающего перископом, чтобы прикрыть эту мертвую зону, но поскольку в Т-72 только наводчик сидит рядом с командиром, у него есть перископ. Преимущество такого расположения в том, что наводчик может позволить себе быть менее зависимым от командира, а еще одно преимущество того, что ТНПА-65A обращен влево, заключается в том, что наводчик может сам видеть, есть ли какие-либо препятствия с левой стороны танка, чтобы он мог определить, является ли это безопасно проходить через башню. Это может быть важно, когда танк сражается в густо поросшей лесом местности или в городских районах. Конечно, командир будет отвечать за проверку правой стороны башни. Хороший обзор левой стороны башни. Вид как из ТНПА-65A, так и из ТНП-165A можно увидеть в этом видео изнутри T-72Б3.

https://sun9-38.userapi.com/impg/ZLTcYGb-e7oVF-ReD5UWMHRsPdPtmLrg140lxQ/VYgkfRVB3DU.jpg?size=823x655&amp;quality=95&amp;sign=7f82370a5cbe8b55281eec26a742c855&amp;type=album

В более общем смысле два перископа также полезны тем, что наводчик приобретает чувство пространственного восприятия. Это дает наводчику широкий обзор местности перед башней, что важно, поскольку основной прицел имеет фиксированное 8-кратное увеличение без настройки уменьшения увеличения, как у более ранних телескопических ТШ-2-22 на Т-54 и ТШ-2Б-41 на Т-62 (3,5x или 7,0x). Наличие некоторой пространственной осведомленности также может помочь предотвратить укачивание.

https://sun9-1.userapi.com/impg/reNPJnb4WiCkar_aEp40m-o7aUj_2cylasE2nQ/XLoM_9G69WQ.jpg?size=1420x946&amp;quality=95&amp;sign=7ec502be7ade3753833219cc6bb5bef8&amp;c_uniq_tag=idRkLJxAnTC17j7pvhU1aLY3SvECFWcmjMkcm8uQDtM&amp;type=album
Прицельный комплекс 1А40-1 и ночной прицел/
прибор наведения КУВ 1К13-49

Как вы можете видеть на фотографии выше, наводчик снабжен дубликатом главного пульта управления командира. Помимо возможности запуска системы управления огнем, управления вентиляцией, включения системы освещения и многого другого, наличие главной панели управления дает наводчику полный контроль над большей частью электрооборудования в танке, а также позволяет наводчику устанавливать предохранитель на осколочно-фугасный снаряд взамен командира, если это необходимо. Это означает, что Т-72 теоретически может эксплуатироваться только экипажем из 2 человек с минимальными потерями в боевых возможностях. Это может быть полезно, когда танковая рота или батальон недоукомплектованы и нет достаточно квалифицированных заменителей на должность командира танка, как бы маловероятно это ни было. Конечно, эта возможность также во многом благодаря отсутствию заряжающего-человека.

Начиная с 1979 года Т-72А стали получать систему сброса дымовых гранат 902А «Туча». 902A отличается от вариантов 902Б и 902В наличием 12 гранат, а не 8 и 6 соответственно. Обратите внимание, что суффикс не имеет какого-либо конкретного значения и представляет собой просто алфавитный порядок в кириллице («А, Б, В» эквивалентно «A, B, C»). Наводчик отвечает за использование системы, но обычно при этом следует указаниям командира. Ссылаясь на фотографию выше, блок управления системой расположен непосредственно слева от него, у локтя наводчика.

Блок управления разделяет блок из 12 гранатометов на 3 группы. Используя этот блок управления, он может запускать дымовые гранаты из одной из трех групп пусковых установок по отдельности или залпом до четырех гранат одновременно. Тумблеры, отмеченные (4) на рисунке ниже, предназначены для индивидуального включения трех групп гранатометов, а с помощью переключателя, отмеченного (3), стрелок может выбрать, сколько гранат нужно выпустить при каждом нажатии кнопки, отмеченной (1). Согласно руководству, группы должны выбираться индивидуально, и когда одна группа включена, остальные должны быть выключены. Если, например, необходимы широкие дымовые завесы, то диск селектора можно настроить на одновременный выпуск четырех гранат, и наводчик переключается с групп 1 на 3 с каждым залпом. Блок управления может быть настроен до боя, или командир может принять решение приказать наводчику использовать пользовательскую настройку, если того требуют обстоятельства, даже стрелять гранатами по отдельности и перемещаться по башне для создания распределенных дымовых завес.

https://sun9-45.userapi.com/impg/eim-tA8XZ4LrdJ_ljPsQ5zykYxyukegJ7OWh4g/JxfAeY2i-Bk.jpg?size=2560x1912&amp;quality=95&amp;sign=3d84fabbeab13b491e62d7c9edac6186&amp;c_uniq_tag=jlC-6cWLtTVLEksMyqF_LpTlwKlcRFblyumF56dnlk8&amp;type=album

Когда система 902B была внедрена на Т-72АВ и Т-72Б для замены 902А, количество гранат было уменьшено до 8, но использовалась та же панель управления. Единственное отличие в том, что тумблер для группы «3» был отключен. Гранаты в системе 902В остались разделенными на две группы по четыре гранаты в каждой.

Большой циферблат на Г-образной коробке, видимый между окуляром ТПД-K1 и ручками управления наводчика, — это блок управления автоматическим заряжанием AZ-172.Автоматическое заряжание можно переключать между ручным или автоматическим режимами работы, а тип боеприпасов может быть выбран стрелком. Стрелок запускает автоматическое заряжание, щелкая тумблером на нижней панели блока управления слева. Переключатель находится прямо позади и немного выше большого пальца левой руки стрелка, когда он берется за рукоятки управления, поэтому после каждого выстрела, если стрелок желает зарядить еще один патрон того же типа, он может активировать автоматическое заряжание, просто подняв большой палец левой руки, не убирая его.отрываю взгляд от окуляра прицела. Когда шкала переключается на другой тип боеприпасов, механический баллистический вычислитель в прицеле электронным образом настраивается на баллистический кулачок соответствующего боеприпаса. Таким образом, если стрелок желает переключиться на другой тип боеприпасов, но у него уже есть заряженный заряд, он должен произвести выстрел, который в данный момент заряжен, прежде чем выбрать следующий тип и нажать кнопку загрузки, чтобы сохранить баллистическое решение, рассчитанное с помощью прицела.

Существует два варианта блока управления. Более старая модель имеет зеленую сигнальную лампу, указывающую на то, что патрон заряжен, и красную сигнальную лампу, указывающую на наличие заглушки гильзы в механизме выброса. Более новая модель оснащена дисплеем с подсветкой, на котором отображаются те же два сообщения: красный сигнал предупреждает наводчика о том, что в выбрасывающем механизме есть заглушка гильзы, а зеленый сигнал предупреждает наводчика о том, что снаряд заряжен.

https://sun9-71.userapi.com/impg/IKnRrDtxLCvLqf2WwO_KIyElaRiuyJEPzFM26A/tkBoHfrSVtc.jpg?size=1600x1200&amp;quality=95&amp;sign=1886167f8224fa1e835413ab951b7fe0&amp;c_uniq_tag=rMnMV1x8qiycgWxF2zWN7PNrs-6mYx4bMkzsps9r0-U&amp;type=album https://sun9-56.userapi.com/impg/x0ukJwV-rZI968n4DeP4fiFu7ggCk2AB6yhOVw/DEDHnrmbX_8.jpg?size=1518x1286&amp;quality=95&amp;sign=a6bba87382270a91599056cea635c64b&amp;c_uniq_tag=TweL9zW7Df6U061sP4eqPNxV7QKhYXMP76HkaG6DIvE&amp;type=album

Этот блок управления можно найти на танках, оснащенных прицелами ТПД-2-49 и ТПД-K1.Г-образное пространство было оставлено пустым на обоих прицелах в одном и том же месте для этого блока управления и для блока управления той же функции в Т-64. Самые ранние танки Т-72, сошедшие с завода в 1973 и 1974 годах, имели другой блок управления автопогрузчиком, расположенный под блоком реле связи и рядом с индикатором боеприпасов автопогрузчика. Этот старый блок управления использовался для выбора типа боеприпасов и переключения между ручным и автоматическим режимами работы, но, вероятно, стрелку было не так удобно им пользоваться просто потому, что он физически дальше от всех других элементов управления перед ним. Кнопка «заряжать» находилась на отдельном ящике, расположенном рядом с прицелом ТПД-2-49, для использования которого наводчику требовалось снять правую руку с рукоятки управления. На фотографии слева внизу показана кнопка «загрузить», а на фотографии справа внизу показан блок управления. Функционально органы управления наводчика остались прежними, только Г-образная форма осталась незанятой. Старый блок управления был подключен к той же розетке. Возможно, это был только ограниченный выпуск для выполнения заказов, пока окончательный дизайн блока управления не мог начать массовое производство.

https://sun9-70.userapi.com/impg/SrLosRWxvA-uLy4BE66BWuL03f9sIikOqdi3jQ/UJ1ntjG83ns.jpg?size=2312x1768&amp;quality=95&amp;sign=58217e4c019a40e33188131a85ecffac&amp;c_uniq_tag=a_qJ_tmD3f_9RKkyeeYCYp-j9Ft8BgkjSkv5CPcx4Ng&amp;type=albumhttps://sun9-24.userapi.com/impg/H6R0gXcJ1WqGvwlYWddhucWG_Aq1avZ8C2QyoQ/fCDGfWo52qs.jpg?size=1406x1100&amp;quality=95&amp;sign=229b4b34576fc9f6c985b3690fdf37ae&amp;c_uniq_tag=6f7iD1kz6TpGerZiWH_A3COMx99aELOcIMPU1GFbYIc&amp;type=album

Все блоки управления имеют одинаковые настройки набора. Первые две настройки слева — «загрузка» и «выкл.», а остальные — настройки для выбора HE-Frag, APFSDS и ТЕПЛА. Настройка «загрузка» используется при пополнении карусели автозагрузчика, а настройка «выкл.» отключает автозагрузчик.

В Т-72Б используется другой автомат заряжания, иногда называемый AZ-184, и в результате блок управления также отличается. С введением нового типа боеприпасов новый блок управления имеет дополнительную опцию на циферблате выбора боеприпасов: ракеты. Внешне единственной деталью, отличающей новый блок управления от старого, является добавление новой настройки на диске выбора боеприпасов. Т-72Б3 оснащен модификацией автомата заряжания AZ-184, в котором установлены новые боеприпасы APFSDS, и это видно по обновленному блоку управления. Новый блок управления сохраняет компоновку, аналогичную предыдущей модели, и функционально идентичен.

https://sun9-38.userapi.com/impg/3nKyjMex5_Nij2Q5mKMInKym04bVUm7VZZC88Q/_Quelw4iw-c.jpg?size=1500x1000&amp;quality=95&amp;sign=f4fb040d452f23635bbcc80e89b1a83b&amp;type=album

Блок управления автопогрузчиком может использоваться для настройки автопогрузчика на автоматический режим или ручное управление. Перевод в режим ручного управления позволяет экипажу заряжать пушку вручную с частичной помощью отдельных компонентов автоматического заряжания, таких как цепной трамбовщик, или заряжать пушку полностью вручную. Если экипаж намерен заряжать пушку вручную, установка автоматического заряжания в ручной режим является обязательной, поскольку это позволяет прицельному комплексу распознавать готовность пушки после загрузки снаряда.

Наводчик также снабжен индикатором боеприпасов автоматического заряжания. Индикатор довольно грубый, даже для своего времени, поскольку индикация индикатора основана на простой миллиамперной технологии. Из-за небольшого размера индикаторного штыря может быть трудно легко увидеть указанное число в условиях высокой интенсивности. Как обычно, индикатор имеет внутреннюю подсветку, чтобы его можно было прочитать, когда все люки танка закрыты.

https://sun9-45.userapi.com/impg/alUkAU2Sc4hNbGKJ17ExCOHpWrDnfkmDN5lNQA/1UBPJ7f5rhg.jpg?size=707x698&amp;quality=95&amp;sign=da9248c1be3e6ddd9d6e5e3b3104166f&amp;type=album

Индикатор не имеет никаких селекторов или циферблатов на собственном корпусе. Скорее, он работает в связке с блоком управления автозагрузчиком. Когда наводчик выбирает тип боеприпасов на циферблате на панели управления автоматическим заряжанием, индикатор боеприпасов автоматически отображает запас боеприпасов для этого типа боеприпасов, который в данный момент находится в карусели автоматического заряжания. Количество пустых ячеек в карусели автоматического заряжания определяется установкой диска выбора боеприпасов в положение «Загрузка». Это полезно при определении, есть ли непосредственная необходимость в пополнении карусели автоматического заряжания. Индикатор боеприпасов показывает только одиннадцать, поэтому, если количество патронов для любого типа боеприпасов превышает одиннадцать, точное количество патронов может быть определено только путем определения количества патронов для других типов боеприпасов и количества пустых гнезд в карусели.

Помимо элементов управления автоматическим заряжанием, имеется также указатель азимута башни, установленный рядом с ручным маховиком перемещения башни. Это часть механизма привода горизонтальной башни.

https://sun9-54.userapi.com/impg/CZ2l0kVGFf43xNNLgiTA6AtEY0QcMTgDbOYJ-g/uTMssgGKd9Y.jpg?size=1600x1200&amp;quality=95&amp;sign=689a8dcd413f33336f1115f7de2903e1&amp;c_uniq_tag=mc-7Sj_qOC3ysS6mhPScFzYd-657Dhp67AjOHdBVABQ&amp;type=albumhttps://sun9-61.userapi.com/impg/7ELCEqwTb2UwJdFDjMkfjhumeEUksRld2LhJ3g/iwjFaB_9eGE.jpg?size=708x566&amp;quality=95&amp;sign=57b12923713f26a3ff6384b7d8bc8dcc&amp;c_uniq_tag=aYqkfmMWwYFfu-GkLS_ltMd1qEzuPs-tEUDSpXa9PZ4&amp;type=album

Индикатор похож на часы, с часовой стрелкой и минутной стрелкой. Часовая стрелка — это в основном удобный инструмент, поскольку она показывает направление, в которое направлена башня, но она также является важным инструментом для наведения орудия для ведения огня с непрямой наводкой. Минутная стрелка считывается вместе с часовой стрелкой, чтобы получить точные показания ориентации башни для целей непрямого огня.

https://sun9-29.userapi.com/impg/95ZVhFCosh3iz-MEmGrOlT_YfOcb8xR4GvASqg/lz-_L2WoHSs.jpg?size=2022x1382&amp;quality=95&amp;sign=fccc910271bd0e55ba41af6f69dd3b09&amp;c_uniq_tag=wNYWAf4dkXZBiE0xZ4gjLacyLoG849ra5K7RkixeBgk&amp;type=album

16

ПРИЦЕЛЬНЫЕ КОМПЛЕКСЫ

Изначально Т-72 «Урал» оснащался тем же прицельным комплексом ТПД-2-49, что и Т-64А обр. 1972 г. и поэтому его технико-тактические характеристики в этом аспекте были практически идентичны. Однако из-за сочетания технических и бюрократических проблем Т-72 не получил новейшее прицельное оборудование после своего дебюта в Советской Армии.

Т-72 «УРАЛ» С ПРИЦЕЛОМ ТПД-2-49

https://sun9-39.userapi.com/impg/Aa9-W6rY0iakymbIzEGzlBItwEBIYIU1pu47AQ/XZqJdsJuITU.jpg?size=1280x963&amp;quality=95&amp;sign=9c6cdce410c007b19fdab7df2d10d98c&amp;c_uniq_tag=3Jeuc4bXX8O5W9GQDZ6vuucHpet0kel8_HVocbeb-Qw&amp;type=album

Т-72 впервые поступил на вооружение в 1973 году, оснащенный прицельным комплексом ТПД-2-49.Это был самый современный прицельный комплекс, доступный в СССР в то время, только что поступивший на вооружение за год до этого в качестве одного из новых элементов Т-64А обр. 1972 года. TPD-2-49 был разработан на основе TPD-43B, являясь не чем иным, как улучшенной модификацией с суффиксом −2. Сам прицел довольно большой. Он весит 60,5 кг и имеет размеры 500 x 705 × 300 мм (В x Д x Ш). Это перископический прицел со встроенным оптическим совпадающим дальномером с длиной оптического основания 1500 мм. Высота перископа (расстояние от окуляра до апертурного окна) составляет 155 мм, а вертикальное смещение апертурного окна относительно оси канала ствола основного орудия составляет 306 мм.

Прицел независимо стабилизируется в вертикальной плоскости и имеет большой независимый диапазон вертикального перемещения от −15 градусов до +25 градусов. Минимальная скорость вертикальной укладки составляет не более 0,05 градуса в секунду, а максимальная — не менее 3,5 градуса в секунду. Внутренний гироскоп установлен в дальнем конце корпуса прицела, в выступающем блоке под отверстием прицела. Головное зеркало прицела механически соединено с обоймой ротора гироскопа, а стабилизация достигается за счет высокой устойчивости гироскопа к помехам. Управление углом возвышения прицела осуществляется путем перемещения ячейки гироскопа для настройки его системы отсчета, относительно которой он будет сохранять свою стабильность. Вертикальный стабилизатор основного орудия подчиняется прицелу через поворотный датчик на обойме. Точность стабилизации, определяемая как максимальная амплитуда колебаний в пределах диапазона стабилизированного вертикального движения, номинально оценивается в 1' и 8 секунд, или 0,336 мил. Основываясь на точности стабилизатора пушки 2Э28М, рассчитанной на скорость танка 35 км / ч на «средней» пересеченной местности, вполне вероятно, что эта точность стабилизации также была оценена в 35 км / ч в тех же условиях местности.

Прицел в сборе крепится к крыше башни одним большим болтом. Несущие элементы подвески прицела защищены амортизирующими втулками. Бронированная гайка, удерживающая узел прицела на крыше башни, находится за бронированным кожухом смотрового отверстия, как вы можете видеть на двух фотографиях ниже (из T-72.org Группа в Facebook). Диаметр бронированной гайки составляет 110 мм.

https://sun9-61.userapi.com/impg/N1cZP7y6Bg1arwN1v2A0-hud4xmkWpnMHn6sfw/FZ5vu0KDhdM.jpg?size=960x636&amp;quality=95&amp;sign=e72941a49e75b5a94cc0ab5f15e739ab&amp;type=album          https://sun9-34.userapi.com/impg/T3eo8-69how3itE60Witl4d42yHhD-5Kgvu9bw/QeBN1gTILpw.jpg?size=960x636&amp;quality=95&amp;sign=9395c2698f176862762153d17c5d79de&amp;type=album

Дополнительную защиту обеспечивает 50-миллиметровый слой противорадиационной облицовки, известный как «Подбой», прикрепленный к потолку башни, между прицелом и крышей башни. Эта толстая подкладка действует как защитная подкладка.

https://sun9-66.userapi.com/impg/Cvo3Hrse52y8ESCdc9k3jTntrsOw-Fh8TFE04Q/lTnqf3faNuY.jpg?size=1258x826&amp;quality=95&amp;sign=b9b634dc040acee66f0117cacb02b75b&amp;c_uniq_tag=blikr3v-H38UwetkpGirH5xUyZc3g4G64oF4iEa7Jc8&amp;type=album

Прицел имеет два окуляра; левый и правый. Левый окуляр показывает видоискатель основной оптики, который используется в качестве служебной оптики для поиска цели и прицельного огня. Оптический прицел имеет фиксированное 8-кратное увеличение с полем зрения 9 градусов. Диаметр выходного зрачка окуляра для основной оптики составляет 4 мм. Это обычный диаметр выходного зрачка для оптических приборов дневного света, и он примерно соответствует диаметру зрачка молодого взрослого мужчины при ярком дневном свете, но он относительно мал по сравнению с диаметром выходного зрачка 5,5 мм, используемым в стандартных телескопических дневных прицелах, используемых на отечественной буксируемой артиллерии, что является более идеальным рисунок. Относительно небольшой диаметр выходного зрачка означает, что при слабом освещении или плохих погодных условиях можно ожидать некоторой потери света, когда зрачок стрелка естественным образом расширяется, чтобы собрать больше света, создавая несоответствие с диаметром выходного зрачка.

Оптический прицел с 8-кратным увеличением позволяет увидеть и идентифицировать цель типа танка с дальности 4,0-5,0 километров. Это показано в таблице ниже со страницы 12 статьи «Ковка молнии», опубликованной в январско-февральском номере журнала Armor за 1976 год. Цифры дальности обозначают дальность, на которой соответствующие цели распознаются невооруженным глазом или при просмотре через увеличенную оптику с увеличением 7-8.

[float=left]https://sun9-55.userapi.com/impg/gzxgh9RDUVBnGCECD-ximCQX2U5S3APNMjAiHg/5G52obTRRHw.jpg?size=852x532&amp;quality=95&amp;sign=6c8d502b005246e590d5d4b9713112fc&amp;c_uniq_tag=mARBB0IHMBE9Yz32v1SP5YrdS29UzCSYRTCUsNwpLWY&amp;type=album[/float]

С 8-кратным оптическим прицелом наводчик Т-72 теоретически может видеть и идентифицировать танки за пределами максимальной эффективной дальности своего основного орудия в оптимальных условиях, но на практике это не имеет большого значения. Теоретически увеличение не требуется, потому что человеческий глаз достаточно хорош, чтобы увидеть и идентифицировать танк с расстояния 1,0-1,5 километра, но в действительности факторы окружающей среды, как правило, влияют на видимость, и военные цели часто покрываются той или иной формой камуфляжа. Танки также могут находиться в опущенных корпусах, так что размер их силуэтов может составлять половину или меньше половины их полного размера для вражеского наблюдателя. Необходимо иметь достаточно мощную оптику, чтобы даже танк с закрытым корпусом можно было идентифицировать с обычных боевых дистанций; 8-кратное увеличение удовлетворяет этому требованию. Кроме того, необходимо дать наводчику возможность полностью использовать возможности прямого огня основного орудия танка. Для 125-мм пушки Т-72 максимальная дальность стрельбы прямой наводкой с использованием осколочных снарядов составляет 5,0 километров. Как видно из приведенной выше таблицы, 8-кратное увеличение позволяет наводчику видеть различные машины с мягкой обшивкой, бронетранспортеры и колесные транспортные средства с расстояния 5,0-6,0 километров, так что это требование также выполняется ТПД-2-49.

Что касается возможностей сканирования, ТПД-2-49 обеспечивает отличное поле зрения, но является недостаточным по сравнению с большинством прицелов, которые обеспечивают обзор с низким увеличением. В контексте полевых биноклей, которые могут быть использованы для сканирования поля боя при тех же обстоятельствах, прицел ТПД-2-49 имеет более широкое поле зрения, чем большинство военных полевых биноклей с 8-кратным увеличением, обеспечивая видимое поле зрения в 72 градуса, что значительно превышает установленный на международном уровне 60-градусный порог видимого поля зрения следует рассматривать как устройство широкого поля зрения. Имея это в виду, обзор через прицел лишь незначительно более ограничен, чем обзор через командирское устройство ТКН-3M, которое имеет 10-градусное поле зрения, но только 5-кратное увеличение для видимого поля зрения в 50 градусов. Он также превзошел предыдущую серию прицелов TSh2, которые имели 7-кратное увеличение и такое же поле зрения в 9 градусов при большом увеличении.

[float=left]https://sun9-71.userapi.com/impg/w3jMu1Q0yn0ANN9-nfI1MrcO0rNJxi_Nb2EDLQ/p1Hd1TBKiro.jpg?size=651x800&amp;quality=95&amp;sign=ddde4e560e59c167c81a2d91a272c7c6&amp;type=album[/float]

Тип боеприпаса автоматически вводится в прицельную систему через диск выбора боеприпасов автоматического заряжания. Как упоминалось ранее, циферблат располагался на стенке башни на ранних танках Т-72 «Урал», но в остальном он расположен ниже окуляров прицела на всех моделях Т-72. Прицел имеет встроенный электромеханический баллистический вычислитель. Сразу же после выбора желаемого типа боеприпасов на диске выбора автоматического заряжания электродвигатели баллистического компьютера приведут в действие баллистический кулачок, соответствующий выбранному типу, и начнут применять баллистическое решение. В качестве альтернативы, при работе в ручном режиме наводчик может использовать механический диск в верхней части корпуса прицела, чтобы вручную включить баллистический кулачок одного из трех типов боеприпасов, таким образом, вручную выбирая тип боеприпасов в прицеле, но не в автомате заряжания. С комплектом ballistic cam он может использовать колесо регулировки дальности для выполнения измерений и регулировок дальности в режиме без питания.

Последующие выстрелы не требуют повторения процесса, даже если наводчик меняет типы боеприпасов. Все, что ему нужно сделать, это выбрать новый тип боеприпасов, и прицел автоматически настроится на нужный угол наклона, используя информацию о дальности из предыдущего измерения путем электромеханического выбора другого баллистического кулачка.

Основной видоискатель прицела включает лестничную градуированную шкалу для стрельбы из спаренного пулемета ПКТ на максимальную дальность 1800 м, для стрельбы осколочными снарядами на максимальную дальность прямой наводки 5000 м, а также метки по обе стороны от центрального шеврона для точного прицеливания при отклонении (опережающем цели) и для простого определения дальности. Базовое приращение боковой шкалы mil (маленькая черточка) обозначает угловую ширину в 1 мил, в то время как расстояние между большой черточкой и ближайшим шевроном составляет 4 мил, а расстояние между двумя шевронами составляет 8 мил. Используются советские миг. В верхней части видоискателя находится сигнальная лампа готовности к стрельбе и два колеса дальности с отдельными шкалами дальности. Верхняя шкала дальности предназначена для спаренного пулемета, а нижняя шкала дальности — для основного орудия с автоматическим переключением в соответствии с выбранным типом боеприпасов. Над циферблатом загорается красная лампочка, когда система управления огнем готова к стрельбе.

[float=right]https://sun9-74.userapi.com/impg/Q1HCb05f6SYqtH8askBRYBY4Vg7ASwZ4J6O4DA/0L67GnDEokI.jpg?size=1207x1105&amp;quality=95&amp;sign=f43e0dc4fac0de9c9a38eea1574e7e50&amp;type=album[/float]

В верхней части видоискателя находится шкала индикатора дальности, которая отображает измеренную дальность до цели. Максимальная дальность стрельбы ограничена 4000 м. После того, как наводчик измерил дальность до цели, дальность будет отображаться здесь для справки наводчика.

Хотя система управления огнем функционирует только на максимальной дальности стрельбы прямой наводкой в 4000 метров, прицельный огонь осколочными снарядами можно вести с 4600 метров и 5000 метров с отметками в видоискателе. Дальность в прицеле нужно установить на ноль, а затем метки можно использовать для наведения на цель. Это может быть использовано для поражения целей на очень больших дистанциях, но только методом стрельбы очередью по цели, поскольку осколочные снаряды не имеют трассирующего снаряда. Причина предоставления частичной способности поражать цели на расстоянии более 4000 метров неясна, особенно обоснование для предоставления только двух отметок дальности для этого. Максимальная дальность стрельбы 4000 м достаточна для поражения всех прямых огневых угроз, с которыми Т-72, вероятно, столкнется на современном поле боя, включая все ПТУР, управляемые гипотетическим противником. Системы управления огнем более поздних танков также, как правило, не способны вычислять баллистическое решение за пределами 4000 м из-за отсутствия необходимости. Известные примеры включают M1A2 Abrams, который имеет лазерный дальномер, способный дальнобойности до 8000 м, но не будет вычислять баллистическое решение для дальности более 4000 м.

Вторая шкала над шкалой дальности — шкала эквивалентности дальности для спаренного пулемета. Для работы баллистического компьютера требуется выбрать ТЕМПЕРАТУРУ; для спаренного пулемета нет баллистического кулачка, поэтому в качестве суррогата используется существующий кулачок и в сочетании со специальной шкалой дальности для получения баллистического решения. Действительно, настройка НАГРЕВА на самом деле упоминается как настройка HEAT / MG в руководствах по этой причине, хотя она не обозначена как таковая на панели управления наводчика.

Процесс заключается в следующем: до или после измерения дальности до цели наводчик выбирает настройку НАГРЕВА (не имеет значения, загружены ли в пушку разные боеприпасы или вообще не загружены боеприпасы), а затем, отмечая показатель дальности, отображаемый на шкале дальности, стрелок с помощью колеса ручной регулировки дальности поворачивает диск дальности до тех пор, пока стрелка индикатора не упрется в ту же цифру на шкале эквивалентности дальности. Поскольку траектория ПКТ намного круче, чем у тепловых снарядов, это неизменно означает, что прицельная сетка опускается намного ниже для данной дальности. Когда все будет сделано, прицельная сетка будет опущена на нужное расстояние, чтобы стрелок мог использовать шевроны на прицельной сетке для наведения спаренного пулемета. Этот метод прицеливания намного быстрее, чем сброс дальности до нуля и использование лестничной шкалы для прицеливания, если наводчик также использует или намеревается использовать основное орудие, потому что нет способа быстро сбросить дальность в прицеле до нуля, чтобы использовать лестничную шкалу.

С точки зрения качества картинки прицела, TPD-2-49 превосходен. Он очень похож на перископический прицел M32 M60A1 в увеличении, но у него немного большее поле зрения — 9 градусов вместо 8 градусов. На рисунке слева ниже показана внутренняя компоновка прицела и механические соединения между ним и основным орудием, включая связь между оптической базовой трубой и основным орудием. На рисунке справа показан путь света, попадающего в прицел. Базовая трубка дальномера имеет зависимую систему стабилизации, но изображение поступает в прицел через входное окно основного прицела, которое стабилизируется независимо. Согласно руководству, изображение со вторичной оптики точно совпадает с первичной оптикой, но механически очевидно, что точность выравнивания зависит от точности стабилизации пушки, которая, в свою очередь, зависит от скорости танка и неровности местности. Более того, поскольку базовая труба стабилизируется с помощью пушки, а не независимого стабилизатора прицела, наводчик теряет способность осуществлять дальнометрию, когда пушка автоматически поднимается во время цикла перезарядки. Таким образом, существуют определенные ограничения на количество возможностей, доступных наводчику для использования дальномера. После того, как произведен выстрел и начата перезарядка, поправки на угол возвышения лучше всего применять методом стрельбы очередью по цели, а не повторять процесс измерения дальности.

https://sun9-10.userapi.com/impg/mJEMwb7zEIVNO8Gee-3ipFBm2cxo8p5V3Nlfbg/x44upoJa8mU.jpg?size=1600x912&amp;quality=95&amp;sign=cd0e7cc3b49e0f2232101f86a898554c&amp;type=album          https://sun9-17.userapi.com/impg/6-pXdCDY-hpX-qGAjCRs9jJ9mGWfSCa_cS0cTw/IuOpVnnidkQ.jpg?size=1600x908&amp;quality=95&amp;sign=55c839985082c0832c2c1cbc2f6342fc&amp;type=album

Правый окуляр отображает видоискатель дальномера, который разделен по горизонтали на две половины, включая изображение прицела как из основного оптического канала, так и из вторичного оптического канала. Это было достигнуто путем попадания изображения из базовой трубки дальномера в апертурное зеркало прицела после прохождения через две отражающие призмы на 90 градусов для инвертирования перевернутого изображения. Как и основная оптика, вторичная оптика также имеет фиксированное 8-кратное увеличение, но у нее гораздо меньшее поле зрения — всего 2 градуса. Каждая из двух оптик видит одну и ту же цель, но одна половина изображения заблокирована внутренним затвором, и стрелок должен использовать колесо регулировки дальности над рукоятками управления, чтобы выровнять обе половины и получить цельное изображение.

https://sun9-48.userapi.com/impg/fIxzbo3Mk7qWM187CkBgvsXXO2aL1qNqcgRHjg/6jgvUdVkcSA.jpg?size=926x764&amp;quality=95&amp;sign=27bb27fc1b8e4f54c1596514ecb439fa&amp;c_uniq_tag=KIkpFs-UfQDHtdCmghS31VKedE6WxPO_Kbr4QJwEXzo&amp;type=album https://sun9-12.userapi.com/impg/Se5Z9jlmP58GRV9VYAYfQHIFpNW7RyHNvOrE7Q/ruYptXYG8E8.jpg?size=1280x956&amp;quality=95&amp;sign=62fd5a660319ae602cca2738fe66b0e4&amp;c_uniq_tag=Yc6fYroVMvlFyO9bEySUbM0d9qEC9yWogBNcBfBfPWI&amp;type=album

Как и все другие дальномеры оптического совпадения, эта система определяла дальность до цели с помощью тригонометрии, как показано на рисунке ниже. Информация о дальности преобразуется в информацию о превышении высоты орудия с помощью механического баллистического компьютера. Кулачок для типа боеприпасов в баллистическом компьютере изменяется поворотом поворотного переключателя выбора боеприпасов в верхней части прицела, над окуляром.

https://sun9-60.userapi.com/impg/iTBwNSCE3JdeOOzZopo9O1R5DTMONecsAAN39Q/AtirEXWOsHo.jpg?size=1255x1600&amp;quality=95&amp;sign=cdc3694315262c4ce66ad4e35a6e41e0&amp;type=album

Расстояние до цели, D, рассчитывается путем деления базовой длины дальномера, B (1,5 метра), на угол параллакса, α.

[float=right]https://sun9-23.userapi.com/impg/glWo3pWgelM4xyNpTSeuqWNctbFZsup84v8vpQ/ylHt_dyTNpc.jpg?size=318x226&amp;quality=95&amp;sign=683982e366213a0e583fb14205359f09&amp;c_uniq_tag=emI_qLaGY8VKL46d9Uxxt0vT_o5mhVoi3lULU5S2ZBg&amp;type=album[/float]

Например, если угол α равен 0,05 градуса, то дальность до цели составляет 1719 метров. Чем больше базовая длина дальномера, тем точнее может быть измерение.

На практике обученный стрелок держит оба глаза открытыми даже при использовании монокулярного прицела, чтобы уменьшить нагрузку на глаза. Поскольку на прицеле ТПД-2 два окуляра, оба глаза могут использоваться одновременно в течение всего процесса боя, или, если у стрелка доминирует правый глаз, он может начать поиск правым глазом в левом окуляре, а затем прицелиться обоими глазами в оба окуляра, когда цель обнаружена. Поскольку и основная, и вспомогательная оптика имеют одинаковое увеличение и отображают одно и то же изображение, наводчик не дезориентируется, когда оба изображения накладываются друг на друга. Это показано на рисунке ниже. Изображение (а) показывает вид через основной оптический прицел, изображение (б) показывает вид через правый окуляр, а изображение (в) показывает вид наводчика, когда он использует оба глаза для управления прицелом.

https://sun9-10.userapi.com/impg/37MGaYiWfZQcF2W7ik5ZGvYXf6pk2OS4VJmY-A/H3HjcX4xu9Y.jpg?size=1600x730&amp;quality=95&amp;sign=5e99fa42f79967922d1efce1235a0165&amp;type=album

Чтобы измерить дальность до цели, две половины изображения должны быть выровнены, как показано на рисунке ниже.

https://sun9-63.userapi.com/impg/e65zhAA1fGk7Kf7wBPLvkOHNDPaN7bqjEN8rfQ/rPrDiYfcAuo.jpg?size=1122x677&amp;quality=95&amp;sign=9689d66ec2e74de385a88ebe4b101573&amp;type=album

На изображениях ниже показан вид наводчика, когда он выполняет процесс определения дальности с открытыми обоими глазами. На изображении слева на правом чертеже показано, что две половины танковой мишени не выровнены, когда прицел установлен на дальность 1500 метров (15). Поскольку изображение цели со вторичной оптики (верхняя половина) смещено вправо, дальность до цели должна быть больше 1500 метров. Когда дальность стрельбы настроена на 1800 метров (18), две половины мишени выровнены и выполнено правильное измерение. На изображении справа показано то же самое, но с танком в профиль в качестве цели.

https://sun9-19.userapi.com/impg/_78cyrHGddvaJmkMuLq_AOXU4IGrEK8P-3rmxw/rY1g-x1NhPo.jpg?size=724x382&amp;quality=95&amp;sign=5cd2ef43e15a0a27d50c5457e2f3ce0e&amp;c_uniq_tag=THqYtoAUGFNAhMWruzeKDoq5Vc17Pfle3tjFZyuKSuA&amp;type=album  https://sun9-45.userapi.com/impg/wE2riGiSrGrH_RQPB4XZq3dGyWNneUiwhlAU_Q/pKKUBaAjaC0.jpg?size=1304x684&amp;quality=95&amp;sign=7ade89276df2815503b6a558e21d2162&amp;c_uniq_tag=5YHjnAFl2oWhNdfkmNNjz9FNMfDTgKUz3K6PcsOgvEo&amp;type=album

Таким же образом можно измерить расстояние до ориентиров.

https://sun9-35.userapi.com/impg/LGMiIamwnqzN_mSmMBSQJaoHbr6YaKjNsrLhrQ/5rQKijW12nQ.jpg?size=1368x545&amp;quality=95&amp;sign=e846c181024dccc534b144094286240e&amp;type=album

В случае плохой видимости из-за плохих погодных условий или противодействия противника дальномер можно перевести во вспомогательный режим, при котором вместо разделения цели на две половины отображаются два полных изображения цели друг над другом. В левой части видоискателя есть фиксированная вертикальная линия, и наводчик должен проложить линию по краю целевого танка на нижнем изображении с помощью своих ручек управления, затем поверните колесо регулировки дальности, пока тот же край целевого танка на верхнем изображении не коснется линии. Другими словами, если одна и та же часть танков на обоих изображениях касается вертикальной линии, то два изображения выравниваются. Это показано на схеме ниже.

https://sun9-11.userapi.com/impg/4MDecOT9xZDuKxLuGN-XTvzHPCKDVh2lRxf46Q/0b0BQLOLmPI.jpg?size=814x436&amp;quality=95&amp;sign=ab1ddec92cd3873e22a6891fc41eb49b&amp;c_uniq_tag=sElxoPgHXkvC69bGi48rEuJyYDqTOmVPcV1qhhw-Gs8&amp;type=album

Этот метод, как правило, менее точен, но может быть проще в использовании, если контур танка неясен или если целью является не танк, а что-то неправильной формы. Поскольку изображение цели не раздваивается, этот метод определения дальности совпадения также может быть предпочтительным при прицеливании танков с закрытым корпусом, поскольку небольшая высота башни может создать большие трудности при обычном способе прицеливания. Оба метода могут быть использованы для определения дальности стрельбы по элементам местности, таким как деревья или искусственные сооружения, такие как телефонные столбы и здания, что позволяет танку точно поражать цели пехотного типа, скрывающиеся как в лесистой местности, так и в городских районах. Самое главное, что это позволяет танку открывать огонь по противотанковым ракетным группам на большом расстоянии с разумной точностью. Для переключения дальномера в этот режим измерения совпадений поворачивается рычаг с правой стороны корпуса прицела.

https://sun9-49.userapi.com/impg/SD6Tjyl85ceICGjQdAa_okLOO08QwfBJKsmAfQ/V3n7Awhhia0.jpg?size=874x949&amp;quality=95&amp;sign=781d5bd03fb3667abd824aa04239a636&amp;c_uniq_tag=mP8vyyeTtaia6wLKvci3KK5bk7XajZC5LC3sJQoLqkw&amp;type=album

В случае чрезвычайной ситуации из-за поломки механизма определения дальности совпадения прицел можно было использовать в качестве стереоскопического дальномера, где правый окуляр отображал полное изображение (без разделенного видоискателя) со вторичной оптики, а наводчик мог измерять дальность, поворачивая колесо регулировки дальности, пока изображение цель как в первичном, так и во вторичном окулярах была точно наложена. Эта функция была сделана обязательным требованием в процессе разработки прицела в качестве компромисса между сторонниками стереоскопических и совпадающих дальномеров. Предоставление стереоскопического режима определения дальности может быть причиной отсутствия шкалы стадиального дальномера в качестве резервной опции определения дальности.

Дальномер оснащен механизмом автоматической компенсации дальности для стрельбы на ходу, известным как система Delta-D. Система предназначена для вычитания расстояния, пройденного танком после ввода дальности, когда танк находится в движении относительно цели. Угловое положение цели относительно танка определяется с помощью косинусного потенциометра. Скорость танка измеряется тахометром, установленным на оси правого холостого хода. Точность измерения может ухудшиться из-за скольжения гусеницы, которое будет варьироваться в зависимости от местности. Из этих входных данных система вычитает значение дальности в прицеле, откатывая шкалу дальности и поднимая прицельную сетку. Наводчик должен вручную перенастроить прицел по мере перемещения прицельной сетки.

https://sun9-76.userapi.com/impg/pEfG9vqk812K3SpU_nfGqKbmqtnRbhr5mmgiIg/OLoIMczBXu8.jpg?size=660x742&amp;quality=95&amp;sign=da6aa9534096fdb096c34e1950232edf&amp;type=album

В техническом руководстве к прицелу TPD-2-49 указано, что средняя погрешность измерения дальности составляет 3 % от 1000 метров до 2000 метров, 4 % от 2000 метров до 3000 метров и 5 % от 3000 метров до 4000 метров. Однако, согласно документу SW 82-10067 X под названием «Характеристики советского танка Т-72» от ЦРУ, точность определения дальности прицела TPD-2-49 на самом деле немного лучше, чем предполагают советские цифры, хотя цифры в таблице все еще совпадают довольно близко. Возможно, разница существует из-за немного отличающихся критериев измерения.

https://sun9-78.userapi.com/impg/q9qtZRzC0OinlGg0s-5_dKRc2jYOdJNdV0jgsQ/C58jk0T8OjM.jpg?size=1328x316&amp;quality=95&amp;sign=995292bdcfd19ab3829b028542fc9882&amp;c_uniq_tag=ajjqFT6IIm8NXrvQasAQK-Lydx5f3vcbMXP239pPTyQ&amp;type=album

Этот уровень точности определения дальности был намного выше, чем у оптического совпадающего дальномера M17 M48 Patton. На странице 121 британского отчета WO 194—2946 с заголовком «Техническая оценка Т-55» данные фактических испытаний показали, что для «совпадающего дальномера Паттона» средняя ошибка при определении дальности экранов в форме танков, бортовых танков, наклонных танков, лобовых танков и корпусов…падение танков на дистанции от 970 метров до 2520 метров составляет 6,65 %. На тех же расстояниях от аналогичных целей погрешность определения дальности от TPD-2-49 составит 3-4 % или 2,5-3,5 % в зависимости от источника. Это всего лишь половина дальномера М17.

Однако по сравнению с дальномером M17A1 в M60A1, ТПД-2-49 имеет значительно более низкую точность определения дальности. Согласно советскому исследованию трофейного израильского M60A1, средняя погрешность дальности от 500 метров до 2000 метров составляет всего 1 %. На 2000 метров погрешность составляет 1,25 %, с 2000 метров до 3000 метров погрешность составляет всего 2 %, а на дальностях свыше 3000 метров (до 4400 метров) она составляет всего 3 %. Это на 2 процентных пункта ниже, чем у ТПД-2-49 на всех дистанциях. Разница может быть объяснена большей базовой длиной дальномера M17A1 — 2 006 мм, а немного большее 10-кратное увеличение также может иметь небольшой положительный эффект. M17A1 также имеет преимущество в том, что имеет меньшее минимальное расстояние измерения, а также большее максимальное расстояние измерения — 500 метров и 4400 метров соответственно из-за большего диапазона перемещения его объективных призм.

Хотя погрешность в несколько процентов кажется небольшой, она может иметь существенное значение в сочетании с естественными характеристиками рассеивания боеприпасов, выпущенных из танковой пушки. При стрельбе снарядами APFSDS погрешность определения дальности составляет 2,5 % не является серьезным недостатком, если учесть, что максимальная дистанция поражения танков, ожидаемая в Европе, составляла всего около 1800 м, не говоря уже о том, что использование гиперзвуковых боеприпасов APFSDS означало, что погрешность была практически незначительной на более близких дистанциях, таких как на перевале Фульда, где максимальная боевая дальность танка не превышала 800 метров с тех пор, как баллистическая траектория была такой плоской. Проблема была гораздо более заметной с боеприпасами HEAT и HE-Frag, которые были тяжелее, испытывали большее аэродинамическое сопротивление и вылетали из ствола с гораздо меньшими скоростями, чем снаряды APFSDS. С растущим распространением систем ПТУР большой дальности, установленных на джипах, автомобилях-разведчиках, БМП и даже легких танках, способность вести точный огонь на дальние расстояния тепловыми и осколочными снарядами не была тривиальным вопросом.

Неотъемлемым недостатком оптических совпадающих дальномеров в целом является то, что точность измерения заметно снижается, когда цель скрыта камуфляжем или ненастной погодой. Для получения максимальной контрастности изображения наводчиком могут быть применены оптические фильтры. Главное преимущество ТПД-2-49 перед современными оптическими дальномерными прицелами заключается в том, что он стабилизирован. Пока основное орудие наведено на цель, наводчик может осуществлять процесс определения дальности, пока танк находится в движении.

Кроме того, независимая стабилизация прицела работала в сочетании с двухосным стабилизатором пушки для повышения точности стрельбы. Подобно усовершенствованному прицельному комплексу TPS1 тяжелых танков Т-10А и Т-10Б и в отличие от более простого стабилизатора «Метеор» для Т-62, вертикальный стабилизатор пушки подчинен вертикальному стабилизатору TPD-2-49, что означает, что вертикальное движение пушкинепосредственно подчинен стабилизатору для прицела. Отклонения в угловом положении пушки от прицела обнаруживаются с помощью преобразователя, который передает сигнал обратной связи на стабилизатор, который корректирует угол возвышения пушки до тех пор, пока обратная связь больше не будет получена. Кроме того, была внедрена система противопожарной защиты. Это позволяет системе достичь более высокой точности, поскольку система позволяет пушке стрелять только тогда, когда угол возвышения пушки совпадает с линией прицеливания, которая имеет более точный стабилизатор, чем у пушки, и отражает истинную точку прицеливания, продиктованную наводчиком. Гораздо больший диапазон возвышения независимо стабилизированного прицела также позволяет наводчику поддерживать постоянный визуальный контакт с целью в виде танка и даже вести огонь по ней, когда танк движется по холмистой местности, поскольку система автоматически откроет огонь из пушки, когда она находится под нужным углом возвышения, пока наводчик держит нажми на спусковую кнопку.

Эта функция также позволяет наводчику видеть цель из положения опущенной башни за гребнем холма или специально подготовленной канавы, что может быть полезно в определенных ситуациях. Наводчик может искать цель, получать баллистическое решение, наводить прицельную сетку на цель и нажимать и удерживать спусковую кнопку. Когда командир отдает приказ танку двигаться вперед, пушка в конечном итоге выравнивается с точкой прицеливания прицела, когда танк преодолевает холм, и пушка автоматически стреляет. Это сигнал для водителя немедленно повернуть танк назад в укрытие. Это может сократить время, проведенное в положении без опущенной башни, тем самым сокращая период уязвимости.

При выключении стабилизатора прицел переходит в режим зависимой стабилизации. Линия прицеливания будет подниматься и опускаться вместе с пушкой через параллелограммную навеску.

[float=left]https://sun9-50.userapi.com/impg/Ctzn5eOWjOS0ihF6THWRB9CIgxUNSabGI2Vd4Q/yYxTdA7wsLQ.jpg?size=1202x748&amp;quality=95&amp;sign=f94809f4ab4852f904b2c0984870ade1&amp;c_uniq_tag=0F18GUmR5TIBQANHzWYxxz2QgLwi72OdsUDz0os0-Y0&amp;type=album[/float]

ТПД-2-49 поставил Т-72 «Урал» в один ряд с лучшими танками НАТО того времени с точки зрения сложности управления огнем, включая Leopard 1. По сравнению с M60A1 и Chieftain, система управления огнем Т-72 качественно превосходила с большим отрывом. Поскольку оптический прицельный дальномер был встроен в прицел, и весь комплект был независимо стабилизирован (чем в то время не могла похвастаться ни одна другая система), TPD-2-49 можно считать довольно продвинутым прицельным комплексом, наравне с системой управления огнем Leopard 1 и превосходящим установка на M60A1, который имел отдельный основной прицел и дальномер M17A1. Командир M60A1 будет искать цель через свой перископ M28C, подняв свое сиденье на 4 дюйма. Когда цель обнаружена, командиру придется опустить свое сиденье в самое нижнее положение, чтобы провести процесс определения дальности через окуляр M17A1 и ввести данные о дальности, и только тогда наводчик сможет использовать свой основной прицел для окончательного наведения на цель. В Т-72 наводчик в одиночку выполнял процесс определения дальности и финальную закладку с помощью прицела TPD-2-49, и формирование баллистического решения было бы немедленно представлено в видоискателе его прицела. Это упростило весь процесс, поэтому время реакции танка между моментом визуального контакта и первым выстрелом было соответственно сокращено.

[float=right]https://sun9-28.userapi.com/impg/LUei1xqOxn_Xuv474somBwUKCS8wwVwDguViEQ/FdwRMAvdvN0.jpg?size=800x552&amp;quality=95&amp;sign=4a4e5ba126512455fb13fcb94ec98de0&amp;c_uniq_tag=HXBe_iRgOKoKZRvda_NRj9b0W6DOn6xWTmXk4YTSLAg&amp;type=album[/float]

Однако с течением времени становилось все более очевидным, что оптические дальномеры больше не являются удовлетворительными, в основном потому, что работа с ними требовала от наводчика большой концентрации, а в случае TPD-2-49 изготовление усовершенствованного независимо стабилизированного прицела со встроенным оптический дальномер. Они также были относительно хрупкими, несмотря на высокую ударопрочность и использование антивибрационных втулок в местах крепления, в основном из-за огромной передачи энергии, связанной с противотанковым оружием. Любое смещение в результате ударов от попадания танкового снаряда могло привести к незначительному смещению некоторых линз, и этого было бы достаточно, чтобы вывести его из строя на время боя, и это было большой проблемой для Т-72 (и, действительно, для любого другого танка с таким дальномером) потому что оптическая трубка, соединяющая первое отверстие с основным прицельным устройством, проходила по потолку башни над казенной частью пушки. Снаряд, попавший в крышу башни, может отскочить и не пробить круто наклоненную броню, но сильный удар от удара и смещение относительно мягкой и относительно тонкой крыши из литой стали могут нанести оптической трубе достаточно повреждений, чтобы ее больше нельзя было использовать. Толстые резиновые втулки на оптической трубе можно увидеть на фото ниже.

Расположение оптической трубы, соединяющей отверстия двух оптических элементов, можно увидеть на фотографиях ниже.

Это, в дополнение к упомянутым выше проблемам, означало, что производство прицельных комплексов ТПД-2-49 было полностью прекращено вскоре после появления улучшенного прицела ТПД-K1, и после этого начались программы модернизации для оснащения Т-72 «Урал» лазерными дальномерными прицелами ТПД-K1.TPD-2-49 продолжали устанавливать на серийно выпускаемые танки примерно до 1977 года, а башни «Урала», отлитые с бронированным выступом для отверстия оптического прицела совпадения, продолжали изготавливаться вдоль него. Танки Т-72 «Урал», модернизированные с помощью ТПД-K1, не имели снятого бронированного выступа, но отверстие отверстия было заблокировано и постоянно заварено. У некоторых модернизированных танков Т-72 «Урал» броневой выступ срезал крышу башни, например, пример на двух фотографиях ниже. Видны сварные швы для броневых блоков, закрывающих щель в крыше от отсутствующего бронированного выступа.

https://sun9-25.userapi.com/impg/GSCAmRtTOe4u2y7EncYwQbdlxTp87oypyFGCDA/3zb3DEA1tLU.jpg?size=800x530&amp;quality=95&amp;sign=87699f938f66a5df18e5d1b64ed54af1&amp;type=album          https://sun9-41.userapi.com/impg/Wpo_9NtlyDUymGnPZcdpss4IMpZwH_wKDL6h0A/Qu6-jylVDVk.jpg?size=800x530&amp;quality=95&amp;sign=5f7dd49ada5f38810f2a6a6de46c7cf2&amp;type=album

Прицел крепится к башне в двух точках: передняя часть корпуса прицела крепится к кронштейну на щеке башни двумя болтами, амортизируемыми толстыми резиновыми втулками, а верхняя часть корпуса прицела подвешена к крыше башни. Точка подвески демпфируется резиновой прокладкой и имеет пружинный виброгаситель. На изображении ниже показан узел подвески крыши.

https://sun9-32.userapi.com/impg/kBTd2sJZkpjooc0x-9h1vPir6lSoYd0En8U1oA/vmmFjxQ7OTY.jpg?size=2193x2085&amp;quality=95&amp;sign=4288629ab776f6e7b94a4b2bcc056a0c&amp;type=album

Корпус основного оптического прицела ТПД-2-49 бронированный.

https://sun9-56.userapi.com/impg/Vj6Wk_1K8I2kmiKYgC52BJxvDr-t6nO2_Mw1yg/ilkpjbSGQRI.jpg?size=1600x1090&amp;quality=95&amp;sign=2006894d48f565619f8e70b4b0dfd01d&amp;type=album

Толщина борта, верхней крышки, задней и передней частей бронированного корпуса составляет 30 мм. Исходя только из толщины, корпус прицела должен иметь достаточно брони, чтобы гарантировать защиту от пулеметного огня и разрывов артиллерийских снарядов. Аналогичный бронированный корпус использовался на Т-72А и Т-72Б. Однако из-за наклона крыши башни наличие щели для смотровой головки создает узкую ослабленную зону, где защита брони минимальна. Эта зона выделена на рисунке ниже. Попадание снаряда в головку прицела в этой зоне потенциально может привести к повреждению самого прицела, что потребует гораздо более серьезного ремонта. В лучшем случае снаряд может пробить только 50-миллиметровую противорадиационную накладку на крыше башни непосредственно за прицельной головкой. Конечно, противотанковое оружие с высокой пробивной способностью довольно легко пробьет ограниченную броню в этой зоне и потенциально убьет наводчика ранением в голову, но из-за чрезвычайно малой высоты этой ослабленной зоны вероятность попадания в нее очень мала. Наиболее актуальными угрозами для этой конкретной ослабленной зоны являются бронебойные пули калибра более 12,7 мм.

https://sun9-39.userapi.com/impg/qlHJAO2WyMcbe6LQAheS8GmOWvTskXWhrTQvzw/0FuBkdHUJxE.jpg?size=1600x818&amp;quality=95&amp;sign=8afa173766077acf97d9ec271bdc251a&amp;type=album

Стеклянное окно смотровой щели защищено слоем баллистического стекла SET-5L (толщиной 19 мм) для защиты внутренних зеркал от пуль и осколков снарядов. Панель из баллистического стекла оснащена встроенной системой обогрева для предотвращения запотевания, а также небольшим внешним стеклоочистителем для удаления любого мусора или грязи, которые могут мешать обзору стрелка. Существует также кожух из листовой стали над окном корпуса прицела, который защищает его от дождя и снега или даже от грязи, поднимающейся во время езды по пересеченной местности. Капюшон показан ниже. Экипажи танков несут дополнительную головку прицела во внутренней укладке для быстрой замены в полевых условиях. Для замены поврежденной прицельной головки необходимо открутить болты на верхней части бронированного корпуса.

https://sun9-3.userapi.com/impg/XXgf96Vj0U737c5WFnpi_je2CEyxJOZ29zBmkQ/Z0Ucu2cNxF0.jpg?size=1200x798&amp;quality=95&amp;sign=d5d6e525650f3df7056b036d9b8fbb5c&amp;type=album

Стеклянные окна корпуса прицела и корпуса оптического дальномера оснащены системами аэрозольной и воздушно-струйной очистки. Окно корпуса прицела имеет как систему аэрозольной очистки под высоким давлением, так и механический стеклоочиститель, который вручную приводится в действие наводчиком с помощью небольшого стержня. Оптическое окно дальномера имеет только систему аэрозольной очистки, без стеклоочистителя. Баллон с воздухом для этой системы очистки смонтирован на карусели автопогрузчика и не подключен к пневматической системе танка и, таким образом, не наполняется автоматически воздушным компрессором. Когда он израсходован, его можно заменить одним из двух воздушных баллонов в отсеке водителя, которые снова наполняются. Резервуар с чистящей жидкостью имеет емкость 2,2 литра.

https://sun9-74.userapi.com/impg/fKirxSz9luyNnOU52jRC0hXy6vuFpQ10tCn-Rw/ccjq87lp-Cw.jpg?size=1332x1600&amp;quality=95&amp;sign=ff353f3e1f804c9d44c272ec44518b63&amp;type=album

Система очистки имеет ряд форсунок, расположенных вдоль верхней части окна, для удаления грязи и снега. Система подает воздух из баллонов высокого давления танка, которые также используются для системы очистки перископа водителя и для запуска двигателя.

17

Т-72 «УРАЛ-1», Т-72А (РАННИЙ) С ПРИЦЕЛОМ ТПД-К1

https://sun9-70.userapi.com/impg/s1vW8OYBjVQPaA1nBrzbKPIag4wRWfZ908-cfg/z8SoNEXlQjA.jpg?size=800x1268&amp;quality=95&amp;sign=653dd210179b44b0bd5281245fa3cb59&amp;c_uniq_tag=GhBlUqD226MLvYOr68EZrLxC-3-flwpKsOt8jP9FLqU&amp;type=albumhttps://sun9-19.userapi.com/impg/xcPdYXbm3ZVyacufQuYbWkdleq3Cw-Xb47l9zA/c1YDjeNyp-0.jpg?size=1041x1649&amp;quality=95&amp;sign=8cd0cf58e5d5edca8d39a6bb013b82ba&amp;type=album

ТПД-К1 — это прицельная система, которая состояла из самого прицела в дополнение к внутреннему электронному баллистическому вычислителю и интерфейсу прицел-стабилизатор, включая ручки управления, которые являются неотъемлемой частью прицела. Впервые он был установлен в качестве стандартного танкового оборудования в 1978 году на Т-72 обр. 1978 года (одна из моделей, в просторечии известная под общим названием «Урал-1») и был модернизирован на большом количестве старых танков «Урал» в рамках усилий по модернизации. Позже ТПД-К1 был перенесен на Т-72А в 1979 году и на Т-72Б в 1985 году в модернизированном виде. ТПД-К1 впервые появился на Т-72 в начале 1975 года, и десять танков с новым прицелом сошли с конвейера в конце того же года.

Примерно в то же время Т-64Б уже поступил в серийное производство в 1976 году и отличался новой и более совершенной системой управления огнем 1А33, а также возможностью запуска управляемых ракет. 1А33 в паре с ракетным комплексом «Кобра» был испытан на одном прототипе Т-72 в 1976—1977 годах, но в серийное производство не поступил. Интересно отметить, что более старые модели Т-64А были позже модернизированы с помощью ТПД-К1 только в 1981 году. Экспортный вариант танка Т-72 «Объект 172М1-Э3» эквивалентен модели «Урал-1». Эта модель известна просто как Т-72М и оснащена ТПД-К1 в паре с литой монолитной стальной башней оригинального «Урала». Он использовался в различных странах Варшавского договора и в Восточной Германии, как видно на фотографии ниже.

https://sun9-5.userapi.com/impg/f6YByF4ms69xueFQrlweS2w8QihJLheizZiRFA/jnekchbiS5E.jpg?size=1280x960&amp;quality=95&amp;sign=ef50e6d5635a168b90af33a2fd13f846&amp;c_uniq_tag=59DmU_QNvEGPToqDU_InIRs0NfD4JsP4jOJwWOAobjU&amp;type=album

Прицел ТПД-К1 является модификацией ТПД-2-49 и имеет много общих компонентов. Прицел имеет фиксированное 8-кратное увеличение и поле зрения 9 градусов, как у ТПД-2-49. ТПД-К1 поставил Т-72 на тот же уровень, что и его американский враг M60A1, который также получил собственный лазерный дальномер AN / VVG-2 в 1978 году в рамках модернизации M60A3. Немецкие танки Leopard 1 не получали собственных лазерных дальномеров до начала 1980-х годов.

Без установленной системы оптического совпадения дальномера оптической трубки, которая проходила по потолку над казенной частью пушки в Т-72 Урал, больше нет.

https://sun9-7.userapi.com/impg/aE1z85p0UlwtjTC4SjU3R-Z1t2entcaYQgyVig/uzm5Xh5GBa0.jpg?size=1366x768&amp;quality=95&amp;sign=79ad7ce4977a5dd1245d73d38b11ba26&amp;type=album

Являясь модернизацией прицельного комплекса ТПД-2-49, 78 % компонентов ТПД-К1 были унифицированы с его предшественником. Были сохранены такие функции, как система «Дельта-Д». ТПД-К1 независимо стабилизируется в вертикальной плоскости и имеет внутренний гироскоп, установленный в том же месте, что и в ТПД-2-49. Диапазон независимого вертикального наведения составляет от −15 до +25 градусов, а вертикальный стабилизатор пушки Т-72 подчинен стабилизатору прицела ТПД-К1 таким же образом, как обсуждалось ранее с ТПД-2-49. Как и у его предшественника, прицел не стабилизирован в горизонтальной плоскости. Это имеет последствия, которые мы рассмотрим позже.

Точность стабилизации, определяемая как максимальная амплитуда колебаний линии визирования, улучшена до 0,2 мил. Основываясь на точности стабилизатора пушки 2Э28М, рассчитанной на скорость танка 35 км / ч на «средней» пересеченной местности, вполне вероятно, что эта точность стабилизации также была оценена в 35 км / ч в тех же условиях местности. Это повысило точность наведения и стрельбы системы вооружения, а также качество изображения, доступное наводчику, когда он наблюдает за полем боя из движущегося танка. На изображении ниже показано разрешение изображения прицела с точностью стабилизации 0,1, 0,2 и 0,3 мил, когда наблюдатель находится в движении. Однако это ограничивается демонстрацией влияния амплитуды колебаний, что и представляет собой точность стабилизации. Фактическое ухудшение разрешения изображения с помощью ТПД-К1 может не соответствовать изображению ниже, поскольку частота колебаний подвески танка также играет большую роль.

https://sun9-62.userapi.com/impg/KwD59UUHVyao8Pkq5xsaPVA8RATYO1sSbmPRyg/PTDNxhgLmf4.jpg?size=2052x1028&amp;quality=95&amp;sign=471bcf2506910fbeb76bcc5c3b526d2b&amp;c_uniq_tag=kP7eg8DaF0meTAdLh7tcSCfuZ6Dt6hBYb-trepptMzI&amp;type=album

Используя шкалу критериев разрешения Джонсона, показанную на изображениях в качестве эталона, можно определить, что точность стабилизации в 0,2 мил достаточна для наблюдения за транспортными средствами уровня 1 (обнаружение), уровня 2 (классификация) и уровня 3 (распознавание). Идентификация транспортного средства возможна только при наличии четкого силуэта.

https://sun9-67.userapi.com/impg/6GLfLV3Bfzp26Nbjyu_Sc-7NWikQn-VtiGf3AQ/8d9kB1T8DDo.jpg?size=1117x700&amp;quality=95&amp;sign=33fb0b093915da2001fe378c87232576&amp;type=album

Система стабилизации прицела соединена с пушкой для угловой привязки и для обеспечения стабилизации прицела, когда независимая система стабилизации прицела не используется. Механические рычаги параллелограммного типа, соединяющие прицел (левая сторона) с пушкой (правая сторона), можно увидеть на фотографии ниже. Это позволяет прицелу определять ориентацию пушки относительно контрольной точки, создаваемой его внутренним гироскопом (с тремя степенями свободы), так что система управления огнем разрешает пушке стрелять только тогда, когда точка прицеливания пушки совпадает с точкой прицеливания прицела. Эта система известна как затвор для стрельбы. Если бы две системы не были согласованы, сработал бы ингибитор воспламенения. Это обеспечило уровень точности стрельбы, пропорциональный точности независимой системы стабилизации прицела вместо точности гораздо более грубого стабилизатора оружия. Кроме того, важно отметить, что использование параллелограммных рычагов привело к гораздо более высокому уровню точности угловых измерений по сравнению с более простыми толкателями, которые, как сообщается, в 10-12 раз точнее.

https://sun9-51.userapi.com/impg/FOf3UP5OnJtjLQmQDSJ43cue5W6tJ0uLjCwETA/RqrkcdMI0yE.jpg?size=1429x787&amp;quality=95&amp;sign=fe6bd1eb4389cc54e6dcf68e2cf06c7b&amp;type=album

Согласно техническому руководству по стабилизатору 2Е28М, система управления огнем требует, чтобы прицел и пистолет были выровнены таким образом, чтобы расхождение не превышало ±0,5 мил, так же, как прицел TPS1 со стабилизатором «Ураган» на Т-10А. По сравнению с более современными стабилизаторами, затвор огня ТПД-К1 и стабилизатора 2E28M имеет довольно большие допуски. Для сравнения, более поздний стабилизатор Cadillac Gage на M1 Abrams допускал стрельбу только тогда, когда расхождение не превышало ±0,25 мил.

Другим усовершенствованием новой системы, присутствующей в M1A2 Abrams, было уменьшенное расхождение между осью канала ствола пушки и линией визирования через основной прицел. У Т-72, оснащенного ТПД-К1, расхождение составляет от 1,5’до 4,5', или 0,43-1,30 мил, тогда как у M1A2 Abrams оно составляет всего 0,75 мил.

Баллистический вычислитель в ТПД-2-49 и ТПД-К1 был откалиброван до стандартных условий, соответствующих номинальным значениям в таблице стрельбы. Эти условия:

Ствол в новом состоянии без износа
Заряд метательного заряда и температура окружающего воздуха 15 °C;
Давление воздуха 750 мм рт. ст.

Если условия стрельбы отличаются от нормальных, приведенных в таблице стрельбы, для которых система прицеливания откалибрована на заводе, то соответствующий поправочный коэффициент может быть введен в потенциометр баллистического компьютера. Поправочный коэффициент получен с использованием двух номограмм, отображаемых на боковой панели 125-мм пушки. Номограмма слева вычисляет поправочный коэффициент с учетом износа ствола и температуры воздуха в качестве переменных. Номограмма справа вычисляет поправочный коэффициент с учетом давления воздуха и температуры в качестве переменных.

Высоту танка над уровнем моря определяет командир танка, сверяясь со своей картой. Другие переменные требуют передачи командиру данных, полученных либо с помощью метеорологической службы, либо путем измерений с помощью персональных устройств. При этом командир танка находит поправочные коэффициенты на обеих номограммах и суммирует их арифметически. Затем он сообщает наводчику общий поправочный коэффициент, который затем может ввести его в прицел через шкалу баллистической коррекции. Шкала представляет собой потенциометр, действующий как регулятор напряжения сигнала прицельной сетки, генерируемого механическим баллистическим компьютером прицела. По сути, потенциометр действует как динамический аналоговый компьютер, который вычисляет виртуальную плотность на основе давления и температуры воздуха и потери скорости снаряда из-за повышенного сопротивления воздуха более холодным воздухом в сочетании с утечкой газа из-за износа ствола.

https://sun9-76.userapi.com/impg/XJX0AbCBVnrBnDeztjyRd8LocSdCh37bXiIneA/0vqwnMd_jqE.jpg?size=1625x1929&amp;quality=95&amp;sign=fbb425782930247fc1749f7e6e37e26e&amp;type=albumhttps://sun9-36.userapi.com/impg/BVtYuZdpt6bVWYGmJILDnJKUW6T83n22Wdh6CQ/gOZNbAcUfq8.jpg?size=1421x1973&amp;quality=95&amp;sign=e974d324c258b664e29acf1530c16319&amp;type=album

Например, используя номограмму слева, температура воздуха −25 °C и износ ствола 2,5 мм соответствуют коррекции в 3,4 %. Используя номограмму справа, температура воздуха −25 °C и давление 650 мм рт. ст. соответствуют коррекции −6,1 %. В совокупности общий поправочный коэффициент составляет −2,7 %. Положительные поправки увеличивают требуемый угол виража для данного баллистического решения, и наоборот. Эти поправки в основном влияют на точность стрельбы тепловыми и осколочными снарядами на дальних дистанциях, поскольку они гораздо более чувствительны к отклонениям от нормальных условий стрельбы.

Та же система ручного ввода данных для баллистических поправок используется на M60A3 и M1 Abrams, как описано в разделе «Уголок главного стрелка» майско-июньского выпуска 1982 года журнала ARMOR. Единственным исключением является то, что вместо номограммы вводятся отдельные показания давления и температуры.

Бронированный кожух смотрового отверстия на крыше башни очень похож на тот, который используется на ТПД-2-49, но вместо простого кожуха из листовой стали смотровое отверстие имеет дополнительную баллистическую защиту благодаря наличию двух бронированных «ушей». Бронированные «уши» простираются на довольно большое расстояние от самого отверстия и выполняют ту же задачу, что и бронированные двери современных конструкций корпусов прицелов. У ТПД-2-49 нет таких дверей, поэтому проем защищен только слоем баллистического стекла без возможности закрыть его бронированным щитом, как прицел ночного видения на танке. Колпак из листовой стали крепится болтами к бронированным «ушам», чтобы обеспечить защиту от стихии так же, как и колпак для ТПД-2-49, и защитить смотровое окно от напалма, сброшенного с воздуха. Начиная с 1984 года, Т-72А начал получать противорадиационную облицовку «надбой» на многих внешних поверхностях танка. Бронированный корпус прицела также получил слой «надбой», как и колпак из листовой стали, как показано на фотографии ниже.

https://sun9-3.userapi.com/impg/QDPOzpkqG-QrJcUKfwZLwEopagA_DGx6h0JVqw/wAjqzL_DpH8.jpg?size=1420x946&amp;quality=95&amp;sign=8f3ffb1e7a1a06c57fd67454bf69e0b0&amp;c_uniq_tag=SHPMz_ffOrMaOS1F5XWyhCT7nVICuiwDJrLFqvYLknY&amp;type=album

Толщина двух бронированных «ушей» составляет 11 мм, а толщина капота из листовой стали составляет около 4 мм, как показано на фотографии ниже, любезно предоставленной Ярославом Вольским (измерение было сделано на Т-72М1).Такой же кожух от корпуса ТПД-2-49 для укрытия смотрового отверстия от непогоды. Как вы можете видеть на фотографии выше (на которой показан Т-72Б), бронированные «уши» могут помочь ограничить урон, наносимый отверстию прицела, если взорвется один из боксов реактивной брони «Контакт-1» рядом с корпусом прицела. Неясно, сделан ли капот из броневой стали или просто из мягкой стали.

https://sun9-48.userapi.com/impg/QA1tMJ_dQ1xA4thPJ3mm0upWftL7RGfRfM0Zuw/gpuFo_qI_WY.jpg?size=900x1600&amp;quality=95&amp;sign=006d9fdca1b3e4826d8b60564831c3f7&amp;type=album

Только ТПД-К1 показан на двух фотографиях ниже. Обратите внимание на две разные поляризованные половины отверстия прицела. Излучатель и приемник лазерного дальномера установлены в правой половине (LHS на фото), а канал оптического обзора наводчика — в левой половине (RHS на фото). Обратите внимание, что ТПД-К1 на двух фотографиях ниже подвешен к верхней точке крепления. Крепления для ТПД-К1 такие же, как и для ТПД-2-49.

https://sun9-37.userapi.com/impg/8zsLLw-54aFTfk-xLepVVAjEt0uDzYHTcPLxVQ/c_12GIqOcXY.jpg?size=546x838&amp;quality=95&amp;sign=8d4099cb76f452920f603db0d9ba32ba&amp;c_uniq_tag=QpZ7wS6MLpHc0fCNmseQj4AqL9-12Bso7x0AAGnzN-0&amp;type=album https://sun9-42.userapi.com/impg/t1xhBhKrsxZtVzKv3IVzrjqrVesjpu9qCFvEhQ/O_2VMBebI7I.jpg?size=876x854&amp;quality=95&amp;sign=47dc849503c20ee9edf2f4b71f2275fb&amp;c_uniq_tag=tGU5S3CiiexEmXXJKmezV5KfZpg5vM9z68t-fl1WLnY&amp;type=album

ТПД-К1 поставляется со встроенным инфракрасным лазерным дальномером из стекла, легированного неодимом. Прицел немного необычен тем, что лазерный дальномер установлен внутри самого прицела с правой стороны корпуса, но компьютер дальномера установлен снаружи прицела. Это, по-видимому, связано с тем, что ТПД-К1 по сути является модифицированным прицелом ТПД-2-49, поэтому лазерный компьютер является практически дополнительным модулем. Данные о дальности обрабатываются в компьютере дальномера в виде цифровой информации, которая преобразуется в аналоговый сигнал, прежде чем он будет преобразован в информацию о превышении высоты механической пушки с помощью механического баллистического компьютера. Механический баллистический вычислитель такой же, как и в ТПД-2-49. Дальномер активируется нажатием правой кнопки большого пальца на ручках управления наводчика, в то время как левая кнопка большого пальца используется для сброса данных о дальности в памяти прицела (сброс прицела на 0 дальность). Дальномер срабатывает только один раз при каждом нажатии кнопки дальномера, независимо от того, как долго кнопка удерживается после ее первоначального нажатия.

На двух фотографиях ниже показан отсоединенный компьютер дальномера. Это устройство обработки и считывания данных с цифровым дисплеем на панели управления, отображающим показания дальности, округленные до ближайшего метра. При лазерном облучении цели три лазерных импульса испускаются в быстрой последовательности. Для обработки данных о дальности компьютер лазерного дальномера имеет возможность отфильтровывать измерения по фиксированным пороговым значениям дальности по усмотрению наводчика.

https://sun9-75.userapi.com/impg/-PC4kIcz9MvK2IjUJi4WndXqLYG5CSpR8Y9Ffg/G4x3pTgooW0.jpg?size=550x554&amp;quality=95&amp;sign=8715941818174b0ecf9a6ae706f00b4f&amp;c_uniq_tag=W3mdIU5krMnmwVJI32-mip03pYTMAeTb20A93DWsOO4&amp;type=albumhttps://sun9-48.userapi.com/impg/yc6Z4DLN3DWFjmIDVZ0xr4Yer1JTt_BxuCKbqg/Vo61Lq-HiRM.jpg?size=1182x960&amp;quality=95&amp;sign=8ea1bdd300824ed03dadaa52af9fdb55&amp;c_uniq_tag=gbBRKPrZdXDBw5UZmZRHmEwfdq-riuBI0KVTyCcMqT8&amp;type=album

На фотографии ниже показан компьютер дальномера, прикрепленный к правой стороне прицельного модуля ТПД-K1.Во время ночных боев можно целиться в цели с помощью ночного прицела, но прицеливаться к целям с помощью ТПД-К1, а затем вручную считывать показания дальности на цифровом дисплее, чтобы применить коррекцию в ночном прицеле. Для использования системы фильтров дальности дальномера имеется тумблер фильтра дальности, расположенный в нижней части устройства. Он используется для фильтрации измерений дальности менее 1200 метров или 1800 метров, а размещение тумблера в центральном положении позволяет системе работать нормально. Это используется для подавления плохих показаний из-за беспорядка или препятствий, таких как кусты и деревянные заборы. Если наводчик подозревает, что данные о дальности неверны, основываясь на своей интуиции или на быстром измерении командиром с помощью его stadia дальномера, то наводчик может либо снова промазать цель, либо использовать фильтр дальности, чтобы получить точные показания.

https://sun9-33.userapi.com/impg/4Le4wQxHGIohnEqXm_OxG1RHOLbPGsI96hUm2Q/_cMET8p9paM.jpg?size=1200x1600&amp;quality=95&amp;sign=cf1e48950675e3e0255dda1b1fc4f821&amp;type=album

Согласно веб-сайту индийских артиллерийских заводов, лазерный дальномер использует ИК-лазер с длиной волны 1060 нм.

Среднеквадратичная погрешность лазерного дальномера составляет 10 м на расстояниях от 500 м до 3000 м. Это эквивалентно погрешности в 0,33 %. От 3000 м до 4000 м среднеквадратичная погрешность составляет 15 м. Дальномер может стать ненадежным на расстояниях более 3000 метров из-за рассеяния лазера, поэтому наводчику может потребоваться вручную набрать дальность до цели другими методами. В сочетании с естественным рассеиванием боеприпасов это ограничение делает невозможным поражение точечных целей на расстояниях более 3000 м, но стрельба осколочными снарядами по целям дальше 3000 м не является серьезной проблемой.

На двух фотографиях ниже показан ТПД-К1 с механическими рычагами, которые соединяют прицел с пушкой. Фотография справа частично демонтирована, обнажая внутренние печатные платы в компьютере лазерного дальномера. Большая задняя точка подвески в верхней части корпуса прицела хорошо видна на обеих фотографиях, но бронированный колпак отсутствует на примере на фотографии справа. Амортизирующая втулка на винте видна на обеих фотографиях.

https://sun9-19.userapi.com/impg/nExzySxcbq73RFfDQSewqpPwLvkQajN_X-9kJg/Obbg2H078mY.jpg?size=1047x969&amp;quality=95&amp;sign=2fcb89ac48598de3d2932063b0892d87&amp;type=albumhttps://sun9-3.userapi.com/impg/NsqicaSuNa0fJZNvs_l0x3tbtaRkGkn7ge3CeA/mwOo79dHuTs.jpg?size=1302x1326&amp;quality=95&amp;sign=e98094996d6089e0ed1e3e73c2986e38&amp;type=album

Компьютер дальномера оснащен цифровым дисплеем для отображения измеренного расстояния, а информация о дальности передается на диск индикатора дальности в верхней части видоискателя стрелка, что является основным способом отображения для стрелка, поскольку ему не нужно прерывать визуальный контакт с целью. Однако считывание дальности, как правило, не требуется, поскольку система управления огнем автоматически рассчитает баллистическое решение. Чтобы поразить цель, наводчик должен поместить над ней освещенный красный круг, а затем нажать кнопку lase (кнопка большого пальца правой руки на ручках управления). Почти сразу на цифровом дисплее компьютера дальномера отобразится дальность, а электромеханический баллистический компьютер начнет опускать прицельную сетку, выдавая баллистическое решение, в то время как в то же время шкала дальности вверху вращается, чтобы дать визуальный ориентир для определения расстояния. Решение для стрельбы генерируется в течение 1-3 секунд, после чего наводчик может приступить к наведению прицельной сетки на цель. Если цель подвижна, ее необходимо отслеживать в границах красного круга, пока не будет получена дальность. Охлаждение дальномерного устройства между включениями занимает в среднем 6 секунд, но в течение коротких периодов допускается быстрая генерация с интервалом в 3 секунды.

Информация о дальности автоматически передается на баллистический компьютер, встроенный в прицел, и прицел соответствующим образом настраивает прицельную сетку с помощью баллистического кулачка, соответствующего настройке на циферблате выбора боеприпасов. Помимо электромеханической интеграции лазерного дальномера, ТПД-К1 функционирует так же, как ТПД-2-49 при поражении целей основным орудием.

https://sun9-9.userapi.com/impg/T1GejxXBMZMAvj8ih6Zbo8Lc1tMFc3ob3IBRIw/jFDR0aGeseE.jpg?size=689x677&amp;quality=95&amp;sign=4f198b3013574fa98cf5dd0ce8bfc7da&amp;c_uniq_tag=rm4gG1w8pM5PUR8VDs5Dy3BdPYIKetiI-F1GnPtXGFE&amp;type=album

Процедура определения дальности вполне нормальна в области систем управления огнем танков, но один недостаток заключается в том, что лазерный дальномер закреплен на корпусе прицела и имеет свою собственную ось прицеливания, а не объединен в одну оптическую группу для визуальной системы прицела. Разделение происходит на структурном уровне, при этом сама головка прицела разделена на две половины: правая половина для излучателя и приемника лазерного дальномера, а левая половина для оптического прицела наводчика. Это можно наблюдать при наведении на цель, когда прицельная сетка настраивается до тех пор, пока не будет достигнуто совпадение с точкой прицеливания канала ствола пушки, в то время как точка прицеливания лазерного дальномера не изменится. Прицельную сетку можно регулировать на ±9 мил по горизонтали и вертикали для целей прицеливания.

На случай, если лазерный дальномер выйдет из строя или по какой-либо причине не сможет обеспечить точное измерение дальности, ТПД-К1 оснащен резервным стадиометрическим дальномером с разметкой для расстояний от 500 метров до 4000 метров. Вместе с ручными механизмами наведения орудия это позволяет наводчику продолжать поражать цели, даже если все системы управления огнем полностью вышли из строя. На изображении справа ниже показан пример измерения дальности с помощью шкалы стадионов на танке на расстоянии 1500 метров. Стадиальный дальномер не был необходим в качестве резервного в ТПД-2-49, поскольку оптический дальномер не зависел от электроэнергии.

https://sun9-41.userapi.com/impg/ad-1YHJ80PtR37V5pcRjTidckv84fVua43FILQ/YuAou2-ZuP0.jpg?size=600x800&amp;quality=95&amp;sign=68c12eabf0f9d4dab1bc6966799e7de0&amp;type=album   https://sun9-8.userapi.com/impg/praL9NkStPGaKINO4NAbU_K1l9O3XWHXIAZtdQ/GfQpYI2Nl4g.jpg?size=810x1080&amp;quality=95&amp;sign=f2f92e85083be2e7316fb7f81f72e21e&amp;type=album

Маркировка видоискателя может подсвечиваться встроенной лампой в пасмурную погоду или при ведении боевых действий в условиях низкой освещенности.

Сетка прицела включает градуированную шкалу лестничного типа для стрельбы из спаренного пулемета ПКТ на максимальную дальность 1800 м, для стрельбы осколочными снарядами на максимальную дальность прямой наводки 5000 м, а также метки по обе стороны от центрального шеврона для ручного нанесения свинца по движущимся целям или для коррекции отклонения от ветра. В верхней части видоискателя находится шкала индикатора дальности, которая отображает измеренную дальность до цели. Максимальная дальность стрельбы ограничена 4000 м. Как только наводчик наведет лазер на цель, здесь будет отображаться дальность стрельбы для справки наводчика.

Благодаря использованию цифрового хранилища данных стало возможным сбросить настройку дальности в прицеле на ноль нажатием кнопки большого пальца левой руки на ручках управления наводчика. Благодаря этой функции шкала эквивалентности дальности для спаренного пулемета на вращающемся диске дальности была удалена, а метод точного поражения целей спаренным пулеметом был несколько упрощен по сравнению с системой, используемой на ТПД-2-49. После измерения дальности до цели наводчик отмечает дальность, либо обращаясь к диску дальности, либо к цифровому дисплею на компьютере лазерного дальномера, а затем сбрасывает дальность до нуля. Затем он использует лестничную шкалу дальности, чтобы навести на цель и открыть огонь. Преимущество этого упрощения в том, что наводчику не нужно использовать колесо регулировки дальности, чтобы вручную установить положение прицельной сетки в соответствии со шкалой эквивалентности дальности пулемета или вернуть ее в нулевое положение. Однако недостатком является то, что, если наводчику по какой-либо причине необходимо сохранить настройку дальности в прицеле, пулемет должен быть нацелен, наблюдая за трассерами. На дистанциях ниже 50 метров нет разметки, поэтому наводчик должен целиться исключительно трассирующими снарядами при поражении целей на очень коротких дистанциях.

https://sun9-58.userapi.com/impg/eJHkDhupc2mGZ-mfwPK2MFA-x8DYH1FluZR5zg/yr63MYRZXY8.jpg?size=750x561&amp;quality=95&amp;sign=8caeb9b016015bc67863f4051f532ed6&amp;type=album

Как упоминалось ранее, наведение на цель производится вручную с помощью меток по обе стороны от центрального шеврона. Наводчик должен оценить боковую скорость цели, определив, сколько времени требуется, чтобы цель переместилась от центрального шеврона через переднюю маркировку, и объединить эту информацию со временем полета выбранного типа боеприпасов до измеренной дальности. Излишне говорить, что это было нелегко, если наводчик не был опытным, и даже в этом случае точность ручной оценки свинца неизменно ниже, чем автоматически вычисленное решение по свинцу. Однако значение этого недостатка против движущихся целей танкового типа компенсируется огромной скоростью (~ 1800 м / с) снарядов APFSDS, выпущенных Т-72. На коротких дистанциях допустимая погрешность для свинцовых снарядов APFSDS очень велика, поэтому она вполне прощает менее опытных или менее хорошо обученных стрелков.

Тип введенного боеприпаса обозначается одной из трех цветных сигнальных ламп в верхнем левом углу прицела. Если система управления огнем управляется вручную или в ухудшенном режиме, прицел можно настроить на нужный тип боеприпасов, повернув диск рядом с сигнальными лампами. В противном случае тип боеприпаса вводится автоматически.

Баллистический вычислитель в прицеле способен учитывать температуру окружающей среды, температуру патронника или заряда боеприпасов, атмосферное давление и износ ствола. Эти значения рассчитываются с использованием номограммы, напечатанной на предохранителе отдачи со стороны командира, и вводятся вручную в прицел с помощью циферблата потенциометра в правом верхнем углу ТПД-К1. Вместе с данными о дальности это составляет шесть переменных. Из-за отсутствия сенсорного оборудования для автоматического определения факторов окружающей среды это можно сделать только перед выполнением боевой задачи. Невозможно динамически вводить поправки во время боя.

Как и в случае с ТПД-2-49, ТПД-К1 также был оснащен аэрозольным средством для мытья окон с перископической головкой. Система отличается тем, что в прицеле отсутствует второй оптический порт для совпадающего дальномера, и поэтому для основного прицела имеется только один аэрозольный распылитель.

https://sun9-6.userapi.com/impg/w9UNN17G4AzfdlUS8KyNOmS_CjjyLT6XiAzdJg/MowmPC7DcXk.jpg?size=1654x2048&amp;quality=95&amp;sign=2218883597fe0c3ec6d48b7940be441d&amp;type=album

18

Т-72А, Т-72Б С ПРИЦЕЛЬНЫМ КОМПЛЕКСОМ 1А40 (1А40-1)

https://sun9-32.userapi.com/impg/RKbkUXDh-PVwUCxIwrdpraVehvDxdC9q90UyqA/YYk0Ah0l5W0.jpg?size=551x841&amp;quality=95&amp;sign=bafaba6a7006281a6d2bfa824307d29b&amp;type=albumhttps://sun9-77.userapi.com/impg/Too-4nwB3NI6tRbdpEpafJR5_MsOh2FBp6QhFw/0iTFsNv0F68.jpg?size=1138x920&amp;quality=95&amp;sign=3ab1482e4e785fbde4902e1d712dd168&amp;c_uniq_tag=FY4V_ckMFLYrDxpQMcm0bQYRCrxeHW5ZXZFjDR9ny8g&amp;type=album

Прицел ТПД-K1, первоначально считавшийся сборным прицельным устройством, позже был переклассифицирован в основной прицел прицельного комплекса 1А40. Прицельный комплекс 1А40 состоит из прицела ТПД-K1 и ночного прицела TPN1-49 или TPN3-49. Если установлен прицел 1К13-49 с системой управления ракетами 9К120 «Свирь», система управления огнем обозначается как 1А40-1. В связи с этой реклассификацией ТПД-K1 получил некоторые небольшие улучшения, связанные с системой управления огнем, наиболее заметным из которых является новый дополнительный калькулятор лидов. Лазерный дальномер также был каким-то образом усовершенствован, чтобы обеспечить более короткие периоды перезарядки между генерациями. По словам Михаила Барятинского, Т-72А получил 1А40 начиная с 1982 года, а 1А40-1 стал стандартом для Т-72Б с момента его официального введения в 1985 году. Т-72В1, не оснащенный ПТУРС, был оснащен системами 1А40. 1А40 или 1А40-1, устанавливаемыми на танки Т-72БА, отличаются выполнением дополнительных баллистических поправок с использованием данных, собранных внешним датчиком ветра и датчиком крена.

Важно отметить, что переклассификация прицела с ТПД-K1 на 1A40-1 не была тривиальной. С внедрением системы наведения ПТУР потребовались особые изменения в поведении стабилизатора, а поскольку ручки управления наводчика являются неотъемлемой частью прицела ТПД-K1, сам прицел получил новый электрический разъем для подключения к блоку управления ракетами.

https://sun9-42.userapi.com/impg/4RRQ7oKSBV6eNWiG58tCPb_Tg4bBM7J6fAHoTg/lWcKgb6FvHQ.jpg?size=1600x1200&amp;quality=95&amp;sign=b2655ec4ba70938cec9922f8f3e5b865&amp;c_uniq_tag=NTgQIZNDdQ4Fm4O7swFz0P9DEa_IL4B2Iio9-brgCtQ&amp;type=album

Прицельный комплекс 1А40 включает в себя дополнительный окуляр для левого глаза наводчика для системы ведущего расчета УВБУ. УВБУ расшифровывается как «устройство выработки боковых упреждений». УВБУ — это дополнительная система, которая выводит возможности системы управления огнем на более современный уровень. Электронный вычислитель системы УВБУ представляет собой отдельный блок, который взаимодействует со стабилизатором, рукоятками управления наводчика, системой управления огнем и механизмом Delta-D.

Основной функцией УВБУ является расчет опережения для движущейся цели на основе скорости наведения башни, выбранного типа боеприпасов, метеорологических поправок и компенсации износа ствола, введенных вручную наводчиком, и cant (угол крена). Расчет косяка предоставляется только в том случае, если танк неподвижен. Расчет наклона работает до предельного угла крена в 15 градусов.

Входным сигналом для угловой скорости сопровождения является управляющий сигнал от ручек управления наводчика, а не поворот самой башни. Таким образом, функция наведения на цель системы УВБУ может использоваться во время движения танка, поскольку на нее не влияет встречное вращение стабилизированной башни при изменении ориентации корпуса.

Если установлен метеорологический датчик, система УВБУ также учитывает отклонение от бокового ветра при расчете опережения. При поражении движущейся цели система УВБУ рассчитывает необходимое количество свинца и отображает его в цифрах, которые могут быть вручную нанесены наводчиком на боковой шкале в видоискателе прицела ТПД-K1. Для танков Т-72БА, когда неподвижный танк на боковом склоне поражает цель, отображается требуемая боковая коррекция с учетом опережения, наклона и бокового ветра. Индикаторный блок, показанный ниже, состоит из зажима, окуляра и разъема, который подключается к ТПД-K1.

https://sun9-69.userapi.com/impg/JbEuQI-8wfoQbWND4h0fc4l9q2uNCZySOuhO1w/iIqvMZrO7tw.jpg?size=1388x632&amp;quality=95&amp;sign=cb15a9152149b324e88569bb9c1dbb20&amp;c_uniq_tag=xP6uaf97iP7QrSveWL-XZHGuGOM7I6WUSPQTkpbpdQI&amp;type=album

Ведущая система расчета работает, принимая скорость сопровождения, когда наводчик наводит лазер на цель, комбинируя ее с баллистическими данными выбранных боеприпасов, а затем преобразуя эту информацию в значение углового отклонения в милях, которое отображается в окуляре в виде виртуальной проекции на бесконечность. После этого наводчик будет знать, какую отметку на боковой шкале mil на прицельной сетке он должен принять в качестве новой точки прицеливания. Система отобразит цифру mil в виде положительной или отрицательной дроби, чтобы указать, какую сторону должен использовать стрелок (отрицательная шкала слева от центрального шеврона и наоборот). Отображение будет оставаться в индикаторе до тех пор, пока удерживается кнопка дальномера. Использование окуляра вместо отдельного цифрового дисплея гарантирует, что наводчику не нужно прерывать визуальный контакт с целью. Поскольку окуляр УВБУ отображает число на пустом фоне, стрелок может держать оба глаза открытыми во время работы с прицелом, чтобы увидеть число, плавающее в поле его зрения, прочитать необходимое значение отклонения и затем применить его.

https://sun9-51.userapi.com/impg/j1kGwA9Qmadpu6hPg5JcvWrsUeFNpFgPqH4flA/stcBwHx5RJA.jpg?size=1116x856&amp;quality=95&amp;sign=49b161b7b1d6d4fda7d4cd13fd6d3d23&amp;c_uniq_tag=M9OajxyC7fVOglhFRZ6p_1WvIRtbctSFTGp_nCGiOFA&amp;type=album

Ведущая система расчета функционирует во всем рабочем диапазоне системы управления огнем, от 500 до 4000 метров. Предел отображаемой боковой коррекции составляет 31,5 мил в любом направлении, почти полностью охватывая всю шкалу отклонений, которая отмечена для 32 мил в любом направлении. Максимальная угловая скорость движущейся цели составляет 1 градус в секунду, что эквивалентно пересекающейся цели, движущейся со скоростью 32 км/ч на дальности 500 метров, или пересекающейся цели, движущейся со скоростью 251 км/ч на дальности 4000 метров. Таким образом, ведущая система технически позволяет наводчику вести огонь по относительно низкоскоростным низколетящим самолетам, таким как вертолеты. Точность установки УВБУ не особенно высока по сравнению с системами, используемыми в более совершенных системах управления огнем, поскольку она может отображать только разницу в угловой скорости цели по сравнению с танком с шагом 0,5 мил (0,53 миллирадиана или 1,8 минуты угла). Отчасти это связано с тем, что градуированная шкала боковой коррекции в видоискателе прицела имеет приращения по 1 миллиметру, и можно ожидать, что наводчик будет использовать в качестве точки прицеливания только среднюю точку между приращениями, поэтому меньшие деления невозможны. Низкая точность этого метода боковой компенсации отрицательно влияет на вероятность попадания на дальних дистанциях. Более того, полуавтоматический характер системы означает, что человеческая ошибка (в первую очередь в выбранной точке прицеливания) вносит больший вклад в общую ошибку. Система, как правило, уступает механизмам компенсации свинца современных систем управления огнем для стрельбы на большие расстояния по движущимся целям, особенно с боеприпасами с меньшей скоростью, такими как HEAT и HE-Frag.

Кроме этого, самым серьезным недостатком является отсутствие автоматизации. В системе управления огнем M60A3, например, наводка на движущуюся цель вычисляется и автоматически наносится на прицельную сетку баллистическим компьютером после того, как цель будет наведена, что означает, что прицельная сетка автоматически настраивается по горизонтали, так что прицельная сетка уже компенсировала наводку. Это позволяет наводчику M60A3 нажимать на спусковой крючок сразу после выстрела, пока он продолжает отслеживать цель с помощью прицельной сетки — нет необходимости настраивать точку прицеливания или использовать вторичные метки для стрельбы. Это быстрее, чем система, используемая на ТПД-K1. Это неотъемлемый недостаток самого прицела, поскольку он не может автоматически регулировать прицельную сетку для свинца, поскольку в нем отсутствует независимая горизонтальная стабилизация и отсутствует возможность горизонтального смещения прицельной сетки в видоискателе прицела. Хотя это, возможно, считалось новаторской особенностью прицельного комплекса конца 1960-х годов, система УВБУ leading была несколько сырой для 1982 года и уже могла считаться технологически устаревшей на момент ее появления. К моменту запуска Т-72Б в серийное производство в 1985 году сам прицельный комплекс 1А40-1 можно было считать устаревшим. ТПД-K1 показан на двух фотографиях ниже.

https://sun9-17.userapi.com/impg/ZVD_x7QxAAU_sX4Okyom0lmTeqJjfmrC4aINpg/TpTG0FI5IL8.jpg?size=1600x1366&amp;quality=95&amp;sign=13abae29f85acadbd16c2e0c2cdeda22&amp;c_uniq_tag=ZGf3S47XD7ZeyTjgvF4UQvZUGYHCSxfMxA49N2Rbusc&amp;type=albumhttps://sun9-78.userapi.com/impg/WsS_Mj8uJn-37ioR1XH9k4grsPjHB-SEoySF6w/QUrxKAbFmrc.jpg?size=874x1364&amp;quality=95&amp;sign=50ec1dffc9cd69a081aa64685d3f3e8e&amp;c_uniq_tag=kMPvepb-eFsBBhzKCvCnp8CJ1t4c45JzL1pi8HkiyjE&amp;type=album

Начиная с августа 1989 года, орудие на танках Т-72Б можно прицеливать изнутри танка с помощью устройства УВКВ, добавленного к системе управления огнем 1A40. Система требует, чтобы была установлена пушка 2А46М или 2А46М5. УВКВ означает «встроенное устройство управления выравниванием». Это дополнительное устройство, установленное на бронированном корпусе прицела, прямо перед перископической головкой прицела ТПД-K1. Он состоит из оптического узла, содержащего неподвижную группу линз и шарнирную подпружиненную призму с тросом для опускания призмы над отверстием прицела.

Фокусное расстояние объектива составляет 5600 мм, что равно расстоянию между прицелом и дулом пистолета. Таким образом, канализационная насечка будет в фокусе, в то время как ствол и фон будут не в фокусе. Обзор через объектив УВКВ ограничен 4,25 градуса. Таким образом, наводчик увидит те же отметки в видоискателе, но изображение будет гораздо более узким, чем обычно.

https://sun9-79.userapi.com/impg/vyo_OdybMU_U29DnxfYVbo8W5QHXhqbxYTZ9jQ/n96ccIlYmLg.jpg?size=2560x638&amp;quality=95&amp;sign=2db75b0f2477d07b3296685030c45546&amp;type=album

Чтобы выполнить процесс наведения на цель, орудие поднимается на определенный угол (якобы до максимального возвышения), а затем наводчик опускает устройство УВКВ над отверстием прицела, потянув за шнур. Таким образом, вид из прицела перенаправляется через объектив блока УВКВ через призму, так что наводчик будет видеть дуло основного орудия, а не смотреть параллельно оси орудия. Используя ТПД-K1, наводчик проверяет, совпадают ли метки прицельной сетки с меткой. Это показано на изображениях ниже. В противном случае прицел больше не будет правильно пристрелян, и наводчик должен откалибровать прицел на пушку с помощью регулировочных ручек.

https://sun9-47.userapi.com/impg/ps6-ilFzxGPzNqdSgyHi55eiGK7i73S29Swi_Q/bWVUd1cjuWM.jpg?size=1553x1909&amp;quality=95&amp;sign=577ca1c1d8f2366c759873c7ea8e2098&amp;type=albumhttps://sun9-77.userapi.com/impg/rm7DQ0dcTqmV3FswUFowHrXyirLWmhjnUn2qqg/NIZ9i6oi5P4.jpg?size=605x807&amp;quality=95&amp;sign=ee422ab179dc4fef05007f3808ad4cbf&amp;type=album

Весь процесс номинально занимает 1 минуту. Система статического типа, обеспечивающая только функцию подсветки отверстий. На практике его также можно использовать для компенсации изгиба ствола, но поскольку процесс не является мгновенным, это может оказаться непрактичным в боевых условиях. Максимально допустимая ошибка центровки составляет 0,15 мил. Это может быть выше, чем у обычного MRS, который использует зеркало на дульном срезе и легкую коллимацию. Этот метод визуального прицеливания в корне аналогичен прицеливанию с использованием MRS (системы отсчета дульного среза), с использованием специальных выемок на дульной части ствола, которые используются в качестве опорных точек, а не коллимированного света. Эта функция также интегрирована в прицельные комплексы 1А40-1 и 1А40-1М.

Приведенные ниже изображения в общих чертах иллюстрируют концепцию прожектора.

https://sun9-75.userapi.com/impg/AS-j9WV96pXQKETJo6MPTzQ6DY97J1gWnc1_1A/hULnLQRCjIg.jpg?size=1546x1182&amp;quality=95&amp;sign=92f89d99ac7a309573a9a73ce97feca2&amp;c_uniq_tag=qJE3BZvzMJ833y3108LFeoz8ao_pH2D5aFxnURjyS_g&amp;type=album https://sun9-4.userapi.com/impg/yU7f719lX6Ku2eI7AGLvz87e4zssAQ-v54KRew/24VCrlsCf-w.jpg?size=1488x1338&amp;quality=95&amp;sign=3d5e972eda611f2b113b339ee7e1c964&amp;c_uniq_tag=xNo2J2aPZMh3Us0ar03bVZGEDhNi22orbui6YMNrnCs&amp;type=album

Обновленный прицел ТПД-K1 системы 1A40 или 1A40-1 также отличается от базового ТПД-K1 видоискателем. Основным отличием является наличие значений mil, напечатанных на шевронах боковой коррекции для справки наводчика в сочетании с системой наведения УВБУ. В остальном видоискатель практически идентичен.

https://sun9-75.userapi.com/impg/cNgoLaJkCN9HZHcxu3pMJAKB41tV_H7W1vWXbw/-WfJuZPGcu0.jpg?size=540x960&amp;quality=95&amp;sign=a771b18e12baa53848f8f22a8e988c49&amp;type=album

https://sun9-9.userapi.com/impg/mXIfWnFFaphTi7JTdL9iGz29CCp8qk9DpUKYkw/s4GrHhDpSpw.jpg?size=768x1024&amp;quality=95&amp;sign=9708c01b2e186d2d8d242c3fd68fa0d5&amp;type=album

На фотографии ниже маркировка видна более подробно.

https://sun9-77.userapi.com/impg/IqP23Q-CvB3ualqj4nkJwjVfr7vx5IwJqRkvxw/tF05FwOQT2E.jpg?size=909x606&amp;quality=95&amp;sign=f6c6f624e81ae2bc159e10a1c66dfbf5&amp;type=album

Можно использовать различные модели снарядов, просто поворачивая диск на блоке управления УВП, изображенном ниже. Из этого устройства можно выбрать одиннадцать различных типов. Блок управления УВП впервые был применен на Т-72Б. Он установлен под датчиком линейного ускорения, установленным на крыше башни, перед командиром (за TKN-3, если купол обращен вперед).

https://sun9-3.userapi.com/impg/cuC3mPPpfPEFvueHq2O_oFjNftfF2FI2yraBvA/LXvQw9Kvo1Q.jpg?size=736x454&amp;quality=95&amp;sign=706c06397a1e7a4a85b357b7e1274a77&amp;c_uniq_tag=KzVbN9OHKd_jZh2fgo6uIrOEWhtjMfvz6UrWuDi3qSQ&amp;type=album

https://sun9-76.userapi.com/impg/SNKUFVdqZfdluCxZPJlnMKmD-r5ISnpyABoOhQ/7HC3ifPyMoU.jpg?size=1138x1060&amp;quality=95&amp;sign=29fb1a6fe47f1a7cf35fd8815f7e4de3&amp;c_uniq_tag=slbzH4XlhuMPwYvjO_ZaqgJhF19uc-l1C1XrZIR8p9w&amp;type=album

Первоначальный выбор моделей боеприпасов, доступных в подразделении UVP по умолчанию, составляет:

БОПС

BM9, BM12, BM15

КС

БК12, БК18

ОФС

ИЗ19

Модели боеприпасов, отличные от этого базового набора, вводятся в качестве дополнительных записей.

Блок УВП позволяет наводчику мгновенно перенастраивать прицелы для разных типов боеприпасов каждой категории. Т-72 также может использовать таким образом «экзотические» боеприпасы. Например, одно из пустых мест на индикаторной карточке для HE-Frag (обозначено на фото выше) может быть заполнено для патронов flechette. Затем наводчик может переключить прицел на тип боеприпасов HE-Frag, а затем переключить диск HE-Frag на панели UVP в гнездо для стрелялки.

19

НОЧНЫЕ ПРИЦЕЛЫ

Важным тактическим нюансом прицельной системы является то, что ночной прицел и дневной прицел являются практически полностью независимыми системами. Если противник лишает танк преимущества в ночном бою из-за использования осветительных снарядов для ослепления дружественных сил, наводчик может немедленно переключиться на дневной прицел. Аналогично, командир может переключиться в режим дневного света на своем TKN-3M, просто щелкнув переключателем. Это способность, которая была перенесена с предыдущих танков и используется некоторыми зарубежными аналогами, такими как серия M60A1.

Другие танки, такие как Chieftain и Leopard 1, не были способны переключаться между прицелами на лету. Leopard 1 позволял командиру менять перископ, обращенный вперед, на инфракрасный или пассивный прицел ночного видения, но не предоставлял прицельного оборудования для наводчика. Chieftain позволял и наводчику, и командиру менять дневные прицелы на инфракрасные прицелы ночного видения, но, по словам историка и бывшего члена экипажа Chieftain Роба Гриффина, для этого требовался относительно длительный процесс наведения и повторной калибровки, который приходилось повторять при замене ночных прицелов на дневные. Излишне говорить, что это совершенно невозможно во время боя.

20

Т-72, Т-72А (РАННИЕ) с НОЧНЫМ ПРИЦЕЛОМ ТПН-1-49-23

https://sun9-34.userapi.com/impg/otOsJPjYICe9WFnKmDpqDRC3aabJJhehH9LRDA/8g1tDH--0y0.jpg?size=425x702&amp;quality=96&amp;sign=c090cc23472ee02695bff580d4cde75b&amp;type=album           https://sun9-18.userapi.com/impg/O6W6SLR0CciUjetfMAE7_xPETWZsHVAV3eSfyg/rPDRSuLBq4U.jpg?size=354x632&amp;quality=96&amp;sign=97a58c2e2d2fb72ab41538fdfd01950e&amp;type=album

ТПН-1-49-23 является ночным прицелом наводчика в Т-72 «Урал» и его вариантах, а также почти во всех экспортируемых вариантах Т-72, за исключением Т-72. Это прибор ночного видения 1-го поколения, который в основном использует ИК-подсветку и обладает дополнительной пассивной функцией видения. В ТПН-1 используется один фотокатод S-1 с напряжением 18 кВ.

https://sun9-29.userapi.com/impg/CYUg753wjNsCvTuKZ_ZNaumJWcey5P7UQ_2MuA/NGhZNi5K_zQ.jpg?size=1431x1455&amp;quality=95&amp;sign=82b06e33784087badecdd91a231acec4&amp;type=album          https://sun9-42.userapi.com/impg/nPdFKr827aPFI3e19ODfQ6TkMTahQTzZk5UNdw/2Fyp0VhVLX0.jpg?size=1339x1340&amp;quality=95&amp;sign=63b452e6ec07e201c8d8e28f59ffe88d&amp;type=album

Прицел имеет фиксированное увеличение 5,5х и поле зрения 6 градусов. Для сравнения, ночной прицел Chieftain имел 3-кратное увеличение и поле зрения 14,3 градуса. ТПН-1-49-23 может использоваться в режиме пассивного усиления изображения, полагаясь на окружающий свет в окружающей среде, или в режиме активного инфракрасного изображения, при котором инфракрасный свет, излучаемый ИК-прожектором Л-2АГ «Луна-2», используется для освещения цели. Прожектор «Луна-2» установлен соосно с основным орудием, так что все три устройства — прицелы, пушка и прожектор — соответствующим образом выровнены. Как и прожектор командира OU-3GA2, прожектор «Луна-2» использует лампу накаливания с ИК-фильтром, установленным перед лампой. Снятие фильтра превращает ИК-прожектор в обычный прожектор белого света.

В отличие от прожектора L-2 на Т-54, Т-55 и Т-62, прожектор на Т-72 не был установлен на приподнятом кронштейне, вместо этого он был установлен значительно ниже линии крыши башни. Это было необходимо, потому что командир больше не сидел на той же стороне башни, что и наводчик, как на предыдущих средних танках серии, поэтому было невозможно установить прожектор на той же высоте, что и ночной прицел. Это заблокировало бы обзор командира вперед, что было бы совершенно неприемлемо. Это имело особое значение для Т-72, потому что командирский перископ TKN-3M мог опускаться на −8 градусов, больше, чем это было возможно в предыдущих танках. Единственным важным последствием нового расположения прожектора является то, что наводчик не может использовать прожектор для освещения при сканировании целей в положении дефилада башни с прицелом ТПН-1, выглядывающим из-за укрытия, оставляя эту возможность только командиру. На изображении слева ниже показаны смещения оси канала ствола для всех прицелов, прожекторов и вооружения на башне относительно основного орудия.

https://sun9-10.userapi.com/impg/pGRMpLnhsLNnvb9kSuc8NlydU08yN7UMXzw6Lg/MfWASBLuaFQ.jpg?size=1191x664&amp;quality=95&amp;sign=87d7750e777cd552483efacc4182f1a4&amp;type=album          https://sun9-8.userapi.com/impg/ReRRchtTXC_EXVu4t47OO1BgaWdikhbTyUdJ-g/Hx86tUiqy0s.jpg?size=1268x898&amp;quality=95&amp;sign=c4000a53544409b014af01eb22df6473&amp;c_uniq_tag=x4HfqtC4ZxMT5x1k5H7G3tUIbveC66y7TOZ-ARHjy_s&amp;type=album

Если освещение нежелательно, фотокатод S-1 обеспечивает достаточное усиление окружающего света, чтобы обеспечить некоторую степень пассивного наблюдения при слабом или умеренном освещении. По сравнению с современным прибором ночного видения Gen 3, разрешение изображения устройства Gen 1 с фотокатодом S-1 низкое, хотя оно не было превзойдено в течение длительного времени, поскольку пиковое разрешение изображения значительно не улучшилось в устройствах Gen 2. Помимо более высокого коэффициента усиления, одним из преимуществ устройств поколения 2 было отсутствие искажений изображения по краям изображения, что несколько уменьшало полезное поле зрения.

Как и основной прицел, ТПН-1-49-23 защищен бронированным корпусом квадратной формы с крепящейся на болтах стальной крышкой для отверстия. Рядом с отверстием находится одна фиксированная инфракрасная или белая фара ФГ-125, которая используется только в качестве дальнего света, а не для ТПН-1-49-23.

https://sun9-11.userapi.com/impg/YQaeP7d7TIUM-7CmziCT_4WGdqugKcHjbEz74Q/5iip5DmMN_U.jpg?size=1024x768&amp;quality=95&amp;sign=784c19a5d3ce99a046ad90e70f3cc39c&amp;type=album

Прицел имеет максимальную дальность обзора 500—800 метров в активном режиме с использованием ИК-прожектора «Луна-2».Дальность 800 метров относится только к дальности обнаружения цели с силуэтом танка, будь то вид спереди или вид в профиль. Дальность распознавания или идентификации составляет 400 метров, если освещенность от окружающего света составляет не менее 0,005 люкс, что является типичной яркостью безлунной, звездной ночи с ясным небом. Это сопоставимо или немного уступает M60A1 RISE Passive с пассивным прицелом M32E1, который был способен распознавать цели на расстоянии не менее 500 метров при свете звезд без подсветки, как указано в отчете «Танки серий M60A1, M60AI RISE и M60A1 RISE (Passive), боевые Полностью гусеничная 105-ММ пушка — оценка системы обновления».

Максимальное расстояние обзора в 800 метров поддерживается Руководством по эксплуатации Т-62 Министерства сухопутных войск США, в котором на стр. 3-12 отмечается, что прожектор L-2G дает наводчику возможность успешно поражать цели на расстоянии 800 м. Для сравнения, у Chieftain была максимальная дальность обзора 1000 метров с его инфракрасным прицелом AFV № 33. Вероятно, это связано с его чрезвычайно мощным прожектором мощностью 2 кВт с большой апертурой 570 мм, который должен был принести большую пользу наводчику при поиске и поражении целей на больших дистанциях, компенсируя низкое 3-кратное увеличение прицела.

В M60A1 использовался усовершенствованный прожектор AN / VSS-1 с моторизованным объективом и окклюдером, который позволял наводчику дистанционно регулировать ширину луча от 0,5-0,75 градусов в узком режиме до 7 градусов в широком режиме, а также выбирать между белым светом и инфракрасным светом на лету. AN / VSS-1 работал на 1 кВт и имел мощность 75 миллионов кандел в режиме белого света или 25 миллионов кандел в ИК-режиме. Кроме того, инфракрасный ночной прицел M32, установленный на M60A1, имел 8-кратное увеличение, что обеспечивало наводчику лучшую дальнюю видимость.

[float=left]https://sun9-79.userapi.com/impg/kXn35LmMaNqznhCi64bzDWQmt5BRd898rgA21Q/MjplDZooasA.jpg?size=544x558&amp;quality=95&amp;sign=5a7f2ec9734583e7c2452b8b0a329fc0&amp;type=album[/float]

Советский энтузиазм в отношении технологии усиления изображения дал Т-64 и Т-72 значительное преимущество в ночных боях по сравнению с их западными аналогами, которые полагались исключительно на технологию ИК-подсветки на протяжении 60-х и большей части 70-х годов. Показательный пример: M60 получил прицел с усилителем изображения — так называемый «звездный прицел» — только в 1977 году с пассивной модернизацией M60A1, а оригинальный M60A3 1978 года выпуска имел такой же пассивный ночной прицел. Тем не менее, эта новая пассивная оптика обладала лучшими характеристиками, чем их современные советские аналоги, а крупные инвестиции в технологии тепловизионного отображения в США позволили им к концу 70-х годов обогнать СССР в технологии ночного боя. Лучшим примером этого является использование тепловизионных прицелов AN / VSG-2 в M60A3 (TTS) в 1979 году. Т-72А был представлен в том же году, но у большинства все еще был тот же ТПН-1-49-23 ночной прицел, и только модернизированный до ТПН-3-49 через некоторое время после его серийного выпуска, возможно, на рубеже десятилетия.

Помимо общих уязвимостей, связанных с активными системами инфракрасной визуализации, существовали некоторые контрмеры, которые были реализованы на серийных танках, хотя они имели довольно ограниченный успех. Одним из примеров являются инфракрасные детекторы, используемые на танках Chieftain, которые имели крайне сомнительную полезность. По словам Роба Гриффина на странице 71 его книги «Основной боевой танк Chieftain: разработка и активная служба от прототипа до Mk.11 (часть 2)» — в теории это была отличная идея, но на практике это был печальный провал. Ложные срабатывания при внешнем освещении были чрезвычайно частыми, и поэтому большинство военнослужащих демонтировали stalk и либо оставляли его в ящике для инструментов, либо возвращали на склады в казармах, если только ночные боевые учения специально не были направлены на обучение экипажей использованию инфракрасного оборудования обнаружения. Конечно, он будет установлен на танке для фотосессий и демонстраций высокопоставленным лицам и официальным лицам.

Из-за малой дальности обзора разметка в видоискателе ТПН-1-49-23 значительно упрощены. Все четыре типа боеприпасов (включая спаренный пулемет) были представлены на маркировке, хотя и не с полной точностью, но это было приемлемо из-за ожидаемых коротких дистанций прицеливания. Стоит отметить, что плоская траектория подкалиберных снарядов, таких как 3BM9 и 3BM15, делала невозможным включение их в тот же набор маркировок, что и другие типы боеприпасов, но их высокая начальная скорость означала, что в любом случае было довольно легко поразить цель размером с танк на короткой дистанции.

[float=right]https://sun9-42.userapi.com/impg/vhjACeYeGSYwtvYgXU9AQsOymh75bvd9zQHLzA/TvL7meBc0eo.jpg?size=851x558&amp;quality=95&amp;sign=4e4f50f1a2ee6a673956ead42c7af472&amp;type=album[/float]

Конечная точка каждой линии является индикатором определенного расстояния для определенных типов боеприпасов. Разбивку маркировок можно увидеть на диаграмме ниже. Эта схема напечатана на панели инструкций на самом прицеле на случай, если наводчик в пылу боя забудет значение обозначений. Как вы можете видеть на схеме, самая верхняя точка представляет 100 метров для осколочно-фугасных снарядов, 200 метров для тепловых снарядов и спаренного пулемета и 1100 метров для подкалиберных снарядов. Чтобы стрелять подкалиберными снарядами по целям ниже 1100 метров, наводчик должен был бы целиться немного выше самой верхней точки. На практике самая верхняя точка служит меткой прицела, позволяя наводчику целиться в центр масс или нижний край мишени размером с танк с высокой вероятностью попадания на любом расстоянии от 0 до 1100 метров из-за плоской траектории выстрела.

Прицел не позволяет в полной мере поражать цели на дальних дистанциях, так как маркировка не позволяет стрелять HEAT и HE-Frag с точностью до 1000 и 900 метров соответственно. Тем не менее, стрельба на большие дистанции с помощью APFSD может быть осуществима с использованием как техники прицельной стрельбы, так и точной стрельбы. Последнее возможно, если наводчик использует цифровые показания лазерного дальномера ТПД-K1 для получения точных показаний дальности.

На различных сайтах часто отмечалось, что Т-72 можно отличить от Т-64 по изменению положения прожектора с левой стороны пушки на правую. Это изменение не было произвольным; прожектор был размещен рядом с коаксиальным пулеметным портом, чтобы водитель физически не мог высунуть голову из люка и оказаться перед пулеметом во время вождения танка во время дорожных маршей, и чтобы водителю не приходилось находиться перед ним.пулемет при входе и выходе из своего поста. Хотя случайный выброс был маловероятен, было несколько трагических случаев, поэтому перемещение прожектора было серьезным соображением безопасности.

https://sun9-2.userapi.com/impg/3hiKb1bWdimFk-EGahrie6ASUoaVxQmFRQs_tQ/9MEQ-F8DOa4.jpg?size=1314x886&amp;quality=95&amp;sign=ab0ca64cacd19b9c13a8cc2fa24e3349&amp;c_uniq_tag=ReQftkJdiPnGJINClktQib7rEFrL9vATAix3fTJEEwA&amp;type=album

Прицел нельзя использовать в дневное время, потому что солнечный свет перегрузит прицельный блок и повредит его, что приведет к преждевременному выходу из строя. В соответствии с этим правилом отверстие имеет внутренние заслонки, связанные с пусковым механизмом рукоятки управления наводчика. При стрельбе ставни автоматически закрываются, чтобы защитить устройство от интенсивной вспышки пушечного огня ночью.

21

Т-72А, Т-72Б1 с НОЧНЫМ ПРИЦЕЛОМ ТПН-3-49

https://sun9-8.userapi.com/impg/YAjpGl-Y38wgl0peroetnQN28FeHu8jxWgZI4w/BexVIzYFRXU.jpg?size=1055x1600&amp;quality=95&amp;sign=c8804e84eaeb20b8c5c4101c289eee61&amp;type=album

Официально Т-72А обр. 1979 г. и все модели Т-72Б1 оснащались ночным прицелом ТПН-3-49. TPN-3-49 использовался в качестве замены 1K13-49 в случае с T-72B1, и он существует в качестве модернизации по сравнению с ТПН-1-49-23 для Т-72А. Тем не менее, многие танки Т-72А и несколько танков Т-72Б1 все еще имели TPN-1-49-23 установлен в 1980-х годах, предположительно из-за проблем с доступностью ТПН-3-49. К тому времени многие танки противоборствующих сил уже были оснащены тепловизионными прицелами, поэтому попытка использовать танки Т-72 застряла с устаревшим ТПН-1-49-23 в ночном бою против бронетанковых подразделений это, вероятно, было бы равносильно самоубийству. Даже пехотное оружие, такое как TOW и Dragon, начало получать тепловизионные прицелы AN / TAS-4 и AN / TAS-5 соответственно к 1978 году. В этом контексте увеличенной дальности обзора ТПН-3-49 было недостаточно для танков Т-72, чтобы даже приблизиться к паритету в ночных боевых возможностях с вероятным противником.

Как и с ТПН-1-49-23 , ТПН-3-49 был механически связан с ТПД-K1 и имел упрощенную зависимую систему стабилизации, в которой головное зеркало вертикально стабилизируется пистолетом через рычаг к ТПД-K1, который, в свою очередь, связан с пистолетом. Диапазон возвышения прицела составлял от −5 градусов до +14 градусов. Из-за угла наклона прицела −5 градусов максимальный угол наклона пушки −6 ° 13' не может быть полностью использован при использовании TPN-3-49 во время боя.

https://sun9-49.userapi.com/impg/RbErhyS48hJUdeq1u7YxKGJYx8t-UtgnH-8nrQ/GGkULl45uvc.jpg?size=1878x2152&amp;quality=95&amp;sign=d9f8a249125d21d5fcf5072c847986ac&amp;c_uniq_tag=iQ428zEETiA_Z8E8rKowATCidm-reQHzd6OQNKaIkyY&amp;type=album

Прицел ТПН-3-49 имеет увеличение 5,5х и поле зрения 6°40'. На фотографии выше, взятой из книги Сергея Суворова «Т-72: вчера, сегодня, завтра», показано место наводчика в макете Т-72А (имитатор для тренировок) с установленным ТПН-3-49. TPN-3-49 во многих отношениях более совершенен, чем его предшественник, но по-прежнему сохраняет многие ключевые особенности и недостатки своего предшественника, включая отсутствие независимой стабилизации. Как и прежде, система вертикальной стабилизации ТПН-3-49 основана на механических связях, соединяющих зеркальную головку прицела со стабилизатором ТПД-K1, что позволяет наводчику поддерживать полностью стабилизированное поле зрения в бою и на протяжении всего процесса заряжания пушки. Одно из усовершенствований ТПН-3-49 по сравнению с ТПН-1-49-23 это возможность переключения между различными маркировками видоискателя для разных типов боеприпасов, что дает наводчику лучшую точность прицеливания.

https://sun9-70.userapi.com/impg/GuumE7IXULNC-sSCqmeh8Yois00snw4soGm0dA/6qm9WDsVdK0.jpg?size=1600x548&amp;quality=95&amp;sign=30ab4fce0f52933bc99e971443ae7ac8&amp;type=album

Вместо единого универсального набора маркировок с заданными точками прицеливания, ТПН-3-49 оснащен широкими шкалами дальности и шкалой дальности для каждого типа боеприпасов.

Новый ночной прицел оснащен более чувствительной электронно-оптической преобразовательной трубкой и системой усилителей, что дает наводчику более яркое и четкое изображение с более высоким разрешением при использовании прицела в активном режиме ночного видения. Еще одним улучшением стала установка нового прожектора L-4A «Луна-4», который значительно мощнее, чем старый прожектор Л-2АГ «Луна-2». В серии Л-4 используется ксеноновая дуговая лампа, которая намного ярче, чем лампа накаливания серии L-2. Усилитель изображения в ТПН-3-49 улучшен, но по-прежнему относится к 1-му поколению, поэтому максимальное расстояние обзора (идентификация танка) составляет всего около 500—800 метров при уровне освещенности от 0,005 до 0,01 люкс. Это сопоставимо с пассивным прицелом M60A1 RISE с пассивным прицелом M32E1, который позволял идентифицировать танки с расстояния не менее 500 метров без подсветки, как указано в отчете «Танки серий M60A1, M60AI RISE и M60A1 RISE (Passive), боевые, полностью гусеничные 105-мм пушки- Обновление оценки системы».

Прожектор Л-4A можно отличить от прожектора Л-2АГ по расположению разъема кабеля питания. Гнездо на Л-2АГ было расположено с правой стороны прожектора, но гнездо на Л-4A расположено сзади, как вы можете видеть на фотографии справа. На фотографии слева изображен Л-2АГ.

https://sun9-49.userapi.com/impg/JCHpmR2KbXDX_p5Y96Rg3zH9XN5asjgifj4sKA/tdo3eN_3J_E.jpg?size=1280x960&amp;quality=95&amp;sign=6b0b178c8cc49809b0834ee9cb46fefa&amp;type=album           https://sun9-4.userapi.com/impg/d-3_ylAafKV4Mh6eqHRwXfCH3SPwqJ2W1dMFRQ/D5BnZ4cXTSU.jpg?size=1472x950&amp;quality=95&amp;sign=c1a0af450afa5943c7a1c650d2397c11&amp;c_uniq_tag=IHCl-sCDUM4dRGgWSjYV47J4M7PM76OkyAONDBQufic&amp;type=album

Даже если не углубляться в технологии тепловизионной съемки, боевые возможности Т-72А в ночное время все еще были довольно ограниченными. С точки зрения активной инфракрасной визуализации, Т-72 уступал как M60A1, так и Чифтену.

Прожектор Л-4A «Луна-4» не впечатляет по сравнению с AN / VSS-1, поскольку прожектор работал всего на 600 Вт и имел ИК-излучение в 30 миллионов кандел, что в три-пять раз меньше, чем у AN / VSS-1. Кроме того, ширина луча от «Луны» была зафиксирована на уровне около 1 градуса по горизонтали и 0,8 градуса по вертикали, что исключительно затрудняло поиск целей на открытой местности. Кроме того, отсутствие окклюдера, иначе известного как затемняющий экран, перед ксеноновой дуговой лампой в «Луне-4» означало, что только часть света была направлена от вогнутого отражателя. Остальная часть света излучалась по дуге вперед, освещая сам танк, а также землю перед ним, делая Т-72 чрезвычайно заметной мишенью после включения прожектора.

https://sun9-79.userapi.com/impg/0eOq2Ngha9Grzr2xSWL9E-ui-Cp0XRloVFtSJg/mQrMpCuMBlo.jpg?size=1481x1600&amp;quality=95&amp;sign=6ae3ffd286a3a46d71e6b80fda35a562&amp;type=album

Несмотря на эти недостатки, ТПН-3-49, по-видимому, позволяет наводчику T-72A обнаруживать цель на максимальной дальности 1300 метров в режиме активного инфракрасного изображения. Это удивительно, если учесть тот факт, что сообщаемая дистанция обзора для наводчика является отметкой вождя. 3 — это всего 1000 метров, хотя это может быть связано с относительно низким 3-кратным увеличением инфракрасного ночного прицела № 33 Чифтен.

22

Т-72Б С ПРИЦЕЛОМ 1К13-49

https://sun9-38.userapi.com/impg/KfRMoHTCKa0LQ44SBwgMK3K8twt1AZZY0cgTIg/nmqvpnCT11U.jpg?size=1154x952&amp;quality=95&amp;sign=35081839a65eb613e132f2aadb14e048&amp;c_uniq_tag=huaXMu3Y88Bzc4hc_vrZqUkCcZ96VqrmDO0pxJ8rp54&amp;type=album

Прицел 1К13-49 был создан в качестве блока управления наведением для нового пушечного ракетного комплекса 9К120 «Свирь» с лазерным наведением, но продолжал выполнять функцию прицела ночного видения, улучшив возможности ночного видения с использованием технологий, заимствованных из ТПН-3-49. В 1984 году партия из 50 танков Т-72А была оснащена прицелом и системой наведения ракет для войсковых испытаний. В этой партии были танки Т-72АВ с башней «Кварц» и «Контакт-1 ЭРА», а также танки Т-72А с улучшенной башней, содержащей выпуклые пластины (Объект 184).

https://sun9-77.userapi.com/impg/Q8C7LuwGLPTn0TknDjb091fdK9ZH0ympZMe8Eg/wW_J1c6iEAw.jpg?size=1200x854&amp;quality=95&amp;sign=0975e48f37aaeab9c78c8f7ad4aae3c3&amp;type=album           https://sun9-43.userapi.com/impg/poA8FhHi6YRALn9foBlCJxeytj6bz7fymgg40Q/2gsq7pl4R44.jpg?size=2048x1341&amp;quality=95&amp;sign=70d4fa6c247a1f4cbed90c3910f71442&amp;type=album

Электронный модулятор и генератор сигналов для системы наведения ракеты находятся в отдельных коробках, расположенных на других частях танка, но лазерный излучатель установлен внутри самого прицела 1К13-49. Система имеет рабочий диапазон от 100 м до 4000 м. 1K13-49 имеет те же функции, что и прицельный комплекс 1Г46, и использует те же технологии наведения ракет, но прицел 1K13-49 имеет меньшее увеличение и уменьшенную максимальную дальность по сравнению с 5000-метровой дальностью ракетного комплекса «Рефлекс», используемого на Т-80У и более поздних,Т-90. Первые танки, которые были собраны с ракетным комплексом «Свирь», появились в 1984 году, но система поступила в серийное производство только в 1985 году как неотъемлемая часть танка Т-72Б. Он отсутствовал на варианте Т-72Б1. Расположение компонентов системы «Свирь» показано на рисунке ниже.

https://sun9-26.userapi.com/impg/uDcws1ZDZYvbqU3F-7d6jsc1whYDodN-2xffEw/Tf_wB_FHctE.jpg?size=1151x865&amp;quality=95&amp;sign=acdfef0ea73b53d9f7f6d6e7020b3ff5&amp;type=album

Прицел имеет дневной канал, который обычно используется в сочетании с управляемыми ракетами, но наличие дневного канала позволяет использовать 1K13-49 в качестве резервного прицела на случай, если ТПД-K1 не работает. С фиксированным 8-кратным увеличением в дневном канале 1K13-49 может стать адекватной заменой ТПД-K1. Согласно руководству, дальность обнаружения и идентификации статичных и движущихся целей с помощью 1К13-49 в дневном канале составляет 5000 метров. Взаимосвязь между силой увеличения оптического прицела и дальностью обзора уже изучалась ранее, но стоит повторить, что прицел с 8-кратным увеличением позволяет видеть и идентифицировать цель типа танка с расстояния 4,0-5,0 километров. Исходя из этого, очевидно, что 8-кратное увеличение не было выбрано произвольно. Скорее, было необходимо обеспечить эффективное применение управляемых ракет 9М119 на их максимальной дальности в 4,0 километра.

https://sun9-23.userapi.com/impg/C42a50jO4pQpi81Y_CYbY7LKLLhNA_MywY1vWA/UkNA9oYKc4g.jpg?size=1064x1600&amp;quality=95&amp;sign=e3b9354cc457dff3cd52529e8bb718b5&amp;c_uniq_tag=V_V2miXn5gXEspXexFrGS21GxMQQHzbWrI7nPa1w_P0&amp;type=album

Если прицел 1К13-49 используется в качестве резервной копии ТПД-K1, к его недостаткам относятся уменьшенное поле зрения, отсутствие лазерного дальномера и отсутствие надлежащих шкал дальности для разных типов боеприпасов. Наводчик вынужден максимально использовать упрощенную маркировку, представленную в видоискателе, показанную на рисунках ниже. Необычной особенностью прицела является то, что прицельная метка смещена вправо от видоискателя.

https://sun9-54.userapi.com/impg/keeX1LygbQ9_uVevcxEv0CKOTBxTIYY7WiJGcA/IW1AbURYdUI.jpg?size=1600x485&amp;quality=95&amp;sign=288396f6dbf1fae2d7fff049f33ebea7&amp;type=album

Активная инфракрасная оптико-электронная система визуализации в прицеле 1K13 улучшена по сравнению с прицелом ТПН-1 и эквивалентна ТПН-3. Дальность обнаружения и идентификации цели в активном режиме с подсветкой от прожектора L-4A увеличена до 1200 м. Пассивный режим обладает теми же возможностями, что и у ТПД-3, а это означает, что прицел 1K13-49 по-прежнему имеет дальность обзора всего 500—800 м при окружающем освещении 0,005-0,01 люкс. Как и в прицеле ночного видения ТПН-1, оптическое увеличение остается на уровне 5,5 x, поскольку этого было более чем достаточно для коротких расстояний обзора, обеспечиваемых прицелом.

Как и у ТПН-3, в видоискателе канала ночного видения предусмотрена комплексная маркировка для трех типов боеприпасов. Линии шеврона и индикатора дальности корректируются вверх и вниз, в то время как шкала дальности остается неизменной. Для настройки на большие расстояния линия индикатора дальности регулируется вниз, пока не выровняется с желаемой дальностью, и шеврон также опустится на ту же величину. Наведя шеврон на цель, орудие поднимается на необходимый вираж, и наводчик может открыть огонь.

https://sun9-65.userapi.com/impg/FFOdOsH9ty-IFL2-QfQCo-tdkg6_6dUm7KVTEQ/lhnyPy8Yd-I.jpg?size=1527x1600&amp;quality=95&amp;sign=87f608391b0369600bab9eb2add368be&amp;type=album

Прицел имеет поле зрения 5 градусов при дневном освещении или 6 °4' в ночное время. Он независимо стабилизируется в вертикальной плоскости с углом наклона +20 ° −7°.

https://sun9-24.userapi.com/impg/O9NMHimpMU4tGZN6N1_BxI_oLbr-fP89fUC-hA/5kZ9AVXDLMM.jpg?size=800x600&amp;quality=95&amp;sign=9d6d277796b2e7104bd3e6cd4bd3958a&amp;type=album

Как обычно, смотровая щель имеет два защитных кожуха; один из них закрывает чувствительные оптические элементы самой щели с помощью окна из закаленного стекла и противоударной оболочки, а другой — очень прочный стальной панцирь, закрывающий его вместе с толстым стальным оконным щитком.

https://sun9-74.userapi.com/impg/44ObaMyvbExkuKFkMIjJLkLjULbtAUQ4MtPO2w/hCsQOQXDN-w.jpg?size=1154x954&amp;quality=95&amp;sign=d138ff557dd5be70f702dcd13e9996ea&amp;c_uniq_tag=vSzMTKRqywZeqYv1LzNpf2POQ4nCdFscJRTN59AkMOs&amp;type=album https://sun9-28.userapi.com/impg/OkIFKRo4aNNaIVIfhOoB_6A2iQbSZ5uZyDYXGw/5vO09W8TMPk.jpg?size=1156x954&amp;quality=95&amp;sign=ac6daae3abdc782c7d99a46a0094aa3b&amp;c_uniq_tag=DWaR2qaNSKsx5oUyM8tvfN0CL0QUdgXduACuKvWa6rQ&amp;type=album

Внешне ключевые отличия 1К13-49 от других ночных прицелов заключаются в его значительно большем бронированном корпусе в комплекте с дистанционно открывающимся бронированным щитком.

23

Резервный прицел 1А40-4

Резервный прицел 1А40-4 интегрирован с автоматом заряжания и стабилизатором танка Т-72Б3. Рукоятки управления стабилизатором и панель управления автоматическим заряжанием встроены в корпус прицела ТПД-K1.

ТПД-К1

Прицел ТПД-K1 сохраняется в качестве резервного для «Сосна-У». Он сведен к отдельному модулю, как это было в самых ранних версиях Т-72 — он не подключен к баллистическому компьютеру и не применяет поправки на основе данных датчиков.

Если наводчик решит использовать прицел ТПД-K1 вместо прицела «Сосна-У», его способность поражать движущиеся цели сильно ограничена отсутствием независимого горизонтального стабилизатора в прицеле и отсутствием системы смещения прицела, подобной основному прицелу M1 Abrams, поскольку прицельная сетка врезается в стеклянную панель, а не голографическая проекция, что еще больше затрудняется удалением блока калькулятора свинца УВБУ.

24

МНОГОКАНАЛЬНЫЙ ПРИЦЕЛ НАВОДЧИКА «СОСНА-У»

https://sun9-80.userapi.com/impg/R978NmPFHbDK9rCiw33rcDwZc2jIOEW4l8X_rw/uyG1S12QUbE.jpg?size=678x972&amp;quality=95&amp;sign=7d791322057695a66f1eeea3bab4c10f&amp;c_uniq_tag=-llyR5qkl7I8T7IPtJ2TsGMl4Uw91fUS07v6uEVl8vU&amp;type=album

«Сосна-У» — многоканальный прицельный комплекс с тепловизионной системой, использующий французскую систему Catherine-FC, выпускаемую по лицензии ВОМз (Вологодский оптико-механический завод) с 2010 года. Он имеет телевизионный канал для тепловизионной системы и оптический канал дневного света. Кроме того, он имеет встроенный лазерный дальномер и лазерный излучатель для управляемых ракет. Тепловизионная камера установлена на прицеле как отдельный модуль, при этом все остальные компоненты прицела сохраняют способность функционировать независимо от камеры. Прицел имеет независимую двухплоскостную стабилизацию. Если он сконфигурирован для использования в качестве основного прицела вместо ТПД-К1, как на танках Т-72Б3, требуется модифицированный или полностью новый стабилизатор, чтобы гарантировать, что он подчинен прицелу в обеих плоскостях.

Конструкция прицела достаточно компактна, чтобы его можно было установить в том же положении, что и прицел ТПН-3 или 1K13, без внесения изменений во внутреннюю часть башни. Однако новая прицельная головка и ее бронированный корпус намного больше, поэтому для их установки требуется увеличить отверстие в крыше башни.

Встроенные панели управления над и под окуляром прицела обеспечивают необходимые элементы управления для управления прицелом.

https://sun9-37.userapi.com/impg/kToFRsnn4DKMAF_IMreLOoZUh82IchPRWe2TWw/crUXAN0wcDY.jpg?size=2048x1539&amp;quality=95&amp;sign=4170fb95ecfe47b3807bacc7eb9ed635&amp;type=album

Правая сторона корпуса прицела содержит дневной прицельный канал, излучатель луча наведения ракеты, лазерный дальномер и всю необходимую электрическую систему для поддержки работы прицела.

Как и более ранние прицелы, замененные на «Сосна-У», он подвешен к потолку башни с помощью крепежного хомута для прицельной головки, который крепится к крыше башни на резиновой втулке, чтобы изолировать прицел от мощных ударов по башне.

Камера Catherine-FC установлена рядом с дневным прицелом, объектив камеры заключен в защитный литой алюминиевый корпус. Остальная часть самой камеры уже заключена в собственный алюминиевый корпус с внутренними амортизаторами.

За камерой Catherine-FC находится блок лазерного кодирования и модуляции для управления управляемыми лазерным лучом ракетами. «Сосна-У» может иметь два разных типа этих лазерных блоков управления, без видимой разницы в названии продукта.

https://sun9-24.userapi.com/impg/isGaITTvvrSu4bVPNuqEJEl6PgOWXUugdTeQfg/k-h8SCnTBNs.jpg?size=393x640&amp;quality=95&amp;sign=29448f16f698865c6969378aaff59c87&amp;type=albumhttps://sun9-51.userapi.com/impg/7-1S0_xuF1ms5lN7Odb04MQ5Zdq1ZZ1MMrwfqg/WATUFDveu04.jpg?size=961x2160&amp;quality=95&amp;sign=37c105e9d8926029fed019fc68268103&amp;type=album

Окно для тепловизионной камеры на головке прицела сделано не из стекла, которое непрозрачно для большей части инфракрасного спектра, а из германия.

В режиме дневного света прицел обеспечивает обзор через оптический канал для видимого света (480—660 нм), доступ к которому осуществляется через окуляр на корпусе прицела. Тонированный фильтр можно наносить поворотом выключателя. Для сканирования цели и точной стрельбы наводчик может переключаться между дискретными настройками низкого и высокого увеличения. При 4-кратном увеличении поле зрения составляет не менее 12 градусов. При 12-кратном увеличении поле зрения составляет не менее 4 градусов.

В режиме тепловизионного изображения прицел выдает цифровое изображение, построенное его оптической термографической сканирующей системой. Камера сканирует в диапазоне длин волн 8-12 нм, который находится в пределах спектра LWIR (длинноволнового инфракрасного диапазона). Наводчик и командир могут использовать тепловизионный канал только через внешний плоский дисплей, подключенный к прицелу. Есть настройки низкого и высокого увеличения. При 3-кратном оптическом увеличении поле зрения составляет 9 х 6,75 градусов. При 6-кратном оптическом увеличении поле зрения составляет 3 х 2,25 градуса. При использовании цифрового увеличения изображение увеличивается с максимальным коэффициентом 12x при поле зрения 1,5 × 1,12.

Тепловизионная система выдает видеосигнал высокой четкости (625p) с частотой обновления 50 Гц и разрешением изображения 754 x 576 пикселей.

https://sun9-21.userapi.com/impg/FCMFDn0872yj6TVfGK_T43DfSmcSnVKwBwREZA/m_m1ITDUl4Q.jpg?size=1200x900&amp;quality=95&amp;sign=265b4b1442a7de46fc02b25b7aa54dff&amp;c_uniq_tag=JY6IpAzgy_6AjMIQaEYJpO2ncVK7k2v6ujkPsS5859s&amp;type=album

На двух изображениях ниже видоискатель прицела в дневном канале переключен на настройку малого увеличения. Поле зрения в режиме большого увеличения ограничено четырьмя наборами меток в четырех основных направлениях, чтобы наводчик мог убедиться, что визуальный контакт с целью не теряется, когда он переключается на режим большого увеличения.

https://sun9-25.userapi.com/impg/3Z_wjVxHSv5ZFakO--1B3NM9RvjhMOKhXJjcQw/MOgBj3qxCs4.jpg?size=2039x2048&amp;quality=95&amp;sign=b066399944b5d00633fc2f415a297159&amp;type=album          https://sun9-42.userapi.com/impg/DzK2XORgc8xxjTDa5fnW6Je7XZdOnmZWq9H54Q/-TLws7grYEs.jpg?size=1891x2048&amp;quality=95&amp;sign=d923ff4d8d3b0e33a8f6906ad6adeb27&amp;type=album

На двух изображениях ниже показан вид в тепловизионном канале.

https://sun9-10.userapi.com/impg/8Nsm3oSCq0Na91rGN9puo6U80pa2x_CHWykWQA/vmyrJVsTarw.jpg?size=1057x793&amp;quality=95&amp;sign=f06005d1320e501f1d49fc4bbaa07a43&amp;type=albumhttps://sun9-22.userapi.com/impg/hBEONIySG_gtKjbvSUY3cnvW1R8T86p9WD3TPQ/8yOW-9XiCC4.jpg?size=2048x1438&amp;quality=95&amp;sign=103fff6af4521ce96221e29c03d25626&amp;type=album

Максимальная дальность обнаружения цели танкового типа в режиме тепловизионной съемки составляет 5 км. Согласно брошюре Thales для камеры Catherine-FC, максимальная дальность обнаружения танковой цели составляет около 10,5 км, а максимальная дальность распознавания — около 4,5 км. Все цифры, по-видимому, были получены с использованием реальных целей.

«Сосна-У» также включает в себя систему слежения за целью, продемонстрированную в этом видео. Как и практически во всех используемых алгоритмах отслеживания объектов, система отслеживания основана на подходе с ограничивающими рамками. Ограничивающая рамка устанавливается путем наведения прицельной сетки видоискателя на цель и нажатия кнопки, после чего цель идентифицируется по контрасту изображения.

https://sun9-72.userapi.com/impg/a2j_wgMUwdO9ymiMZJb_wHdVGsFZnhM3Iw-26g/Dlc-JBU-zdQ.jpg?size=2560x895&amp;quality=95&amp;sign=6f530fd59e1f5184c59a4cefa692c045&amp;type=album

Видеосмотровое устройство (ВСУ) с разрешением 640 x 480 пикселей (5,7 дюйма) имеет три кнопки для ограниченной настройки отображения изображения. Наводчик может изменять настройки увеличения с помощью кнопок «+» и «-» или переключаться между режимами отображения белого и черного цвета с помощью третьей кнопки.

https://sun9-27.userapi.com/impg/9ya1iTkMXQZbZcfVfcWBfwKujrcviNcuc5Sf-w/Rv3LjrmSXfc.jpg?size=1280x960&amp;quality=95&amp;sign=eb15b1aa01c7522a5ef9f3d5d23b5065&amp;c_uniq_tag=yg8_cQ_qDZ7tFok4CqXtsUk36ZUrsbx-tATyhtiban0&amp;type=album

В дополнение к самому прицелу, модернизация Т-72Б3 также оснащена новым цифровым баллистическим вычислителем. Сам прицел не может принимать данные от периферийных устройств, таких как анемометры, термометры, датчики дульного среза и так далее. Для того, чтобы использовать такие данные, необходим баллистический компьютер.

Добавление плоского дисплея и цифрового баллистического компьютера исключает возможность размещения боеприпасов в башне на стене позади стрелка, поскольку главная панель управления стрелка теперь перемещена за его левым плечом, а корпус баллистического компьютера занимает довольно много места за его сиденьем.

Комплект датчиков включает метеорологическую мачту, сконструированную путем объединения стандартного анемометра ДВЕ-БС с датчиком температуры воздуха. Это дополняется датчиком атмосферного давления, установленным внутри боевого отделения, на крышке карусели автоматического заряжания. На крышке карусели также есть термометр для измерения температуры метательных зарядов. Также был установлен датчик крена.

Необычным недостатком «Сосна-У» является то, что крышку прицельной головки приходится открывать вручную, откручивая ее, что кажется шагом назад по сравнению с 1K13-49.

https://sun9-33.userapi.com/impg/Pfh3urPBKRs89h4gBMu6lJ5vxLT3F_AFkM6tXg/BoGqJX0SY8g.jpg?size=853x477&amp;quality=95&amp;sign=ae89c78b5edb4e5ae6aa09e561a9ce5c&amp;type=album https://sun9-78.userapi.com/impg/11GKgNakq238cL6_e201cinEDPHyomzDiSWPDQ/nKfKl_f_mAE.jpg?size=640x480&amp;quality=95&amp;sign=54e654ce12ca0f538641a8391f3d6d67&amp;type=album

ИК-лампа, установленная рядом с прицелом, используется для замены обычных фар дальнего света, если они погружены под воду или залеплены грязью, что может произойти, если танк переходит вброд ручей или проезжает через болото. Эта лампа включается и выключается командиром.

25

СТАБИЛИЗАТОРЫ

На момент поступления Т-72 на вооружение стабилизатор орудия был стандартной характеристикой всех танков Советской Армии в течение почти двух десятилетий, и иностранные танки, такие как M60A1 и Leopard 1, также начали получать дополнительные стабилизаторы. В этом контексте преимущество Т-72 в огневой мощи в основном проявилось в использовании более сложной системы управления стабилизатором, где орудие подчинялось прицелу, а не простым стабилизаторам орудия, используемым за рубежом.

Включение стабилизатора производится с помощью центрального тумблера, расположенного чуть выше ручек управления прицелом ТПД-K1. Рукоятки управления, встроенные в прицел, немного отличаются в зависимости от стабилизатора, установленного в танке, но все они имеют одинаковую конструкцию.

В отличие от рукояток систем управления огнем предыдущих советских танков, рукоятки постоянно прикреплены к прицелу ТПД-K1 как к неотъемлемому устройству. Потенциометры генерируют сигнал от вертикального и горизонтального отклонения рукояток, которые преобразуются в движение пушки и башни через систему стабилизации. Рукоятки имеют выступающий выступ у основания, на который опираются руки стрелка, и на рукоятках есть по две кнопки каждая. Левая спусковая кнопка предназначена для стрельбы из спаренного пулемета, а кнопка большого пальца левой руки - для сброса дальности в прицеле (дамп памяти дальности). Правая спусковая кнопка предназначена для стрельбы из основного орудия, а кнопка большого пальца правой руки предназначена для отключения лазерного дальномера. Схема стрельбы не позволяет пулемету и основному орудию вести огонь одновременно.

https://sun9-10.userapi.com/impg/A2uuOtVoU9m9y2uJL5a670_qheBnkbpmEKvxoQ/yaECKDYP0vA.jpg?size=896x696&amp;quality=95&amp;sign=bb3d05779b93ae345f0817bf8abac308&amp;c_uniq_tag=tmqz-32VvGZW3FvY_l6ZtctTo64luglDdlHZzyu0U0c&amp;type=album

26

ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ 2Э28М «СИРЕНЬ»

Двухосный стабилизатор 2Э28М используется в танке Т-72 «Урал». Приводы поворота башни и возвышения орудия снабжены гидравлическим приводом. Стабилизатор имеет два режима работы: автоматический и полуавтоматический. Автоматический режим является основным режимом для боевых целей; стабилизатор работает на полную мощность и будет постоянно пытаться выровнять орудие с точкой прицеливания основного прицела наводчика с максимальной точностью. Этот режим является режимом по умолчанию во время боя и используется при стрельбе со всех позиций — стационарной, во время движения и во время коротких привалов. Полуавтоматический режим является вспомогательным режимом работы, а также аварийным режимом в случае отказа стабилизатора. В этом режиме наведение прицела напрямую подчиняется орудию и соответственно снижается уровень точности. Скорость вращения башни также немного увеличивается, поскольку механизм наведения больше не потребляет энергию. Полуавтоматический режим наиболее подходит, когда танк неподвижен, или для ведения огня во время коротких остановок, но он не идеален для боя, поскольку, следовательно, автоматическое заряжание автоматически переводится в полуавтоматический режим. Без системы наведения орудия с электроприводом система автоматического заряжания не может регулировать угол возвышения орудия для загрузки патронов в патронник, следовательно, возвращается в полуавтоматический режим. Немного увеличенная максимальная скорость перемещения башни в полуавтоматическом режиме может помочь при отслеживании движущихся целей, когда танк находится в неподвижной оборонительной позиции, но для ведения огня по целям следует использовать автоматический режим.

[float=left]https://sun9-8.userapi.com/impg/HeC-OYUo1GJQ8lg9mpLOh4fC3S8Uq-Ej8JXEgQ/N2mCWNjfMPU.jpg?size=787x500&amp;quality=95&amp;sign=4c76e9e566f0cbe8f368d2f3844cdb7f&amp;type=album[/float]

Обычно стабилизатор полностью отключается, когда не ожидается боя, и время, необходимое для приведения стабилизатора в рабочее состояние, составляет две минуты. Стабилизатор может непрерывно использоваться (перемещение башни, торможение, компенсация вибраций, перемещение орудия) в течение максимум четырех часов. Использование стабилизатора более четырех часов может привести к преждевременному износу из-за теплового напряжения в усилителе и двигателях насосов. Без постоянного использования стабилизатор может оставаться включенным столько, сколько необходимо в нормальных условиях, в том числе в запыленной среде и во время движения танка.

В отличие от серий Т-62, Т-55 и Т-54, где вращение башни приводилось в действие электродвигателем, установленным на кольце башни, требовался гидравлический двигатель вращения башни, чтобы справиться с высокой нагрузкой несбалансированной башни, особенно если танк стоял на склоне. При использовании гидравлического двигателя была введена дополнительная опасность пожара, поскольку при пробитии башни или турельного кольца возникала возможность взрыва распыленной гидравлической жидкости.

Чтобы устранить эту проблему, гидравлический привод поворота башни был расположен в корпусе, за топливными баками левого борта, а гидравлический усилитель высоты орудия был подвешен под 125-мм пушкой рядом с блоком гироскопа. В башне, за броней щеки башни, находится только контейнер с жидкостью для пополнения запасов (20) для привода возвышения орудия. Таким образом, в башне, подверженной прямому попаданию в случае пробития башни во время боя, не циркулируют гидравлические жидкости под давлением. На приведенной ниже схеме, представляющей башню Т-72 с оригинальным стабилизатором 2Э28М, показано расположение всех компонентов, связанных с системой стабилизатора. Компонентами, содержащими гидравлическую жидкость под давлением, являются гидравлический усилитель привода возвышения орудия (2), гидравлический двигатель поворота башни (13) и усилитель (11).

На фотографии ниже показан привод поворота башни. Чтобы использовать оставшееся пространство между каруселью автоматического заряжания и батарейным отсеком, два боекомплекта уложены рядом с приводом перемещения башни.

https://sun9-12.userapi.com/impg/vdd1gjvYLwaUWP67MWepdpvgiF7PRUM-iEeIRg/jsVEZLQ6gk8.jpg?size=1536x2048&amp;quality=95&amp;sign=dde01f74802ca5d396387c8ac0c6e104&amp;type=album

Как и любая другая двухплоскостная система стабилизации, 2Э28M основана на использовании пары гиростабилизаторов, размещенных внутри блока гироскопов, для измерения угловых скоростей с целью принудительного внесения поправок. «L»-образный гидроусилитель и блок гироскопа соединяются в прямоугольный корпус, который подвешен под 125-мм пушкой.

https://sun9-51.userapi.com/impg/ZqBNnQdjd1h7lBRf_fGlz4hVuasPzgjVrKkjQw/7oE2JjCZZV4.jpg?size=656x529&amp;quality=95&amp;sign=02f2e01617d695db17770e5b05a2ba72&amp;type=album          https://sun9-67.userapi.com/impg/oBHcavZ3ylqD71MjAXvToNs1WsZWtWUhmI7okg/H5mG0PlxKXI.jpg?size=525x474&amp;quality=95&amp;sign=c55b67def3d2194afb0481c8683533f8&amp;type=album

На скриншоте ниже (скриншот взят из этого видео) показано расположение этого гироблока и пары гидроусилителей. Это значительно ниже кольца башни. Когда пушка полностью поднята, эти компоненты помещаются в пустое пространство в середине карусели автоматического заряжания.

https://sun9-65.userapi.com/impg/uGYOGKLRaZcBeVjGOfjLl7pzJ6peoeQ2e_I6JQ/TUo0Mulm8r8.jpg?size=1366x768&amp;quality=95&amp;sign=912dcc82f3aec6559b68f373836a782a&amp;type=album

Наведение орудия приводится в действие гидравлическим поршнем, закрепленным с одной стороны на левой стороне казенной части орудия, а с другой — на крыше башни. При наведении с помощью ручек управления привод способен плавно управлять орудием со скоростью не менее 3,5 градусов в секунду, но когда танк движется по неровной местности, орудие поднимается и опускается со скоростью до 8,5 градусов в секунду, чтобы нейтрализовать скорость качки корпуса и поддерживать стабильную точку прицеливания.

Если во время высокоскоростного движения танка по неровной местности пушка опускается со скоростью 7,0-8,5 градуса в секунду или более, привод возвышения автоматически тормозится гидростопором, чтобы предотвратить удар пушки о землю. Это необходимая мера безопасности при движении на высоких скоростях по пересеченной местности, поскольку ствол 125-мм пушки очень длинный, а ее выступ довольно заметен из-за малой высоты танка.

https://sun9-58.userapi.com/impg/A43jC6FLb-WgY5wfLngyA2pt9FKo1ZKeU8-7HA/_tugj7jQAow.jpg?size=1160x839&amp;quality=95&amp;sign=b218fc8a56dc09b245f6b895e5b17359&amp;type=album        https://sun9-33.userapi.com/impg/Hdzc60mfbJRs1BpjgS7F4U9CCgy21FaaeoJLPQ/-n1AriRrBX8.jpg?size=1133x603&amp;quality=95&amp;sign=5d33ec1ca0bd2c8e25b5f561e2db67b9&amp;type=album

Как упоминалось ранее, гидравлический двигатель для перемещения башни установлен на стене корпуса в нише за передним левым топливным баком, что означало, что конструкция башенного кольца значительно отличалась от конструкции других танков. Вместо неподвижного зубчатого кольца, прикрепленного к корпусу, к которому прижимается траверса, гидравлический двигатель приводит в движение башню через зубчатое кольцо, прикрепленное к башне. Кроме того, кольцо башни Т-72 по-прежнему имеет неподвижное зубчатое кольцо для механизма ручного перемещения.

https://sun9-74.userapi.com/impg/BoPh6gmmZL28_tnysa1qTFjhu3VqG6SIuj-__A/zaroWTJZT8s.jpg?size=1010x970&amp;quality=95&amp;sign=97a4deaa5216e53dc56f1b37dc7ff239&amp;c_uniq_tag=jRxuJpDxXrSyPto3u9i618RIw-fr4u2QgcOCIhoFp_0&amp;type=album

Гидравлический двигатель обеспечивает два режима перемещения: точное прицеливание и высокая скорость. Режим точного прицеливания контролируется рукоятками управления наводчика и используется для постановки точки прицеливания на цель, сопровождения движущихся целей и ведения огня по движущимся целям. Предел этого режима — 6 градусов в секунду, с плавной бесступенчатой регулировкой скорости от 0 до 6 градусов в секунду. В этом режиме башня всегда стабилизирована по горизонтали. Режим высокой скорости используется при указании командиром цели с помощью перископа ТКН-3, при включении механиком-водителем системы экстренного поворота башни и при желании наводчика повернуть башню на максимальную скорость. При повороте на высоком скоростном режиме башня оказывается горизонтально нестабилизированной независимо от того, кто из трех членов экипажа ею управляет.

https://sun9-60.userapi.com/impg/G4gIh-foVCaPj6xqXh9R4q8CVxMpfPXgef0Low/WvBoiz7jt_o.jpg?size=459x1080&amp;quality=95&amp;sign=29d16d48fb66f821c0f369472064653d&amp;type=album          https://sun9-39.userapi.com/impg/6iXzKdeFDa_tFFBn8tbfdl8G4BgLglubyKK7bA/FPIGY6A4ONs.jpg?size=408x1080&amp;quality=95&amp;sign=a76e3ab6f54da523f6f06ba9b12d87f7&amp;type=album

Гидравлический насос для систем наведения орудия и перемещения башни работает непрерывно, то есть для создания стабильного давления не требуется гидравлический аккумулятор. Срок службы двигателя перемещения составляет 600—1000 часов. в контуре двигателя перемещения башни используется 10 литров гидравлической жидкости, а в контуре системы наведения пушки — 17 литров.

Гидравлической жидкостью, используемой в стабилизаторе 2Э28M, является MGE-10A, минеральное гидравлическое масло с исключительно низкой чувствительностью к температуре, имеющее рабочий диапазон от −65 °C до 75 °C с минимальным изменением вязкости. Согласно стандартам ГОСТ, температура вспышки MGE-10A составляет 96 °C, что характерно для других гидравлических масел. Масло OHT, используемое в гидравлических системах танков Patton, имело температуру воспламенения 98,9 °C, но его заменили на масло FRH (огнестойкое гидравлическое) с температурой воспламенения 204 °C. Хотя такое масло, как FRH, безопаснее, оно также обладает серьезным недостатком в виде значительной потери производительности гидравлических систем при температурах ниже −25 ° C по сравнению с OHT и постоянно ухудшается с понижением температуры. При температуре −54 °C вязкость FRH составляет 133 000 сСт. Для сравнения, OHT имеет вязкость 3500 сСт при −54 ° C, а MGE-10A имеет вязкость 1500 сСт при −50 °C, при расчетной вязкости 1560 сСт при −54 °C. Большие потери в эксплуатационных характеристиках, вызванные такой огнестойкой жидкостью, как FRH, были бы неприемлемы для советского танка, поскольку это нарушило бы тактико-техническое требование к Т-72 по эксплуатации в диапазоне температур от −40 ° C до +50 ° C, установленное правительством.

Неотъемлемым недостатком гидравлических компонентов является повышенный риск внутреннего пожара в случае, если осколки пробьют компонент, в котором находится жидкость под давлением, и внутри бака находится источник тепла. Гидравлическая жидкость легко воспламеняется и, скорее всего, очень быстро вызовет внутренний пожар и его распространение. В аэрозольной форме жидкость может быть взрывоопасной. В Т-72 размещение почти всех гидравлических компонентов ниже уровня башенного кольца обеспечивает уровень защиты от этой угрозы, поскольку более вероятно, что выстрел поразит башню, а не корпус. Дополнительный уровень безопасности обеспечивается небольшим количеством используемой системой гидравлической жидкости — всего 27-28 литров. Это немного меньше, чем 8 галлонов (30,3 литра) гидравлической жидкости, используемой в M60A1 (AOS) и M60A3, и это намного меньше, чем 75,7 литра жидкости, используемой в унифицированных системах стабилизации M1 и M1A1 Abrams.

Точность и общие эксплуатационные характеристики «Сиреневого» заметно выше, чем у предыдущих танковых стабилизаторов, и обеспечивает улучшение возможностей ведения огня на ходу по сравнению с Т-55 и Т-62, которые имели более простую схему стабилизации, где прицел был привязан к орудию. Точность прицеливания Т-72 как системы вооружения была довольно высокой для той эпохи благодаря независимой стабилизации прицелов и пушки до высокого уровня точности. Эта схема стабилизации была впервые реализована на Т-10М со стабилизатором ПУОТ-2С. Согласно техническому руководству по стабилизатору 2Е28М, стрельба из основного орудия и спаренного с ним пулемета не может вестись до тех пор, пока ось канала ствола орудия и линия визирования основного прицела наводчика (TPD-K1) не разойдутся более чем на 0,5 мил.

«Сиреневый» не только позволяет Т-72 уверенно поражать цели типа танка на расстоянии до двух километров в европейских климатических условиях при стрельбе с места, но и поражать цели типа танка при движении с крейсерской скоростью 10-15 км/ч на дистанциях примерно 1,5 километра. Однако вероятность попадания снижается по сравнению со стрельбой с места в 1,3-1,4 раза при скорости танка 15-18 км/ч, а при скоростях 20-25 км/ч точность стрельбы снижается в 1,5-1,6 раза.

Согласно тактико-техническим характеристикам, перечисленным в техническом руководстве по стабилизатору 2Э28М, при движении танка по умеренно пересеченной местности с постоянной скоростью до 35 км/ч минимальная точность стабилизации не опускается ниже 0,8 мил по вертикальной оси и 2,0 мил по горизонтальной оси. Если точность падает ниже этих пороговых значений, систему стабилизации необходимо отправить на средний ремонт или капитальный ремонт. При фактическом использовании точность стабилизации намного меньше минимальных значений, приведенных в техническом руководстве. Согласно результатам долгосрочного технического исследования, опубликованного в статье научного журнала «Электромеханические Стабилизаторы Танкового Вооружения» (Электромеханические стабилизаторы для танкового вооружения), было установлено, что в 1977—1978 и в 1978—1979 годах средняя ошибка стабилизации составляла 0,777 и 1,01 мил соответственно. К 1981 году средняя погрешность увеличилась всего до 0,59 мил. Скорости танка, достигнутые во время испытаний, варьировались в пределах 22-33 км / ч, что примерно соответствует реальной скорости танка при движении по пересеченной местности. Для сравнения, советское исследование трофейного Chieftain Mk. 5R показало, что средняя ошибка стабилизации орудия составляла 0,75 мил по горизонтальной оси и 0,35 мил по вертикальной оси.

При стрельбе точность вертикальной стабилизации зависит от прицела. Для ранних танков Т-72 используется прицел TPD-2-49 с точностью стабилизации 0,336 мил, сниженной до 0,2 мил на TPD-K1. Скорость дрейфа стабилизатора составляет 16 миль в минуту по обеим осям.

В 1972 году артиллерийские испытания пятнадцати опытных танков «Объект 172М» на полигоне по стандартным целям № 12 «танк» (силуэт танка спереди) на дистанциях 1600—1800 метров показали, что вероятность попадания при стрельбе с ходу составляла 50,4 %. Исходя из этого, максимальной эффективной дальностью можно считать 1800 метров. По тем же показателям максимальная эффективная дальность стрельбы Chieftain Mk. 5R при стрельбе с ходу составляет 1300 метров.

При номинальной скорости перемещения не менее 18 градусов в секунду в автоматическом режиме башня поворачивается относительно медленно по сравнению с современными стабилизаторами орудия. В полуавтоматическом режиме скорость вращения увеличивается не менее чем до 20 градусов в секунду. Башне потребуется максимум 18-20 секунд, чтобы совершить полный поворот на 360 градусов . Цифра, приведенная в руководстве, является минимальным порогом, который должен соблюдаться при нормальной эксплуатации, в противном случае стабилизатор считается неисправным и будет отправлен на ремонт или замену. На практике, когда танк работает в нормальных условиях, в обычной среде со стандартной температурой +15 °C, скорость перемещения может быть выше. Это различие было обнаружено при испытаниях Т-62 в Западной Германии и США, где скорость перемещения оказалась равной 18 градусам в секунду на ровной местности, а не минимальным 16 градусам в секунду, указанным в руководстве по эксплуатации Т-62. Западногерманские испытания показали, что при прохождении башни с уклоном в 30 % скорость достигала 16,4 градуса в секунду, что ближе к советскому показателю. На данный момент данные зарубежных испытаний Т-72 недоступны, но согласно российскому патенту № 2138758, максимальная скорость перемещения башни в автоматическом режиме составляет 20 градусов в секунду, а максимальная скорость перемещения башни в полуавтоматическом режиме составляет 22 градуса в секунду. Из этого видно, что на самом деле башне потребовалось бы 18 секунд, чтобы совершить полный поворот на 360 градусов в автоматическом режиме, и 16,4 секунды в полуавтоматическом режиме. Вероятно, что номинальная скорость перемещения стабилизатора 2E28M в 18 градусов в секунду сохранится при перемещении башни, когда танк находится на склоне, а не на ровном месте, или при глубоких минусовых температурах, когда повышенная вязкость гидравлической жидкости влияет на скорость работы двигателя гидравлического перемещения.

Скорость перемещения прицела плавно изменяется от минимальной до максимальной скорости 6 градусов в секунду, после чего происходит плавная остановка, препятствующая дальнейшему повороту ручек управления. Если наводчик сильнее крутит рукоятки управления, скорость поворота возрастает с 6 градусов в секунду до 18 или 20 градусов в секунду без плавного перехода. Максимальная скорость управляемого наведения орудия составляет 3,5 градуса в секунду. Это значение превышается, если наводчик поворачивает рукоятки управления на максимальное отклонение, но ограничение не задокументировано. Возможно, оно составляет 7,0-8,5 градуса в секунду. При движении по холмистой местности, при которой танк наклоняется со скоростью, превышающей скорость вертикальной наводки пушки (3,5 градуса в секунду), пушка будет продолжать стабилизироваться в выбранной точке прицеливания путем подъема или опускания со скоростью, равной качке танка, до предела 7,0-8,5 градуса в секунду. Когда корпус вращается во время поворота со скоростью, превышающей предусмотренный предел скорости наведения ручек управления наводчика (6 градусов в секунду), башня также сохранит свою точку наведения на цель, если скорость вращения корпуса не превышает по крайней мере 18-20 градусов в секунду.

Автоматический режим

Вертикальный

Максимальная скорость наведения орудия: 3,5° в секунду (не менее)
Минимальная скорость наведения орудия: 0,05° в секунду

Горизонтальный

Максимальная скорость перемещения башни: 18 ° в секунду (не менее)
Максимальная стабилизированная скорость перемещения башни: 6° в секунду
Минимальная точная скорость перемещения башни: 0,07° в секунду

Полуавтоматический режим

Горизонтальный

Максимальная скорость перемещения башни: 20° в секунду (не менее)
Максимально точная скорость перемещения башни: 6° в секунду
Минимальная точная скорость перемещения башни: 0,3 ° в секунду

Максимальное время, необходимое для полного поворота: 20 секунд

Скорость вращения башни довольно высока по советским стандартам, учитывая, что более ранние танки, такие как Т-55, не были особенно быстрыми. Башня Т-55 со стабилизатором «Циклон» могла вращаться со скоростью не менее 15 градусов в секунду, а башня Т-62 могла вращаться со скоростью не менее 16 градусов в секунду. «Сирень» является улучшением по сравнению с более ранними стабилизаторами во всех возможных отношениях, включая долговременную надежность.

В совокупности все компоненты, входящие в систему стабилизации, весят в общей сложности 319 кг, включая рабочую жидкость (гидравлическую жидкость). В среднем система стабилизации потребляет 3,5 кВт мощности.

27

ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР 2Э42-2 «ЖАСМИН»

https://sun9-26.userapi.com/impg/AjZ6mVz4K97bcYltqvGAjwp3N8sAGBAiL66KlA/JAaSuW3qB6g.jpg?size=1280x851&amp;quality=95&amp;sign=0423dffe7db0f461c84a434052f3240f&amp;type=album

2Э42-2 представляет собой систему стабилизатора с электродвигателем поворота башни, совмещенным с гидроприводом подъема пушки. Прототипирование 2Э42 началось в начале 1970-х годов, а уже в 1974 году начались испытания опытного танка Объект 172-2М « Буйвол ». Производство этого стабилизатора для полигонных испытаний началось в 1983 году, а на серийные танки Т-72 стали устанавливать только с 1984 года. Естественно, Т-72Б, официально принятый на вооружение в 1985 году, шел с этим стабилизатором в стандартной комплектации. Серия Т-72 получила 2Э42 значительно позже серии Т-64, которую впервые начали устанавливать на танки Т-64Б начиная с 1979 года.

За счет замены гидравлического привода поворота башни системы стабилизатора 2Э28М на электрический привода освободился дополнительный внутренний объем (14 литров) в баке, что позволило разместить больше боеприпасов в нише за передним левым топливным баком корпуса. Кроме того, преимуществами электродвигателей были меньшие трудозатраты на их изготовление, а также более длительный срок службы, более высокая надежность и меньшие требования к техническому обслуживанию, причем не только с точки зрения частоты проверок, но и простоты обслуживания, поскольку откачивание воздуха из гидравлической системы после сборки и неприятности, связанные с утечками гидравлической жидкости, устраняются. Потребляемая мощность системы была поднята до 9 кВт, но за счет реализации рекуперативного торможения, так что в среднем система стабилизатора потребляет 3,5 кВт мощности – столько же, сколько у 2Э28М.

Поворот башни обеспечивается двигателем ЭДМ-16У. ЭДМ-16У — малоинерционный 4-полюсный бесщеточный электродвигатель постоянного тока мощностью 1500 Вт и номинальной частотой вращения 2200 об/мин. Имеет принудительное воздушное охлаждение с помощью электровентилятора ЭВЦ-4. Двигатель оснащен рекуперативным торможением, позволяющим рекуперировать электроэнергию во время торможения путем преобразования импульса вращающейся башни, тем самым снижая энергопотребление стабилизатора. Время торможения движущейся башни также сократилось всего втрое по сравнению со стабилизатором 2Э28М. Это резко улучшило отзывчивость башни.

https://sun9-65.userapi.com/impg/bdCy4cmpRvajdOW7nElTYkZR1w2aVTHcndeRWA/ENtAU-vjtD0.jpg?size=800x600&amp;quality=95&amp;sign=45b02a973d86223827cebd7723cfbfef&amp;type=album

Для компактности и упрощения конструкции башни двигатель поворота башни был объединен с механизмом ручного поворота башни в единый блок, аналогично конструкциям, использовавшимся в более ранних советских стабилизаторах среднего танка. Однако он не связан напрямую с тем же механизмом передачи, что и ручной маховик, поскольку они разделены муфтой, а ручная система имеет переключатель грубого и точного передаточного числа, тогда как электродвигатель имеет фиксированное передаточное число между ним и маховиком. турельное кольцо.

https://sun9-65.userapi.com/impg/vfiBw5tJ0lpE5boou_O7ALq5_A73mNt8sM3prg/mKQiB2vQ0Ck.jpg?size=1232x588&amp;quality=95&amp;sign=e78608b6722e159853359bd0cabf6ec6&amp;type=album

Сигналы управления поворотом башни передаются от рукояток управления наводчика к двигателю через амплидинный усилитель ЭМУ-12ПМБ.

В статье «Электромеханические стабилизаторы танкового вооружения» научного журнала «Вестник бронетанковой техники» сообщалось, что в 1981 и 1982 годах зафиксированная средняя погрешность  стабилизации прототипа 2Э42 на полигонах Т-72 составляла 0,4 и 0,377 мил соответственно. К моменту поступления на вооружение и начала серийных поставок в 1984 году точность стабилизации могла еще улучшиться. В среднем в разных погодных условиях и в разное время года зафиксированная точность стабилизации составила 0,28 мил на 42 танках-образцах, испытанных в Украине. и 0,34 мила на 73 образцах танков, испытанных на Урале в несколько более сложных условиях.

Гидроусилитель имеет новую компактную конструкцию. В состав стабилизатора 2Э42-2 также включен новый гироблок.

https://sun9-34.userapi.com/impg/SqOkp_QC98D4OSilJ7Zu-NzAZRJujbtn5CMlVw/YRoBvTsJqec.jpg?size=960x720&amp;quality=95&amp;sign=e8c9d435d090755d513ec1d836de177d&amp;type=album     https://sun9-8.userapi.com/impg/c-xHgQTefuSTyfpBiblP3L1X6Wm9uutFY1fBZg/cCqEN9m-lrQ.jpg?size=1084x644&amp;quality=95&amp;sign=2445cb7e688d724349430402e0daf0a4&amp;c_uniq_tag=KMM7fX9fF66SyfBwYCifV0ngLcMDK-pkZKjPd-EgDd8&amp;type=album

Так как в новом стабилизаторе остался один гидропривод, то боевом отделении присутствует всего 3 литра гидравлической жидкости, в том числе 2,8 литра во встроенном бачке на гидроусилителе, все ниже уровня погона башни - там уже нет Бачок пополнителя установлен на щеке башни, как и у 2Э28М.

https://sun9-23.userapi.com/impg/tde-YQh4yriwa2G2BOV05lRuZAM_UxvVElCkqA/AxiiNIi51So.jpg?size=1896x2106&amp;quality=95&amp;sign=ac07f76594ccb37ab844fc71c1d28b93&amp;type=album

Т-72Б обр. В инструкции 1989 года указывается, что максимальная скорость поворота башни составляет 16-24  градуса в секунду, и упоминается, что скорость поворота при использовании командиром функции целеуказания составляет 16 градусов в секунду. Скорость поворота 24 градуса в секунду достигается за счет поворота рукоятки управления наводчиком до тех пор, пока она не перестанет поворачиваться дальше. Благодаря использованию рекуперативного торможения в силовом приводе поворотной машины среднее энергопотребление системы стабилизатора было таким же, как у 2Э28М, на уровне 3,5 кВт, несмотря на повышенную нагрузку небронированной башни Т-72Б, особенно с учетом того, что она еще более разбалансирована. чем предыдущие башни Т-72. 2Э42-2 имеет те же два режима работы, что и 2Э28М и предыдущие советские танковые стабилизаторы пушки: автоматический и полуавтоматический.

Автоматический режим:
Вертикальный

Максимальная скорость подъема: 3,5° в секунду
Минимальная скорость подъема: 0,03° в секунду (не более 0,05° в секунду)

Горизонтальный:

Максимальная скорость перемещения башни: 16-24 ° в секунду
Максимальная точная скорость перемещения башни: 3 ° в секунду
Минимальная точная скорость перемещения башни: 0,05° в секунду (не более 0,07 ° в секунду)

Полуавтоматический режим
Горизонтальный

Максимальная скорость перемещения башни: 16° в секунду
Максимальная точная скорость перемещения башни: 6 ° в секунду
Минимальная точная скорость перемещения башни: 0,3 ° в секунду

Скорость поворота башни увеличена до 24° в секунду, что позволяет башне совершить полный поворот на 360 ° всего за 15 секунд.

28

ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ 2Э42-4

[float=left]https://sun9-67.userapi.com/impg/XSdUS4xw33elSMtG0W8iZh9M01YtLdBxOB0IMg/s-nyi0NUeVE.jpg?size=1366x768&amp;quality=95&amp;sign=8fbff1f9b65b5f40a99686ec6ad59c80&amp;type=album[/float]

Двухосный стабилизатор 2Э42-4 представляет собой усовершенствованную модификацию стабилизатора 2Э42-2, впервые использованного на Т-90. 2Э42-4 установлена ​​на Т-72Б3 и включает более мощный горизонтальный привод для более быстрого поворота башни. По словам Сергея Суворова в книге « Т-90: Первый серийный танк России », 2Э42-4 для Т-90 имеет среднюю точность стабилизации 0,4 мил в вертикальной плоскости и 0,6 мил в горизонтальной. Это действительно напечатанные цифры точности в рекламном экспортном паспорте на Т-90С, с дополнительной информацией о том, что при использовании в режиме командирской коррекции (так называемом «двойном» режиме) точность стабилизации по вертикали плоскость немного ухудшается до 0,45 мил. Неясно, происходит ли ухудшение также и в Т-72Б3, поскольку его функция коррекции основана не на прицеле ТКН-4С, а на цифровом удлинителе прицела для системы СОСНА-У.

Стабилизатор 2Э42-4 обеспечивает значительное снижение веса на 120 кг по сравнению со стабилизатором 2Э42-2, при общей массе 200 кг. Во многом это связано с упрощением конструкции гидропривода подъема пушки, усовершенствованным двигателем поворота башни, а также использованием твердотельной электроники в цифровых системах управления. На скриншоте ниже хорошо виден гидравлический насос привода подъема орудия. Насос установлен под казенной частью и соединяется с поршнем гидравлического подъемника, который виден в правом верхнем углу изображения.

Вертикальный:

Максимальная скорость подъема: 3,5° в секунду
Минимальная скорость подъема: 0,05° в секунду

Горизонтальный:

Максимальная скорость поворота башни: 40 ° в секунду
Минимальная скорость поворота башни: 0,054 ° в секунду

Гораздо более высокая скорость перемещения башни позволяет башне совершить полный поворот на 360 ° за 9 секунд.

29

РУЧНОЕ НАВЕДЕНИЕ

Ручное наведение и подъем возможно для всех башен Т-72 за счет использования двух маховиков, расположенных за рукоятками. Есть две настройки передачи; «грубый» и «тонкий». Первый позволяет башне вращаться так быстро, как наводчик может работать с маховиком, тогда как второй позволяет наводчику вносить незначительные изменения в положение башни и орудия.

https://sun9-26.userapi.com/impg/-x118rmtG-SgcqZSJrv32atgEHOXaig4oTaTwg/VFsdY_LDaZA.jpg?size=980x680&amp;quality=95&amp;sign=15233c0bf78cc92ab01cd46c9b826120&amp;c_uniq_tag=lAipNWupw-4nJo2hnChXx1EyLJQ2XMR4nvuI6h0H8wE&amp;type=album https://sun9-51.userapi.com/impg/WplzP_P0a_ti124wz5BNOtOg2S_jK1xZcVhDdQ/TGZ752FBr7k.jpg?size=1198x886&amp;quality=95&amp;sign=6d56dab19a43af63421068cc5db64141&amp;c_uniq_tag=PS4vk6NrnF8mtUhZf9VN0Ncj22g3atCe7gJBQq3iIKE&amp;type=album

Наведение орудия с помощью ручного наведения может быть столь же точным, как и со стабилизаторами, если не более, хотя, очевидно, гораздо, намного медленнее и почти невозможно добиться этого на ходу. Высокий уровень точности обусловлен чрезвычайно большим передаточным числом в «точной» настройке. В этой настройке несколько циклов маховика будут смещать башню всего на несколько долей градуса, позволяя наводчику выполнять чрезвычайно точную настройку положения орудия. На маховике подъема орудия имеется электромагнитная кнопка для стрельбы из основного орудия, а в самом оружии имеется ручной спусковой механизм, который можно использовать в случае отказа электрической системы.

https://sun9-77.userapi.com/impg/JZqoPAcAGELhA1FuR4l4i7h6eVEGn91CulLKpQ/yllyqi0jpNI.jpg?size=1278x724&amp;quality=95&amp;sign=5cc73f72444c26d8eebb78ec1568b193&amp;c_uniq_tag=iCkPO5x06gLDWs_upgoBjtplIeRToPfRWzPvsGQ48Jk&amp;type=album

Во многих ранних танках с электроприводом поворота башни привод подъема орудия по-прежнему имел тенденцию приводиться в движение вручную, поскольку хорошо сбалансированное орудие можно было поднимать и опускать с достаточной скоростью с помощью маховика, и не было необходимости быстро переключать орудие. Однако быстрый поворот башни с ручным приводом стал невозможен, когда масса танковых башен резко выросла во время и после Второй мировой войны.

Согласно предложению А. И. Мазуренко и Е. А. Морозова «Один из путей повышения надежности комплекса танкового вооружения» «Один из путей повышения надежности комплекса танкового вооружения» , крайне низкая скорость поворота башни для Типичный современный танк с использованием ручного управления делает невозможным обнаружение и поражение целей в боевых условиях. При использовании маховика ручного поворота башни скорость поворота башни на ровной местности составляет 0,6-0,8 градуса в секунду, а скорость поворота башни при нахождении танка на боковом уклоне 15 градусов снижается вдвое до всего 0,3-0,4 градуса в секунду. Величина усилия, необходимая для работы маховика, составляет 1,6 кгс (15,7 Н) при нахождении танка на ровной площадке и 20,0 кгс (196 Н) при нахождении танка на боковом уклоне 15 градусов. Колоссальное увеличение усилий, необходимых для поворота башни, когда танк находится на склоне, выдает тот факт, что башня чрезвычайно тяжела в передней части из-за исключительно толстой лобовой брони, большого орудия и отсутствия башенной суеты, которая могла бы действовать как Противовес. Отслеживание движущейся цели практически невозможно, если цель не находится далеко, а сканирование целей с помощью основного прицела становится непрактичным. Отсюда понятно, что потеря силового управления башней может эффективно вывести танк из строя во многих ситуациях, даже если все остальные системы работают на нормальном уровне.

30

ДАТЧИК ВЕТРА

Т-72 впервые получил блок метеорологических датчиков в модификации Т-72БА.  Это проявилось в виде блока ДВЭ-БС, способного обнаруживать изменения скорости ветра и автоматически регистрировать их в баллистическом вычислителе. Максимальная расчетная скорость ветра составляет 25 м/с, что соответствует 10 баллам по шкале Бофорта. Такая скорость ветра способна вырвать с корнем деревья и очень редко наблюдается внутри страны. Собираемая информация синхронизируется с блоком автоматического расчета упреждения, входящим в состав прицельного комплекса 1А40-1. Т-72Б3 также оснащен блоком ДВЕ-БС.

https://sun9-60.userapi.com/impg/fbfbAHDzjFrMImYF2gZzEyBzktNGWzULYNeQEA/IWLs99I1y0g.jpg?size=1200x800&amp;quality=95&amp;sign=726f3080a6f149c83e3f4ba81801df22&amp;c_uniq_tag=qNR8PljzDiqrKkDqFJiKp3rhk6b1UXaqbXi-kbSC2MQ&amp;type=album https://sun9-44.userapi.com/impg/TxJzBstVRAfvjkKvIaSc-GHi5uHt7RFhCsv7bA/4Cx2hj9Hq7s.jpg?size=941x558&amp;quality=95&amp;sign=57ba6c14934a6adb3b5d87f103aff88a&amp;type=album

31

ПУШКА Д-81Т (2А26М2, 2А46, 2А46М, 2А46М-5)

https://sun9-8.userapi.com/impg/XsvnyjNw1qCcTRn0WJmRYSqCrygbKSWp4k9WMA/LO32tvZmIgg.jpg?size=1024x768&amp;quality=95&amp;sign=f9ab34f524b8d1201d181c146656e27b&amp;type=album

Все модели Т-72 вооружались вариантом 125-мм гладкоствольной пушки Д-81Т. Орудие может стрелять широким спектром снарядов, включая APFSDS, HEAT, Flechette, HE-Frag и даже управляемыми ракетами, начиная с 1985 года с модели Т-72Б. Пистолет снаряжается двухсоставным боеприпасом. Высота оси ствола от уровня земли составляет 1651 мм.

Пушка частично заимствована из 115-мм гладкоствольной пушки У-5ТС, и свидетельства этого наследия можно обнаружить в конструкции казенной части при внимательном рассмотрении. Механизм отдачи имеет ту же компактную компоновку, что и У-5ТС, что помогает уменьшить объем внутреннего пространства, занимаемого пушкой в ​​небольшой башне. Буфер отдачи и рекуператор расположены не сверху, а снизу затвора, поэтому, несмотря на больший калибр и массу пушки, удалось создать очень низкую башню с очень крутой наклонной крышей, при этом еще обеспечивая пушке разумный диапазон вертикального движения. Рекуператор был установлен на одной вертикальной оси с каналом ствола, а буфер отдачи - с правой стороны казенной части рядом с рекуператором. За казенной частью орудия размещались стопки стальных балластных плит с целью регулирования балансировки орудийного агрегата. Новое орудие с новым стволом должно было иметь полный набор балластных пластин, а поскольку футеровка канала ствола постепенно разрушалась в результате стрельбы (снаряды APFSDS, в частности, были чрезвычайно эрозионными), пластины нужно было постепенно снимать, чтобы сбалансировать облегчение ствола. ствол и таким образом поддерживать идеальный баланс ружья.

Как и Д-10Т и предшествовавшие ей У-5ТС, пушка Д-81Т предназначалась для установки в башне танка без маски орудия. Отказавшись от использования маски орудия, как у M60A1 или Leopard 1, а используя вместо него легкую маску орудия, удалось уменьшить вес пушки, уменьшить внутреннюю пробитость казенной части пушки и снизить нагрузку на вертикальную наводку орудия. водить машину. Это связано с тем, что бронированная маска орудия представляет собой большую нагрузку, которую необходимо уравновесить, чтобы орудие оставалось сбалансированным на своей точке опоры. Маска орудия на Т-72 представлена ​​на фото ниже.

https://sun9-32.userapi.com/impg/mMs9yTkHtimVaKNMwc0rYPKwYSCz0pTG-NTftw/jjvUkwXDUtY.jpg?size=682x893&amp;quality=95&amp;sign=19a2a763809da7b7959af4b579b7b9c7&amp;c_uniq_tag=7LM2_JN4KMjnCfFlE0dWxXBaJyzdlzBh0mlXIQizIMo&amp;type=album

При установке большой и тяжелой маски орудия казенная часть орудия должна быть больше и тяжелее, чтобы должным образом уравновешивать ее вес. Это увеличивает нагрузку на привод вертикальной наводки орудия, а дополнительный объем уменьшает пространство внутри башни. Как вариант, расстояние между казенной частью орудия и люлькой установки орудия можно было бы увеличить, что позволило бы увеличить крутящий момент, создаваемый казенной частью, без увеличения ее массы, но это все равно приводит к уменьшению внутреннего пространства башни и существенно не снижает нагрузка на привод вертикальной наводки орудия. По этим причинам все советские средние и основные боевые танки, начиная с модели башни Т-54 1949 года, отсутствовали маске орудия. Ликвидацией маски орудия активно занимались и в Великобритании. Например, основные боевые танки Chieftain и Challenger 1 были спроектированы без маски орудия, а один из вариантов модернизации танка Centurion предполагал установку башни Action X без маски орудия.

Кроме того, гидронасос привода вертикальной наводки орудия Д-81Т устанавливался под монтажной люлькой и перемещался вместе с орудием. Это позволило использовать насос и связанные с ним компоненты в качестве противовеса. Это позволило инженерам еще больше снизить массу казенной части пушки. Все эти конструктивные особенности можно увидеть на рисунке ниже, взятом из руководства к Т-72А.

[float=left]https://sun9-72.userapi.com/impg/vqTknB0YqMZnhpvjQuLOnWBt-Y51CVfK8RCgCg/Tr5Wr5aG4Yc.jpg?size=1287x530&amp;quality=95&amp;sign=8ff5171d93a3d18d31f9483cf13fb185&amp;type=album[/float]

Пушка может подниматься на +14 градусов и опускаться на -6,21 градуса, если смотреть вперед, но подниматься на +15,25 градуса и опускаться только на -3 градуса, если смотреть назад, над моторным отсеком. При включении стабилизатора (2Э28М, 2Э42) предел склонения орудия незначительно снижается до -5,34 градуса, а предел возвышения орудия снижается до +13,78 градуса. Это общая особенность систем вертикальной стабилизации пушки, предназначенная для предотвращения повреждения привода возвышения при нормальной работе. Если орудию позволить двигаться на весь диапазон движения до жестких упоров, корпус казенной части может врезаться в упоры, когда танк испытывает внезапный толчок при проезде неровностей или падении в колею. Это приводит к нежелательной перегрузке давления в гидроприводе подъема. Из-за конструктивного наклона крыши корпуса вперед на 1 градус фактические пределы возвышения орудия на 1 градус ниже относительно уровня земли, что обеспечивает меньшую высоту орудия, но лучшее склонение орудия.

Все более ранние советские стабилизаторы танковых пушек также имели эту особенность, ее можно встретить и у зарубежных танков. Например, угол возвышения орудия М1 «Абрамс» (105-мм пушка) ограничен до +20 градусов по углу места и -10 градусов по склонению жесткими упорами, но при включении стабилизатора он снижается до +19 градусов и -8. градусов. Точно так же танк Challenger 1 ограничен +20 градусами по высоте и -10 градусами по склону с помощью жестких упоров, но этого можно добиться только с помощью ручных кривошипов. При включении органов управления турелью диапазон хода орудия снижается до +18 градусов и -8 градусов.

Обычно этого достаточно для движения по пересеченной местности с большим количеством провалов, пикировок и неровностей, но Т-72 не может в полной мере использовать обратный уклон более крутых холмов, чтобы перейти в положение с опущенным корпусом. Это не рассматривалось как недостаток, поскольку для оборонительных действий предпочтение отдавалось заранее подготовленным окопам. Слабое смещение орудия по сравнению с большинством танков НАТО могло стать проблемой на сильно пересеченной местности при стрельбе на ходу, но оно считалось недостаточно значительным, чтобы оправдать соответствующие изменения высоты башни и, более того, высоты земли. должно быть крайне неравномерным, чтобы ограничение угла наклона орудия в -6 градусов было проблематичным. По сравнению с предыдущими советскими танками у Т-72 склонение орудия немного лучше, чем обычное - от -5 до -4 градусов.

Стоит отметить, что несмотря на то, что автомат заряжания АЗ уменьшал вертикальное пространство боевого отделения на 250 мм по сравнению с автоматом заряжания МЗ Т-64А, места все же оставалось достаточно для обеспечения того же максимального угла возвышения +15,25 градуса со 125-мм пушкой. . При поднятии на этот угол встроенный в пистолет предохранитель отдачи практически будет касаться крышки карусели автомата заряжания.

Пушка Д-81Т и ее модификации достаточно компактны. Как упоминалось ранее, ее максимальная ширина, составляющая всего 600 мм, существенно меньше, чем у ее ближайшего аналога, гладкоствольной пушки Rh 120, ширина которой составляет 585 мм, а максимальная ширина — 728 мм, если измерять ее поперек люльки. Общий объем, необходимый для размещения Д-81Т в башне Т-72 (освобождаемый объем), составляет 0,83 куб.м. Сюда входит пространство, необходимое орудию для подъема и опускания по всему диапазону движения, а также для отдачи при всех углах возвышения. Компактность пушки была увеличена за счет короткой максимальной длины хода отдачи, составлявшей всего 340 мм, что уменьшило высоту башни, необходимую для размещения пушки на пределе угла ее склонения. Для сравнения, максимальный ход отдачи 122-мм пушки М62-Т2С тяжелого танка Т-10М составлял 560 мм.

Вопреки распространенному мнению, извлекать заряженные снаряды из патронника пушки можно, несмотря на то, что в Т-72 используется автомат заряжания, а ведь это основная необходимость всех танковых пушек. Пушка имеет ручной механизм открывания затвора и экстрактор. Метательные заряды автоматически извлекаются и выбрасываются при открытии затвора вручную, а заряженный снаряд можно извлечь вручную. В отличие от нарезного ружья, в котором используются двухсоставные боеприпасы, для извлечения заряженного снаряда не требуется досылать его из дульного среза длинной досылающей рейкой, поскольку ведущая лента при заряжении не входит в зацепление с какими-либо нарезами. В бою универсальный метод извлечения снаряда — выстрел.

Огарки отработанной гильзы от полусгораемых метательных зарядов выбрасываются из каморы со скоростью 14-18 м/с после каждого выстрела.

Для прицеливания дульная часть ствола имеет четыре неглубоких выреза в форме креста. Это позволяет наводчику выровнять и связать два куска веревки, чтобы образовать перекрестие над дульным срезом ствола с целью пристрелки ружья в полевых условиях. Согласно инструкции, пристрелка ружья и прицелов производится путем наведения ствола орудия на ориентир на расстоянии не менее 1600 метров и последующей калибровки прицела до совмещения центрального шеврона с точкой прицеливания ствола орудия. Это гарантирует, что горизонтальный параллакс не будет способствовать рассеиванию выстрелов на дальних дистанциях. Горизонтальный параллакс не является проблемой, если прицел имеет независимую горизонтальную стабилизацию, но в прицелах ТПД-2-49 и ТПД-К1 эта функция отсутствует. Эта особенность была реализована только с установкой прицела «Сосна-У».

https://sun9-20.userapi.com/impg/-C9WsxAl3Z2aIcsMbAtRCgRABoH7z9Bg7h6xDw/Kgm4PdGeQgM.jpg?size=927x636&amp;quality=95&amp;sign=215006158282af987c6082178320ba2b&amp;type=album

На фотографиях ниже изображен член экипажа, прикрепляющий крест на дульном срезе.

https://sun9-71.userapi.com/impg/5Vl-BiYnh5AHJFY2Q8GFEykG9PGIF-kNjpmmtA/YPojhShlh0g.jpg?size=960x642&amp;quality=95&amp;sign=7d8f534bdc2189e7e8b4134851b8f399&amp;type=album         https://sun9-17.userapi.com/impg/kVYZHU6vk6gvnA8uMVhTy_yAl-D0JOnp027BCQ/79YMOacasaM.jpg?size=1024x768&amp;quality=95&amp;sign=ca44a422ba9013608400c0adb4df7b66&amp;type=album

По состоянию бочки делятся на следующие категории в зависимости от процентного расхода их срока службы. Эрозия канала ствола измеряется на расстоянии 850–1100 мм от казенной части ствола, то есть в горловине ствола, где происходит максимальная эрозия.

Категория 1: Новые, а также находящиеся в эксплуатации и бывшие в эксплуатации с расходом ресурса до 25%, либо с уровнем эрозии канала ствола, не превышающим значения, установленного для перевода во 2-ю категорию. категория. Категория 2 достигается, когда произведено 250 выстрелов с 1 ЭПЧ или эрозия достигает 0,9 мм (25%).

[float=left]https://sun9-76.userapi.com/impg/hZpCLqfTtj9mUivAsHQ6fG06_zV3RnZ4V2Xxdw/ozPugBB3bTs.jpg?size=359x480&amp;quality=95&amp;sign=10ba917c5a62b88c81dec27934684652&amp;type=album[/float]

2 категория: Стволы, находящиеся в эксплуатации, и бывшие в эксплуатации, пригодные к боевой стрельбе с расходом ресурса от 25 до 80% или с уровнем эрозии канала ствола, не превышающим значения, установленного для перевода в 3-ю категорию. . Категория 3 достигается при совершении 800 выстрелов с 1 ЭПЧ или эрозии достигает 2,6 мм (80%).

3-я категория: Стволы, находящиеся в эксплуатации, и бывшие в эксплуатации, годные к боевой стрельбе с расходом ресурса от 80% до 100%, либо с уровнем эрозии канала ствола, не превышающим значения, установленного для перевода в 3-ю категорию. категория. Категория 5 достигается, когда произведено 1000 выстрелов с 1 EFC или эрозия достигает 3,3 мм.

Категория 4: Удалено.

Категория 5: Утилизация.

Изношенные стволы, как правило, демонстрируют худшую точность и обычно снижают начальную скорость снаряда из-за постепенного увеличения диаметра канала ствола. Особенно это было заметно во время первой войны в Персидском заливе, когда иракским Т-72 часто требовалась срочная замена стволов, поскольку они использовались со времен ирано-иракской войны. Из-за эмбарго на военную технику они продолжали использовать стволы, срок годности которых превысил допустимый предел, поскольку у них не было доступа к новым стволам и не было чувствительных технологий, позволяющих обеспечить стабильные поставки с местных производственных предприятий.

Причина, по которой стрельба из изношенного ствола опасна, заключается в том, что канал ствола настолько эродирован, что между приводной лентой снаряда и поверхностью канала ствола могут образоваться зазоры. Это позволяет пороховым газам проходить мимо снаряда, вызывая опасные колебания давления в стволе. Как видно на фото ниже, это может быть очень опасно. Перелом ствола возможен, но, к счастью, взрыватели взрывоопасных боеприпасов типа HE-Frag и HEAT-снарядов исключают возможность преждевременной детонации. Тем не менее, распавшиеся фрагменты могут потенциально нанести вред людям и оборудованию, находящимся поблизости.

32

2A26M2

https://sun9-11.userapi.com/impg/QmYTMr7Ga6sUkHYDyRCv_S1L_ZzY1ZiYtZ8PzQ/EnTc-lFdnLU.jpg?size=1280x668&amp;quality=95&amp;sign=90e854481ab4a647d15cc69e4138decd&amp;type=album

В июне 1961 года, еще до того, как 115-мм пушка У-5ТС поступила на вооружение Т-62, Государственный комитет по оборонным технологиям (ГКОТ) СССР опубликовал требования к новой танковой пушке, которая была способна развивать начальную скорость 1800 м/с и имела дальность стрельбы в упор 2100 м. Конструкторское бюро ОКБ-9 предложило проект 125-мм пушки в июле, а в августе следующего года начались работы по проектированию новой пушки по заказам Министерства обороны и ГКОТ. Получившимся продуктом стал Д-81, который был принят на вооружение под обозначением ГРАУ 2А26. Он показан на фотографии ниже.

https://sun9-67.userapi.com/impg/Fjbek-SEnnQflyVAfKYGvk1ZKO_HwiiTv7URZg/ZD0rxO_1Cmc.jpg?size=1280x208&amp;quality=95&amp;sign=f7d4069b9af6d1dcdfcb33d5ba196b1e&amp;type=album

После первоначальных войсковых испытаний в 1968 году ранних танков «Объект 434» был обнаружен ряд дефектов, которые привели к разработке модели 2А26М в 1969 году. Одной из жалоб был низкий срок службы его ствола, который якобы составлял всего 350 выстрелов стандартными полнокалиберными патронами или 150 выстрелов только подкалиберными патронами (3BM9). Однако эта информация не подтверждена и вызывает некоторые подозрения, поскольку известно, что 3BM9 разрушает ствол со скоростью, в 4 раза превышающей скорость выстрелов стандартного полнокалиберного калибра. Оригинальные прототипы «Объект 172» и «Объект 172М» использовали вариант 2А26М2 с адаптацией для автоматического заряжания AZ, а более ранние танки Т-72 «Урал» также были вооружены 2А26М2.

[float=right]https://sun9-8.userapi.com/impg/VSAFeGqVy1BktKg0NfllUh9aCIwpP8fJOleagQ/wZ5uz8xQCXI.jpg?size=782x432&amp;quality=95&amp;sign=72b940ee20c08355739d7ee1ab75a03d&amp;type=album[/float]

Пушка оснащена электрическим ударно-спусковым механизмом для электрического капсюля на 125-мм патроны, с дополнительным ударником и механическим спусковым крючком для экстренных случаев, когда происходит либо сбой в электрической системе, либо неисправность капсюля.

Полная длина одной только пушки составляет 6350 мм, а длина ствола — 6000 мм или 48 калибров, что делает 2A26M2 пушкой L/48. Это несколько меньше длины его ближайшего аналога, британской 120-мм пушки L11A5, длина ствола которой составляла 6600 мм (L/55). Однако из-за некоторых особенностей конструкции патронников этих двух пушек практическая разница в длине ствола намного меньше 600 мм. Длина нарезной части ствола L11, где происходит ускорение снаряда, составляет 5640 мм, а для 2A26M2 она составляет 5200 мм или 5290 мм, в зависимости от типа снаряда.

Жесткость ствола при изгибе составляла 3285 Н/см (335 кгс/см). Это значительно выше, чем у пушки L11A5, жесткость ствола которой составляла всего 2820 Н/см.

Патронник с горловиной ствола 2А26М2 имеет объем 12,27 литра и общую длину 840 мм. Из них только 800 мм его длины может занимать двухкомпонентный патрон. При заряжении метательный заряд (номинальной длиной 408 мм) размещается в основании патронника до горловины, а в пространстве перед ним размещается снаряд. Горловина патронника позволяет плавно направлять снаряд в процессе досылания, и для этой цели советские 125-мм патроны HEAT и APFSDS имели выступающие накатки или приподнятые выступы на ободах их корпусов или днищ, чтобы гарантировать отсутствие острых углов, которые могли повредить как сам патрон, так и ствол. Оставшиеся 40 мм длины в патроннике представляют собой нажимной конус, горловина которого сужается со 130 мм до 125 мм, тем самым перекрывая обтюратор снаряда и препятствуя дальнейшему движению вперед. На рисунке ниже, взятом из отчета «Техническая диагностика гладкоствольного устройства танковой пушки и таранного устройства» Дж. Баллы и др., показано поперечное сечение патронника.

[float=left]https://sun9-2.userapi.com/impg/Jvb8jVZyysdTd_8Bu47aib1eqZEz0uyUPQuglA/ij5ofGTPaOo.jpg?size=1098x462&amp;quality=95&amp;sign=16cd4556039707cc5f9093d494feb5b5&amp;c_uniq_tag=McyHXKJKSnglMJA0y4ZNnyV5vbW4DlMMtlvZAI-tz3I&amp;type=album[/float]

Запорное кольцо снаряда диаметром 129 мм радиально сжимается нагнетательным конусом до тех пор, пока оно не войдет в диаметр канала ствола 125 мм, когда снаряд проходит через патронник после выстрела пороха. Для патрона APFSDS советских времен, у которого на затворе только одно запорное кольцо, снаряд проходит не более 5200 мм по стволу, прежде чем выйти из дульного среза. Это не то же самое с тепловыми снарядами или осколочными снарядами, поскольку они имеют два обтюраторных кольца и в общей сложности три точки соприкосновения с каналом ствола при ускорении (другой точкой является кольцо для удержания ребер стабилизатора). При заряжении второе обтюраторное кольцо прижимается к нагнетательному конусу, и во время начального движения снаряда при выстреле газовая изоляция в первую очередь обеспечивается первым обтюраторным кольцом, которое находится на 90 мм позади второго обтюратора. Таким образом, для этих снарядов фактически доступно дополнительно 90 мм длины ствола.

При заряжении снаряд удерживается от выпадения из патронника через дульный срез нажимным конусом, а трение предотвращает его выскальзывание из казенной части. Для разрядки стандартной процедурой является выстрел из пушки в безопасном направлении. Если пушку необходимо разрядить, не стреляя из нее, рычаг выталкивателя выталкивает метательный заряд, но снаряд необходимо вытаскивать вручную.

Размер казенника 2А26М2 неизвестен, но, судя по техническим чертежам, его ширина составляет примерно 500 мм. С точки зрения диаметра патронника, 2A26M2 был шире, чем пушка серии L11, поскольку в ней использовались метательные заряды прямой цилиндрической формы, но он был уже, чем Rh120, в котором использовались патроны с агрессивным горлышком. Единственным преимуществом узкого патронника L11 было то, что в сочетании с вертикально скользящим затвором весь казенник мог стать довольно узким - всего 485 мм, что эквивалентно 122-мм пушке Д-25Т (480 мм) и 115-мм пушке У-5ТС (495 мм).

Отсутствие теплового кожуха на стволе 2А26М2 было общей чертой танковых орудий конца 1950-х годов, а именно отечественных У-5ТС, британской серии L7 и американской М68. На момент поступления на вооружение оригинального 2А26 (1968 г.) новейшими танковыми орудиями, установленными на танках НАТО, была 120-мм пушка L11 Chieftain Mk. 2 (1967 г.) и 105-мм пушка CN-105-F1 танка АМХ-30Б (1967 г.). Оба имели теплозащитные кожухи — брезентового типа для серии L11 и типа из магниевого сплава для CN-105-F1. Алюминиевый теплозащитный кожух стал доступен для установки на существующие пушки 2А26М2 только к середине 1970-х годов (по крайней мере, в 1975 году). Он был взаимозаменяем с кожухом, применявшимся на стволах орудия 2А46. Причина запоздалого внедрения этой простой технологии неясна.

https://sun9-7.userapi.com/impg/alIx7F8L-bWQoLGxwakh6bG1j6dH8zUAsNnRJA/nZ4eLXYWkSM.jpg?size=1280x290&amp;quality=95&amp;sign=f160adf059d4826bc6b71857936c21ad&amp;type=album

В одном случае при испытаниях Объекта 172-2М «Буйвол» с пушкой 2А46М в 1974 году было зафиксировано, что при попадании ствола орудия без теплового кожуха под дождь отклонение средней точки попадания по высоте на расстояние в 1 км составило 3,6 метра, тогда как с теплозащитным кожухом — всего 15 см.

[float=left]https://sun9-27.userapi.com/impg/yaSawdRYPj--KhhmPDO7-9J7nyDNXlWhzKdFNA/1lHx5ab0yvU.jpg?size=1280x485&amp;quality=95&amp;sign=fcde34dcb7f841707a567a9a24167f9f&amp;type=album[/float]

2А26М2 весила 2350 кг без элементов стабилизатора, закрепленных под орудийной люлькой. Она легче британской 120-мм пушки L11A5, масса которой составляет 2650 кг. Откатный узел, состоящий из ствола, казенной части и казенной части, общий вес составляет 1850 кг, что очень похоже на L11A5 (1900 кг). Дуло ружья немного тяжелое, поэтому при зарядке оно становится идеально сбалансированным. Так были устроены все 125-мм орудия.

Максимальное рабочее давление при стрельбе стандартным патроном APFSDS составляет 500 МПа. Этот предел давления достигается для стандартных боеприпасов APFSDS (3BM9), когда температура пороха составляет 50°C. В стандартных условиях при температуре топлива 15°С номинальное рабочее давление составляет 400 МПа. При стрельбе осколочно-фугасными снарядами номинальное рабочее давление при 15°C составляет 294 МПа, а максимальное рабочее давление — 363 МПа при 50°C, тогда как для кумулятивных снарядов номинальное рабочее давление составляет всего 232 МПа. При той же температуре британская 120-мм пушка L11A5 при стрельбе штатным боеприпасом APDS достигает рабочего давления всего 320 МПа, а максимальное может достигать 420 МПа. 120-мм пушка М58, стоявшая на вооружении тяжелого танка М103, имела максимальное давление 330 МПа при стрельбе штатными снарядами АП-Т. Учитывая эту большую разницу, становится очевидным, что серия 2А26М установила новый стандарт характеристик танковых орудий на момент ее поступления на вооружение. Столь высокие характеристики были достигнуты за счет сочетания кованого стального сплава с высоким пределом текучести и фреттинга вокруг патронника ствола. Фретаж представляет собой кожух, который прикрепляется к стволу путем расширения его под действием тепла, а затем охлаждения так, что он плотно прилегает и сжимает ствол, тем самым повышая предел максимального давления. На 2А26М2 фреттаж устанавливался в зоне наибольшего напряжения - патроннике и горловине ствола.

Естественно, высокое рабочее давление пушки достигалось за счет большого количества высокоэнергетического пороха. Стандартный снаряд APFSDS имел 10,52 кг пороха, а стандартный кумулятивный или осколочно-фугасный снаряд имел 5,66 кг пороха.

Гидравлический буфер отдачи установлен асимметрично оси канала ствола в правом нижнем углу затвора, а рекуператор установлен непосредственно под затвором. Асимметричная установка буфера отдачи привела к неуравновешенному движению пушки во время цикла отдачи, когда снаряд еще находится в стволе, а неуравновешенное движение вызвало несколько более интенсивные колебания дульной части по сравнению с симметричной системой отдачи, что привело к увеличению Разброс выстрела.

https://sun9-64.userapi.com/impg/fx6Y_qDMkt2ht1vs1rzCPVS_4eK_0kYC6enXpQ/FCPLKQfA2hI.jpg?size=377x504&amp;quality=95&amp;sign=1dc0da8830505e932400761b309602dd&amp;type=album

Эта конфигурация была заимствована от пушки У-5ТС. Нормальный диапазон хода отдачи составляет от 270 до 320 мм, максимальный — 340 мм с жестким упором. Гидравлический буфер отдачи был рассчитан на 4,6-4,8 л масла и работал при начальном давлении 63-65 кгс/кв.см. Гидропневматический рекуператор вмещал 8,45 л масла. Противооткатная система снижает силу отдачи орудия в 10-15 раз, но физически ограничена необходимостью ограничить длину хода отдачи до уровня менее 340 мм. Сила отдачи при стрельбе патронами APFSDS составляет 3400 кН.

https://sun9-22.userapi.com/impg/1886NODKj3-n_ZVQ0kvZRjipgZoULogwdGKF5g/ow0Hv7JP-yw.jpg?size=1280x297&amp;quality=95&amp;sign=b3b66af04a8aa8b92cfcc4dc43c44d50&amp;type=album

Точность стрельбы 2А26М2 снижалась из-за использования 400 мл воздуха внутри буфера отдачи для учета теплового расширения гидравлической жидкости. Нагрев гидравлической жидкости происходит во время сжатия буфера, что приводит к расширению жидкости. Без компенсирующего механизма расширение жидкости увеличило бы давление буфера и помешало бы динамике отдачи пушки. Смешивание воздуха с гидравлической жидкостью решает эту проблему, но наличие воздуха также приводит к неравномерности хода отдачи до достаточного нагрева жидкостно-воздушной смеси. В результате пострадала точность орудия.

Орудия, произведенные в СССР и странах Варшавского договора, имели стальную поверхность канала ствола и уровень прочности, эквивалентный стволам других танковых орудий со стальным отверстием. Утверждается, что ранние орудия 2А26, произведенные и использовавшиеся в 1968 году для войсковых испытаний, имели проблемы с эрозией канала ствола, которые впоследствии были решены с помощью модели 2А26М. Полный ресурс ствола — 1000 выстрелов полнокалиберными снарядами (HEAT или HE-Frag), а кучность — 800 выстрелов. Средний ресурс пушки 2А26М, в том числе 2А26М2, составляет 600 выстрелов. Этот показатель достигается за счет смеси APFSDS, HEAT и HE-Frag. Через ствол можно было выстрелить менее трехсот патронов APFSDS.

Замена оказалась непростой задачей. Башню приходилось поднимать краном и располагать так, чтобы можно было снять орудийный агрегат через корму. Это был очень трудоемкий процесс, требующий специального оборудования. В полевых условиях кран могли бы предоставить эвакуаторы. В этом отношении конструкция советской танковой пушки сильно отставала от западных аналогов. Например, 90-мм пушка на танке M48 Patton (танк 1950-х годов) уже имела быстросменный ствол.

[float=right]https://sun9-38.userapi.com/impg/HjC9kT6d4qqCaqH0FCLynrUrygR-hY9dVEHWXg/JwZ3TR-bDjk.jpg?size=1280x893&amp;quality=95&amp;sign=0c791c9b395692668a674f70f4e1a381&amp;type=album[/float]

Дымосос устанавливается примерно на 3/5 длины ствола. Это концентрический тип традиционной конструкции с наклонными вентиляционными отверстиями. Кожух дымососа на 2А26М2 и всех его производных выполнен из стали. Длина вытяжного устройства составляет 840 мм. В отличие от дымососов, применявшихся ранее на У-5ТС и Д10-Т, здесь отсутствуют дополнительные воздухозаборные отверстия с обратными клапанами для увеличения скорости заполнения камеры дымососа. При выстреле пороховые газы через газоотводные отверстия поступают в камеру дымососа, а при быстром выравнивании давления внутри ствола (до ~1 атм) после выхода снаряда из дульного среза накопленный в дымоотсосе газ под давлением вынужден выходить в ствол через наклонные вентиляционные отверстия. Выходящие газы регулируются встроенными форсунками. Наклонные вентиляционные отверстия направляют газы вперед со скоростью около 500 м/с в течение 1-1,5 секунды, создавая струю, которая снижает давление внутри ствола на 3-5% по сравнению с атмосферным давлением. Струйный выброс создает поток воздуха в канал ствола через открытый затвор и наружу через дульный срез, удаляя таким образом практически все пары пороха из ствола. После выстрела за дульным взрывом сразу же следует выброс откачанных пороховых газов, выбрасываемых из ствола струей дымососа.

Использование обратных клапанов в дымососах более ранних орудий должно было обеспечить накопление экстрактором минимально заданного давления газов за предельно короткое время от момента выхода снаряда из впускных каналов до момента выхода снаряда из дульного среза. Отсутствие таких клапанов в серии 2А26 указывает на то, что достаточное давление могло быть получено по другим причинам, возможно, связанным с боекомплектом. Для облегчения работы дымоотвода и увеличения скорострельности орудие открывает затвор и выбрасывает стреляную заглушку до того, как орудие вернется в батарею. Открытие казенной части открывает путь для поступления воздуха в ствол, что позволяет избежать проблемы создания отрицательного давления в стволе с наветренной стороны дымососа, что затрудняет выход дыма. Вместо этого создается сильная тяга, более эффективно выдувающая пары из бочки. Это также помогает удалить пары, исходящие из заглушки затвора, которая удерживается в уловителе заглушки, сразу за казенной частью.

Поскольку затвор открывается и заглушка выбрасывается до того, как ружье вернется в батарею, ружье всегда готово к заряжанию сразу после выстрела; не было необходимости дожидаться срабатывания системы катапультирования перед заряжанием последующего выстрела.

В нижней части вытяжного устройства имеется сливная пробка. Его цель – обеспечить слив воды из дымососа. Это имеет решающее значение для предотвращения разрушения дымоотделителя, если из пистолета будет произведен выстрел после того, как он случайно набрал воду. Кстати, неправильно закрепленная сливная пробка является обычной причиной утечки давления газа при выстреле из ружья. Это приводит к неспособности дымоотвода удерживать газы, что делает его неэффективным. На ненадлежащее закрытие сливной пробки указывает струя пороховых газов, вылетающая вниз из дымососа при выстреле, и обычно сопровождается заметным отсутствием затяжки эвакуированных пороховых газов после дульного выстрела.

33

2A46

https://sun9-25.userapi.com/impg/2JuK1KbQoJseLcwfk_kjSGVE2eb-Ia49k3I1Bg/8FgR5vU_cyc.jpg?size=1024x682&amp;quality=95&amp;sign=c51580c23b0ba67a5167afc823c18edc&amp;type=album

В 1970 году 2А46 был создан как модернизация 2А26М для устранения его проблем. Впервые он был установлен на Т-64А в 1970 году как модель 2А46-1. Т-72 «Урал-1» (1975) был первой моделью Т-72, на которой был установлен 2А46. Новые технологии в основном применялись при проектировании и изготовлении ствола, но и остальная часть пушки не была оставлена без внимания. Одной из наиболее серьезных модификаций стало внедрение гидравлического амортизатора отдачи, механизма компенсации расширения жидкости, который отказался от использования жидкостно-воздушной смеси, подобной 2А26. Это придало орудию более равномерный ход отдачи, что улучшило динамическое движение снаряда внутри ствола орудия, что, в свою очередь, повысило точность стрельбы.

https://sun9-35.userapi.com/impg/vpJvrerU7VnJAfVwbKl-XVhQEzuN2pzjKmDR7Q/A4Ocy9izdFA.jpg?size=844x266&amp;quality=95&amp;sign=4f18cd1c1904899b810f65b5a5cb2279&amp;type=album

Согласно уставам Советской армии, предельный диаметр ствола 2А46 с точки зрения эрозии составляет 3,3 мм. Это связано с тем, что боеприпасы, выпущенные через канал ствола, который размыт до диаметра более 128,3 мм, теряют давление газа и могут вызвать разрыв ствола из-за того, что диаметр обтюратора и приводной ленты не превышает 129 мм. Предел поражения достигается при стрельбе 1000 стандартными патронами полного калибра, которые являются осколочными и ТЕПЛОВЫМИ. В качестве альтернативы каждый ствол может быть использован для стрельбы максимум 250 стандартными патронами APFSDS (3BM9) или 200 патронами более новых типов (3BM15, 3BM22).

Согласно Стефану Кочу, ссылающемуся на данные 1986 года, ресурс ствола 2А46 составляет 900 выстрелов. На основании имеющихся документов NVA, касающихся срока службы различных компонентов танка, считается, что срок службы составляет 90% от общего срока службы. Таким образом, данные NVA подтверждают официальную советскую цифру срока службы ствола. Кроме того, в исследовании «Износ канала ствола пушки 2А46» Роберта Янковича и Станислава Беера указано, что из одного ствола 2А46 было произведено 830 выстрелов осколочными и тепловыми патронами.

Расчетное давление не было увеличено по сравнению с 2А26М2. Система отката осталась в основном такой же, как у 2А26М2, с изменениями, исправляющими некоторые конструктивные недостатки. Нормальный диапазон расстояний хода отдачи составляет от 270 мм до 320 мм, а максимальный — 340 мм с жестким упором. Расстояние отдачи измеряется с точностью до 340 мм с помощью обычного индикатора отдачи.

Всего через несколько лет после того, как 2A46 стал новым стандартным танковым орудием, 120-мм пушка Rh120 поступила на вооружение в качестве основного орудия Leopard 2. Хотя она была короткой, будучи всего лишь пушкой L/44, она работала при значительно более высоком давлении, но при этом не страдала от чрезмерной эрозии канала ствола из-за включения хромированной накладки HC (High Contraction). Пушки M256 и Rh120, стрелявшие патронами M829 и DM13 соответственно, имели рабочее давление 510 МПа при температуре 21°C. При более низкой температуре 15°C давление, по экстраполяции, составляет около 500 МПа, что было максимальным для снаряда типа 3BM9 и близко к максимальному для 3BM15 и 3BM22. Максимальное рабочее давление достигло 630 МПа, достигнутое при температуре топлива 54°C.

Имея это в виду, справедливо будет сказать, что номинальное рабочее давление патронов Rh120 и стандартных 120x570 мм APFSDS было еще на один класс выше, чем у 2A46. Это стало возможным благодаря использованию стволов, обработанных методом автофретажа. Если сравнивать Rh120 непосредственно с 2A46, то гораздо более высокое давление, создаваемое более мощным порохом в его патронах, очевидно, позволило ему преодолеть ограничения, связанные с гораздо более коротким стволом и незначительно меньшим калибром (на 9%), и соответствовать 2A46 по баллистическим характеристикам, поскольку патроны M829 и DM13 APFSDS имели начальную энергию 10 МДж и 9,8 МДж соответственно, в то время как патрон 3BM22 имел начальную энергию 10,1 МДж. Более поздние 120-мм патроны превысили начальную энергию 2A46. 125-мм патроны APFSDS.

Несмотря на высокое рабочее давление и высокую температуру используемого для этого пороха, ресурс ствола пушек M256 и Rh120 достигает 700 выстрелов при стрельбе соответствующими стандартными патронами APFSDS; M829 и DM13.

По сравнению с 2А26М2 полный вес орудия был немного увеличен до 2400 кг. Разница в весе объясняется добавлением теплозащитного кожуха на ствол вместе с сопутствующими противовесными балластными пластинами. Вес откатного устройства составляет 1820 кг. Для сравнения, узел отката гладкоствольного ружья Rh 120 весит 1905 кг. Ствол 2A46 сам по себе весит 1156 кг.

[float=right]https://sun9-65.userapi.com/impg/g5XgiQBzfHfGP00QMXJL_lD152zcxUvRbTR2tA/2TssCA_xW2A.jpg?size=705x547&amp;quality=95&amp;sign=c38996a783d93b3efca7dbb189098933&amp;type=album[/float]

Чтобы вручную открыть затвор, командир должен потянуть за рукоятку открытия затвора одним движением, что непросто в условиях танка, поскольку тяговый вес рукоятки составляет 245 Н.

Согласно словацкому исследованию «Повышение точности стрельбы танковой пушки 2А46, встроенной в ОБТ Т-72», было подсчитано, что вероятность поражения цели из 2А46 на расстоянии 2 км первым снарядом составляет 57%. Имейте в виду, что это отражает точность базового Т-72, включая его оригинальную систему управления огнем. Ошибки при измерении дальности приведут к увеличению вертикального рассеивания, что негативно скажется на вероятности попадания, тем более что рассеивание выстрелов по вертикальной оси намного выше, чем по горизонтальной. Более высокий вертикальный разброс обусловлен асимметричной системой отдачи, унаследованной от 2A26M2. Однако механическое рассеивание выстрелов, произведенных из 2А46, не уступало иностранным пушкам с симметричной системой отдачи, таким как 120-мм L11A5, несмотря на использование асимметричной системы отдачи. Это связано с тем, что в L11A5 гидравлические амортизаторы отдачи (один в правом верхнем углу перед казенником, другой внизу слева) не были нагнетены до одинаковой величины. Во время отдачи при стрельбе как из APD, так и из HESH, верхний буфер будет под давлением до 32,5 МПа, в то время как нижний буфер будет под давлением до 26,6 МПа. Это привело к тому, что система симметричной отдачи стала вести себя как асимметричная.

Точность 2A46 можно считать довольно высокой с практической точки зрения, поскольку целями будут более высокие танки НАТО, такие как Leopard 1 и M60A1. В словацком исследовании модернизации 2A46 упоминается, что вероятность попадания была увеличена на 23% с помощью новой пушки 2A46MS (YA1) с замечанием, что улучшения также могут быть отнесены к новым компонентам системы управления огнем.

https://sun9-56.userapi.com/impg/qSFz_HIVu1By3QF8dqHijUVcSaSwunx_fTbjdA/oeSpdUN3dew.jpg?size=1280x868&amp;quality=95&amp;sign=bdcb449c7dc45d3ef583a7839f9213ec&amp;type=album

Ствол пушки 2А46 был покрыт тонким алюминиевым теплозащитным кожухом, чтобы свести к минимуму деформацию ствола из-за асимметричного теплового расширения ствола из-за метеорологических условий. Например, нагрев ствола от солнечного света происходит только на поверхностях вокруг верхней части трубы, поэтому металл в верхней части расширяется, в то время как металл в нижней части нет. Это приводит к изгибу ствола вниз. Изгиб также может произойти, когда ствол охлаждается неравномерно, например, из-за дождя или бокового ветра. Было обнаружено, что изгиб ствола из-за условий окружающей среды может увеличить рассеивание пули на 1,5-2,0 мил. Тепловой кожух решает эту проблему, изолируя ствол от резких изменений внешней температуры.

Тепловой кожух состоит из четырех сегментов, покрывающих почти всю длину ствола, за исключением дульного среза и участка основания ствола перед бронированной маской орудия, где ствол наиболее толстый. Отсутствие кожуха у основания ствола в основном связано с необходимостью учета хода отдачи пушки, поскольку зазор между маской орудия и стволом орудия очень узкий. Длина непокрытой секции у основания ствола составляет 540 мм. Длина каждого сегмента теплового кожуха неодинакова: считая от основания и заканчивая дульным срезом, первые две секции имеют длину 836 мм, а оставшиеся две секции - 632 мм.

https://sun9-28.userapi.com/impg/0FQSXrw9dH6XfCx5Md6inuH7XHZHxwsNgQBwoQ/KyeoyHstYLc.jpg?size=1243x821&amp;quality=95&amp;sign=b2d4e0b737e0b9ea29f8fe4d58c780c1&amp;type=album

Подобно кожуху из магниевого сплава, используемому на французской 105-мм пушке F1, кожух из алюминиевого сплава на 125-мм пушках функционирует за счет рассеивания тока с помощью высокопроводящего кожуха и воздушного зазора. При нагревании с одной стороны внешними источниками тепла или охлаждении ветром или дождем температура кожуха быстро выравнивается по всему корпусу из-за его высокой теплопроводности, в то время как ствол почти не нагревается из-за воздушного зазора, действующего как изолятор. Это гарантирует равномерный нагрев ствола с низкой скоростью, что устраняет неравенство температур по всему стволу и, таким образом, подавляет термическую деформацию. Аналогичным образом, концентрический стальной дымоудалитель естественным образом выполняет роль теплового кожуха. Алюминиевые сплавы особенно хорошо подходят для теплового кожуха этого типа, поскольку алюминий легко доступен и обладает исключительно высокой теплопроводностью.

Основной альтернативой проводящему рассеивающему кожуху является изолирующий кожух, плотно обернутый вокруг ствола, как на британских пушках L7 и L11. Этот тип теплового кожуха функционирует как простой изолятор от внешнего нагрева, замедляя скорость теплопередачи между стволом орудия и внешней поверхностью кожуха. Это не выравнивает разницу температур по разные стороны ствола, потому что относительная толщина изолирующего материала между двумя противоположными концами кожуха намного больше, чем толщина между поверхностью гильзы и поверхностью ствола. Это самый простой и наименее эффективный тип теплового кожуха для минимизации деформации ствола, но он более эффективен для уменьшения тепловой заметности ствола.

Каждый сегмент теплового кожуха имеет внизу два дренажных отверстия, как показано на фотографиях ниже. Их основное назначение - гарантировать, что с кожуха можно будет слить воду после плавания с маской и трубкой через глубокую реку; полностью водонепроницать кожух на таких глубинах бесполезно. Разумно предположить, что каждый сегмент кожуха имеет два отверстия, по одному на каждом конце, для обеспечения слива воды независимо от угла возвышения орудия. Кроме того, если вода от дождя или растаявшего снега попадает в кожух через изношенный уплотнитель или через отверстия, образовавшиеся в результате боевых повреждений, дренажные отверстия гарантируют, что в кожухе не будет скапливаться вода.

https://sun9-62.userapi.com/impg/RniJsmLAVdxiBE4H3tMh1WtKHV81KTyDDjY00Q/9ASxuNxLJLU.jpg?size=600x800&amp;quality=95&amp;sign=d88add3a9202dd74b68166ec9b5b5f41&amp;type=album          https://sun9-30.userapi.com/impg/zPOkui5FReChwZTQZV69a2TRzgTrQvY6R4NbpA/jpih1C1Cfoo.jpg?size=810x1080&amp;quality=95&amp;sign=75808ac01286ce01f689fb9aafc3f93e&amp;type=album

Благодаря использованию алюминия кожух устойчив к износу в суровых условиях, не ржавеет и не гниет, в отличие от брезентовых терморукавок. Кроме того, добавление изолирующего камуфляжного рукава поверх теплозащитного кожуха не препятствует отводу тепла между кожухом и стволом орудия. То же самое верно, если ствол прикрыт ветками и сеткой для маскировки.

Добавление теплового кожуха является источником повышения точности, хотя это, как правило, заметно только в реальных условиях, а не во время контролируемых стендовых испытаний, где условия окружающей среды, как правило, поддерживаются постоянными. Чтобы уравновесить вес теплозащитного кожуха, в штабель за казенной частью орудия были добавлены дополнительные стальные балластные пластины.

Вытяжка такая же, как и на 2A26M2.

Срок службы Т-72А начался в 1979 году с 2А46, а экспортная модель Т-72М (Obj. 172-E2) также использовала 2А46. Несколько лет спустя 2А46 был заменен более новым и точным 2А46М, но срок его службы на этом не закончился. 2A46 был реконструирован китайцами, и улучшенная копия пушки под названием ZPT-98 в настоящее время находится в производстве для оснащения текущего поколения китайских основных боевых танков, включая Тип 96, Тип 99 и даже новейший VT-4. Видео сборки китайского 2А46 доступно на YouTube в рамках документального фильма о VT-4. Скриншоты ниже взяты из видео и показывают разобранную пушку ЗПТ-98.

https://sun9-53.userapi.com/impg/CXLt2Va8aFIEvVoF7LwkuoKJ7rBzD6kita1i4Q/F_gqjSKeaMk.jpg?size=1280x720&amp;quality=95&amp;sign=631b6162b39006fd308d12f76f97db92&amp;type=album          https://sun9-46.userapi.com/impg/9QrBY6DJQOiznnNh-Pmdz0l0zU9-2p6-xj1kxA/IimMP5TjjFU.jpg?size=1280x720&amp;quality=95&amp;sign=0b02522ede3461177ea51c0be17664c6&amp;type=album

Одним из отличий ЗПТ-98 от 2А46 является люлька для орудия. Цапфа на ЗПТ-98 очень похожа на цапфу на 2А46, но цапфа на цапфе заимствована от пушки Д-10Т, установленной на танке Тип 59. Кроме этого, ЗПТ-98 построен с использованием функций, унаследованных от 2А46М, включая быстросменный ствол и различные другие удобства, ориентированные на техническое обслуживание.

34

2А46М

https://sun9-34.userapi.com/impg/LRnJvdmzbFG8vt4sqtldsqpCtf61iIJJ7s-iyA/rBHIWJuHiiQ.jpg?size=1280x252&amp;quality=95&amp;sign=1fb1396810816516d7cadfecb0b3db3b&amp;type=album

2А46М отличался новой казенной частью, орудийной люлькой, системой отдачи и новым стволом с прерывистым кожухом для винтового крепления, который позволял быстро производить замену в полевых условиях. Это была почти совершенно новая пушка, в деталях которой было очень мало общего с 2А46 и 2А26. На этой поздней стадии эволюции от 2А26 все еще оставалась лишь горстка компонентов, вроде рудиментарного хвостового оперения. Ось рукоятки открытия затвора и большая часть самой казенной части были перенесены с 2А26, при этом три из семи компонентов казенной части все еще сохранились от старого оружия. Небольшое количество второстепенных компонентов, таких как крепежные детали и подшипники, были взяты из 2А20. Единственный крупный компонент, который не указан под артикулом 2A46M, - это зубчатая дуга для шестерен механизма ручного подъема (2A46.Sb.21).

Длина орудия была немного увеличена до 6 383 мм за счет новой казенной части, но длина ствола осталась 6000 мм. Он сохранил полную совместимость со всеми 125-мм боеприпасами. Помимо общей длины орудия, его размеры уменьшились в области казенной части из-за новой компоновки механизма отдачи, с гидропневматическими амортизаторами и рекуператором, встроенными в сам кожух казенной части. 2А46М не имеет выреза в казеннике сбоку для руки заряжающего. Вместо этого имеется лишь небольшой зазор, который позволяет деревянному шомполу отодвигаться казенной частью, когда она закрывается. Предположительно, это служило дополнительной массой для обеспечения симметрии веса обеих сторон кожуха затвора, когда затвор находился в закрытом положении.

https://sun9-64.userapi.com/impg/3gIJsWL2ihIswxG355w9ohXzjTeyoFsrAxQZzg/w1DxnF8QSeo.jpg?size=1030x540&amp;quality=95&amp;sign=6fcfd0fa5fb639c1637715cd7ea1e410&amp;c_uniq_tag=8JJLT-R-4Yeu7-mlxl4pb-b8GR5bqzPTDZldnAHe3DE&amp;type=album

Когда в конце 1970-х годов было принято решение о модернизации 125-мм танковых пушек, пришлось внедрить ряд новых технологий, таких как автофреттинг, чтобы учесть значительно возросшие баллистические характеристики новых боеприпасов. Ствол 2А46М был не только изготовлен методом автоматической нарезки, но также имел дополнительную резьбу, установленную вокруг его патронника, подобно стволам пушек 2А26М2 и 2А46, как показано на рисунке ниже. Дополнительная хромированная накладка может быть применена для снижения повышенной скорости эрозии канала ствола вышеупомянутых новых боеприпасов, но серийно выпускаемые стволы для советской и российской армии не имеют хромированной накладки.

https://sun9-48.userapi.com/impg/P0naycr5RaWFfYaRBBHfkcnFJPsN5-BD3UbqzQ/DR1l0nrl_5k.jpg?size=908x346&amp;quality=95&amp;sign=307e85353b1f13015b46862046baf1bb&amp;c_uniq_tag=cAX7jozH4gKzOMzko2wAlqYse5E7pK0nhvYxl6_U3eg&amp;type=album

В "Боевые машины Уралвагонзавода: танк Т-72" написано, что Т-72 с пушкой 2А46М прошел приемо-сдаточные испытания в 1978 году. По словам Михаила Барятинского, новые танки Т-72А с 1981 года выпускались вместе с 2А46М, через три года после прохождения приемо-сдаточных испытаний. 2А46М устанавливался на Т-72Б с момента его появления в 1985 году. 2А46М также примечателен наличием необходимых электронных компонентов для запуска управляемых противотанковых ракет.

Вышеупомянутые технологии, которые применялись при проектировании и изготовлении ствола пушки 2А46М, позволили добиться уменьшения рассеивания пули. Жесткость ствола была увеличена до 3775 Н/см (385 кгс/см). Сообщается, что точность стрельбы была улучшена на 50% благодаря новому стволу и системе его крепления, в дополнение к полностью переработанной системе отдачи оружия.

При изготовлении стволов с использованием процесса автофретажирования максимальное рабочее давление может быть существенно увеличено при одновременном снижении усталостной нагрузки. Это решение было необходимо для обеспечения жизнеспособности высокоэнергетических снарядов APFSDS, таких как 3BM26, 3BM32 и 3BM42. Расчетное давление или максимальное безопасное давление неизвестно. Согласно исследованию "Применение Лазерных Технологий Для Повышения Срока Службы Изделия КБА-3" ("Использование лазерных технологий для увеличения срока службы изделия КБА-3"), посвященному украинской пушке КБА-3 (переименованной в пушку 2А46М-1), номинальное рабочее давление 3BM42 "Манго" составляет 555 МПа при температуре топлива 15 °C, а максимальное давление составляет 637 МПа при 50 ° C, что превышает рабочее давление патронов M829 и DM13, которые имели рабочее давление 510 МПа. при температуре топлива 21 ° C и может достигать максимального давления 630 МПа при 54 °C. С баллистической точки зрения 3BM42 наиболее точно соответствует M829A1, который развивает максимальное давление 570 МПа при 21°C. Как правило, расчетное давление пушки не меньше давления стандартного снаряда APFSDS при температуре 50°C, что означает, что для 2А46М оно превышает 637 МПа.

У пушки KBA-3, которая соответствует 2A46M-1, отсутствовала хромированная накладка, и поэтому ресурс ствола составлял всего 200 выстрелов при стрельбе стандартными боеприпасами APFSDS (3BM42). Срок службы ствола 2А46М значительно уступает сроку службы стволов M256 и Rh120, поскольку у первого срок службы составляет 600 патронов M829A1, а у второго - 700 патронов DM13, или 400-600 патронов DM33. Рекламируется, что с хромированной накладкой срок службы ствола 2A46M составляет 1200 EFC, а количество стандартных боеприпасов APFSDS (3BM42), которыми можно стрелять, составляет 450 выстрелов.

Вышеупомянутые технологии, которые применялись при проектировании и изготовлении ствола пушки 2А46М, позволили добиться уменьшения рассеивания пули. Жесткость ствола была увеличена до 3775 Н/см (385 кгс/см). Сообщается, что точность стрельбы была улучшена на 50% благодаря новому стволу и системе его крепления, в дополнение к полностью переработанной системе отдачи оружия.

При изготовлении стволов с использованием процесса автофретажирования максимальное рабочее давление может быть существенно увеличено при одновременном снижении усталостной нагрузки. Это решение было необходимо для обеспечения жизнеспособности высокоэнергетических снарядов APFSDS, таких как 3BM26, 3BM32 и 3BM42. Расчетное давление или максимальное безопасное давление неизвестно. Согласно исследованию "Применение Лазерных Технологий Для Повышения Срока Службы Изделия КБА-3" ("Использование лазерных технологий для увеличения срока службы изделия КБА-3"), посвященному украинской пушке КБА-3 (переименованной в пушку 2А46М-1), номинальное рабочее давление 3BM42 "Манго" составляет 555 МПа при температуре топлива 15 °C, а максимальное давление составляет 637 МПа при 50 ° C, что превышает рабочее давление патронов M829 и DM13, которые имели рабочее давление 510 МПа при температуре топлива 21 ° C и может достигать максимального давления 630 МПа при 54 °C. С баллистической точки зрения 3BM42 наиболее точно соответствует M829A1, который развивает максимальное давление 570 МПа при 21°C. Как правило, расчетное давление пушки не меньше давления стандартного снаряда APFSDS при температуре 50°C, что означает, что для 2А46М оно превышает 637 МПа.

У пушки KBA-3, которая соответствует 2A46M-1, отсутствовала хромированная накладка, и поэтому ресурс ствола составлял всего 200 выстрелов при стрельбе стандартными боеприпасами APFSDS (3BM42). Срок службы ствола 2А46М значительно уступает сроку службы стволов M256 и Rh120, поскольку у первого срок службы составляет 600 патронов M829A1, а у второго - 700 патронов DM13, или 400-600 патронов DM33. Рекламируется, что с хромированной накладкой срок службы ствола 2A46M составляет 1200 EFC, а количество стандартных боеприпасов APFSDS (3BM42), которыми можно стрелять, составляет 450 выстрелов.

На фотографии ниже показана симметричная установка двух амортизаторов отдачи в верхнем правом и нижнем левом углах казенной части и удержание рекуператора в исходном положении непосредственно под казенной частью. Симметричная установка двух амортизаторов отдачи меньшего размера значительно уменьшает момент (поворотный эффект силы), испытываемый пушкой во время цикла отдачи, и, таким образом, уменьшает колебания на дульном срезе, пока снаряд все еще находится в стволе. Благодаря этой новой компоновке можно было бы уменьшить как вертикальное, так и горизонтальное рассеивание, но наибольшее улучшение было бы в вертикальном рассеивании. 2А46М имеет нормальный ход отдачи от 260 мм до 300 мм и максимальный ход отдачи 310 мм с жестким упором. Основным преимуществом ограничения расстояния отката является уменьшение объема, необходимого в башне для размещения орудия во всем диапазоне углов возвышения, и для 2А46М небольшое уменьшение было важно, потому что казенная часть была немного удлинена по сравнению с 2А46.

Пушка на фотографии ниже на самом деле представляет собой 2А46М-1 для Т-64БВ и Т-80БВ, но казенная часть в остальном идентична 2А46М. Единственные различия заключаются в форме предохранителей казенной части и в наличии электродвигателя для подъема и опускания механизма выбрасывания заглушки гильзы.

https://sun9-80.userapi.com/impg/tEHTqXey-uN8GeuGvMe3TFXPW5w8SAFJIb0Eaw/EDCQcKR0uVI.jpg?size=1200x799&amp;quality=95&amp;sign=2803187b562baa4296493bcf3b8307bd&amp;type=album

Была переработана конструкция станины орудия, при этом наиболее заметными изменениями стали стык между стволом и станиной, а также направляющие для казенника в сборе. Вместо единой дорсальной направляющей пластины, которая проходит по желобу, вырезанному в верхней части казенной части, казенная часть 2А46М при откате скользит по двум толстым направляющим.

https://sun9-76.userapi.com/impg/Cx4KDIg2XKEapM0p7JPL77_OvtbNlOxTVlZNkg/Tpt8g5CxF1k.jpg?size=1265x826&amp;quality=95&amp;sign=407d9c461dffd29fe17a513a10f18c31&amp;type=album

Был усовершенствован метод крепления ствола к люльке орудия. Согласно маркетинговой презентации UVZ, посадка ствола была изменена с комбинации казенника и опоры с одной точки соприкосновения с цевьем на чисто цевье с двумя точками соприкосновения. Небольшой зазор между опорой люльки и стволом (менее 1 мм) во всех орудиях образца Д-81Т является зоной свободного расширения, чтобы свести к минимуму влияние теплового расширения на баллистику ствола после нескольких выстрелов. Благодаря наличию зоны свободного расширения количество точек соприкосновения между опорами люльки никогда не меняется, и характеристики орудия остаются более стабильными.

https://sun9-79.userapi.com/impg/qeN4P-dA8lhd2D0FgKjZCvy6L1Wvzv40x2tyAw/uelM7stxLQI.jpg?size=1280x465&amp;quality=95&amp;sign=bab9677d0344cd42e8dccd73421a3644&amp;c_uniq_tag=exuUe4FG3GhIzVlvC2n_mJIiiL5u4jd7lAzAiFv3TXI&amp;type=album

Если предположить, что повышение механической точности 2А46М по сравнению с 2А46 действительно составляет 50%, то вероятность попадания снаряда 3БМ-15, выпущенного из 2А46М, в танк Т-72 на расстоянии 2 км составит 85,5% вместо 57% для 2А46, при прочих равных условиях. Это довольно большое улучшение. Вероятность поражения более высокой цели была бы выше и могла приблизиться к единице, если бы использовались более новые боеприпасы с меньшим рассеиванием, чем у старого снаряда 3БМ-15 с устаревшей стальной шашкой типа "кольцо".

2А46М стал знаковым продуктом и в другом отношении: новая система крепления ствола позволила быстро заменить его в полевых условиях снаружи башни путем вытягивания его спереди без необходимости снимать или сдвигать башню. Сообщается, что процедура занимает около 2 часов, но неясно, относится ли это к операции, проводимой на складе или в полевых условиях.

Более того, уровень масла в амортизаторах отдачи и рекуператоре можно было проверить, не открывая заглушки, что значительно упростило и ускорило выполнение текущего технического обслуживания пушки. Ранее танкисты обращались к графику, чтобы зарегистрировать и определить, требуется ли доливка буфера и рекуператора в 2А46. Если бы эта информация была недоступна, то пушку необходимо было бы извлечь из башни и осмотреть на испытательной установке и протестировать с помощью откидной лебедки.

Капитальный ремонт конструкции пушки также внес улучшения в некоторые из ее менее важных компонентов. Наиболее примечательно, что механизм ручного открывания затвора в верхнем левом углу ствольной коробки пришлось переделать из-за расположения новых амортизаторов отдачи. Новый механизм оснащен храповиком, так что требуется два нажатия на рычаг вместо одного, а тяговый вес рычага был значительно уменьшен. Это значительно упрощает ручное открывание казенной части в пределах танка. Первое нажатие на рукоятку открывает затвор наполовину, а второе - полностью. Чтобы закрыть казенник, отпускается рычаг блокировки затвора с левой стороны (со стороны наводчика) орудия. Если, например, произошла осечка, одним из возможных действий является наполовину открыть затвор и снова его закрыть, с надеждой на повторную установку патрона и совмещение капсюля с затвором.

Другой модификацией, представленной в 2А46М, стало изменение конструкции вытяжного устройства. Функционально оно такое же, но сильно отличается некоторыми конструктивными деталями. Можно предположить, что изменение было вызвано повышением максимально допустимого давления боеприпасов, выпущенных из 2А46М.

https://sun9-69.userapi.com/impg/ldIYSwNOZt6XXqs2xYTidXAKvk37lajo3P0r-Q/iWbAX5hYWOg.jpg?size=1280x759&amp;quality=95&amp;sign=69560cb032e9436bd39a7d6c558a27ba&amp;type=album

В целом, все модификации увеличили массу пушки до 2,5 тонн.

Начиная с 2А46М, пушка может иметь прицел со специальными выемками на дульной части ствола, которые используются в качестве ориентиров.

https://sun9-12.userapi.com/impg/WV9TO-8MV0poZENh0qmuESeGDIeOL4Kd8305fw/HHRXK8q5ENE.jpg?size=1104x813&amp;quality=95&amp;sign=696df6d3c1f53ee1ba910f2b8bf7b66b&amp;type=album

Если система выйдет из строя, всегда можно вернуться к обычному методу прорезания отверстий с помощью крестовины. Этот элемент выполняет ту же функцию, что и система определения дульного среза, с преимуществом присущей ей надежности, поскольку калибровочные насечки вырезаны в раструбе самого ствола, а не прикреплены, как MRS.

https://sun9-34.userapi.com/impg/jw9G83uBX3sB92SsoKzs_VvxJS7H3P_qHl31KA/WFbhsRFLSQ8.jpg?size=673x605&amp;quality=95&amp;sign=31f9c7f728673c949613a827cec7f860&amp;type=album

35

2А46М-5, 2А46М-5-01

https://sun9-39.userapi.com/impg/dc4d2fl50QnfWDWmRPtUWy96krrN9_zuofSF0w/dBJK07EJBxI.jpg?size=1280x710&amp;quality=95&amp;sign=c8d21349e551b8b1b469f309715e1149&amp;c_uniq_tag=5QRi-8yI_2aLrNUVNOpHe3fMOUjyuuML6-zGyyb0bGo&amp;type=album

Т-72Б3 построен на базе Т-72Б с включением пушки 2А46М-5 (Д-81ТМ-5), которая впервые была представлена в 2005 году и использовалась в Т-90А. 2А46М-5-01 на сегодняшний день можно считать самой совершенной моделью из всей серии, но усовершенствования, примененные к этой модели, неизвестны.

Динамическая балансировка ствола во время процедуры стрельбы (пока снаряд все еще находится в стволе) была лучше настроена, что позволило свести к минимуму колебания на дульном срезе. Сам ствол был улучшен с увеличенной жесткостью в 4118 Н/см (420 кгс/см), что в 10,5% раз больше, чем у ствола 2А46М. Это служит для уменьшения колебаний, передаваемых через подвеску танка при движении по пересеченной местности, тем самым улучшая характеристики рассеивания орудия при стрельбе на ходу. Кроме того, максимальное номинальное давление в камере было увеличено до 608 МПа, чтобы разрешить использование новых боеприпасов APFSDS. По словам производителя, рассеивание всех типов снарядов в среднем составляет от 15% до 20%, а точность при стрельбе на ходу увеличена в 1,7 раза, благодаря значительно уменьшенной вибрации орудия танк движется по пересеченной местности. В целом, расчетная вероятность попадания в бою была увеличена на 20-29% для боеприпасов APFSDS, на 4-12% для тепловых боеприпасов и на 21-38% для боеприпасов HE-Frag.

Ствол 2А46М-5 имеет хромированную накладку. Неизвестно, покрывает ли накладка всю длину патронника и канала ствола или она была просто нанесена на патронник и горловину канала ствола, на расстоянии 850-1100 мм от казенной части, поскольку это зона максимальной эрозии канала ствола при стрельбе патронами APFSDS.

2А46М-5 оснащен механизмом быстрой замены ствола, который практически идентичен орудию 2А46М. Ствол извлекается из кожуха в сборе путем поворота его на 45 градусов, что достигается установкой специального гаечного ключа на шестигранную часть ствола. Резьба, соединяющая ствол со ствольной коробкой, видна на скриншоте ниже, взятом из новостного тура по заводу № 9, который производит эти пушки.

https://sun9-10.userapi.com/impg/_WtQtvMOa4z4E8xZzw4BYdHWsdZC0TFLga9W3Q/4RcqfQ3y0ec.jpg?size=940x381&amp;quality=95&amp;sign=d1bb527492e878f66c3d6b1a8c6c054c&amp;type=album

Усовершенствования, реализованные в пушке 2А46М-5-01, установленной на танках Т-72Б3 УБХ, неизвестны. По всей вероятности, орудия модифицированы в соответствии с патентом, поданным артиллерийским заводом № 9, описывающим изменения для увеличения срока службы стволов за счет утолщения ствола в газовых отверстиях для вытяжки дыма.

Как вы можете видеть на фото ниже, расположение элементов откатного механизма осталось неизменным по сравнению с 2А46М. Основные отличия были не столь очевидны. Больше фотографий 2А46М-5 доступны на веб-сайте Стефана Коча.

https://sun9-11.userapi.com/impg/BZQjoesxJNEziWV9BbMYF1eb0gOkCrY3AAK_Vg/Z_roVEmDsCg.jpg?size=1280x720&amp;quality=95&amp;sign=ce1814a9f3100af277d522c355e8ce3e&amp;type=album

На рисунке ниже (отсюда) показано расположение амортизаторов отдачи и рекуператора относительно оси ствола пушки. Чертеж, вероятно, действителен и для 2А46М.

https://sun9-12.userapi.com/impg/BOM8EvB-Ld9u3gQE9JIANE-cDvxhEiXAtcCbSg/xYsRg9EbZu8.jpg?size=1280x1128&amp;quality=95&amp;sign=37074e6c528b50bad91dd3f43cab4e89&amp;c_uniq_tag=Ml2UQnwUF3n_eI-ZRLPIGc5Xnm_HRcrb-J2Ehwo2Hq0&amp;type=album

36

РАЗМЕЩЕНИЕ БОЕПРИПАСОВ

Базовый Т-72, ​​включая модели Т-72 Урал и Т-72 Урал-1, может нести максимальный боекомплект 39 снарядов. Это количество снарядов было увеличено до 44 у Т-72А и снова увеличено до 45 у Т-72Б. Во всех моделях Т-72 в карусели автомата заряжания имелось 22 снаряда в качестве готового запаса, а все остальные боеприпасы хранились в качестве резервного запаса. Резервные боеприпасы будут загружаться в карусель автомата заряжания всякий раз, когда это необходимо, но только после обеспечения местной безопасности. Пополнение автомата заряжания из резервного запаса в ходе боя не практикуется – гораздо целесообразнее и гораздо быстрее непосредственно заряжать основное орудие вручную.

https://sun9-78.userapi.com/impg/0RcsFlsPFfVsGMCnX1WDXu9AenJO2-2TAbQ5-A/X_2rTu2seF8.jpg?size=754x1080&amp;quality=95&amp;sign=a3d970d0350cada017d5c85cb69e733c&amp;c_uniq_tag=l91PDLnjYeygvVsjDuSWqH1XXiUuPmGQGrzk8FT3Yrw&amp;type=album

37

АВТОМАТ ЗАРЯЖАНИЯ

[float=left]https://sun9-43.userapi.com/impg/RPOmbCbtgR_wN4T4-L1oKghH8Nz5VgyX83cfCQ/wnQZl1QgD9Q.jpg?size=1278x924&amp;quality=95&amp;sign=05e126391415cda26caeba6f1815f4cf&amp;c_uniq_tag=dsLPbfKaOnzqmpR32NkbYuFTt9S3o8XLTs_5vnFnr_Q&amp;type=album[/float]

электро-механическое автоматическое заряжание карусельного типа емкостью 22 патрона. Все 22 патрона хранятся в отдельных кассетах, расположенных радиально вокруг центральной втулки, в которой расположены двигатель вращения карусели и привод, а также источник питания башни. Автоматическое заряжание в Т-72Б было модернизировано для переноски ракет. Новое автоматическое заряжание обладало более высокой надежностью, а также могло хранить более длинные снаряды. Сначала мы рассмотрим оригинальный автомат заряжания «Урал» (известный как АЗ-172), а затем рассмотрим более новый автомат заряжания «Т-72Б» (известный как АЗ-184) в контексте улучшений, которые были внесены в оригинальную модель. Патент на автомат заряжания Т-72Б (патент России № 2204776) доступен здесь. В Т-72 используется тип «АЗ» Как упоминалось ранее в этой статье, наводчик управляет автоматом заряжания с блока управления, расположенного на прицеле ТПД-К1, а у командира есть свой собственный набор элементов управления.

Согласно воспоминаниям Леонида Карцева, автоматическое заряжание в стиле АЗ было разработано независимо конструкторским бюро УКБТМ после того, как Карцев осмотрел Т-64 во время его испытаний и почувствовал себя «в ловушке» из-за кольца боеприпасов, окружающего башню, отметив, что у экипажа в башне не было никакой формы контакта с водителем, кроме системы внутренней связи. По возвращении в Нижний Тагил он приказал создать систему автоматического заряжания с другой схемой размещения боеприпасов с намерением превзойти автоматическое заряжание МЗ, в результате чего появилось автоматическое заряжание АЗ. Этот новый автомат заряжания был впервые установлен на объект 167М, прежде чем был реализован на объекте 172, а затем доработан на Т-72 «Урал» как АЗ-172. Автомат заряжания АЗ заменил увеличенную мощность автоматического заряжания МЗ на 28 патронов на полностью электрическую моторизованную систему, немного уменьшенную мощность на 22 патрона и более низкий профиль. Нюансы работы этого автомата заряжания станут темой обсуждения.

[float=right]https://sun9-68.userapi.com/impg/61FyM2gQrdInZLAFG7_0qR6BCigkl1QSt_waaA/DAN7Yn0tlac.jpg?size=1280x793&amp;quality=95&amp;sign=e881e6be0f02e4fbb73c82af8e7a0353&amp;c_uniq_tag=uGkXPtXYrQVyXlzirByOzZDQinHxRuVXakwM40fQESY&amp;type=album
Устройство автомата заряжания АЗ-172
[/float]

Автоматическое заряжание состоит из трех основных узлов:

1. досылатель;
2. карусели;
3. механизм подъема кассет.

Боеприпасы хранятся в карусели, которая окружает блок распределения питания с контактным кольцом в основании башни. Карусель — это просто вращающаяся рама с кассетами, в которой хранятся боеприпасы. Кассеты удерживаются в основном за счет силы тяжести и отделены друг от друга выступающими опорами. С более широкой точки зрения общей компоновки танка, этот метод хранения боеприпасов непосредственно аналогичен напольным стеллажам для боеприпасов, которые используются в широком спектре танков эпохи Второй мировой войны, включая танки эпохи холодной войны, унаследовавшие конструктивные особенности эпохи Второй мировой войны, наиболее заметными из которых являются серии M46, M47 и Centurion. Каркас карусели и ее втулка на блоке распределения мощности с контактным кольцом хорошо видны на фотографии ниже, взятой из MSM Land Systems.

Подъемник представляет собой цепной механизм, который поднимает кассету в положение заряжания за казенной частью орудия, где она забивается в орудие силовым досылателем.

Во время боя происходит следующее:

1. Наводчик выбирает тип боеприпаса на своем селекторе и нажимает кнопку «зарядить»;
2. Пушка поднимается до угла заряжания, в то же время поднимается заглушка для извлечения гильзы от предыдущего выстрела (поднимается, но не выбрасывается, если гильзы нет);
3. Карусель вращается до тех пор, пока не достигнет кассеты с патроном выбранного типа;
4. Карусель останавливается, когда кассета оказывается непосредственно под подъемником;
5. Подъемник поднимает кассету в боевое положение № 1, размещая снаряд за казенной частью;
6. Силовой трамбовщик выдвигается для тарана снаряда и убирается;
7. Подъемник опускает кассету в боевое положение № 2, размещая порох за казенной частью;
8. Силовой трамбовщик выдвигается для забивания топлива и убирается;
9. Лифт опускает кассету обратно в карусель. Блок памяти помечает кассету как пустую.

[float=right]https://sun9-42.userapi.com/impg/5_EsRlOnDcQmlWU3qXXN19588eSoU7zgKL1Ysw/GyoLjlAZk4w.jpg?size=854x480&amp;quality=95&amp;sign=4358d89211e9c845265337a9417d055e&amp;type=album[/float]

Некоторые из этих этапов цикла загрузки частично совпадают, но в остальном это полностью описывает хронологическую последовательность цикла загрузки.

В воспоминаниях Леонида Карцева утверждается, что он превосходил Т-64А, поскольку гильза от стреляной гильзы была значительным источником паров топлива из-за тлеющих остатков внутри гильзы, и что утилизация гильзы уменьшила концентрацию паров в боевом отделении. В этом утверждении есть доля правды, поскольку видеозапись показала, что даже когда после выстрела из казенной части пушки практически не выходит дым (что указывает на исправную работу эжектора), гильза от стреляной гильзы все еще может загрязнять боевое отделение, пока полностью не сгорит тлеющий остаток пороха. Это видео — хороший пример этого. Мы также можем видеть из видеозаписей артиллерийских расчетов, что это справедливо и для унитарных боеприпасов с полной гильзой, поэтому немедленное выбрасывание гильзы из башни Т-72 благоприятно сказывается на рабочей обстановке экипажа. Однако открытие отверстия для выброса подвергает боевое отделение воздействию неочищенного воздуха в среде, загрязненной NBC, чего удалось избежать с помощью механизма возврата заглушки в автомате заряжания Т-64. Тем не менее, загрязнение от попадания частиц облученной пыли считалось на приемлемом уровне, что было удовлетворительно для Советской армии, поскольку преобладающей заботой была возможность действовать на поле боя, зараженном ядерным оружием, при этом химические и биологические загрязнители имели второстепенное значение.

Важно отметить, что создание 125-мм полусгораемых патронов было связано с разработкой полусгораемых боеприпасов для 115-мм пушки Д-68 для Т-64, и основным обоснованием использования этого типа боеприпасов вместо обычных боеприпасов в металлической гильзе было облегчение работы автоматического заряжания за счет устранения неудобств обращения с большой пустой гильзой, а также неудобства пустой траты места, которое она занимала, если ее просто выбрасывать на пол боевого отделения. Для автоматического заряжания Т-72 эти преимущества проявляются лишь в очень незначительной мощности, поскольку заглушка выбрасывается. Небольшой размер заглушки полезен тем, что она не мешает кассете при ее подъеме в положение трамбовки, поскольку механизм выталкивания имеет ограниченный зазор с кассетой. Небольшой размер также выгоден на случай, если механизм улавливания окурков не сможет поймать окурок и он упадет на крышку карусели. В этом случае цикл загрузки не нарушается.

Каждый снаряд и метательный заряд, хранящиеся в карусели, помещены в двухъярусную стальную кассету для боеприпасов с удлиненными накладками для правильного размещения снаряда или метательного заряда в патроннике оружия. Диаметр карусели соответствует ширине корпуса. Ниже вы можете видеть, как кассеты с боеприпасами устанавливаются на раму карусели автоматического заряжания Т-72Б3. Карусель вращается независимо от башни и крышки на ней как при обычном, так и при ручном управлении. На раме карусели установлены ролики, обеспечивающие плавное вращение карусели вдоль крышки.

Выемка на краю центральной втулки отмечает место, где лоток находится на одном уровне с люком на крышке карусели. Выемка позволяет снарядам, длина которых физически превышает длину кассеты с боеприпасами, проходить через люк. Как показано на двух фотографиях ниже, сама карусель представляет собой простую каркасную раму, изготовленную из сварных стальных труб и прессованной листовой стали и относительно легкую. Центральная втулка карусели располагается вокруг блока распределения мощности, который подает питание на башню.

https://sun9-77.userapi.com/impg/caCRYQPqnnqkEVdMfgq7xBBGFVLhFH5e22gPVA/zzlvSiNVOjc.jpg?size=1280x857&amp;quality=95&amp;sign=8b0f5b61684e3eb11fe37f3222f41d12&amp;type=album           https://sun9-62.userapi.com/impg/GYT-fELAZipilpn87Ai09ryFuKan2IiKExUwrw/rk3_kilT73A.jpg?size=1280x857&amp;quality=95&amp;sign=a60a0fa817432340ef20b0ca763c226d&amp;type=album

Диаметр карусели автоматического заряжания составляет около 1800 мм, а высота карусели — около 450 мм. Причина меньшей мощности автоматического заряжания АЗ по сравнению с автоматами серии МЗ, используемыми в Т-64 и Т-80, носит конструктивный характер; оба автомата заряжания размещают снаряды по кругу, но карусель АЗ также размещает метательные заряды. Имея больший диаметр, размер круга, который можно расположить, следовательно, меньше, поэтому можно разместить меньше патронов. Из-за этого автомат заряжания АЗ имеет меньшую мощность, несмотря на тот же диаметр, что и автомат заряжания МЗ.

Также наблюдается определенная потеря объемной эффективности, поскольку оба автомата заряжания снабжены цилиндрическим пространством в баке. Боеприпасы, расположенные по кругу, образуют многогранный многоугольник, диаметр боеприпасов которого равен одной стороне многоугольника. Чем больше сторон у многоугольника, тем ближе он к истинному кругу. Имея 28 патронов, автомат заряжания МЗ заполняет цилиндрическое пространство 28-гранным многоугольником, тогда как автомат заряжания АЗ заполняет свое цилиндрическое пространство 22-гранным многоугольником. Разница в объемной эффективности очевидна из наблюдения того факта, что промежутки между снарядами в автомате заряжания АЗ намного больше, чем промежутки в автомате заряжания МЗ.

Тем не менее, на практике автоматы заряжания серии МЗ значительно менее эффективны по объему из-за большого объема, занимаемого рычагом подъема кассеты, подвешенным под каруселью. Этот рычаг необходим для подъема кассеты в боевое положение за казенной частью орудия. Как показано на изображении слева ниже, под каруселью оставлен очень большой пустой объем, позволяющий рычагу подъема кассеты вращаться вместе с кабиной. Для сравнения, карусель АЗ (справа, внизу) находится почти прямо над торсионными балками.

https://sun9-76.userapi.com/impg/mx9Jv_COb8_4NNrec-jqq3EE_WRL4cFLuiVMcA/cdKsnzLCHfk.jpg?size=728x571&amp;quality=95&amp;sign=e121f0265927135fc277e0d10eae03e3&amp;c_uniq_tag=cNIuAM2e8-WgU9gshgeIhKFgeb8RR2YVCCJPWLOKfSI&amp;type=album https://sun9-79.userapi.com/impg/7TS1-EsJQNMvpvo35c-sULOi3yFO_aXdSXkFnw/w7eIhpV-0I8.jpg?size=891x718&amp;quality=95&amp;sign=09bffe37c67ed5255dd1a9a10602eed8&amp;type=album

Для боевого отделения заданного объема подход АЗ carousel к проектированию уменьшает количество боеприпасов в самой карусели, но обеспечивает чистое увеличение полезного объема, что идет на пользу экипажу, и может быть использовано для размещения дополнительных боеприпасов в резервных стеллажах.

Внутри карусели патроны хранятся в металлических кассетах. Каждая кассета состоит из пары сварных цилиндров со стальными стенками и встроенными запорными механизмами для надежного удержания боеприпасов на месте. Вес полной кассеты составляет 14,2 кг. Верхняя половина кассеты составляет 6,9 кг, а нижняя половина — 7,3 кг. Было измерено, что толщина стенки кассеты в автомате заряжания бывшего танка Т-72М, эксплуатируемого NVA, составляет 2,54 мм. Согласно спецификациям ГОСТ, толщина стальных листов, ближайшая к 2,54 мм, составляет 2,5 мм, и, вероятно, истинная толщина стенок кассеты составляет 2,5 мм. Дополнительная толщина, измеренная на реальном образце, вероятно, связана с нанесением краски поверх металла. Кассеты можно рассматривать как замену металлическому корпусу для полусгораемых патронов, которые в противном случае более хрупки к механическим воздействиям и осколкам.

Максимальная длина каждой кассеты составляет 680 мм, что всего на 2 мм длиннее, чем у тепловых снарядов, которыми оснащаются Т-72, таких как БК-14 и БК-18, и всего на 5 мм длиннее, чем у осколочных снарядов типа ОФ-19. Боеприпасы APFSDS, поставлявшиеся танкам во время холодной войны, были самыми короткими среди трех основных типов боеприпасов, и даже снаряд 3BM-46 «Свинец» легко помещался в кассету с боеприпасами.

https://sun9-77.userapi.com/impg/jPbdDvud_-rqZMbaGK0Vrj2LdSB1b986dPVBDw/P75Yu5onV-A.jpg?size=892x390&amp;quality=95&amp;sign=d5e73c8f7b53592a414976a25b141e5d&amp;type=album

В карусели Т-72Б используются модифицированные кассеты для размещения управляемых ракет. Модифицированные кассеты имеют специальные защелки с обеих сторон для размещения управляемых ракет и предотвращения случайного раскрытия стабилизирующих пластин ракеты при попадании ракеты в пушку.

https://sun9-35.userapi.com/impg/TM6nI8rYUCHm6dAwmTAKcTJaFxgT21XRhEb-LA/l559P89yHlk.jpg?size=999x461&amp;quality=95&amp;sign=9b3fdc3579801838edbc2bf237ce6678&amp;type=album

Хотя новые кассеты предназначены для размещения управляемых ракет, длина кассет остается на уровне 680 мм, поэтому управляемые ракеты 9М119 (длиной 695 мм), поставляемые на танки Т-72Б, будут выступать над кассетой на 15 мм. Основным фактором, позволившим перевозить управляемые ракеты в карусели автоматического заряжания, были не модифицированные кассеты, а уменьшение диаметра втулки карусели. Благодаря положениям для размещения противотанковых ракет, патроны APFSDS большей удлиненности совместимы с автоматическим заряжанием АЗ-184.

Известный автор Стивен Дж. Залога утверждает, что были некоторые проблемы с прицеливанием прицельной системы и пушки, потому что прицел был стабилизирован независимо, и вертикальный стабилизатор пушки иногда не синхронизировался со стабилизатором в прицеле, когда пушка возвращалась в исходное положение по завершении цикла заряжания. Однако сомнительно, что эта проблема действительно существует, потому что стабилизатор пушки подчинен независимо стабилизированному прицелу ТПД-К1, а система управления огнем оснащена электронным стробированием огня через преобразователь на цапфе орудия, поэтому стабилизатор всегда будет пытаться навести пушку как можно ближе к точке прицеливания прицела и разрешать стрельбу только при совпадении прицела и орудия с погрешностью 0,5 мил. Центровка никогда не будет идеальной, потому что стабилизатор оружия менее точен, чем стабилизатор прицела. Залога, возможно, ошибочно назвал небольшую ошибку центровки между двумя сшитыми системами недостатком конструкции.

Цикл автоматического заряжания требует, чтобы пушка была зафиксирована на заранее запрограммированном возвышении + 3 ° 30' (+ 3,5 градуса), что выполняется автоматически при начале цикла. Во время цикла перезарядки кассета поднимается в боевое положение с помощью электрического подъемника с цепным приводом, и боеприпасы, состоящие из двух частей, забиваются в казенную часть орудия. Сначала заряжается снаряд, а затем следует метательный заряд. Поскольку пушка автоматически поднимается на + 3,5 градуса в начале цикла перезарядки, верхняя половина подъемника автоматического заряжания слегка наклонена на тот же угол, чтобы выровнять кассету с казенной частью. Небольшой наклон виден на схеме ниже. На схеме показано автоматическое заряжание типа Т-72 «Урал». У Т-72Б модифицированная карусель, но в остальном автоматическое заряжание идентично.

https://sun9-29.userapi.com/impg/hRK5f98ZAnKFkXXF_LK-Rd3VHPIinxUXr59XtQ/pBabmJwQRr4.jpg?size=1280x1066&amp;quality=95&amp;sign=1bd416e27b6cc4146dbc2fce4fdc6daa&amp;c_uniq_tag=cFquBHdrHEdndEr2kPx9O8OwQw_07TdE3L-zfPxbEpM&amp;type=album

Электродвигатель вращения карусели показан на рисунке-вырезе ниже. Двигатель установлен поверх верхней крышки карусели, а блок памяти ZU-172, который записывает положение каждого патрона, хранящегося в автомате заряжания (среди прочего), установлен поверх двигателя.

https://sun9-27.userapi.com/impg/xv5Wk28dAW74SSI7ZDZ5qkdXf2OjnB-yAtelMw/swPnn7DhUwM.jpg?size=1042x477&amp;quality=95&amp;sign=4bcc01424dc6b0e1e5b27e7c100e84c1&amp;type=album

Электродвигатель механизма подъема кассеты с боеприпасами установлен на потолке башни. Использование электрического механизма подъема кассеты с боеприпасами вместо гидравлической системы автоматического заряжания МЗ позволяет уменьшить объем легковоспламеняющейся гидравлической жидкости, расположенной вблизи боеприпасов, что косвенно повышает живучесть танка.

Гильзы для метательных зарядов автоматически выбрасываются с помощью устройства для улавливания гильз через небольшое отверстие в задней части башни, видимое ниже:

https://sun9-3.userapi.com/impg/NCDbmZJKtyYF2doxlgc9wAv7b7L557XVllWR0A/i26pfSjdgHA.jpg?size=1280x960&amp;quality=95&amp;sign=7ed7e5e46a65733cfcc78c7dbd12cbc4&amp;c_uniq_tag=Z3jrade3CuOBsQ17SogbiRQWvqmL4U95S1LeGex50z0&amp;type=album

Механизм улавливания окурков регистрирует наличие кожуха с помощью переключателя, установленного в рычаге в форме лопасти, расположенном за улавливателем окурков, показанном на чертеже справа. Рычаг в форме лопасти также предотвращает выпадение окурка из задней части устройства для улавливания окурков. Когда заглушка гильзы выбрасывается из пушки, она ударяется о штифт (4) в задней части лопастевидного рычага, который отрывает токопроводящую плоскую пружину (5) от электрического контакта (6), разрывая цепь и побуждая систему зарегистрировать наличие заглушки гильзы метательного заряда в механизме улавливания заглушек.

https://sun9-35.userapi.com/impg/xy0qsTOJrv3yCqx7MmnTZ-xcgwel_E1x9mvRbg/ABKLfuhNfNc.jpg?size=954x894&amp;quality=95&amp;sign=a84e63e538b26e192a8119436fff887a&amp;type=album

Когда наводчик активирует автоматический заряжатель для заряжания пушки, механизм улавливания заглушки поднимается к эжекционному отверстию в крыше башни с помощью линейного привода, установленного под казенной частью орудия, и заглушка выбрасывается парой выталкивающих рычагов, приводимых в действие торсионной балкой. Когда выбрасывающий механизм опускается обратно в свое положение за казенной частью, торсион для выбрасывателей перематывается. Рычаг в форме лопасти отводится в сторону (в направлении наводчика) подъемником кассеты с боеприпасами, чтобы освободить место для забивного механизма.

https://sun9-1.userapi.com/impg/pMSoEZk0423zHq4OpSjbyJMgaZh89mqRQ8j9cw/84VziVe14wQ.jpg?size=1280x908&amp;quality=95&amp;sign=32c4f209200fe5aab9c38dde9c973e39&amp;c_uniq_tag=OMKMcBwugBmxeDWlWdovrA_Pds9p7sm6M4weooF2BXM&amp;type=album

Если окно выброса не открывается или открывается не вовремя из-за электрической или механической неполадки, выброшенный заглушка гильзы может упасть обратно в танк без возможности причинить вред командиру или наводчику.

При заряжании пушки вручную при полном отсутствии электроэнергии заглушка стреляной гильзы, удерживаемая в механизме улавливания гильз, извлекается путем ручного отвода рычага в форме лопасти. После этого заглушку гильзы можно просто выдвинуть из задней части устройства для улавливания заглушек и выбросить или спрятать где-нибудь в танке. При стрельбе из пистолета вручную после каждого выстрела следует извлекать заглушку стреляной гильзы. В противном случае заглушка гильзы от следующего выстрела ударится о предыдущую заглушку и упадет на крышку карусели. Стрельба без извлечения заглушки допускается в чрезвычайных ситуациях, но ее следует избегать. На фотографии ниже показана заглушка, извлекаемая вручную.

В отличие от того, что предполагает большинство людей, полностью возможно разрядить пушку после того, как она уже заряжена. Хотя это и не всегда необходимо, это может быть полезно, когда одна за другой появляются две разные угрозы. Например, вражеская пехота может появиться после того, как Т-72 закончит разбираться с вражеским танком, поэтому потребуется переход на ОФС. Если ОБПС все еще заряжен в пушке, его нужно будет разрядить, либо вернув в автомат заряжания, либо выстрелив, возможно, в ранее подбитый вражеский танк, чтобы убедиться, что он действительно выведен из строя. Если желательно экономить боеприпасы ОБПС, то заряженный патрон следует выпускать из задней части пушки, а не спереди. Это можно сделать, просто воспользовавшись блоком управления автоматическим заряжанием командира. Кассета с пустыми патронами поднимается с карусели, благодаря чему командир может открыть затвор вручную, используя рукоятку управления затвором. Выброс метательного заряда осуществляется автоматически с помощью встроенного в пушку эжектора. Нажатие на рукоятку управления затвором открывает затвор и возврат рукоятки управления затвором в походное положение вручную приводит в действие выбрасыватель, выталкивающий метательный заряд из патронника. Патронник не выбрасывается; его необходимо извлекать вручную. Метательный заряд и снаряд вставляются в пустую кассету и возвращаются на карусель автоматического заряжания. После этого наводчик может продолжить процесс поражения цели в обычном режиме. Количество времени, необходимое для выполнения этой операции, нетривиально, но это абсолютно возможно, если того требует ситуация.

БЛОК ПАМЯТИ

https://sun9-56.userapi.com/impg/C8BkvGsrJBP_rKAgyCahsk4EH-3o7-kuGi6AmA/aeh99H-aOZI.jpg?size=1280x698&amp;quality=95&amp;sign=8b188154f05e1afa47960fc4a00fda4d&amp;type=album

Автоматическое заряжание способно распознавать положение каждого снаряда, хранящегося в карусели, используя блок памяти carousel storage, как показано ниже (модель ЗУ-172 для автоматического заряжания АЗ-172). В этой модели в карусели можно проиндексировать три типа боеприпасов. Это устройство установлено рядом с люком в крышке карусели, в месте, где командир может легко получить к нему доступ при пополнении карусели.

https://sun9-41.userapi.com/impg/adnfhCBetXX7VgMMVnTJeu0HsoB8xwTphB37sQ/TX1UZt4sQuw.jpg?size=708x430&amp;quality=95&amp;sign=74612f7e9ddf61a3ba4576a8f7097b2c&amp;c_uniq_tag=KMYQq8yOQOkPQZCBGcYW0FSH3d-MNHhZ0sosZRoswsQ&amp;type=album

Чтобы загрузить боеприпасы в автомат заряжания, командир должен использовать свой блок управления для переключения между кассетами. После загрузки кассеты он должен ввести тип боеприпаса в блок памяти, нажав одну из трех кнопок, по одной для каждого типа снаряда: КС (К), ОБПС (б) или ОФС (O). При нажатии любой из трех кнопок блок памяти записывает соответствующий тип боеприпасов и возвращает кассету в карусель, затем карусель переключается на следующую пустую кассету.

https://sun9-79.userapi.com/impg/6-w0Arj6yLjvyQGiCstmOE1_g7jX3jgzw-L_Mw/KschC57hzno.jpg?size=1024x683&amp;quality=95&amp;sign=674be55610ddd00d8a687287fd54c50f&amp;type=album

Блок памяти индексирует тип боеприпасов на диске с данными, хранящемся внутри круглого корпуса. Тип боеприпасов определяется с помощью двоичной системы на диске с данными. На поверхности диска расположены четыре магнитных кольца. Кольца разделены в общей сложности на двадцать две группы; по одной группе на каждый патрон размещены в карусели автозапуска. Каждая группа состоит из трех наборов по четыре сектора колец. В каждой группе четыре сектора предназначены для регистрации типа боеприпасов (комплект боеприпасов), четыре используются для определения момента торможения двигателя вращения карусели (комплект торможения), а четыре используются для определения места остановки карусели, чтобы выстроить боеприпасы в линию к люку (комплект остановки). В каждом секторе хранится один бит данных. Поскольку существует двадцать две группы с двенадцатью элементами записи данных, способными хранить по одному биту каждая, считается, что диск с данными имеет емкость 264 бита.

https://sun9-69.userapi.com/impg/aqBMZnrxpYUWSAO66JaGaRBrr8Zksj1ZukA_8A/Ix2Ya59tPnc.jpg?size=1179x1075&amp;quality=95&amp;sign=177bfcea1c864d2d27173f918a5832db&amp;type=album

Внутри каждой группы сектора разделены на следующие наборы:

ПК3, ПК6, ПК9, ПК12 — для записи боеприпасов типа
ПК2, ПК5, ПК8, ПК11 — инициировать торможение,
ПК1, ПК4, ПК7, ПК10 — остановить карусель.

Набор записей боеприпасов будет записывать один тип боеприпасов в каждом секторе:

ПК3 — Пустой
ПК6 — ОФС
ПК9 — ОБПС
ПК12 — КС

Когда контакты считывателя данных поворачиваются вокруг закрепленного диска, первый набор, который будет считан системой, — это набор записей о типе боеприпаса. Затем, когда карусель продолжит вращаться, контакты считывающего устройства будут касаться тормозной системы, в результате чего двигатель вращения карусели начнет торможение. Как только контакты считывателя достигают стопорного положения, двигатель сильно тормозит карусель, чтобы зафиксировать ее на месте, установив на подъемник кассеты. Если тип боеприпасов, считываемый системой, не соответствует типу, выбранному стрелком на его селекторе, режимы торможения и остановки игнорируются.

Когда наводчик активирует цикл заряжания автопогрузчика, двигатель карусели получает команду на вращение, но он не знает, когда остановиться, пока блок памяти не достигнет соответствующего типа боеприпасов, поэтому, если наводчик выбирает ТЕПЛОВЫЕ патроны, карусель будет вращаться до тех пор, пока система не считает соответствующий двоичный код на диске с данными, после чего команда на торможение и остановку двигателя карусели считывается и обрабатывается автоматом заряжания.

Другими словами, система не знает, каков кратчайший путь к выбранному типу боеприпасов. Эта система ограничивает вращение карусели только в одном направлении, хотя двигатель фактически способен вращаться в обоих направлениях. Из-за системных ограничений обратный поворот активируется только при торможении вращения карусели. Это не похоже на автоматическое заряжание МЗ танков Т-64А и Т-80, которые оснащены системой памяти автоматического заряжания, способной динамически считывать расположение всех боеприпасов, хранящихся внутри карусели, и отображать это в цифровом виде на специальном круглом устройстве. Однако автомат заряжания МЗ также не способен вращаться в обоих направлениях. Вместо этого в автомате заряжания МЗ есть режим «последовательного» заряжания, при котором карусель автоматически переключается на следующий патрон выбранного стрелком типа сразу после заряжания.

[float=left]https://sun9-8.userapi.com/impg/ounaEFRHjPK-uoCcW2qricnaTG0PA7Wg1Nn-EQ/E2R2fbF2aeE.jpg?size=1058x734&amp;quality=95&amp;sign=263421ec04c90de116830e5776638c57&amp;c_uniq_tag=h6YDo0YYJLD4uZyxTE-l32JhmJ7r8wAEzqb0vowLQwU&amp;type=album[/float]

После того, как патрон загружен и кассета с патронами возвращается на карусель, блок памяти мгновенно перезаписывает данные до нулевого значения, чтобы представить состояние пустоты кассеты, так что автомат заряжания будет игнорировать пустые кассеты при загрузке. И наоборот, система меняется на противоположную, когда автомат заряжания переводится в режим пополнения, так что при пополнении карусели карусель останавливается только на пустых кассетах, игнорируя заполненные кассеты.

При пополнении карусели запись информации о боеприпасах производится тремя токопроводящими контактами, соединенными с магнитными кольцами через электрические контакты. Хранение данных осуществляется путем изменения полярности групп секторов на положительную или отрицательную с помощью электрических контактов. Электрические контакты подпружинены, чтобы удерживать их в контакте с магнитными кольцами, чтобы гарантировать, что считывание и запись данных все еще возможны, даже когда устройство испытывает сильные вибрации, например, когда танк движется по пересеченной местности или после удара по танку ударной волной от взрыва. Однако постоянное давление со временем изнашивает как магнитное кольцо, так и электрический контакт по мере вращения диска, что приводит к потере возможности записи и считывания данных, а проводящая металлическая пыль, образующаяся при трении контакта о поверхности колец, может загрязнять другие части устройства, вызывая ошибки считывания. Такие ошибки могут помешать автомату заряжания принимать новые боеприпасы при их загрузке, или привести к тому, что автомат заряжания потеряет представление о том, где хранятся боеприпасы, или даже «забудет», когда прекратить вращение карусели, если она уже находится в движении, так что она будет вращаться бесконечно. Даже если поверхности записи не изношены, устройство также может выйти из строя из-за накопления пыли и копоти с течением времени. На этом этапе можно либо заменить электрические контакты на жестком диске, либо заменить весь блок памяти. Это простая задача, которую можно выполнить в полевых условиях при наличии запасного блока памяти, поскольку для замены блока требуется только отсоединить электрический кабель от старого.

[float=right]https://sun9-21.userapi.com/impg/nSMLj2op7_ZwROXOl0GwRZU8qbq2Z9DA5W_dSQ/XALMjIXXk9o.jpg?size=951x500&amp;quality=95&amp;sign=a73ac82bfee69fa3943f8c6822577174&amp;type=album[/float]

Вращение контактов считывателя вокруг неподвижного диска с данными осуществляется не внутренним двигателем, а, скорее, двигателем вращения карусели через редуктор, ведущий к валу, проходящему через нижнюю часть блока памяти.

Очевидно, что конструкция диска с данными представляет собой чрезвычайно простую и архаичную форму жесткого диска с чрезвычайно низкой емкостью. Однако недостаточная сложность полностью оправдана отсутствием необходимости хранить большой объем данных и высокой надежностью, требуемой от системы. Простая конструкция блока памяти обеспечивает высокую устойчивость к ударам и механическим повреждениям, а его автономный корпус облегчает быструю замену в случае его повреждения. По-видимому, одним из наиболее распространенных источников неисправностей автомата заряжания является блок памяти.

Из-за ограничения в количестве трех типов боеприпасов этот блок памяти не используется в Т-72Б, так как в нем появился новый тип боеприпасов: управляемые ракеты. Согласно патенту на автоматическое заряжание Т-72Б (патент России № 2204776), запоминающее устройство было модернизировано для приема четвертого типа боеприпасов; ракеты. Модернизированный блок памяти также был улучшен для повышения надежности.

Для записи четвертого типа боеприпасов диск с данными оснащен пятью магнитными кольцами вместо четырех. В первом секторе набора боеприпасов записана пустая кассета, в то время как в четырех других — ПТУР, ОБПС, КС и ОФС. Емкость хранилища увеличена до 330 бит. Кроме того, это новое запоминающее устройство оснащено новым механизмом ввода с поворотным диском вместо трех кнопок. Метод считывания и записи данных функционально тот же, отличающийся только тем, как функционирует механизм. Шкала имеет четыре положения для обозначения четырех типов боеприпасов. Чтобы выбрать и индексировать тип боеприпасов, шкалу поворачивают в одно из четырех положений, а затем нажимают. Положение циферблата служит для установки механического упора, ограничивающего расстояние, на которое контакт записи может перемещаться по диску. При нажатии на диск включается серводвигатель для перемещения записывающего контакта до упора, а затем через записывающий контакт проходит ток. На какой бы сектор ни был наложен контакт, будет подано напряжение. Таким образом, один из пяти секторов будет переключен на значение единицы, в то время как остальные останутся с нулевым значением, таким образом регистрируя один тип боеприпасов.

https://sun9-51.userapi.com/impg/4Yrs72RuQQTAmFOIi0O-1fRQ6wTCfnRm_N-kHA/JLwEgIwsu68.jpg?size=1280x861&amp;quality=95&amp;sign=2121a705aa5a439101fb841d05c5b845&amp;type=album         https://sun9-31.userapi.com/impg/DOb1z_1h6alG_HkNa4ZvvJPzrMJ4atoKdD2MNw/KeEakC8jGQM.jpg?size=1280x1111&amp;quality=95&amp;sign=739ff7c36370176da4f086a4f4dba0c9&amp;type=album

Более пристальный взгляд на циферблат доступен в этом видео (3:08). Новый блок памяти можно увидеть на скриншоте ниже.

https://sun9-41.userapi.com/impg/HRQ1e2_Whq3OeV5hkPSpBqp0e8wgU2WESSEbMQ/AXp81xkb0m8.jpg?size=1023x767&amp;quality=95&amp;sign=a5c3c8ec142a25b69abd2fa19c2882d6&amp;type=album

На фотографии ниже изображен танк Т-72 «Урал» или Т-72А, о чем свидетельствует приваренная накладная броневая пластина на верхнем гласисе. Обратите внимание на Т-образный блок распределения мощности в центре корпуса, где будет установлена карусель.

https://sun9-75.userapi.com/impg/UJ0KhC2poiKGM1Ap-De-8g3UqWxy6xxRQp9W9A/fQzSf16v_V0.jpg?size=1280x854&amp;quality=95&amp;sign=edc97f0e67f0e96378099f63474531c8&amp;type=album

Модель агрегата — ВКУ-330-4, как показано ниже.

https://sun9-67.userapi.com/impg/Th4nW8vmoLgsYfie2cwnKtBUn-W2nPx2OvlAIw/eBF8PSSVfaI.jpg?size=708x612&amp;quality=95&amp;sign=51fcdcf4cc4c7d1368a34ffb5a095377&amp;type=album

Допустимая длина снарядов в карусели автоматического заряжания Т-72Б была увеличена за счет уменьшения размеров центральной втулки. Это было сделано путем перепроектирования концентратора, которое сопровождалось переключением с блока распределения питания ВКУ-330-4 на блок ВКУ-1. На фотографии ниже показан танк Т-72Б3 с ВКУ-1. Обратите внимание на три выступающих рычага вместо Т-образной формы.

https://sun9-66.userapi.com/impg/mezvR-SOAE2Su2-XEBd5-6DFGyXpxnjpSxlXKg/bcPGDM4VzEk.jpg?size=1280x720&amp;quality=95&amp;sign=20fb936f1d9cb14cd8c4c36018f83514&amp;type=album

Эта модификация позволила использовать управляемую ракету 9М119 длиной 695 мм с автопогрузчиком carousel. Т-72Б1 использует автоматическое заряжание АЗ-172 и систему памяти, поскольку это недорогая версия Т-72Б без возможности ведения ракетной стрельбы, поэтому в модернизированном автоматическом заряжании нет необходимости.

В автомате заряжания Т-90А система была переработана и оцифрована. Информация о типе и местонахождении боеприпасов в карусели хранится в цифровом виде в отдельном устройстве, а кратчайшее расстояние для доступа к боеприпасам определяется алгоритмом. Отсутствие старого блока памяти дискового типа подтверждается фотографией ниже, хотя корпус коленчатого вала из карусели, который должен был вращать жесткий диск, все еще присутствует в виде своего рода «рудиментарного хвостовика». Это свидетельствует о том, что, хотя система управления была капитально отремонтирована, карусель Т-72Б была сохранена. Проблема двустороннего вращения решается за счет внедрения достаточно сложной системы управления. Сам двигатель вращения карусели является реверсивным и всегда был способен вращаться как по часовой, так и против часовой стрелки, начиная с первоначальной версии танка Т-72 «Урал», но из-за довольно грубой системы извлечения боеприпасов функция реверса двигателя до тех пор использовалась только для торможения.

https://sun9-22.userapi.com/impg/VzfT0OCw8_PtScl31E8EBJ29Jnr3v-cYeHY7Vw/TCHVaTKq-6Q.jpg?size=1280x817&amp;quality=95&amp;sign=edc1506091dd1caf4180762d6b551fe6&amp;type=album

Есть некоторые утверждения, что в Т-72Б3 используется автомат заряжания от Т-90А, и что это позволяет Т-72Б3 использовать более удлиненные патроны ОБПС. Имеющиеся в настоящее время доказательства показывают, что это не полная правда. Т-72Б3 со старым блоком памяти Т-72Б (красный) и блоком управления командира (желтый) можно увидеть на фотографии ниже.

https://sun9-79.userapi.com/impg/A-MwE0q6Pc-h5QfSwzT8eloYl_liOjFa6k4Snw/EC1EJHjUwGg.jpg?size=1280x854&amp;quality=95&amp;sign=206795736b5a2683f9946d7b1d563695&amp;type=album

Это показывает, что система индексации и поиска боеприпасов по-прежнему основана на более старом Т-72Б, поэтому карусель, должно быть, тоже от Т-72Б. Однако ясно, что система была переработана. Обратите внимание, что старый диск выбора боеприпасов был заменен новым. Фотография ниже — на этот раз показывающая блок памяти Т-72Б (красный) в Т-72Б3 обр. 2016 г. — подтверждает эту теорию. Даже в 2016 году на Т-72Б3, очевидно, все еще используется старая карусель Т-72Б, и даже используется тот же блок управления (желтый).

https://sun9-37.userapi.com/impg/ulJXJ6kfPm8J82SSZVnfyH9Iz79N40Xb53Chhg/nE6-wheDzOs.jpg?size=1280x853&amp;quality=95&amp;sign=749b6c37b64b63b84a776bdab4a6a045&amp;c_uniq_tag=7hIruEmoGYOv0M5-XHJ3LS-UV17TqSePCqoAHWm85yE&amp;type=album

Т-72Б3 обр. 2016 г. действительно модифицирован для приема более длинных снарядов ОБПС. Более конкретно, он предназначен для размещения «Свинец-1» и «Свинец-2». Это соответствует сохраненной копии документа о заказе № 31603190542 корпорации «Уралвагонзавод» в государственном реестре документации о закупках, который содержит два упоминания о модернизации автоматического заряжания для обеспечения возможности использования продуктов, обозначенных как «С-1» и «С-2».

Одно сходство между автоматическими заряжателями Т-72Б3 и Т-90 заключается в последовательности действий люка порта выброса гильзы, который, как наблюдается, на мгновение открывается и закрывается сразу после выстрела без фактического выброса гильзы, предположительно для удаления паров. Эта функция была впервые замечена в Т-90, как показано в этом видео, этом видео и этом видео и многих других. Тот факт, что Т-72Б3 также имеет эту функцию, указывает на то, что у него есть что-то общее с автоматическим заряжанием Т-90. Как мы видели, есть свидетельства того, что автомат заряжания Т-72Б может заряжать более длинные снаряды, чем автомат заряжания «Урал», но нет ничего конкретного, что указывало бы на какие-либо дальнейшие улучшения длины снаряда после Т-72Б. Часто предполагается, что в ограниченной длине снаряда виновата карусель, есть свидетельства того, что в этом ограничении виноваты другие факторы.

В июне 2005 года был подан патент (Патент № 2300722), поданный УКБТМ на метод увеличения допустимой длины снарядов, используемых в автомате заряжания. В патенте описывается модифицированная конструкция подъемника автоматического заряжания, в которой кассета с боеприпасами отводится назад, чтобы избежать попадания в казенную часть пушки, когда она поднимается в боевое положение. В патенте намекается, что основным ограничением длины снаряда является не карусель, а пушка. Если быть более конкретным, в патенте говорится, что возможный метод увеличения допустимой длины снарядов предполагает перемещение пушки вперед, и что это потребовало бы значительной переделки башни, и это нарушило бы балансировку пушки. Карусель вообще не упоминается. Неясно, была ли эта запатентованная система на самом деле внедрена в новые серийные танки или внедрена вообще, но поскольку карусель не является основным ограничивающим фактором, абсолютно возможно, что на Т-72Б3 одновременно может быть установлена старая карусель Т-72Б и при этом он сможет стрелять теми же снарядами, что и на Т-90А.

На фотографии ниже показано расположение блока памяти для Т-72 «Урал» и люка-карусели, через который проходят двухкомпонентные боеприпасы. На рисунках справа показаны сама карусель и рамка карусели.

https://sun9-29.userapi.com/impg/FghMFpkfQJlSDGu4UmffIPv4JI8W6o8PuLLPPQ/WKBoQvmjCx4.jpg?size=1200x1124&amp;quality=95&amp;sign=90956b3a344aaf12dad5c2d9052a551d&amp;c_uniq_tag=cQYnayOE8dHww_ZASDcL6OTLWa7DqvP1myhleWzqby0&amp;type=album

Этот скан взят из книги «Т-72 / 72М / 72М1 в деталях», с предварительных фотографий, доступных на сайте super-hobby.com.

Время, затрачиваемое на один снимок, составляет около 7 секунд. Это позволяет танку достигать максимальной скорострельности в 7-8 выстрелов в минуту. На циклограмме ниже показан хронологический порядок этапов процесса автоматической загрузки.

https://sun1-22.userapi.com/impg/ICPG95n3UiuAvvbJTGJQQqNqDkFp2I506sElEQ/zACHfrsbiZ4.jpg?size=968x760&amp;quality=95&amp;sign=3b93f22f6801c050704b4f8258b50d59&amp;c_uniq_tag=aCmyMkLuZJc-56m3kGYuynJ5P4pYdoOCeq3n6PpJ4a4&amp;type=album

Циклограмма показывает общее время заряжания около 7,7 секунды, но это потому, что циклограмма включает вращение карусели над двумя кассетами с боеприпасами вместо прямого перехода к следующей кассете для представления определенного упорядоченного расположения боеприпасов в карусели или для представления времени, затраченного на переключение типов боеприпасов. Циклограмма также включает в себя стрельбу и отдачу пушки после цикла заряжания, поэтому общее затраченное время отражает время, затраченное между выстрелами, а не время, затраченное на цикл перезарядки. При времени между выстрелами 7,7 секунды автоматический заряжатель АЗ находится на одном уровне с автоматическим заряжателем МЗ, который достигает скорости 7,5 секунды при тех же обстоятельствах (загрузка третьего патрона в последовательности). Разница в 0,2 секунды просто незаметна.

[float=right]https://sun9-35.userapi.com/impg/Ofdp8MEdMsYYSSBxSxntylU-scSpsbGakiR8xw/uC8-1dfMWvQ.jpg?size=1280x960&amp;quality=95&amp;sign=b1021c3195f0110d8a45e6b63759db5c&amp;type=album[/float]

Как вы можете видеть на циклограмме, последняя секунда цикла заряжания отводится снятию пушки с гидрозамка и автоматическому возвращению пушки в последнее предыдущее положение прицеливания, а затем в новую точку прицеливания, так что наводчик может немедленно открыть огонь, что обозначено меткой «Отдача пушки», которая обозначает стрельбу из пушки сразу после завершения заряжания. Это возможно благодаря независимой вертикальной стабилизации основного прицела наводчика и отделению системы перемещения башни от системы вращения карусели автоматического заряжания, чтобы он мог производить прицеливание и наводить на новую цель во время цикла заряжания. Это ничем не отличается от любой другой современной системы управления огнем. Самый большой недостаток автоматического заряжания АЗ заключается в том, что для него требуется два цикла досылания вместо того, чтобы досылать весь двухкомпонентный патрон за один раз, как у автоматического заряжания МЗ на Т-64.

Карусель автоматического заряжания АЗ очень компактна, как вы можете видеть на фотографии ниже. Основываясь на этом официальном чертеже УКБТМ поперечного сечения Т-72, карусель занимает примерно половину внутренней высоты корпуса, поэтому ее высота составляет около 450 мм, включая верхнюю крышку. За исключением верхней крышки, высота карусели эквивалентна высоте стоячего метательного заряда (408 мм), включая стойки, которые крепят карусель к днищу танка. Обратите внимание, что у карусели на фотографии ниже к центральной втулке прикреплен цилиндр, указывающий на то, что эта карусель предназначена для Т-72Б.

Поверх крышки карусели установлено некоторое дополнительное оборудование. Серебристая коробка, которую вы видите в центре крышки карусели, представляет собой коробку реле KR-175. Он подключается к блоку распределения питания ВКУ-330-4 и подает питание на башню.

https://sun9-70.userapi.com/impg/jg4m_SkpMhCuXATRxP3QlStY3VSmk22zFeaRvQ/3izJ-sFSYgk.jpg?size=708x316&amp;quality=95&amp;sign=df01f7e50750fb157ff732b800deaaad&amp;c_uniq_tag=9Hd6uqLMIaA4t6HQgAyXb0S0CNQTUsGYe6O3CMQjJPU&amp;type=album
https://sun9-50.userapi.com/impg/9hRLk11KZ-ZtaruMrvP1C609VjI98aMLTUvSjA/F1g6gS_yr9U.jpg?size=1002x482&amp;quality=95&amp;sign=b89ee28660558f544adcd5ebcec0e4dd&amp;c_uniq_tag=XJh2PSdFuwClgbS0I1ZJMQMg8Dc4z9ovYdH9RIiKyxw&amp;type=album

У Т-72 нет существенных недостатков по сравнению с аналогами, загруженными людьми, к которым относится большинство танков НАТО. Время заряжания большинства примеров составляет 4-5 секунд, когда их танк неподвижен. Однако на пересеченной местности это совсем другая история. Преимуществом автопогрузчика является то, что ухабистая езда, смена направления или пересечение склона никоим образом не повлияют на работу автопогрузчика. Он может поддерживать нормальную скорость циклической загрузки в любом состоянии или ориентации танка. В танках с ручной загрузкой вся машина будет крениться, проезжая по рытвинам и кочкам, в то время как пушка — которая отсоединяется от системы стабилизации в танках типа Abrams, когда заряжающий опускает рычаг предохранителя — будет двигаться вверх и вниз по собственной воле, что затрудняет заряжающему установку снаряда по направлению к патроннику для его забивания.

Стрельба на ходу обычно ведется на низкой крейсерской скорости или ползком, чтобы добиться максимальной точности, но танк разгоняется и выполняет маневры уклонения в промежутках между выстрелами, чтобы избежать огня противника, прежде чем снова замедлиться, чтобы открыть ответный огонь. Самое напряженное время между выстрелами — это когда заряжающий должен выполнять свои обязанности, и, как правило, в это время заряжать пушку будет сложнее. Это видео прекрасно иллюстрирует этот момент. В 1: 08 и 1: 31 на видео перемещение орудия задерживает заряжающего примерно на секунду, увеличивая время заряжания до 7,9 секунды и 8,2 секунды соответственно (время заряжания определяется как время между опусканием предохранительного рычага заряжающего и возвращением в положение, удаленное от траектории отдачи). Это не было бы проблемой для танка, оснащенного автоматическим заряжанием, но, честно говоря, это также не проблема для танков, оснащенных системой помощи заряжающему, где пушка автоматически приподнимается на несколько градусов и фиксирует затвор в положении спуска, устанавливая его под оптимальным углом заряжания для заряжающего. Самым ранним танком, оснащенным этой функцией, был Т-54Б, за которым последовал Т-62. Позже такие танки, как Леопард 2 и Меркава-4, оснащались аналогичными системами помощи заряжающему.

Автоматическое заряжание может поддерживать свою циклическую скорость заряжания в течение длительного времени, пока не закончится карусель. С другой стороны, на скорость заряжающего человека влияют расположение боеприпасов и ориентация башни, а также движение танка. Например, танк Leopard 2 вмещает всего пятнадцать патронов в боевом отделении в своей башне, но заряжающему в любое время доступно только шесть патронов из-за небольшого размера противопожарной двери и конструкции складных стеллажей для боеприпасов, поэтому ему приходится вручную переставлять стеллажи после того, как израсходованы шесть патронов. Он не может делать это в промежутках между выстрелами, потому что противопожарная дверца должна оставаться закрытой до тех пор, пока заряжающий не откроет ее для заряжания пушки, иначе назначение разделенных боеприпасов будет полностью нарушено. Более того, заряжающий-человек может устать задолго до того, как закончатся боеприпасы или даже до начала боя, будь то из-за чрезмерной жары, чрезмерного холода, нехватки еды, воды или любого другого мыслимого факта жизни солдата, сражающегося на передовой. Например, ранее в этой статье упоминалось, что обогреватель для личного состава в M60A1 и M60A3 был удивительно ненадежным и часто приводил к случайному срабатыванию системы огнетушителя, а некоторые танки, такие как Чифтен, вообще не имели обогревателя. Это повлияло бы на эффективность заряжающего-человека, в то время как автоматическое заряжание — нет.

В целом, автоматическое заряжание Т-72 вполне удовлетворительно для обеспечения устойчивой скорострельности в реальных столкновениях.

38

ЗАЩИТА КАРУСЕЛИ

Верхняя крышка на верхней части карусели служит фальшполом для пассажиров в башне. Вся карусель со всем навесным оборудованием весит 460,1 кг, но только карусель с крышкой (без учета лотков для боеприпасов) весит 293,72 кг, в то время как сама крышка весит 130,8 кг.

https://sun9-78.userapi.com/impg/Rb7-ydymOWZsDqHNrXygR13PZ7jtbXhRl-bNZA/Vd3s3x0V6rQ.jpg?size=1024x679&amp;quality=95&amp;sign=138ee3d399d5cc3961fcfae6edbffcda&amp;type=album

Сама крышка карусели автопогрузчика представляет собой сварную конструкцию, изготовленную из стальных пластин диаметром 2,54 мм (0,1 дюйма). Крышка из листовой стали загнута вниз по краям для придания конструкции жесткости. Кроме того, ограждение из листовой стали за местом механика-водителя имеет толщину 3,1 мм (0,123 дюйма). Ближайшая толщина листовой стали по ГОСТу составляет 2,5 мм и 3,0 мм соответственно, поэтому любая дополнительная толщина может быть обусловлена нанесением краски поверх металла.

https://sun9-79.userapi.com/impg/Z6GK6qXoLVGYm3EU5cvsNuAhKbX0BtsrxfbqiQ/G-iQIBcvx5Q.jpg?size=810x1080&amp;quality=95&amp;sign=51ec23fd76f444ea7775c797ff0f11f7&amp;type=album          https://sun9-42.userapi.com/impg/NwZ2UWsNq7aKybQl7LEjLfyFcEBSepVMnQwEYg/JJrhQG5DB3c.jpg?size=810x1080&amp;quality=95&amp;sign=09a74ac9738bf781c6313230668c2bcd&amp;type=album

Крышка дополнительно покрыта двумя слоями противорадиационной накладки «Подбой» толщиной около 13 мм каждый. Известно, что «Подбой» является эффективной гильзой от осколков, поэтому он служит дополнительной защитой для боеприпасов внутри карусели. Противорадиационная обшивка перенесена с Т-72 «Урал» на Т-72А, Т-72Б и Т-72Б3, но была удалена в Т-90 и компенсирована утолщением обшивки. Большинство зон покрытия карусели имеют два слоя облицовки, так что толщина в большинстве зон превышает 13 мм, в общей сложности до 26 мм. Это не только обеспечивает безопасность находящихся в башне людей от проникающей радиации, проникающей в танк снизу через облученный грунт, но и улучшает защиту боеприпасов внутри карусели.

https://sun9-61.userapi.com/impg/nzn8NiEwzkV-ZpEarolxDufoat3V9Ki3QPgmjQ/e4F8_dO1sDY.jpg?size=1280x710&amp;quality=95&amp;sign=54d7848f127af50448a6b49a0f4560dd&amp;type=album

За пределами небольшого сектора за сиденьем водителя периметр карусели пересекается либо со стенами корпуса, либо с соответствующими топливными баками. Толщина щитков была увеличена для автомата заряжания Т-72Б. Одно из оригинальных ограждений периметра можно увидеть на фотографии ниже (откройте изображение в новой вкладке и увеличьте масштаб). Обратите внимание на два ребра жесткости, вдавленные в плиту — это указывает на то, что плита довольно тонкая и непрочная.

https://sun9-6.userapi.com/impg/YE_mnBOh-gfMO6nnbFERDUNxuGthguJV_L0kgw/TzO1edaAwbo.jpg?size=1280x854&amp;quality=95&amp;sign=28f056b91f82badb0d3e440e41ca5c10&amp;c_uniq_tag=OOaw1Fc2QA_VupOt1PzrgZ4UcT-z98eEa2lFp3eVoF0&amp;type=album

Эта фотография позволяет нам поближе рассмотреть охранника. Лист довольно тонкий — толщиной всего несколько миллиметров, — поэтому более вероятно, что его основная функция заключается в предотвращении непреднамеренного взаимодействия водителя с каруселью, а не в защите боеприпасов от сколов и осколков, хотя стоит отметить, что защитный кожух полностью закрывает боеприпасы. Между крышкой карусели и ограждением есть небольшой зазор, но за ним нет ничего важного.

https://sun9-38.userapi.com/impg/AfX52EWd-WckrRs_dQfq7rQ_NaO55eukOPKouA/Py1g_fooRoo.jpg?size=720x1080&amp;quality=95&amp;sign=d6331184302b3ca8ff27fbf74b743a7d&amp;type=album

Защитное ограждение из листовой стали также можно увидеть слева от рисунка ниже. Скриншот взят из сериала телеканала «Звезда» «Сделано в СССР», эпизод «Основной боевой танк Т-72».

https://sun9-66.userapi.com/impg/Byxb-Mmhc8U6FWiTbrDeIE8Tq_4Yy0HbeD3PXQ/rZSDywyPJRc.jpg?size=1023x768&amp;quality=95&amp;sign=aab2e48ddd3bd24b6ba90a10aad36793&amp;c_uniq_tag=TwWnw9bb5pr4BjWMhYslZ59lJCq4cK2L_bAD3f3kSl8&amp;type=album

В Т-72Б эти ребристые стальные ограждения были заменены более толстыми цельноалюминиевыми пластинами, как видно на фотографии ниже последней модели Т-72Б, проходящей ремонт на 103-м бронетанковом ремонтном заводе на Дальнем Востоке (фото предоставлено darkbear-ru). Переход на новое алюминиевое покрытие начался в апреле 1986 года. Маловероятно, что танк на фотографиях ниже является моделью Т-72Б3, потому что поставки самых первых танков Т-72Б3 начались только в 2013 году, тогда как фотографии ниже были загружены в живой журнал darkbear-ru в декабре 2012 года. Кроме того, танк явно использовался, о чем свидетельствуют изношенные резиновые обода опорных колес.

https://sun9-62.userapi.com/impg/Km7kzb8drwxuuJ_DjQa7Y6CnVECprNG7dgYorg/UyotGJULCxg.jpg?size=900x601&amp;quality=95&amp;sign=2d52fd59ee5ca675e52e6bdc933b3a5f&amp;c_uniq_tag=dK89evflvmrZQtgSfewnKPSwkZ8cnvWyDlQWMxkDda0&amp;type=album

Расположение бронетехники по периметру карусели не изменилось. Одна пластина расположена между водителем и каруселью автоматического заряжания, а другая пластина расположена между блоком подачи воздуха и каруселью автоматического заряжания. Таким образом, карусель защищена в секторе с 10 до 12 часов и в секторе с 4 часами. Передние правые топливные баки корпуса обеспечивают защиту в секторе «1 час», а задний конформный топливный бак обеспечивает защиту в секторе «5 часов» — «8 часов». Оставшаяся часть не защищена, так как между каруселью и бортами корпуса нет оборудования.

Левый нижний угол скриншота ниже позволяет нам поближе рассмотреть защитные элементы для карусели Т-72Б3. Похоже, что алюминиевая защитная пластина не менялась с Т-72Б на Т-72Б3.

https://sun9-28.userapi.com/impg/rdhYKSa0xOV-CIDH8E5k4X1bjgMk2zk1UjJQCQ/KG8ZBt-jteU.jpg?size=1280x719&amp;quality=95&amp;sign=ea9239f19b8c45129f6babeed0d8fe92&amp;c_uniq_tag=O6Er9EMTb0HPmZB3n51eqvMgzsVE5vw6hJK05Z8axAc&amp;type=album

Т-90А, похоже, имеет те же алюминиевые ограждения, что и Т-72Б и Т-72Б3, а также дополнительные ограждения по бокам карусели. Сектор бронезащиты непосредственно за водителем показан на фотографии слева ниже (заслуга twower). Обратите внимание, что к защитной пластине прикреплены два баллона с огнетушителем. Одинаковые зажимы видны на обеих фотографиях Т-72Б и Т-72Б3, что, вероятно, указывает на то, что все три танка имеют одинаковую табличку, установленную перед каруселью, но менее ясно, устанавливались ли дополнительные ограждения по бокам карусели на какой-либо модели Т-72Б. Довольно большой зазор, видимый на фотографии ниже, объясняется только тем, что фотограф смотрит сверху вниз. Если смотреть горизонтально, бронированная пластина почти полностью закрывает боковую часть карусели.

https://sun9-31.userapi.com/impg/6Mq7dd-nruJV_HcK_mf0GSwKKdtDhhD8ZbnzlA/omVGhVpp47U.jpg?size=938x664&amp;quality=95&amp;sign=f30a9428f0a0cd50eab1adaa236b686d&amp;c_uniq_tag=DN7HZQCZV-3wgRd3-S27oYNF6ijPJI0EEP9c9E0h5B4&amp;type=album https://sun9-33.userapi.com/impg/ed-YRzs3xiOCg6u71-C9usAe3rcAsk14itOoAQ/6qDoXiOhLTU.jpg?size=960x720&amp;quality=95&amp;sign=00bc4463ed7da9110369ec434ae170d5&amp;type=album

Поскольку в Т-72Б1 используется автомат заряжания от Т-72 «Урал», в нем также сохранен старый тип кожуха из тонколистовой стали, а не из алюминия.

Тип стали, используемой для ограждений по периметру, неизвестен, но толщины более старых ограждений из листовой стали типа Т-72 «Урал» было бы недостаточно для реальной баллистической защиты. Более толстая алюминиевая пластина в танке Т-72Б может считаться более серьезной защитой от сколов и осколков и, вероятно, при определенных обстоятельствах оказала бы положительное влияние на живучесть танка. Толщина алюминиевой защитной пластины, вероятно, составит около одного сантиметра, так что вес будет таким же, как у оригинальной защитной пластины из листовой стали. Важно отметить, что известно, что оригинальные защитные ограждения изготовлены из стали, а не алюминия, поскольку на поверхности листов наблюдается ржавчина, тогда как известно, что новое толстое защитное ограждение изготовлено из алюминия из-за окисления.

Эта статья, переведенная Питером Самсоновым, подробно описывает последствия пробития 125-мм боеприпасов APFSDS. Оригинальные страницы российского документа были впервые опубликованы в блоге Андрея Тарасенко. Документ, представленный в статье, относится к анализу летальности, проведенному на 3БМ9, 3БМ15, 3БМ22 и 3БМ26. Все эти четыре снаряда будут рассмотрены более подробно позже, но пока необходимо лишь резюмировать, что 3BM-9 представляет собой цельностальный снаряд-«торпеду», в то время как 3BM15 и 3BM-22 представляют собой композитные снаряды с сердечником из карбида вольфрама в передней части снаряда, а у 3BM26 сердечник из карбида вольфрама в хвостовой части. Все выстрелы производились под углом 60 градусов, и скорость всех снарядов соответствует их скорости на расстоянии 2 км.

Согласно статье, подавляющее большинство осколков, вылетающих за броневой лист, представляют собой частицы меньшего размера, которые способны пробивать алюминиевый лист толщиной 3-6 мм на расстоянии от 0,5 до 1 метра. Хотя они и не кажутся мощными, эти частицы далеко не безвредны. Частицы, способные проникать сквозь толщу алюминия более 3 мм, включают частицы массой от 2 до 50 граммов и скоростью от 300 до 1700 м /с. Чтобы получить представление об угрозе, которую представляют такие частицы, обратите внимание, что типичный .Пуля 22LR весит 2,33 грамма и движется со скоростью 390 м / с, а шаровая пуля M193 калибра 5,56 мм весит 3,56 грамма и движется со скоростью 990 м / с. Таким образом, каждая частица, которая, как было обнаружено, способна проникать сквозь толщу алюминия 3-6 мм, также способна вызывать смертельные ранения.

Принимая во внимание, что коэффициент превышения, используемый в экспериментах, находился в диапазоне от 100 мм до 300 мм, эти цифры просто нельзя считать реалистичными, если по танку Т-72 были выпущены те же или эквивалентные боеприпасы, но если предположить, что композитному снаряду удалось преодолеть лобовую броню корпуса Т-72Б на 100—300 мм, большинство осколков определенно не смогут пробить стальную защиту по периметру карусели, особенно после прохождения через противорадиационную облицовку (которая выполняет функцию облицовки от отколов). облицовка внутренних стенок резервуара. Это важно, потому что для воспламенения или детонации боеприпасов требуется определенное количество энергии. Осколки с очень низкой энергией, которые едва могут пробить миллиметр стали, не смогут воспламенить боеприпасы, а более энергичные осколки могут потерять достаточно энергии при ударе о ограждение периметра карусели, так что они могут не воспламенить боеприпасы. Толстая броневая плита Т-72Б может даже защитить карусель от осколков, способных пробить 30 мм алюминия или более, которых сравнительно немного. Неизвестно, какой тип алюминиевого сплава использовался для пластин при анализе после перфорации, но, вероятно, это конструкционный алюминий, а не броневой алюминий. Это связано с тем, что оборудование советских танков (радиостанции, блоки управления, реле, прицелы и т. д.) Заключено в толстый корпус из литого под давлением алюминия. Мы можем с уверенностью сказать, что броневая плита толщиной около сантиметра эквивалентна примерно 30 мм конструкционного алюминия или более.

Стоит упомянуть, что неэффективная композитная конструкция советских снарядов APFSDS, подобных вышеупомянутым четырем моделям, делает их исключительно подверженными распаду и осколкам после прохождения через броневые листы. Ранние 105-мм APFSD также использовались композитные снаряды, но позже были применены более эффективные боеприпасы с длинными стержнями, и такие боеприпасы производили бы гораздо меньше, но гораздо более мощные осколки при той же степени поражения. Таким образом, если только пенетратор с трудом не пробивает броню танка, боеприпасы с длинными стержнями имеют гораздо больше шансов пробить броневую плиту вокруг карусели, чем композитные пенетраторы, даже если композитный пенетратор каким-то образом достигает большей степени превосходства. В целом, шансы попадания — не говоря уже о воспламенении — боеприпасов в карусели довольно низки, даже в случае пробития корпуса. Осколки от пробития башни, скорее всего, даже не долетят до карусели.

Короче говоря, только Т-72 «Урал» и Т-72А используют оригинальный автомат заряжания и оригинальную карусель с минимальной боковой защитой. В Т-72Б использовалась другая карусель автоматического заряжания с пересмотренными кассетами боеприпасов для установки ракет, а размер центральной втулки был уменьшен, чтобы в нее помещались снаряды, длина которых превышала длину кассет с боеприпасами. Броневая защита «карусели» также была модернизирована за счет установки настоящей бронированной пластины перед «каруселью», позади водителя.

Теперь, рассмотрев защиту карусели автопогрузчика спереди и сверху, стоит изучить его защиту сбоку. Дополнительной брони между каруселью и боковой броней корпуса нет, но боковая броня корпуса разделена между более толстой верхней половиной и более тонкой нижней половиной, и верхняя половина покрыта толстым слоем противорадиационной накладки «Подбой», в то время как нижняя половина нет.

На двух рисунках ниже показано, что снаряды в обоих автоматах заряжания находятся за более тонкой броней «бака», но метательные заряды находятся за самой толстой частью боковой брони корпуса в обеих конструкциях. На рисунке слева изображен Т-64Б, а на рисунке справа — Т-72.

https://sun1-27.userapi.com/impg/asLa26frgUCqvoto58sN6beWk85pz93mAHEMpw/pDDv1-iXUQ0.jpg?size=1054x788&amp;quality=95&amp;sign=4b54be1c2acf857e09060ada1cea4dda&amp;c_uniq_tag=-dH6nNofEyiUEq8zSCTKiAbL3lXYnNGRvttM41Cypjg&amp;type=album https://sun9-74.userapi.com/impg/6FZIL7tTG8Rnv52qK1iLhMEKqmu7dLWYcdFgmA/-6kptd0QQWc.jpg?size=1140x764&amp;quality=95&amp;sign=66857d7b4785b0d2aae78c0cf4ed5694&amp;c_uniq_tag=buv81vplSebHmrV748WMtWxULLgdwLGS8TYq5L6-bNk&amp;type=album

Разницу в броневой защите трудно оценить количественно, поскольку в игру вступают различные факторы. Одним из факторов является высота нижнего бокового броневого «бака», который составляет всего около 250 мм от пола брюха до верха «бака» как на Т-64, так и на Т-72. Проще говоря, нижняя боковая броня является исключительно низкой целью, и танк вряд ли будет поражен в нее. Нижняя боковая броня обеспечивает некоторую дополнительную защиту благодаря опорным колесам большого диаметра, но нижняя боковая броня не имеет противорадиационной накладки «Подбой», поэтому нет ничего, что могло бы предотвратить откол.

39

БОЕПРИПАСЫ В КАРУСЕЛИ

https://sun9-76.userapi.com/impg/I67Iv6rJdCv6_vtBlfHp0xvO_vMNxZj-YNe10w/pWD1oDpMbJc.jpg?size=1200x833&amp;quality=96&amp;sign=803f67c53f0e06a46dd7406c33de8152&amp;type=album
Размещение БК в танках Т-72

Карусель вращается независимо от башни. Он может вращаться для подбора новых снарядов с номинальной скоростью 70 градусов в секунду, но, как упоминалось ранее, он может вращаться только против часовой стрелки. При некоторых обстоятельствах это неоправданно удлиняет цикл заряжания, но этой проблемы вполне возможно избежать, практикуя разумное размещение боеприпасов. Если боеприпасы APFSDS укладываются справа от тепловых боеприпасов, а ТЕПЛОВЫЕ боеприпасы укладываются справа от осколочно-фугасных боеприпасов, время, необходимое для заряжания бронебойных патронов, может быть значительно сокращено за счет значительного увеличения времени, необходимого для досылания осколочно-фугасных патронов. Таким образом, наводчик может начать с APFSDS, а затем без промедления переключиться на ОБОГРЕВ, когда APFSDS израсходована, или быстро переключиться на ОБОГРЕВ, чтобы справиться с БМП, когда приоритетные цели танков уже уничтожены. Переход на HE-Frag из APFSDS занимает больше времени, но если предполагается, что цель поражается HE-Frag, то можно предположить, что это угроза с более низким приоритетом. В целом, сортировка боеприпасов таким образом просто логична, поскольку время, затрачиваемое на смену типов боеприпасов, только увеличивается при переходе на боеприпасы, предназначенные для менее опасных угроз. В этом случае иерархия опасности будет следующей: Танк, БМП и пехота или что-то другое.

Один из приемов, разработанных командиром танковой роты Т-64А в 1970-х годах, заключался в загрузке боеприпасов повторяющимися наборами чередующихся групп, чтобы время, необходимое карусели для достижения каждого патрона, было одинаковым и чтобы меньше времени тратилось на смену типов боеприпасов. Например:

APFSDS - ЖАРА - ОН-Фрагмент - APFSDS - ЖАРА - ОН-Фрагмент - APFSDS - ЖАРА - ОН-Фрагмент

Таким образом, переключение с APFSDS на ОБОГРЕВ займет меньше времени, чем загрузка следующего патрона APFSDS. Это решило проблему увеличения времени заряжания при смене типов боеприпасов, но создало дополнительную проблему увеличения времени, необходимого для заряжания боеприпасов того же типа. Однако это было сочтено приемлемым компромиссом из-за низкой скорости вращения карусели автоматического заряжания MZ на Т-64 и Т-80 - всего 26 градусов в секунду. Потребовалось бы невыносимо много времени, чтобы прокрутить большую часть карусели просто для того, чтобы добраться до желаемого типа боеприпасов. Этот метод стал узаконенным и стал типичным методом сортировки боеприпасов среди танкистов. Однако неизвестно, обучали ли танкистов Т-72 этой технике, поскольку она была бы не очень полезной. Карусель автоматического заряжания AZ вращается почти в три раза быстрее, чем у автоматического заряжания MZ, поэтому эта проблема гораздо менее серьезна, а недостатки этого метода сортировки становятся более заметными. Во-первых, ни Т-64, ни Т-72 не имеют равного распределения всех трех типов боеприпасов, особенно когда ракеты стали частью их репертуара.

Например, стандартная боевая нагрузка восточногерманского Т-72М (по словам бывшего командира танка ГДР) будет включать 9 патронов APFSDS, 2 тепловых патрона и 11 патронов HE-Frag в автомате заряжания. Невозможно расположить эти патроны таким образом, чтобы три типа боеприпасов чередовались повторяющимися наборами, и было бы нежелательно это делать. При вступлении в бой с танками гораздо быстрее сгруппировать патроны APFSDS так, чтобы следующий патрон заряжался как можно быстрее, позволяя наводчику быстро произвести потенциально решающий второй выстрел. Размещение боеприпасов чередующимися группами лишает этой возможности.

Вот видео вращения демонстрационной карусели с автоматическим заряжанием:

Летом 1969 года комплексный цикл испытаний, проведенный на ряде танков "Объект 172" в Средней Азии и в Юго-Западных регионах России, показал, что система очистки воздуха, система охлаждения двигателя, система автоматического заряжания и подвеска Т-64 обладали недостаточной надежностью. Эти проблемы были частично устранены на следующей партии танков "Объект 172". Работы над этими танками продолжались до февраля 1971 года, и к тому времени большинство подсистем танка работали в пределах приемлемых параметров. Надежность автоматического заряжания объекта 172 на тот момент была превосходной: частота отказов при заряжании составляла всего 1 на 448 циклов заряжания, где один цикл заряжания определялся как загрузка одного боекомплекта в автомат заряжания или как загрузка автоматом заряжания одного снаряда в пушку. После испытаний прототипа Объекта 172 в феврале 1971 года можно ожидать некоторого улучшения в автоматическом заряжании, поэтому наработка на отказ (среднее время до отказа) автоматического заряжания, вероятно, будет выше 448 выстрелов для серийной модели Т-72 (Объект 172М) и, вероятно, улучшится со временем.

Периодические проверки и испытания значительно увеличили бы срок службы автоматического заряжания. В государственном патенте утверждается, что более новый автомат заряжания Т-72Б (Объект 184) обладает повышенной надежностью, но масштабы улучшения неизвестны. Если устранение неполадок не удается или отдельные компоненты не могут быть отремонтированы изнутри танка, то замену всей карусели можно произвести в полевых условиях с помощью крана. Замена остальной части автомата заряжания требует частичного демонтажа башни.

40

ПОПОЛНЕНИЕ АВТОПОГРУЗЧИКА

https://sun9-45.userapi.com/impg/xnAp0TxzAzYuwX1JgMKXYuMdrAOC-aZAek_9wg/pDTD4YYsiFc.jpg?size=1000x590&amp;quality=95&amp;sign=85ebe8ac29fd7d4747835212248dfb0f&amp;type=album

У стрелка есть полный набор элементов управления автопогрузчиком для выбора боеприпасов для стрельбы или пополнения автопогрузчика. Чтобы заполнить карусель автоматического заряжания, командир использует свой блок управления автоматическим заряжанием для управления автоматом заряжания и заполнения пустых кассет с боеприпасами. Согласно руководству, перезарядка карусели полным запасом боеприпасов из внешнего источника питания занимает 4-5 минут. Во время процесса перезарядки командир остается внутри танка, в то время как механик-водитель и наводчик передают патроны снаружи танка командиру через командирский люк, и командир последовательно заполняет готовые кассеты с боеприпасами, как показано на фотографии ниже. Противооткатный кожух командира, конечно, должен быть снят, чтобы он мог поместить патроны в лотки карусели.

https://sun9-15.userapi.com/impg/CMNbuqjG5LOD3t-uUYhIPcg5mNrRqV_n-S6eoA/1-yQ1I_-6lA.jpg?size=1200x800&amp;quality=95&amp;sign=67acf77fe8b85635cfe8cc94e02ed256&amp;type=album

Как упоминалось ранее в разделе «Командирское место» этой статьи, командирское сиденье также можно сложить, чтобы освободить место при пополнении карусели автоматического заряжания. Для этого сиденье складывается, затем спинка складывается внутрь над сиденьем и снимается защита от отдачи. Это устраняет все препятствия между командиром и каруселью. Эта функция особенно полезна, когда необходимо зарядить большое количество тяжелых осколочных снарядов, поскольку при обращении с большими и тяжелыми предметами требуется значительное пространство.

https://sun9-77.userapi.com/impg/h3vEhQGjkLirAgYxrwpiPLQps168YzTQ2UtENA/P8_Tr2RaSx8.jpg?size=711x552&amp;quality=95&amp;sign=ead2cbb95e591f012ae9ae49487c499c&amp;c_uniq_tag=8uXqyhaqFMtRGF0npvnhfmhMCmdyshAbCgP22b12sTQ&amp;type=album

Карусель автоматического заряжания Т-72 можно считать довольно простой в заряжании, потому что расположение кассет с боеприпасами в карусели автоматического заряжания всегда одно и то же. Таким образом, задача заряжания карусели повторяющаяся и предсказуемая, так что экипаж может легко выработать ритм, в отличие от некоторых танков, которые имеют несколько стеллажей для боеприпасов в разных положениях и могут потребовать поворота башни в определенные положения для доступа к определенным стеллажам.

https://sun9-65.userapi.com/impg/EFImfO73MSz5LMUfY5NuAvSqMRoLasmZS8eVbQ/6EX44tSt52w.jpg?size=1200x800&amp;quality=95&amp;sign=7872f942a191a557c4d099c16e43c1ad&amp;c_uniq_tag=-cULW9keLnA1PtixINwm7_VVsYBmpjfhmrs9QBSVUfY&amp;type=album

Способность быстро пополнять боекомплект Т-72 способствовала успеху тактики «танковой карусели», применявшейся во время войны в Чечне. Действительно, быстрое время замены Т-72 не является универсальной чертой всех танков с автоматическим заряжанием, но на самом деле является побочным продуктом простой и надежной конструкции автоматического заряжания АЗ, поскольку Т-64А (и его преемникам) требуется 13-15 минут, чтобы пополнить карусель автоматического заряжания МЗ в соответствии с руководством. Конечно, в автомате МЗ на 6 патронов больше, чем в автомате АЗ, но это не причина большой разницы между двумя системами: загрузка каждого патрона в автомат МЗ занимает от 28 до 32 секунд, в то время как в автомате АЗ на каждый патрон уходит всего 11-14 секунд; перезарядка каждого патрона в Т-64 занимает в 2,4 раза больше времени, чем в Т-72.

41

НЕЗАКРЕПЛЕННАЯ УКЛАДКА

Помимо самой карусели, боеприпасы хранятся на стеллажах, расположенных по всей внутренней части танка в различных укромных уголках с разной степенью доступности. Хотя большая часть боеприпасов хранится в довольно надежных конформных топливных баках, есть несколько патронов, которые размещены на открытом месте. Для Т-72 «Урал» 17 патронов перевозятся в свободном размещении. Схема размещения боеприпасов в Т-72А была пересмотрена, что привело к увеличению количества снарядов, перевозимых в неплотном размещении, до 22. Это позволило танку нести в бой два полных боекомплекта и полностью пополнять карусель автоматического заряжания в отсутствие грузовиков для пополнения запасов или других источников боеприпасов. Схема размещения в Т-72Б была немного изменена по сравнению с Т-72А, что позволило перевозить дополнительный патрон. Обилие боеприпасов, размещенных за пределами отсека автоматического заряжания, позволило Т-72 превысить боекомплект Т-64А и его преемников (37 выстрелов), несмотря на меньшую емкость автоматического заряжания АЗ.

Особое внимание при проектировании стеллажей для боеприпасов было уделено тому, что стеллажи для боеприпасов, в которых хранятся осколочные и тепловые снаряды, предназначены для горизонтальной укладки снарядов, чтобы исключить возможность нарушения работоспособности взрывателей из-за детонации противотанковой мины под танком, что создает сильное вертикальное ускорение. Если снаряды были уложены вертикально, ускорение действует вдоль продольной оси снаряда, и существует небольшая вероятность того, что из-за этого ускорения может произойти случайное включение взрывателя. Из-за этого единственные вертикальные места для размещения снарядов в танке зарезервированы исключительно для патронов APFSDS. Все бронебойные и теплозащитные оболочки должны быть загружены на стеллажи на стенках корпуса и брандмауэра моторного отсека или в стойку переднего правого топливного бака. В соответствии с этим регламентом всегда существует ограничение на количество осколочных и тепловых снарядов, разрешенных к свободной укладке, которое может быть выше или ниже в зависимости от конкретной модели.

Пополнение Т-72 полным боекомплектом, включая как самозарядное устройство, так и патроны, находящиеся в неплотном размещении, по имеющимся сведениям, занимает от 13 до 15 минут. Для сравнения, Т-64А (и его преемникам) требуется от 25 до 27 минут, чтобы проделать то же самое, несмотря на гораздо меньший боекомплект, размещенный вне его автомата заряжания, вероятно, потому, что патроны размещены вне «корзины» автомата заряжания, а доступ к корпусу из кабины башни крайне ограничен.

Схема размещения Т-72 «Урал» представлена на схеме ниже (всего 39 патронов). Схема взята из руководства по эксплуатации Т-72А. В корпусе спрятано 13 снарядов, а в башне, на верхней части механизма автоматического заряжания, — 4 снаряда. Из 4-х стеллажей для снарядов в башне 3 расположены вертикально и предназначены для патронов APFSDS. В корпусе находится 12 метательных зарядов, а в башне — 5, в верхней части механизма автоматического заряжания.

https://sun9-6.userapi.com/impg/gMneW5IDMX7euKVaNLqVW3j3i8YEcwR-KBfH5w/XP8QfOUGs94.jpg?size=1280x691&amp;quality=95&amp;sign=e971ccdcbc78a02b382c9f25c04406e3&amp;type=album

Схема размещения Т-72А представлена на схеме ниже (всего 44 патрона). Схема взята из руководства по обращению с оружием Т-72. В корпусе размещено 16 снарядов, а в башне, на верхней части механизма автоматического заряжания, — 6 снарядов. В корпусе находится 17 метательных зарядов, а 5 — в башне, в верхней части механизма автоматического заряжания. Всего вертикально расположены 5 мест для хранения снарядов APFSDS — 2 в корпусе и 3 в башне.

https://sun9-12.userapi.com/impg/2_wgP7jRTCKZrYplbsRVl4ggq97ZiLJxw5AZ_g/V5m0p8DTZzc.jpg?size=1280x850&amp;quality=95&amp;sign=703eeff4a1910111ccda5a7e73951124&amp;type=album

Компоновка Т-72Б показана на схеме ниже (всего 45 выстрелов). Схема взята из руководства по эксплуатации Т-72Б. Как вы можете видеть, схема размещения во многом идентична Т-72А, с некоторыми изменениями. Положительным изменением в компоновке боеприпасов Т-72Б является то, что количество патронов, размещенных в башне, было уменьшено, вместо этого больше боеприпасов помещено в корпус. 18 снарядов размещены в корпусе, а 5 — в башне, на верхней части механизма автоматического заряжания. 19 метательных зарядов находятся в корпусе, и 4 — в башне, на верхней части механизма автоматического заряжания. 2 снаряда уложены в стеллажи на стене башни, со стороны наводчика. Только 3 места для хранения в танке расположены вертикально и предназначены для патронов APFSDS.

https://sun9-32.userapi.com/impg/ixtkd_aZiZPPwb2bTF2XCTmkPCggLhb1o7e7-w/4TOerAqtsuU.jpg?size=1280x931&amp;quality=95&amp;sign=68332224e1fcc239a5daa79bcc7fa55a&amp;c_uniq_tag=-6mJjctQy5h4xni3a6SwW3Gu06e7pqCBTiO__W0_Sfg&amp;type=album

Почти все метательные заряды — наиболее уязвимая половина двухкомпонентного боекомплекта — размещены в цилиндрических пазах внутри конформных топливных баков. В большом топливном баке за каруселью автоматического заряжания есть двенадцать прорезей для метательных зарядов. Из-за отличного расположения заряды практически полностью безопасны — карусель всегда мешала бы, если бы в танк не попали сзади, а попасть в этот топливный бак сверху чрезвычайно сложно из-за расположения подъемного механизма автоматического заряжания и сидений экипажа. На рисунке справа ниже показан метательный заряд внутри одного из пазов. Обратите внимание, что открыт только стальной кожух корпуса, в то время как кожух с горючим зарядом полностью закрыт топливным баком. На рисунке слева показано расположение прорезей в топливном баке. Углубление в левом углу топливного бака сделано для размещения гильз, прикрепленных к боковой части корпуса.

https://sun9-31.userapi.com/impg/oRKr6v53l6VAByeMYYw5StsMMpyAG6fjq1Tfvg/zrcFXy00DEY.jpg?size=985x929&amp;quality=95&amp;sign=7f7da47062f7f10dd895ae03b74056cf&amp;type=album          https://sun9-9.userapi.com/impg/txTO0ugZ5hgG9iigV0Ur4A6xQP36lN8ELxQDvQ/zK-CbJMSyA4.jpg?size=504x1080&amp;quality=95&amp;sign=a3aa374ec9108e61ceb9dda103a6874b&amp;type=album

Расположение топливного бака в задней части боевого отделения танка без карусели автоматического заряжания показано на фотографии ниже. Обратите внимание на маленький красный датчик обнаружения пламени ТДА-1 в нижнем левом углу фотографии, рядом с топливным баком.

https://sun9-58.userapi.com/impg/LaIVSen7kreAk-KgEWhrBwSXVQ82Wk9ZCfeElw/02o8j2p8900.jpg?size=1024x768&amp;quality=95&amp;sign=79971d832e7963dc02c4bcdbd6e1fb0a&amp;type=album

Этот метод укладки сводит к минимуму риск немедленного возгорания от открытого огня внутри танка, поскольку обнажается только заглушка из негорючей стали. Конечно, это устройство не является полностью пожаробезопасным, но оно может дать экипажу достаточно времени для эвакуации танка или тушения пожара, прежде чем он станет слишком серьезным. Командир может получить доступ к метательным зарядам, размещенным в топливном баке, либо откинув спинку своего сиденья вперед (в Т-72 «Урал» и Т-72А), либо откинув спинку своего сиденья в сторону (в Т-72Б), как показано на фотографии ниже. Новый поворотный рычажный механизм на Т-72Б позволяет командиру оставаться в сидячем положении, когда он получает доступ к боеприпасам в задней части танка и загружает их в пушку, тем самым снижая утомляемость и, возможно, увеличивая скорострельность танка при использовании ручного заряжания.

https://sun9-47.userapi.com/impg/XmLhE6eDEWUWqf_EmLik4Vp9ODOawZ5JJezQDA/yV8RHzntfz4.jpg?size=1280x853&amp;quality=95&amp;sign=042e8cd4ec5ee5c2d79d4478c2166ede&amp;type=album

Топливный бак правого борта, расположенный справа от водителя, имеет прорези для трех метательных зарядов и либо четырех снарядов («Урал»), либо трех снарядов (Т-72А, Б) плюс один открытый метательный заряд, размещенный в круглом стакане в задней части топливного бака. Правый топливный бак показан на фотографии слева (повернут, чтобы показать фактическую ориентацию топливного бака в корпусе), а поперечное сечение гнезда для заряда метательного заряда в топливном баке показано с правой стороны. Обратите внимание, что край метательного заряда не прилегает вплотную к поверхности прорези для конформного топливного бака, в отличие от конформного топливного бака в задней части боевого отделения. Это связано с тем, что заряды удерживаются горизонтально, поэтому опасность попадания горящей жидкости в прорезь очень мала.

https://sun9-75.userapi.com/impg/PJUrYzq7Qz1q038xI6-A_kVlM6mNyaGahiZGgA/lNdRUtBrk7A.jpg?size=1234x1030&amp;quality=95&amp;sign=531433a5649a8eae7a6ca2c319ec3459&amp;c_uniq_tag=KCioJ1mniLtVBOuTSDUkRLp2hHCOKDyw8kix7ptPUR8&amp;type=album https://sun9-62.userapi.com/impg/FEnZKUX4ezCTK6d1nUrzlQR_97NGlylM40MuGg/9mFnyZvtkrI.jpg?size=701x681&amp;quality=95&amp;sign=bf65740bc831fc9dcad4b4468975c40a&amp;type=album

Поперечные сечения прорезей для гильз в переднем правом топливном баке, соответствующем форме корпуса, показаны на схеме ниже. Существуют две версии стойки — оригинальная с четырьмя пазами, используемая на танках Т-72 «Урал», и новая с тремя пазами, представленная на Т-72А в 1979 году и используемая во всех последующих моделях. Гнезда были спроектированы с учетом размеров осколочных и тепловых снарядов и создавались исключительно для них. Размещение любых типов боеприпасов, кроме осколочных и КС, в этих гнездах запрещено. Снаряды надежно закреплены на месте и не выскальзывают вперед, поскольку защелка удерживает их за удерживающую ленту спереди, в то время как вращающаяся крышка в форме выступа предотвращает скольжение снарядов назад. Поскольку на боеприпасах ОБПС и управляемых ПТРК нет складных ребер и удерживающей ленты, их нельзя закрепить в этих стойках.

https://sun9-25.userapi.com/impg/8YL6ljfGp8ZzbmP3D7gQrMq-XVfmTfS2RScWzA/TQdh35kmVdw.jpg?size=1280x767&amp;quality=95&amp;sign=c5789b3a6572c0803b8c3a0d16c4728c&amp;type=album             https://sun9-34.userapi.com/impg/SKqNxC6TgnVrQn9HX8Avq0znd8hBzycLQqbKjw/qnZjZZ1bdyw.jpg?size=1280x713&amp;quality=95&amp;sign=52ce2b62216a9b30a5484a3d58707fcc&amp;type=album

Для загрузки снарядов в эти стеллажи крышка в форме крестообразного выступа поворачивается таким образом, чтобы образовалось отверстие в пустой прорези. Затем подпружиненная защелка удерживается открытой, и снаряд вставляется до ребер, а защелка отпускается так, что, когда снаряд вставляется полностью вперед, он упирается в защелку. Затем откидывается крышка в форме полумесяца. Извлечение снарядов из этих стеллажей упрощается, поскольку для открытия крышки в форме полумесяца достаточно повернуть, и снаряд можно вытащить прямо наружу. Конус в основании корпуса снаряда отодвигает защелку в сторону, когда снаряд вытаскивается за хвостовую часть.

Расположение этих стоек делает удобным для командира при заряжании пушки вручную, при условии, что башня ориентирована вперед или влево. Как вы можете видеть на двух фотографиях ниже, высота отсеков для топлива и снарядов находится чуть выше карусели автоматического заряжания. Чтобы использовать эти стойки, командир должен повернуть свой перископ ТКН-3М/МК вправо, наклониться вперед, чтобы вытащить снаряд, забить его в орудие и повторить движение для загрузки метательного заряда. Основная эргономическая проблема с компоновкой заключается в том, что мешает большой ящик с боеприпасами для спаренного пулемета, поэтому командиру приходится наклоняться под ним, если башня не повернута влево.

https://sun9-9.userapi.com/impg/nbMYOzb0r0oAM5_q4BDfC4Dq8eNdGq3FM0uiUA/eYFTbQzOwIs.jpg?size=1024x679&amp;quality=95&amp;sign=edb2e4a20ffaebd11558a148086d3d34&amp;type=album           https://sun9-24.userapi.com/impg/B6W5SMrK5t9078LBw23J6KfsHWfkTpUp3QMpIw/eozRAFaUfp0.jpg?size=1024x679&amp;quality=95&amp;sign=c3b657428d61e3bc560b13a005d9a9a0&amp;type=album

Дополнительные снаряды и метательные заряды уложены поверх крышки карусели. Некоторые метательные заряды и снаряды прикреплены к крышке, а другие размещены вертикально и прикреплены к кольцу башни. В секторе «11 часов» крышки карусели есть одно место, где один патрон можно прикрепить к крышке лежа. Этот снаряд может помешать водителю переместиться на место наводчика или наводчику вытащить водителя из танка через башню.

https://sun9-78.userapi.com/impg/Rb7-ydymOWZsDqHNrXygR13PZ7jtbXhRl-bNZA/Vd3s3x0V6rQ.jpg?size=1024x679&amp;quality=95&amp;sign=138ee3d399d5cc3961fcfae6edbffcda&amp;type=album

Круглые «пепельницы» в задней части карусели по обе стороны от люка предназначены для вертикального размещения снарядов и метательных зарядов. Снаряды крепятся с помощью зажимов, прикрепленных к кольцу башни. «Пепельницы» можно увидеть на фотографии ниже, но схемы из руководств гораздо полезнее. Показано, что две пары снарядов и метательных зарядов размещены слева от люка карусели, за спинкой кресла командира. Вот одна «пепельница» между механизмом подъема кассеты автоматического заряжания и предохранителем казенной части пушки наводчика. Это тот же самый, что виден на фотографии выше, справа от люка в карусельной крышке. На заднем плане виден топливный бак в задней части боевого отделения.

https://sun9-66.userapi.com/impg/Z5iEB00o8jdlJQgx90--8ZNg4XHxBHjchwlxZw/i1A46nyy5hg.jpg?size=960x720&amp;quality=95&amp;sign=492652e0e6b09e98df827554b783baff&amp;type=album

Чтобы получить доступ к боеприпасам за сиденьями наводчика и командира, они должны податься вперед на своих сиденьях и откинуть спинку вперед. Только после этого можно отсоединить и извлечь патроны. Поскольку боеприпасы находятся с обеих сторон башни, и командир, и наводчик могут вручную заряжать пушку, если того требует ситуация.

Две пары снарядов и метательных зарядов, размещенные на стеллажах на крышке карусели, расположены за креслом командира. Зажимы, которыми они крепятся к кольцу башни, можно увидеть в видеообзоре чехословацкого танка Т-72М1 от The Challenger. К этим патронам очень легко получить доступ. Командиру нужно всего лишь откинуть спинку своего сиденья в сторону, и тогда он может сразу зарядить пушку или быстро пополнить карусель автоматического заряжания.

https://sun9-10.userapi.com/impg/0Meby1x53Ccu6L61aBacIs7qjQTXu98iwJPMzQ/aZ2uW5HMJuQ.jpg?size=1280x720&amp;quality=95&amp;sign=c306a3d3f176b67d3fb0758e20bb503b&amp;type=album

Разрушение метательных зарядов, размещенных под открытым небом на крышке карусели, уменьшается за счет включения защитного металлического кожуха, который надевается на открытый картонный корпус заряда, пропитанный нитроцеллюлозой, прямо над металлической заглушкой кожуха. Гильзы предназначены для защиты горючего заряда от воздействия окружающей среды, но эти гильзы также обеспечивают некоторую защиту от открытого огня.

https://sun9-9.userapi.com/impg/txTO0ugZ5hgG9iigV0Ur4A6xQP36lN8ELxQDvQ/zK-CbJMSyA4.jpg?size=504x1080&amp;quality=95&amp;sign=a3aa374ec9108e61ceb9dda103a6874b&amp;type=album

Восемь снарядов могут быть размещены на переборке моторного отсека, поверх соответствующего топливного бака за каруселью автоматического заряжания. Еще три снаряда прикреплены к стене сбоку корпуса, со стороны наводчика. Снаряды прикреплены к стеллажам для боеприпасов с помощью зажимов. Все места для хранения на переборке моторного отсека и на боковой стенке корпуса видны на скриншоте ниже (показан корпус танка типа Т-72Б). Стрелок может легко получить доступ к гильзам, прикрепленным сбоку корпуса, но только в том случае, если башня слегка повернута влево.

https://sun9-52.userapi.com/impg/JQLsC1tUIq7dE4veC5WDAAer3s-5_Mvd4W5PHw/2zzNhpF2Vgc.jpg?size=1280x720&amp;quality=95&amp;sign=f4b5cc070b304729981db84037a4a2e2&amp;type=album

На рисунке ниже показаны стеллажи. Эти стеллажи могут вместить все типы боеприпасов, включая ракеты, как показано на рисунке справа (взято из руководства по эксплуатации Т-72Б).

https://sun9-28.userapi.com/impg/Pcujh88xiEXYAPMt-8C2rx6VgZY7oybiXyz0aA/KJNWUXB-1fY.jpg?size=758x1013&amp;quality=95&amp;sign=7198fa9f8405444054f64af45b44944f&amp;type=album          https://sun9-19.userapi.com/impg/TdWeszhlbb8nz4-iR7EFR4lRu2AEO6a6ZlPV3g/-W2n0lK91ds.jpg?size=1151x1053&amp;quality=95&amp;sign=604a2d5a9d0f50db96dc488c5b184ec4&amp;c_uniq_tag=SEflrBi_MuS7ezmR0turbAcZq7-mKHIbk7vtxRReH2c&amp;type=album

Командир может свободно получить доступ к снарядам, прикрепленным к стене в задней части боевого отделения. Благодаря отсутствию башенного люка на башне Т-72 командир может просто откинуть спинку своего сиденья в сторону, отсоединить один из снарядов, а затем поднести его к пушке, чтобы забить его. Затем он может наклониться и извлечь один из метательных зарядов из соответствующего топливного бака за каруселью автоматического заряжания. Простота доступа к боеприпасам при неплотном размещении в значительной степени способствует относительно высокой скорострельности при заряжании вручную, а также сокращает время, необходимое для пополнения карусели автоматического заряжания.

Также стоит отметить, что патроны ОБПС защищены металлической гильзой, когда они закреплены в обоймах, поскольку они имеют дополнительный метательный заряд, прикрепленный к сабо, и, следовательно, нуждаются в дополнительном слое защиты во время укладки. На фотографии ниже, кажется, виден один патрон ОБПС с зеленой гильзой.

https://sun9-16.userapi.com/impg/PRH5Lzp-SgnO7MxVlpujj1zWv59Q-1Iqh9wPgg/0mqDJJy7-ME.jpg?size=1271x953&amp;quality=95&amp;sign=8d0d683575505d2fa63a24c40d124360&amp;type=album

На скриншоте ниже хорошо видны боеприпасы с точки зрения водителя, поэтому, хотя может показаться, что попадание снаряда в броню корпуса серьезно повредит боеприпасам, это не обязательно так. Из-за сильно загроможденного боевого отделения и очень большого расстояния от верхней брони glacis до боеприпасов, прикрепленных к стене (более двух метров), боеприпасы имеют очень хорошие шансы избежать каких-либо повреждений вообще. На фотографии ниже, например, тот же вид, сделанный под тем же углом, но видно, что переборка моторного отсека полностью скрыта за элементами стабилизатора, под пушкой и за сиденьями командира и наводчика. Если пробить корпус танка спереди, танк, скорее всего, будет выведен из строя огневой мощью из-за повреждения стабилизатора или какого-либо другого компонента системы управления орудием, но немедленной детонации боеприпасов можно избежать, и экипаж может выжить.

https://sun9-80.userapi.com/impg/nVCe4TZtcTOBOJ9O2hcfc5pNMqVcDnFIKM-OKQ/p2DbRNoecis.jpg?size=1100x824&amp;quality=95&amp;sign=2407983626940e99e19a2f778a273710&amp;c_uniq_tag=kwoSPjBimB3ENXUP9TQ3a9b2R1S57OpQTIms95Phrpk&amp;type=album

Хотя свободные боеприпасы, размещенные в башне и корпусе, довольно уязвимы, важно признать тот факт, что их защите уделялось определенное внимание. Большая часть уязвимых пороховых зарядов хранится внутри соответствующих топливных баков, а те, что хранятся на открытом пространстве, по крайней мере, защищены огнезащитным кожухом. Эти меры обеспечивают некоторую защиту от открытого огня. Снаряды, хранящиеся в неплотном размещении, не защищены аналогичными мерами, но они уже в значительной степени огнестойкие, за исключением патронов APFSDS.

Кроме того, также очевидно, что простота доступа к боеприпасам, хранящимся в незакрепленном хранилище, была важным эргономическим соображением при проектировании танка. Расположение этих снарядов и удобства, предоставляемые для доступа к ним, способствуют быстрому заряжанию пушки и пополнению карусели автоматического заряжания. В случае, если командир выведен из строя или мертв, боеприпасы на стороне наводчика в башне расположены таким образом, чтобы он мог также заряжать орудие вручную в экстренной ситуации, но при наличии всего нескольких патронов под рукой этого не хватит дольше, чем на несколько выстрелов.

42

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ

В целом, за пределами карусели может быть размещено от 17 до 23 дополнительных патронов, в общей сложности от 39 до 45 патронов в зависимости от конкретной модели Т-72. Однако на практике экипажи склонны игнорировать определенные места, такие как полка для хранения снарядов в верхней части крышки карусели (как показано выше), а некоторые экипажи могут решить вообще не хранить боеприпасы в свободной упаковке, поэтому фактическое общее количество свободно размещенных боеприпасов может составлять от 22 до ни одного. Например, тактика, разработанная в современной российской армии под названием «танковая карусель» или «карусельная карусель», предполагает использование подразделения размером со взвод (три или четыре танка) с полностью заряженными автоматическими каруселями для поражения сил противника с заранее спланированных позиций до тех пор, пока они не иссякнут. Затем они отходят на небольшое расстояние, чтобы пополнить свои боеприпасы из ожидающих грузовиков, и позволяют другому взводу из трех или четырех танков немедленно заменить их. Боеприпасы не переносятся за пределы карусели автоматического заряжания, и танки всегда ведут огонь из положения опущенным корпусом.

Тем не менее, с точки зрения конструкции, тот факт, что Т-72 может иметь общий боекомплект 45 выстрелов, когда у более старого Т-54/55 со 100-мм пушкой было 43, а у Т-62 со 115-мм пушкой — всего 40, был примечательным достижением в эффективности конструкции танка. По сравнению с Леопард 2 (42 снаряда) и M1A1 Абрамс (40 снарядов), Т-72 несет в целом больше боеприпасов для пушки аналогичного калибра и мощности. Учитывая, что многим танкистам-любителям и даже историкам нравится подчеркивать более высокий боекомплект танков НАТО времен ранней холодной войны как решающее преимущество перед советскими Т-54 и Т-62, тот факт, что Т-72 несет больше боеприпасов, чем его современники, странным образом игнорируется.

Как это ни удивительно, Т-72 также несет больше готовых боеприпасов, чем два его самых современных аналога НАТО, поскольку в карусели имеется 22 патрона по сравнению с 17 и 15 патронами в стойках боевой готовности M1A1 Абрамс и Леопард 2 соответственно. Более того, только 12 патронов доступны сразу в стеллажах M1A1 для быстрого приготовления, прежде чем заряжающий должен начать сворачивать стеллажи, чтобы получить доступ к патронам, которые находятся вне досягаемости, в то время как в Леопард 2 доступны сразу только 6 патронов. Боекомплект автомата заряжания carousel такой же, как и у автомата заряжания Leclerc, а у Challenger 2 в запасниках на несколько патронов больше (25). Вообще говоря, это не проблема ни для одного из этих танков, потому что танк редко расходует так много боеприпасов в одном бою. Обычно в боевых действиях наступает затишье, когда заряжающий в любом танке тратит время на пополнение своих готовых стеллажей из менее доступных резервных стеллажей с боеприпасами. В случае с Т-72 командир и наводчик будут пополнять боекомплект, используя свободные боеприпасы, размещенные внутри танка в башне и корпусе.

[float=left]https://sun9-11.userapi.com/impg/em63onGz1SPW6CZnhyOUBjlWfAcpeTgobkqvhQ/-C7s15i2qyE.jpg?size=1280x824&amp;quality=95&amp;sign=e4797c7496a0803e695bd61c42ad8e73&amp;type=album[/float]

В «Абрамсе» командиру придется открыть люк на своей стороне башни и передать патроны заряжающему, который затем уложит их в готовые стеллажи на своей стороне башни. Стоит отметить, что раздвижная дверь багажного отделения во всех вариантах «Абрамса» не имела гидравлического механизма, подобного двери багажного отделения заряжающего. Командир должен вручную открыть тяжелую бронированную дверь, чтобы получить доступ к боеприпасам, что делает непрактичным и опасным использование этого стеллажа в качестве замены боеприпасов во время боя.

В Леопард 2 заряжающему придется доставать боеприпасы из передних стеллажей корпуса и укладывать их в стеллажи bustle ready, а это возможно только в том случае, если башня ориентирована в определенном секторе, поскольку в противном случае передние стеллажи корпуса были бы недоступны заряжающему.

Однако боеприпасы, перевозимые в незакрепленном виде, могут стать огромной помехой в бою, поскольку было доказано, что они являются основной причиной безвозвратных или катастрофических потерь танков. Некоторые из незакрепленных боеприпасов, размещенных в корпусе, все еще в некоторой степени защищены, но боеприпасы в башне представляют значительный риск для выживания экипажа. Как показано на схеме ниже (схема взята из Tank-Net), только 2 % выстрелов попадают на высоту одного метра от земли по 60-градусной лобовой дуге танка. Это хорошая новость для автоматического заряжания carousel, но на диаграмме видно, что 65 % выстрелов попадают в башню. Таким образом, преимущества низкого расположения карусели могут быть полностью сведены на нет из-за незакрепленных боеприпасов, размещенных в башне.

Однако следует понимать, что распределение попаданий в различные конфликты с годами несколько менялось. Во время Второй мировой войны большинство попаданий, полученных танками, приходились на корпус. Обычно считается, что это было связано с тем фактом, что корпуса танков той эпохи, как правило, были намного больше их башен, а также довольно высокими из-за размещения трансмиссии спереди, например, на Panther и M4 Sherman. Позже бои в Корее и на Ближнем Востоке показали, что доля попаданий в башню увеличилась, что привело к более равномерному распределению попаданий между башней и корпусом. Стоит отметить, что средняя боевая дистанция в Корее была очень короткой — всего несколько сотен метров — из-за характера местности. Позже доктор Манфред Хелд заметил, что в Кувейте во время операции «Буря в пустыне» (ODS) подавляющее большинство пуль попало в башню. Приведенная ниже диаграмма, взятая из «Основной боевой танк России: откровенный разговор о проблеме танкостроения», показывает процентное распределение попаданий в вертикальной плоскости для Шестидневной войны 1967 года, войны Судного дня 1983 года и ОРВ в 1991 году.

[float=right]https://sun9-50.userapi.com/impg/wDODlJr7S-YDzs_PQ85GOkC7WZNrGffEYY0qjQ/ico-gRO3f4E.jpg?size=1280x780&amp;quality=95&amp;sign=790f60dac88d205fd3213c2802964bb0&amp;c_uniq_tag=6mOQKnRUasZbW2mNJdH6gnoQZ9ZwWxSlk3u43D8w6PU&amp;type=album[/float]

Три черные полосы на схеме обозначают (сверху вниз) нижнюю часть башни, брюхо танка и уровень земли. Считается, что нижняя часть башни — кольцо башни — находится на высоте 1,5 метра над уровнем земли, а брюхо танка находится примерно в 0,5 метрах от уровня земли. Таким образом, считается, что высота корпуса составляет около 1 метра. Это изображение советского основного боевого танка, такого как Т-72, Т-64 или Т-80. Все эти танки имеют дорожный просвет 0,48 метра, корпус высотой 1,0 метра и башенное кольцо, расположенное на высоте 1,48 метра над уровнем земли. Учитывая, что карусель автоматического заряжания АЗ имеет общую высоту 450 мм (включая верхнюю крышку), общая высота карусели от уровня земли составляет 940 мм.

Как вы можете видеть, несмотря на то, что распределение попаданий в трех конфликтах было не совсем одинаковым, тот факт, что нижняя половина корпуса (от 0,5 до 1,0 метра от брюха корпуса) статистически выдержала наименьшее количество попаданий, был универсально верен для всех случаев, и, следовательно, карусель автоматического заряжания выдержала бы очень мало прямых попаданий. По статистике, наибольшее количество попаданий было нанесено в зону башенного кольца, что имеет смысл, поскольку башенное кольцо является центром массы любого танка. Эти наблюдения дополнительно подкрепляются статистикой распределения попаданий по поврежденным в бою танкам во время Второй мировой войны на Восточном фронте, где 90 % попаданий в танки Красной Армии были зафиксированы на высоте одного метра над землей, как сообщает Сергей Грянкин на страницах 12-13 в своей статье «Т-54», опубликованной в журнале «Техника-молодёжи» («Техника молодежи»). Опять же, это показывает, что нижняя половина корпуса получила бы подавляющее меньшинство попаданий в боевых условиях. Из этого видно, что большая часть повреждений, наносимых карусели автоматического заряжания в случае поражения брони Т-72, будет нанесена осколками снаряда или вторичными осколками, прилетающими сверху, то есть из верхних секций верхнего гласиса или из башни. Эти фрагменты будут ослаблены противорадиационной накладкой «Подбой». Воздушный зазор между поверхностями верхнего гласиса и башни еще больше снижает энергию осколков, а сама карусель обеспечивает защиту содержащихся внутри боеприпасов.

Более того, из показателей распределения попаданий можно сделать вывод, что исключение части боеприпасов, находящихся в башне, было бы чрезвычайно полезно для выживания танка и его экипажа в случае пробития брони башни. И действительно, как упоминалось ранее, это широко практиковалось российскими танковыми экипажами во время войн в Чечне наряду с новой тактикой, такой как «танковая карусель», которая была разработана для максимального увеличения огневой мощи танкового взвода при минимизации воздействия огня противника и минимизации возможности попадания в боеприпасы. Концепция удаления всех боеприпасов из башни для повышения живучести экипажа была подтверждена после сбора данных о войнах на Ближнем Востоке. Этот урок был институционализирован в армии США, как выразил полковник Роберт Э. Батлер, руководитель проекта по разработке танков M60, в своей статье «Танковая программа M60A3», опубликованной в июльско-августовском номере журнала «ARMOR» за 1977 год. На странице 43 он подробно рассказывает, что войны на Ближнем Востоке показали, что большой процент попаданий в танк приходится выше кольца башни, и что в попытке уменьшить уязвимость M60A1 была начата программа по перемещению всех 21 патрона основного орудия, расположенных в сумке башни, в корпус, и были проведены исследования по установке нейлоновых или кевларовых накладок для всех боеприпасов основного орудия.

Еще одним заслуживающим внимания аспектом является противоминная стойкость карусели автоматического заряжания. Карусель автоматического заряжания АЗ установлена на полу, тогда как карусель автоматического заряжания МЗ танков Т-64 и Т-80 подвешена к башне, а само автоматическое заряжание размещено в башенной кабине. Только поворотный блок питания соединяет башенную кабину с полом корпуса. Степень разницы в прочности определить сложно, но представляется маловероятным, что взрыв мины под танком выведет из строя автомат заряжания, поскольку обычная противотанковая мина с наклонным стержневым взрывателем сдетонирует под местом механика-водителя, а противотанковая мина с простым нажимным взрывателем сдетонирует под гусеницами на первом опорном колесе. Шок от взрыва потенциально может стать причиной отказа, но было бы справедливо отметить, что блок питания (для любого танка) может быть поврежден, так как он установлен на брюхе. В этом случае подача питания на башню была бы отключена, и потеря функции автоматического заряжания стала бы гораздо менее серьезной проблемой по сравнению с этим.

[float=left]https://sun9-21.userapi.com/impg/I5serIOPpGxA6iZcy4dp6sf7XPvviwyVQuwAxg/h1JlvRFN2UU.jpg?size=800x600&amp;quality=95&amp;sign=103928a1995e23958e76f13108688fcb&amp;type=album[/float]

Если руль высоты автопогрузчика неисправен, все еще возможно управлять механизмом руля высоты вручную с помощью кривошипного колеса (на фото). Командиру и наводчику, возможно, придется заряжать пушку по очереди в зависимости от расположения боеприпасов в свободной укладке. Очевидно, что командир заряжал пушку, используя боеприпасы, находящиеся рядом с ним, и наоборот. Для доступа к некоторым боеприпасам требуется, чтобы башня была ориентирована в определенном направлении. В руководстве по Т-72А есть полная таблица с подробным описанием расположения боеприпасов, ориентации башни, необходимой для доступа к ним, и того, в чьи обязанности входит заряжать эти боеприпасы. Контрольное время для полного цикла заряжания вручную составляет от 26 до 30 секунд. Соответствующее время для Т-64А, указанное в руководстве, составляет 1 минуту 40 секунд для первого выстрела и 1 минуту для последующих выстрелов. Другими словами, Т-72 способен поддерживать скорострельность около 2 выстрелов в минуту при ручном заряжании, в то время как Т-64 с трудом достигнет скорострельности 1 выстрел в минуту. Однако, согласно официальным советским нормам (боевым учениям), минимально допустимое время загрузки в Т-72, Т-64 и Т-80 одинаковы. Оценка «минимум» для ручного заряжания с использованием боеприпасов из карусели боеприпасов составляет 1 минуту, оценка «хорошо» — 50 секунд и оценка «отлично» — 45 секунд.

Если карусель выходит из строя, можно вручную провернуть карусель и получить доступ к боеприпасам внутри с помощью поворотного рычага,

[float=right]https://sun9-9.userapi.com/impg/5EfuXCfFod4ATWwEZW1Ctm0tu_agI_hGrWBPrw/QZVifJUeVNc.jpg?size=1000x760&amp;quality=95&amp;sign=80eb1cb105391499fb8c461309fecb0a&amp;c_uniq_tag=Yg59DTP7G5fKv9uz5yjyiQaXsIeDTA6ZNAPPbdPkZvQ&amp;type=album

[/float]расположенного под сиденьем командира. Однако командир не будет иметь представления, где в карусели находится желаемый тип боеприпасов, поэтому, возможно, целесообразнее просто использовать боеприпасы в свободной упаковке.

И наводчик, и командир имеют свободный доступ к автомату заряжания со своих соответствующих постов. Таким образом, экипаж может устранить неисправность устройства, не покидая танк и не требуя отделения башни от корпуса. На старом советском рекламном изображении ниже изображен танкист в кресле наводчика, держащий руки на подъемнике автоматического заряжания и механизме выброса заглушки.

Ручное заряжание производится только в чрезвычайных ситуациях, не только потому, что оно намного медленнее обычного автоматического заряжания, но и потому, что это также вынуждает одного из двух членов экипажа отказаться от своих обычных обязанностей. На самом деле отказы автоматического заряжания чрезвычайно редки (но не отсутствуют вовсе), поэтому нет особой необходимости беспокоиться о ручной загрузке. Вероятность сбоев в работе автопогрузчиков либо из-за износа, либо из-за ударов по башне, как правило, сильно преувеличена.

43

БОЕПРИПАСЫ

https://sun9-47.userapi.com/impg/zXCVidCtLhtPJ3Med9Bw6w6Pcpdnpru_azz_wA/t6yBSDGv4H4.jpg?size=740x487&amp;quality=95&amp;sign=4a829513abd9beeae2073614a5c74a7a&amp;type=album

Существует четыре основных типа боеприпасов для 125-мм пушки. Типичное снаряжение для миссии общей поддержки пехоты предусматривает, например, загрузку осколочных снарядов, в то время как для засад, где ожидается присутствие бронетехники, будет загружено больше снарядов HEAT и APFSDS. Стандартный боекомплект будет состоять из равного количества осколочно-фугасных патронов (HE-Frag) и бронебойных патронов (APFSDS, HEAT), причем патронов APFSDS гораздо больше, чем ТЕПЛОВЫХ. Стандартная смесь для Т-72 «Урал» подробно описана в руководстве 1979 года «Руководство по эксплуатации экипажем вооружения Т-72», где из общего количества 39 патронов должно быть 19 патронов HE-Frag, 14 патронов APFSDS и 6 патронов HEAT. Что касается соотношения боеприпасов, хранящихся в качестве запаса в карусели автоматического заряжания, то там должно быть 11 патронов HE-Frag, 7 патронов APFSDS и 4 патрона HEAT.

https://sun9-12.userapi.com/impf/ugv_n_rbG_9OJb3wWGj7XUnPfwSvzVseWGTvzw/-yzF9auvE_0.jpg?size=1088x815&amp;quality=96&amp;sign=c2098541713ca77061b9342b09dbff44&amp;type=album
Боекомплект танка Т-72Б3

Т-72А с общим боекомплектом 44 снаряда несет 22 боеприпаса HE-Frag, 16 боекомплектов APFSDS и 6 боекомплектов HEAT. Соотношение типов боеприпасов в карусели автоматического заряжания осталось прежним. Должно быть 11 патронов HE-Frag, 7 патронов APFSD и 4 патрона HEAT. Стандартный груз, подобный этому, в карусели автоматического заряжания весил бы около 564 кг.

В Т-72Б немного больший боекомплект в 45 патронов позволяет использовать другое снаряжение, которое может включать или не включать 6 ПТУРС. Из них 4 будут в карусели, а 2 будут размещены в свободной упаковке. Это будет сопровождаться эквивалентным сокращением количества тепловых патронов. Если ПТУР нет на вооружении, что всегда имеет место на Т-72Б1, боевая нагрузка идентична Т-72А, но включает в себя еще один боекомплект APFSDS. Дополнительные ТЕПЛОВЫЕ выстрелы не приветствуются.

44

МЕТАТЕЛЬНЫЕ ЗАРЯДЫ

https://sun9-79.userapi.com/impg/uRDCs_R8aphjHULh_Dh5PRSvCyIJfEc_2ANE1Q/peQ8h1XxlLE.jpg?size=725x175&amp;quality=95&amp;sign=1ea683f636a07592f1259b187952363f&amp;type=album

125-мм боеприпасы для серии орудий Д-81 делятся на две части: метательное вещество и снаряд. Каждый метательный заряд содержится в тонкой горючей оболочке, которая расходуется при выстреле, а весь узел встроен в стальную заглушку корпуса обтюратора, имеющую форму чашки, очень похожую на ружейный патрон. Все метательные заряды имеют общую длину 408 мм. С ободом, закрывающим патронник снаружи, общая длина метательного заряда, находящегося в патроннике, составляет 383 мм.

Все данные о начальной скорости снаряда для 125 -мм боеприпасов, перечисленные в этой статье, были получены при температуре метательного заряда 15 ° C.

Стальная заглушка обтюратора, изготовленная из стали BV-11, является единственной частью узла патрона, оставшейся неповрежденной после выстрела. Заглушка зарядов 4Ж40 и 4ж52 была рассчитана на то, чтобы выдерживать давление в камере до 5000 кгс/ см², или 490 МПа. В сериях Т-64 и Т-80 этот заглушка возвращается в механизм автоматического заряжания механической рукой, но в Т-72 этот заглушка выбрасывается из танка через небольшой люк в задней части крыши башни. Диаметр обода составляет 172 мм, диаметр отверстия — 160 мм, а его общая длина — 140 мм. Он весит 3,45 кг. Назначение заглушки корпуса — удерживать порох и закрывать казенную часть для обеспечения полной герметичности, чтобы не возникало флэшбэка.

https://sun9-65.userapi.com/impg/udbz9ZUrm64FrTejyS_BgKlwN5NCT9rql98XTQ/8UWTJMsdh3c.jpg?size=1280x421&amp;quality=95&amp;sign=055f9f19c6b306e89a5b6ed8b56f0aea&amp;type=album

Использование относительно большого заглушки стальной гильзы в отличие от небольшого капсюльного устройства, как на пакетированных зарядах L11, способствовало относительно большому весу ~ 10 кг каждого полного метательного заряда, но, учитывая, что 125-мм пушка заряжается автоматически, это не оказывает негативного влияния. С другой стороны, эффект увеличения массы за счет заглушки стальной гильзы для 120-мм патронов для ружей Rh 120 L / 44 и M256, которые весят около 3 кг, имеет ощутимый эффект, поскольку эти ружья заряжаются вручную.

Горючий корпус заряда диаметром 156 мм представляет собой, по сути, трубку из ДВП, изготовленную из нитроцеллюлозных волокон, пропитанных тротилом, при этом ТРОТИЛ образует горючий непористый барьер для предотвращения проникновения влаги внутрь заряда, а также для предотвращения неполного возгорания корпуса в присутствии влаги. Корпус должен выдерживать нагрузки при обращении, особенно когда его энергично вдавливают в орудие во время заряжания. Его горючий корпус имеет предел прочности при растяжении 16 МПа, сравнимый с древесноволокнистой плитой высокой плотности (HDF). Гильза не только служит контейнером для пороха, но и служит флегматизатором (охлаждающей жидкостью) для уменьшения эрозии канала ствола при сгорании во время стрельбы.

При выстреле горючий материал разлагается до углеродистых продуктов, включая CO, CO2 и твердые углеродистые частицы (сажа), в зависимости от температуры сгорания. По мере увеличения скорости сгорания топлива давление повышается до точки, при которой частицы сажи переживают фазовый переход из газообразного состояния в твердое с образованием отложений на поверхности канала ствола посредством процесса, известного как сублимация, посредством которого они защищают поверхность канала ствола от тепловой эрозии, образуя защитный слой между поверхностью и горячими газами. В патронах с металлической оболочкой флегматизатор представлял собой многослойную оболочку из вощеной бумаги (воск — это углеводород), размещенную вокруг метательных шашек, но согласно учебнику военного университета «Курсовая работа по огневой подготовке — Вооружение танков и БМП» (Курсовая работа по огневой подготовке — Вооружение танков и БМП), в полусгораемых патронах, таких как 125-мм боеприпасы, флегматизатором служит сама горючая оболочка. Флегматизатор увеличивает ресурс ствола в 2-5 раз.

[float=left]https://sun9-42.userapi.com/impg/p5YFy_d5Oldq7UAtRkIWSvV9rI7qfQD3pn3Azg/xz_1Jz-6gek.jpg?size=980x650&amp;quality=95&amp;sign=b7ba9c52e4da1a3228d799714d2d1e70&amp;c_uniq_tag=6yismC2VJDfObeODUIeCK9j2flmLd8SYqnn2w388bHk&amp;type=album[/float]

Когда 120-мм пушка Rh120 L / 44 была представлена в качестве замены 105-мм L7, также можно было наблюдать отсутствие облицовки флегматизатором. В Rh120 использовались полусгораемые патроны без гильзы с флегматизатором, тогда как гильза с флегматизатором из диоксида титана и воска присутствовала в стандартных 105-мм боеприпасах в латунной гильзе. Очевидно, тот же эффект был достигнут с горючими корпусами, изготовленными из нитроцеллюлозы и волокон древесной массы, пропитанных полиуретановой смолой для гидроизоляции. Древесные волокна почти полностью состоят из целлюлозы, которая при сгорании образует углеродные продукты.

Отсутствие отдельной гильзы флегматизатора было унаследовано от 115-мм двухкомпонентных боеприпасов, разработанных для пушки Д-68, установленной на Т-62, но даже до этого эта особенность уже была впервые применена в первых советских 122-мм полусгораемых патронах для танковых пушек в 1957 году.

Электроударный капсюль GUV-7 используется во всех трех метательных зарядах, разработанных для D-81, что дает возможность либо выстреливать снаряд обычным способом с помощью электрического спускового крючка на ручках управления наводчика, электрического спускового крючка на ручном маховике возвышения, либо с помощью ручного рычажного ударника, встроенного в казенную часть пушки. Требуемые напряжение и ток инициирования составляют 20 В и 2 А соответственно. Поскольку это комбинированный электроударный капсюль, надежность срабатывания чрезвычайно высока, поскольку всегда есть резервный вариант на случай, если один из методов инициирования по какой-либо причине выйдет из строя. Возможность ударного срабатывания особенно полезна, поскольку механический ударно-спусковой механизм, встроенный во все пушки серии D-81, доступен, даже если электрические системы танка отключены.

GUV-7 рассчитан на выдерживание давления в камере до 5000 кгс/ см², или 490 МПа. Однако его можно без проблем использовать с патронами высокого давления, такими как 3БМ26 и 3БМ42, о чем свидетельствует его продолжающееся использование в метательном заряде 4ж63, несмотря на гораздо более высокое рабочее давление.

4ж40

[float=left]https://sun9-41.userapi.com/impg/RPkXGYkst07DVo6ekck9ejdFiNYHSlEhiFq74w/kNQJSRswRyg.jpg?size=175x468&amp;quality=95&amp;sign=63f5b0cda70dff29687dfc72af9d06ee&amp;type=album[/float]

[float=right]https://sun9-24.userapi.com/impg/BPNTcKDtaSXcmlSi4XQ3QImK6OP1H1RrP7QoUg/7-14diNjgso.jpg?size=1036x1080&amp;quality=95&amp;sign=315b681601ee90e4aa48cdc1f2c289ff&amp;type=album[/float]

Оригинальный метательный заряд, разработанный для Д-81, используется со времен Т-64А. В нем используется одноканальное трубчатое топливо мощностью 15/1 Т/ А в неразрезанных палочках и семиканальные гранулы мощностью 12/7 В / А. Оба типа топлива обладают высокой степенью нитрования. Масса самого метательного заряда составляет 5,66 кг, в то время как стальная заглушка обтюратора весит 3,45 кг. Остальное занимает горючая нитроцеллюлозная оболочка и капсюль.

В состав пороха входит моток тонкой свинцовой проволоки в качестве разрыхлителя, очищающего канал ствола от остатков меди, оставляемых приводными лентами снаряда при каждом выстреле.

В 4Zh40 отсутствует трубка для воспламенения, поскольку в ней не было необходимости для равномерного горения. Метательное вещество в виде длинных палочек дает очень равномерное горение при воспламенении базовым капсюлем, потому что полые каналы внутри и между палочками позволяют пламени от капсюля распространяться по всей длине заряда и, таким образом, равномерно воспламенять метательное вещество вдоль оси заряда. Оба конца топливных шашек покрыты мешочком с дымным порохом DRP-3, способствующим началу горения. Нижний ранец служит для инициирования метательного заряда в самом заряде, а верхний ранец помогает инициировать дополнительный заряд патрона APFSDS, если заряжать его вместе с 4Zh40.

Кольцеобразный ранец с огнегасящим порошком ВТХ-20 размещен у основания стальной заглушки обтюратора, чтобы после выстрела не возникло флэшбэка.

Температура самовоспламенения горючей оболочки заряда 4Ж40 составляет 170°С.

Масса в сборе: 10 кг
Масса метательного заряда: 5,66 кг.

https://sun9-4.userapi.com/impg/zkBFNnHDHLO4aMDLewNNme4TGWwRjbX3pbz0VA/ZStF6IMDHDE.jpg?size=814x802&amp;quality=95&amp;sign=480c2e6cc7e462b37a52cf100a9f2773&amp;c_uniq_tag=rCJzddnpZeAtXQFu36owPyW_HC_UwlXQqi29Ct8VBzw&amp;type=album

4ж52

[float=left]https://sun9-40.userapi.com/impg/VUS5m3UKxSKASc2X3Thh8qi6To42krRxKyuDNw/q0y7pxOV6_Q.jpg?size=1280x947&amp;quality=95&amp;sign=e466fbc9753580faa7a275aafb01d5df&amp;c_uniq_tag=poCJoTb5WaLdySt6QYabSRp3QwvfbYEAEz4vHA9MaSc&amp;type=album[/float]

Новый метательный заряд общего назначения. Он полностью заполнен гранулами 12/7 В / А семиканального метательного вещества, а не смесью неразрезанных палочек и гранул, что обеспечивает полностью прогрессивную скорость сгорания. 4ж52 также оснащен трубкой для воспламенения, которой не было в 4ж40. Трубка для воспламенения функционирует за счет отвода пламени от капсюля и равномерного выпуска его по всей длине. Струи пламени распространяются радиально, так что сгорание всех гранул топлива начинается почти одновременно, обеспечивая тем самым равномерное горение. Без капсюльной трубки заряд, наполненный порохом с сыпучими частицами, имеет тенденцию гореть неравномерно, что приведет к непостоянству скорости снаряда и непостоянному износу ствола.

В заряд входит моток свинцовой проволоки, мешочек с дымным порохом DRP-3 в верхней части заряда помогает инициировать дополнительный заряд патрона APFSDS, а кольцеобразный мешочек с огнегасящим порошком ВТХ-20 размещен у основания стальной заглушки обтюратора, чтобы гарантировать, что после выстрела не возникнет вспышки.

4ж52 полностью взаимозаменяем с 4ж40, поскольку обеспечивает идентичную внутреннюю баллистику для всех типов боеприпасов.

Масса в сборе: 10 кг
Масса метательного заряда: 5,786 кг

4ж63

[float=left]https://sun9-35.userapi.com/impg/xjrxY3drBHFOBXGyPCiloYRut0ZHIl5B_Gsq3Q/r_DlOo1Nxac.jpg?size=496x1080&amp;quality=95&amp;sign=ba069fc0fed793a6949af517f2017906&amp;type=album[/float]

[float=right]https://sun9-80.userapi.com/impg/C0ppvt1j6dfCIJqF7euRb-zTWxO7z7ksfsJpqA/5HnoQIPfjsM.jpg?size=1207x427&amp;quality=95&amp;sign=18ec04fa2871807be5f350d283e8928b&amp;type=album[/float]

4ж63 — это высокоэнергетический метательный заряд для запуска снарядов APFSDS с большей начальной энергией, чем это было возможно при использовании предыдущих метательных зарядов. В нем используется новое высококалорийное пироксилиновое пороховое топливо APTs-235P 16/1 и 16/1 tr V/A. Одноканальные трубчатые пороховые шашки, собранные в единый пучок. Метательное вещество APTs-235P занимает почти весь объем заряда и окружено одним слоем из 16/1 трубок V/A. Из-за исключительного использования неразрезанных шашек заряд не оснащен капсюльной трубкой.

Черный цвет топливных баллонов APTs-235P 16/1 обусловлен использованием флегматизирующего покрытия, также известного как «сдерживающий фактор». Воздухозаборники 16/1 tr представляют собой обычное пироксилиновое топливо с высоким содержанием нитрирования.

Несмотря на то, что это трубчатые стержни, геометрически наклоненные для обеспечения нейтральной скорости горения, постепенное сгорание топлива было достигнуто за счет введения флегматизаторов во внешние слои готовых топливных трубок. Согласно А. Г. Горсту в учебнике 1972 года «Пороха и взрывчатые вещества» (Метательные и взрывчатые вещества), флегматизация пороховых зерен осуществляется путем помещения готовых зерен во вращающиеся барабаны, а раствор флегматизатора вводится путем распыления через форсунки под давлением 2-2,5 атм, благодаря чему происходит равномерное смачивание зерен раствором флегматизатора. Это обеспечивает равномерное распределение флегматизатора по поверхности зерна.

При таком методе обработки флегматизатор проникает в толщу труб на глубину до 15 % от толщины свода (стенки трубы), а концентрация флегматизатора
постепенно уменьшается от внешних слоев к внутренней части свода. Соответственно, скорость сгорания топлива увеличивается по мере того, как фронт горения перемещается от внешнего слоя к внутренней части свода. В таблице ниже показан эффект флегматизации винтовочного пороха. Вес заряда можно увеличить на 30 %, а начальную скорость на 8 % без увеличения максимального давления в канале ствола.

[float=right]https://sun9-77.userapi.com/impg/EiOKifZSAF8l6Rh72d7F65V4KenY8uL3wnoAqQ/lfhZAcruCt0.jpg?size=1280x1072&amp;quality=95&amp;sign=25a3ccfda2d3083ea9f5eeb947bbb624&amp;c_uniq_tag=eQYSElfkgJ4q8yfH6TJcp0JjIecFvwvvfWgKTZ_v8Os&amp;type=album[/float]

Горст утверждает, что флегматизация применяется только для стрелкового оружия и артиллерийских систем малого калибра (автопушек), что было верно на момент публикации книги (1972), но с тех пор технология была использована для повышения производительности в APTs-235P и других составах для высокопроизводительных пушек и ракетных двигателей.

4Zh63 используется с более новыми патронами APFSDS, которые также содержат то же самое топливо в дополнительном заряде, но, похоже, ничто не мешает использовать его со старыми патронами APFSDS. Предположительно, он приводил бы в движение старые APFSD с начальной скоростью, намного превышающей 1800 м / с, при условии, что он используется в пушке с более высоким расчетным давлением, такой как 2A46M.

Как и в стандартных зарядах, катушка свинцовой проволоки входит в комплект вместе с мешочком с дымным порошком DRP-3 в верхней части заряда, а кольцеобразный мешочек с огнезащитным порошком ВТХ-20 размещается у основания стальной заглушки обтюратора.

Масса в сборе: 10 кг
Масса метательного заряда: 5,3 кг.

45

ОСКОЛОЧНО ФУГАСНЫЙ СНАРЯД (ОФС)

https://sun9-20.userapi.com/impg/CA1RVMpAUi8zvaS40DheEBmKYZj4jcgI4BBMFg/7Mpw9WAbRL4.jpg?size=1280x958&amp;quality=95&amp;sign=f4d41bddde75bef3637c4d20c0fb3d06&amp;c_uniq_tag=Qo6bnS41w9TU7J02yLYlQr9Qfob1KAQf0JB57W1yUXA&amp;type=album

Обычно танк Т-72 имеет около 50 % осколочных снарядов в автомате заряжания при стандартном боевом оснащении, хотя это, вероятно, зависит от ситуации. Традиционно, этот тип боеприпасов был преобладающим в советской бронетанковой ударной тактике, где танки рассматривались как наконечник копья при проведении прорывов и многих других боевых задач. Этот подход был подтвержден реальными данными, которые показывают, что бои с тяжелобронированными танками были нечастыми, и что наиболее распространенными целями, как правило, были военные и гражданские сооружения, пехота и бронетехника с мягкой обшивкой. Таким образом, осколочные снаряды были важной частью боевого оснащения любого Т-72.

Вместе с КС боеприпасы ОФС, используемые в 125-мм орудиях, считаются полнозарядными, полнокалиберными патронами. Они разрушают ствол орудия со скоростью 0,0033 мм за выстрел.

https://sun9-31.userapi.com/impg/cMLhSpcs5Q0_xjJsSAGkRB0-wnMXUPwj0YuP9A/fapAAtBJ_uI.jpg?size=1268x914&amp;quality=95&amp;sign=5c3658b3c7667e890d6e2bf619e19d3b&amp;c_uniq_tag=_wuGTFBXiFZU3czgyC04dr6-TNS3i77n7DNiMlTaFUE&amp;type=album

Все 125-мм осколочно-фугасные снаряды были оснащены взрывателем точечного действия V-429E. Он имеет две настройки — сверхбыстрое срабатывание и замедленное. Взрыватель приводится в действие по инерции; силы отката от ускорения внутри ствола орудия приводят в действие механизм постановки на охрану, и когда снаряд испытывает тормозной эффект от раскрытия ребер стабилизатора на расстоянии 5-7 метров от дульного среза, срабатывает взрыватель.

Предохранитель придает 125-мм осколочным снарядам большую гибкость. Имеется две настройки предохранителя, а колпачок предохранителя можно оставить включенным или снять, что дает в общей сложности четыре комбинации срабатывания. Используются три из них. Установка взрывателя в Т-72 производится командиром с помощью специальной клавиши, если он определяет, что для конкретной цели подходит другой режим подрыва. Ключ поворачивает клапан, соединяющий капсюль ударного механизма с капсюлем детонатора. Существует два пути прохождения пламени от капсюля-ударника к капсюлю-детонатору: прямой путь через клапан и параллельный путь, по которому оно поджигает замедлитель, который затем сгорает и после некоторой задержки выбрасывает пламя к капсюлю-детонатору.

https://sun9-1.userapi.com/impg/zgzQiDYI-rFo60OAuuUmOKJskynaOX4ut8KdwQ/lYVkrDQ2Pj8.jpg?size=1280x1266&amp;quality=95&amp;sign=e7114ce60cf1d3668511dbe052822e53&amp;type=album

При выпуске взрыватель по умолчанию настроен на режим «ОФС»; он установлен на «O» (сверхбыстрое срабатывание) и имеет установленный колпачок взрывателя. Деформация защитного колпачка взрывателя приводит к тому, что ударник загоняется в капсюль ударного действия, и интенсивность деформации зависит от цели. Для мягкой цели, такой как берма, деформация невелика, поэтому результирующая задержка велика. Для твердой цели, такой как бетонная стена или бронированная поверхность, задержка очень короткая, так как колпачок взрывателя разрушается почти мгновенно. Капсюль-детонатор срабатывает сразу после капсюля-ударника, потому что соединительный клапан открыт. При атаке пехоты на открытых или укрытых позициях, таких как противотанковые расчеты (безоткатные ружья или ПТРК) или пулеметные гнезда, взрыватель должен оставаться в режиме «ОФС», который дает ему номинальную задержку в 0,027 секунды, чтобы гарантировать, что снаряд сдетонирует с минимальной задержкой при встрече с твердым препятствием, таким как мягкий грунт, такой как грязь и снег, для создания комбинированного фугасного и осколочного действия, но при этом не сдетонирует преждевременно на легких препятствиях перед намеченной целью. Благодаря гибкости этого режима срабатывания взрывателя, он эффективен против большинства целей.

[float=left]https://sun9-23.userapi.com/impg/KSbFAxOAL29bqhyGQI3khROlWGpi_-xTHeE__Q/DhF8g5UCGEY.jpg?size=708x1080&amp;quality=95&amp;sign=1195d766388eabb0fbda888943250fdd&amp;type=album[/float]

Чтобы использовать снаряд в режиме «Осколочный», взрыватель оставляют в положении «О» (сверхбыстрое срабатывание) и снимают защитный колпачок взрывателя. При снятом колпачке взрывателя ударник защищен только мембраной из стальной фольги, которая достаточно толстая, чтобы предохранить ударник от сдувания потоком воздуха, но слишком тонкая, чтобы пережить столкновение с чем-либо существенным. При столкновении с любым препятствием мембрана из стальной фольги толщиной всего 0,12 мм пробивается, и ударник вводится в капсюль ударного действия, приводя в действие детонатор. Снаряд детонирует мгновенно при ударе практически о любую поверхность или препятствие, что может быть полезно, поскольку танк может стрелять по кроне дерева, чтобы произвести воздушный обстрел пехоты, укрывающейся под ним. Однако запрещается использовать режим «Осколочный» при сильном дожде или граде, потому что столкновения мембраны из стальной фольги с крупными каплями дождя достаточно, чтобы вызвать детонацию.

Если колпачок взрывателя оставить включенным, но предохранитель установлен в положение «З» (отложенный), создается эффект «ОН». Взрыватель срабатывает не от удара по носовой части, а от силы торможения снаряда, ударяющегося о препятствие, что позволяет капсюлю взрывателя преодолевать небольшое сопротивление пружины ползучести и воздействовать на неподвижный ударник. Затем пламя из капсюля воспламеняет замедлитель, создавая дополнительную задержку перед окончательным срабатыванием детонатора. Снаряд детонирует после гораздо более длительной задержки в 0,063 секунды после удара. Это позволяет снаряду взрываться после проникновения в землю на оптимальную глубину, таким образом смещая максимально возможный объем почвы и оказывая максимальное ударное воздействие на укрепления противника, которые по своей природе, как правило, находятся ниже уровня земли. Таким образом, траншею можно разрушить, выпустив артиллерийский снаряд в точку непосредственно перед траншеей. Снаряд проникает в землю под косым углом и взрывается прямо рядом со стенкой траншеи (удачный выстрел может взорваться даже внутри самой траншеи), разрушая ее и, возможно, ранив или убив кого-либо на пути.

Если предохранитель установлен в положение «З» (отложенный), но крышка предохранителя снята, взрыватель находится в так называемом режиме «рикошет». В этом состоянии взрыватель надежно срабатывает при ударе о поверхность земли, даже о мягкую болотистую почву или снег, но задержка гарантирует, что снаряд не сдетонирует до тех пор, пока не срикошетит от земли, что, как мы надеемся, приведет к эффекту взрыва в воздухе.

При использовании в режиме замедленного выстрела по неупрочненным конструкциям, таким как дома, снаряд может пройти сквозь железобетонные, шлакоблочные, саманные или кирпичные стены и взорваться с другой стороны. Разрушение наконечника взрывателя не обязательно выводит его из строя, потому что для детонации должен гореть только замедлитель.

Имея это в виду, осколочные пули не следует ошибочно принимать за чисто противопехотный боеприпас, поскольку они могут даже использоваться в качестве замены более специализированных бронебойных снарядов, таких как ОБПС и HEAT, против тяжелой брони при определенных обстоятельствах, например, когда закончились все остальные боеприпасы, или если эффективное уничтожение не может быть достигнуто другими средствами. Прямое попадание с предохранителем, установленным на сверхбыстрое срабатывание, скорее всего, приведет к изнурительному выходу из строя пушки или разрушению прицельных приспособлений, разрушению обзорных блоков водителя или разрушению подвески танка (хотя, вероятно, не всех одновременно), что приведет к потере огневой мощи или мобильности.

В режиме HE 125-мм снаряды чрезвычайно опасны для легкобронированной техники. Например, было обнаружено, что 76-мм снаряды HE, выпущенные из пушки F-34 танка Т-34, также способны пробивать броню танков, таких как Pz.III. В Интернете доступно сравнительно мало информации по этой теме, но перевод Питером Самсоновым отчета о воздействии 76-мм осколочных снарядов на танки с изменяемым взрывателем особенно поучителен. Вот интересный абзац из этого отчета:

«При стрельбе [76-мм] снарядами из пушек образца 1931 года учитывается, что они могут пробить 45-мм броню под углом 30 градусов с 500 метров, а 50-мм броню при тех же условиях можно пробить с 300 метров или ближе.»

Как и любое другое зенитное орудие, предназначенное для поражения высотных целей, пушка образца 1931 года стреляла снарядами с относительно высокой скоростью (~ 800 м / с), но такие скорости являются обычными для современных орудий, таких как 2А46. Также стоит отметить, что форма снарядов HE изменена, поэтому эффективность таких снарядов по наклонной броне очень низкая по сравнению с тупоносым снарядом APBC, таким как 100-мм BR-412B. Если 76-мм противотанковые снаряды способны поражать 45-мм броневые плиты под углом 30 градусов на расстоянии 500 метров, то гораздо более крупный 125-мм осколочный противотанковый снаряд, летящий с той же скоростью, сможет пробить гораздо больше или, по крайней мере, достичь более разрушительного эффекта. Действительно, венгерские испытания 125-мм снарядов HE на танках Т-34-85 показали, что лобовые попадания могут пробить верхнюю броню glacis и детонировать внутри танка с катастрофическими последствиями, как показано на фотографиях ниже.

https://sun9-30.userapi.com/impg/Woll4zejyiivVCgoh62FNEwwIYc9kydeXM07Xw/xyZjxN6Fsyc.jpg?size=626x480&amp;quality=95&amp;sign=40c4971afad7e97acde33b4c27f31ce0&amp;type=album           https://sun9-6.userapi.com/impg/OQDmNAtPa3luBnfGdN_wAFOgGFN2abV6_7wYlA/fcSpKYZKO4g.jpg?size=640x470&amp;quality=95&amp;sign=efc4a1cc4753ffd46a7e2aa170796792&amp;c_uniq_tag=nRdPiT95ytPJeRK19ohHkMziXo9J1LvgwCYXjK1QHKU&amp;type=album

Интересно, что задержка в 0,063 секунды взрывателя V-429E идентична задержке других послевоенных взрывателей, таких как RGM-6 с точечным детонатором для 100-мм осколочно-фугасных снарядов, и эта задержка длиннее, чем у взрывателей времен Второй мировой войны и довоенных для артиллерийских снарядов, которая составляла 0,03-0,05 секунды. Скорее всего, это было связано с повышением стандартов бункерных укреплений и исчезновением бетонобойных снарядов из арсенала Красной Армии вскоре после Второй мировой войны.

Боковая броня некоторых танков НАТО, таких как Chieftain и Leopard 1, вероятно, уязвима для 125-мм HE снарядов с боевых дистанций (1.5 км или более), учитывая, что толщина их боковой брони всего 38 мм, и вполне вероятно, что более толстой боковой брони корпуса M60A1 может оказаться недостаточно, чтобы противостоять 125-мм HE на более близких дистанциях. Тонкие боковые юбки могут оказать слишком слабое сопротивление срабатыванию предохранителя V-429E, даже стальные юбки, которые есть на таких танках, как «Центурион» и «Вождь». Leopard 1 примечателен тем, что броня сбоку от его башни имеет толщину всего 40 мм (угол наклона 30 градусов), поэтому даже вышеупомянутый 76-мм снаряд HE, выпущенный из зенитной пушки образца 1931 года, потенциально может поразить Leopard 1 с расстояния 500 метров. Добавление 30-мм накладной пластины на башню в более поздних вариантах Leopard 1 все еще может оказаться недостаточным для защиты от 125-мм снаряда HE, и даже если снаряд был успешно остановлен, взрыв все равно может быть достаточно мощным, чтобы расколоть базовую броневую плиту. Против тяжелобронированных БМП, таких как M2A2 или M2A3 Bradley, 38-миллиметрового слоя стальной брони на корпусе будет совершенно недостаточно, чтобы остановить такой снаряд даже на больших расстояниях. Современные БМП, спроектированные с относительно тяжелой броней для борьбы с вездесущими РПГ, вероятно, все еще чрезвычайно уязвимы для 125-мм HE.

Таким образом, несмотря на то, что Т-72 несет больше осколочных снарядов, чем противотанковых, можно видеть, что это не проблема, поскольку осколочные снаряды обладают очень существенными многофункциональными возможностями. Не будет ошибкой сказать, что боевая ценность отдельного осколочного снаряда легко превосходит боевую ценность снаряда APFSDS или ТЕПЛОВОГО снаряда. Тем не менее, было бы неверно изображать осколочные патроны как совершенное оружие, когда на самом деле 125-мм пушка Т-72 была выбрана из-за высокой бронепробиваемости боеприпасов APFSDS. Действительно, во время испытаний в начале 60-х годов было обнаружено, что дальнобойность и точность осколочных выстрелов из нарезной 122-мм пушки Д-83 превосходили дальнобойность и точность, обеспечиваемые гладкоствольной пушкой Д-81. Однако бронепробиваемость подкалиберных боеприпасов, выпущенных из Д-81, была несколько лучше, что оказалось определяющим фактором в сравнительных испытаниях. D-81 получил индекс GRAU 2A26, а D-83 — индекс 2A27, но только 2A26 поступил на вооружение в новой линейке усовершенствованных ОБТ СССР.

Из-за высокой начальной скорости 125-мм осколочных снарядов баллистическая траектория относительно пологая. Это снижает его чувствительность к ошибкам дальномера и увеличивает дальность стрельбы, но, наоборот, низкий угол падения снаряда при выстреле в землю значительно ограничивает эффективность его осколочного поражения пехоты на открытой местности, особенно если она лежит ничком или в траншее. Чтобы максимизировать противопехотный эффект, танк должен начать стрелять по пехотным целям с большей дистанции, чтобы увеличить угол снижения и гарантировать, что снаряды ударяются о землю с относительно низкой скоростью. Наводчик также может использовать рикошетный огонь для создания очередей в воздух, что значительно эффективнее против пехоты, чем наземные очереди. Рассеивание 125-мм осколочных снарядов достаточно низкое (учитывая их назначение) для поражения как точечных, так и площадных целей. Борьба с системами ПТУР — как переносными, так и установленными на автомобиле — ведется на больших дистанциях для предотвращения ответного огня. Естественно, это позволяет сделать угол попадания довольно высоким, а скорость удара — довольно низкой; официальная таблица стрельбы снаряда OF-19 показывает, что угол падения и скорость удара на высоте 4000 метров составляют 3,6 градуса и 454 м / с соответственно.

Выстрел за выстрелом, обычные 125-мм боеприпасы ОФС были значительно более эффективными в прямом сравнении с танками НАТО, вооруженными 105-мм и 120-мм пушками, исключая боеприпасы, разработанные в эпоху после окончания холодной войны. Как правило, патроны HEP или HESH, применяемые к нарезным 105-мм и 120-мм пушкам, эффективны по бронированным целям (с гомогенной броней) и усиленным конструкциям, но неэффективны при стрельбе по целям на открытой местности из-за инерционной системы взрывателя и плохих осколочных характеристик тонкого стального корпуса боевой части. Некоторые страны НАТО, такие как Франция, использовали 105-мм снаряды HE, но большая разница в калибре, естественно, делает их менее эффективными, чем 125-мм снаряды в режиме «выстрел за выстрел». Гладкоствольные пушки Rh120 L / 44 и M256 были худшими в этом отношении, поскольку ТЕПЛОВЫЕ снаряды предназначались для всего, что не было танком. Учитывая, что к 1980-м годам советская армия была полностью механизирована, явно существовала веская доктринальная причина для упрощения боевого снаряжения всего двумя типами боеприпасов, но ТЕПЛОВЫЕ патроны по-прежнему крайне неэффективны против пехоты на открытой местности и пехоты, укрытой в строениях или за укрытиями. Недавно была признана необходимость в боеприпасах ОФС для танков, вооруженных гладкоствольной 120-мм пушкой, и ее роль был выполнен патроном DM11, находящимся на вооружении Германии. DM11 также используется морской пехотой США как Mk. 324.

46

ВЫСТРЕЛ 3ВОФ22 СО СНАРЯДОМ 3ОФ19

Снаряд ОФ19 представляет собой обычный осколочный снаряд с медными приводными лентами. Корпус снаряда имеет форму осколка. Интересно отметить, что этот снаряд имеет длину 675 мм, что делает его самым длинным снарядом среди трех типов боеприпасов, которые несет базовый Т-72. Это изменилось только с включением управляемых ракет в Т-72Б и более поздних снарядов с длинным стержнем большого удлинения.

https://sun9-16.userapi.com/impg/c3bXCE3hbMI53Zamt7GwwM5evRos2eFk8T6Nrw/LdHGJAk-QA8.jpg?size=1280x1101&amp;quality=95&amp;sign=0a97783bd57c9d5f0c2aeea884de0b8d&amp;type=album

Используется стабилизирующее ребро в сборе, изготовленное из алюминиевого сплава В-95. Корпус боевой части из кованой стали изготовлен из конструкционной углеродистой стали S-60, стандартной марки стали для этой цели с содержанием углерода 0,60 %, отсюда и индекс −60. Хотя термообработанная сталь S-60 может обладать относительно высокой прочностью, гильзы артиллерийских снарядов, изготовленные с использованием стали S-60, после ковки термообработке не подвергаются. Это значительно сократило время и требования к квалифицированной рабочей силе, необходимые в процессе изготовления, а полученная в результате низкая прочность обеспечивает лучшие осколочные характеристики. Одна только гильза весит 15,7 кг.

По общему весу и массе взрывоопасной части ОФ19 номинально уступает 122-мм снаряду ОФ-471Н, стандартному осколочно-фугасному снаряду, используемому в тяжелых танках ИС-3 и Т-10. Однако доля взрывчатого вещества в весе снаряда, по крайней мере, сопоставима, поскольку вес стальной гильзы составляет 15,7 кг, что обеспечивает высокое отношение взрывчатого вещества к весу гильзы — 20 %, что обеспечивает хорошие осколочные характеристики для данного веса снаряда.

С точки зрения конструктивных характеристик, соответствующих осколочным снарядам, 3ОФ19 был исключительным. Ближайшим западным аналогом является гораздо более современный 120-мм патрон IM HE-T, который имеет ту же обычную форму снаряда и те же функции взрывателя, но имеет вес снаряда всего 16 кг, что всего на две трети меньше веса 3ОФ19. Его внушительные возможности против полевых укреплений, сооружений и легкой техники служат суррогатной демонстрацией гораздо более тяжелого снаряда 3ОФ19.

Полная масса снаряда: 23 кг
Полная длина снаряда: 675 мм
Размах оперения (в развернутом виде): 356 мм
Начальная скорость: 850 м / с

Масса взрывчатого вещества: 3,148 кг
Состав взрывчатого вещества: ТРОТИЛ

Согласно по крайней мере одному источнику, организации, представляющей так называемую ДНР при выполнении Минских соглашений о прекращении огня на Востоке Украины, осколочно-фугасное действие снаряда ОФ19 с установленным на осколочное действие взрывателем представляет собой воронку глубиной 0,3-0,4 м и диаметром 1,5-1,7 м. С установленным на осколочно-фугасное действие взрывателем образуется воронка глубиной 0,4-0,6 м и диаметром 1,7-2,0 м. Это несколько хуже, чем номинальный радиационный эффект 122-мм артиллерийских снарядов, который, согласно учебникам по артиллерии, представляет собой воронку глубиной 0,7 м и диаметром 3 м, но это может быть связано с различиями в местных условиях по сравнению с формальным советским критерием, использованным при создании официальных текстов. According to the textbook «Основания Устройства И Конструкция Орудий И Боеприпасов Наземной Артиллерии» (Базовая конструкция артиллерии и боеприпасов для наземной артиллерии), в среднем на килограмм взрывчатого вещества (тротил) приходится 1,2-1,5 кубических метра грунта средней плотности.Таким образом, можно ожидать, что ОФ19 вытеснит 3,8-4,7 кубометра грунта в режиме te HE.

Размеры воронки для снаряда ОФ19, установленного в режим замедленного выстрела, неизвестны, как и объем воронки.

Что касается осколочного действия по целям на открытой местности, то размер номинальной зоны поражения, создаваемой ОФ19, составляет 370 квадратных метров. В этой зоне статистическая вероятность того, что лежащий ничком человек будет ранен или погибнет от попадания не менее пяти осколков снаряда, составляет 50 %. Для сравнения, номинальная зона поражения 100-мм осколочного снаряда ОФ32 HE, поставляемого на танки Т-54/55 в 1970-х годах, составляет всего 160 квадратных метров. Кроме того, считается, что номинальная зона поражения 122-мм осколочных снарядов составляет 310 квадратных метров. Выстрел за выстрелом, Т-72, стреляющий снарядом ОФ19, в 2,3 раза эффективнее, чем Т-55, стреляющий снарядом ОФ32 по живой силе на открытом месте, а также примерно на 20 % эффективнее, чем 122 мм ОФС.

47

ВЫСТРЕЛ 3ВОФ36 СО СНАРЯДОМ 3ОФ26

[float=left]https://sun9-49.userapi.com/impf/bdGMmMgttmYMmMNTTvk2sassLvlU9yEsWLRgjA/VslC3YWsCWI.jpg?size=800x991&amp;quality=95&amp;sign=0d3b7d5f55883f5eec29bb815d852d94&amp;c_uniq_tag=IKNxRX8hkbSqcRsdCT9ysGylvp8VAaSYDVsH5zAHIsg&amp;type=album[/float]

OF26 — улучшенный вариант снаряда 3OF19, заменяющий тротиловый заряд зарядом A-IX-2 для увеличения осколочной, зажигательной и взрывной мощности. Первоначально в корпусе OF26 использовались медные приводные ленты, но относительно недавняя модернизация заменила их пластиковыми приводными лентами для уменьшения износа ствола. Взрыватель, стальной кожух и стабилизирующее ребро в сборе остались такими же, как у 3OF19.

Несмотря на то, что гильза имеет тот же внутренний объем, наполнитель весит 3,4 кг из-за своей большей плотности по сравнению с тротилом; в литых формах A-IX-2 имеет плотность 1,76 г / см³, в то время как ТРОТИЛ составляет 1,60 г / см³. Это увеличило вес снаряда до 23,3 кг. Соответственно, доля взрывчатого вещества в массе наполнителя увеличилась до 21 %. Однако этот простой показатель сам по себе не позволяет точно оценить истинную относительную эффективность OF26, поскольку сравнение веса зарядов взрывчатого вещества может быть проведено только в том случае, если состав взрывчатого вещества одинаков. Скорее, эффективный вес A-IX-2 в пересчете на тротил намного выше, чем предполагает физический вес заряда. Взрывоопасность A-IX-2 в 1,86 раза выше, чем у кристаллического тротила, как определено тестом Траузля (530 мл по сравнению с 285 мл), что является наиболее подходящим показателем для взрывчатых веществ в оболочках, гораздо выше, чем только теплотворная способность. Хотя простое сравнение их теплотворных способностей показывает, что A-IX-2 обладает в 1,54 раза большей тепловой энергией, при удельной теплоте взрыва 6,44 МДж / кг по сравнению с удельной теплотой взрыва 4,184 МДж / кг для тротила, количество тепловой энергии взрыва само по себе ничего не говорит о способности взрывчатого вещества выполнять работу; передавать свою тепловую энергию взрыва в оболочку снаряда в виде кинетической энергии. Используя в качестве ориентира взрывоопасность, а не только теплотворную способность, можно получить гораздо более значимую оценку взрывной и осколочной способности взрывчатого вещества.

Для осколочной боеголовки это приводит к более сильному эффекту подрыва и более высокой энергии осколков при заданной эффективности дробления. Согласно исследованию, значительное улучшение распределения осколков по массе получено при эмпирических испытаниях с баллонами из различных марок стали. Когда баллон из стали S-60 был испытан с тротилом, а затем с А-IX-2, было обнаружено, что доля мелких осколков увеличилась с 15 % до 18 %, доля средних осколков увеличилась с 26 % до 35 %, а доля крупных осколков снизилась с 59 % до 47 %. В данном случае мелкие осколки (МКЛ) были определены как весящие менее 1 грамма. Средние осколки (МКЛ) весят от 1 до 4 граммов, а крупные осколки (МКЛ) — более 4 граммов. При большем количестве мелких и средних осколков увеличивается вероятность поражения целей, тем самым улучшается радиус поражения.

https://sun9-73.userapi.com/impg/SbbTq5oYgITfnlr7KrUzXdqqOGfkpJ4Qvr9E6w/H2m-wtKy5fs.jpg?size=1280x647&amp;quality=95&amp;sign=6930ee8e4598257c97df85c3d2e1c0ee&amp;type=album

Общая длина: 676 мм
Общая масса снаряда: 23,3 кг
Начальная скорость: 850 м / с

Масса взрывчатого вещества: 3,4 кг
Состав взрывчатого вещества: A-IX-2

Сообщается, что из-за использования A-IX-2 вместо ТРОТИЛА площадь поражения 125-мм осколочным снарядом увеличилась на 25 %. Таким образом, можно считать, что номинальная зона поражения увеличилась до 462 квадратных метров, хотя нет источника, который явно указывал бы эту цифру.

Учебные ОФС

Тренировочный осколочно-фугасный снаряд, имитирующий баллистические характеристики боевых осколочно-фугасных снарядов. Содержит 200-граммовый тротиловый заряд для создания яркой вспышки, которая служит визуальным ориентиром попадания для стрелка-стажера.

Максимальное давление в камере: 3432 бар

Общая длина: 676 мм

Общая масса снаряда: 23,3 кг
Начальная скорость снаряда: 850 м / с

48

КУМУЛЯТИВНЫЕ СНАРЯДЫ

[float=left]https://sun9-73.userapi.com/impg/agjqMJjYgmQ2CA4IUtAK6r2OyCHZ7UOFLiTNaA/EBzptIiMqfQ.jpg?size=800x480&amp;quality=96&amp;sign=abbc3730a3378f48a4350e8147ebd9c2&amp;type=album[/float]

Хотя ОБПС считался основным противотанковым снарядом, а ОФС был предпочтительнее для всех других целей, танки Т-72 несли в боевом снаряжении несколько тепловых снарядов, поскольку это был гибкий альтернативный вариант. В отличие от старых танков, таких как Т-54, у которых была меньшая и менее мощная пушка, этот тип противотанковых боеприпасов не предназначался для тяжелых танков, потому что патроны APFSDS были первым выбором для борьбы с танками всех типов из-за их более высокой вероятности поражения. Вместо этого ТЕПЛОВЫЕ снаряды Т-72 считались многоцелевыми.

125-мм ТЕПЛОВЫЕ снаряды Т-72 были достаточно мощными, чтобы в большинстве случаев пробивать современную броню, а заряд взрывчатки позволял использовать их против легкобронированной техники с гораздо лучшим результатом, чем снаряды APFSDS. ТЕПЛОВЫЕ снаряды также могут быть использованы против бункеров из закаленного бетона или простых земляных укреплений с хорошими результатами, и вполне возможно поразить личный состав или технику с мягкой обшивкой благодаря очень толстому стальному корпусу, содержащему заряд, даже если он не так эффективен в этой роли, как осколочные снаряды. Учитывая, что реальный боевой опыт показал, что танки лишь изредка сражались с другими танками, но обычно им приходилось иметь дело с легкобронированными и небронированными целями, зданиями и полевыми укреплениями, тепловые снаряды послужили альтернативой осколочным снарядам для Т-72.

Тепловые снаряды оставляют глубокие, но относительно небольшие пробоины против толстобронированных целей. Уничтожение бронированных и небронированных целей осуществляется несколькими механизмами. Помимо прямого воздействия остаточной кумулятивной струи на технику и личный состав противника, вторичные средства поражения включают взрыв заряда взрывчатого вещества, расширяющиеся газы, вырывающиеся через отверстие в броне (если оно не заткнуто пулей кумулятивного заряда), вспышку тепловой энергии внутри цели (способную вызвать внезапные ожоги) и, что наиболее важно, брызги высокоскоростной брони и реактивные осколки, выбрасываемые за броневой лист, которые могут поджечь внутреннее оборудование и ранить экипаж. Все остальные механизмы менее разрушительны и играют соответственно меньшую роль.

Внутри бронированной цели избыточное давление, создаваемое пробитием брони, иногда недостаточно сильное, чтобы надежно ранить экипаж или вывести из строя необходимое оборудование, даже если танк полностью герметичен. При попадании снаряда близко к открытому люку взрывная волна может ранить членов экипажа, но это лишь косвенные данные, поскольку это не является основной функцией кумулятивной боеголовки. Зарегистрированы случаи, когда командиры танков были ранены или наповал убиты гранатами, которые в противном случае не смогли бы пробить броню танка просто потому, что люк не был задраен, что позволило взрывной волне проникнуть внутрь танка.

Излишне говорить, что взрыв и шрапнель, образующиеся от заряда взрывчатого вещества и толстого стального корпуса танкового ТЕПЛОВОГО снаряда, могут убить или ранить спешившуюся пехоту и внешнее оборудование, включая перископы, прицелы и другие оптические приборы, не обязательно пробивая броню танка. Это может заставить танк работать в замедленном режиме и сделать его более уязвимым для последующего выстрела или вывести его из строя, но успех этого типа атаки сильно зависит от места попадания.

Согласно таблицам стрельбы для 3BK-14M, ТЕПЛОВАЯ оболочка имеет отклонение по горизонтали 0,19 м и по вертикали 0,19 м. С другой стороны, таблицы стрельбы для 3BM-15, показывают, что снаряд APFSDS имеет рассеивание по горизонтали 0,20 м и по вертикали 0,20 м — разница в рассеивании составляет всего сантиметр. Разрыв в вероятных отклонениях остается незначительным даже на расстоянии 2 км. На этом расстоянии 3БК-14М имеет горизонтальный разброс 0,38 м и вертикальный разброс 0,39 м, тогда как 3БМ-15 имеет горизонтальный разброс 0,4 м и вертикальный разброс 0,4 м. Разница была всего в сантиметр или два.

В практических условиях реального мира ожидаемая вероятность попадания тепловыми боеприпасами значительно ниже, чем боеприпасами APFSDS, по целому ряду факторов. Это было подтверждено советскими исследованиями вероятности попадания танков Т-64А и Т-72 во время учений с боевой стрельбой. Основным фактором преимущества снарядов APFSDS является высокая скорость снаряда APFSDS (начальная скорость снаряда 3BM-15 в два раза выше, чем у 3BK-14M), что значительно облегчает попадание по движущимся целям на любом расстоянии. Показательный пример — дальность стрельбы в упор 125-мм тепловыми боеприпасами составляет 1000 метров, тогда как дальность стрельбы в упор 125-мм боеприпасами APFSDS 1970-х годов составляет 2120 метров. ТЕПЛОВЫЕ снаряды также были более восприимчивы к воздействию бокового и встречного или попутного ветра, поскольку их стабилизаторы имели гораздо больший диаметр, чем у снаряда APFSDS. Еще одним фактором, который следует учитывать, являются ошибки при наведении, особенно на большие расстояния. Кроме того, незначительное преимущество тепловых боеприпасов в рассеивании неизбежно уменьшилось, когда стали доступны сабо, изготовленные с более жесткими допусками и более надежным разделением лепестков. Постперфорационные повреждения снарядов APFSDS также могут быть значительно более серьезными, чем ТЕПЛОВЫЕ снаряды того же калибра.

По этим причинам APFSDS был основным противотанковым снарядом, а не тепловым, и это нашло отражение в стандартном боекомплекте советских танков Т-72, а также танков Т-72, находящихся на вооружении армий Варшавского договора. Это также косвенно опровергает утверждение о том, что мотивация разработки 125-мм пушки заключалась в том, чтобы тепловые снаряды большего диаметра и, следовательно, более мощные, чем доступные снаряды калибра 100 и 115 мм, можно было использовать против будущей бронетехники НАТО.

С механической точки зрения рассеивание 125-мм тепловых снарядов было меньше, чем у их 120-мм аналогов, из-за более жестких допусков. Это видно из того факта, что значительная разница существует даже на короткой дистанции 500 метров, где DM12 имеет разброс (50 % зона) 0,13 метра по обеим осям, тогда как 3BK14M имеет разброс (50 % зона) 0,09 метра по обеим осям. Дополнительные факторы различия можно отнести к большому размаху складывающихся ребер тепловых оболочек советского образца, которые могут обеспечивать больший статический запас устойчивости. Согласно меморандуму о результатах трехсторонних испытаний танковых боеприпасов в 1977 году, DM12 страдает от чрезмерного увеличения своего углового рассеивания на дальностях свыше 2 км, так что на 3.5 км, его рассеивание достигает 0,54 мил. На той же дальности в 3,5 км рассеивание 3BK14M составляет 0,81 метра по вертикали и 0,66 метра по горизонтали, что представляет собой отклонение в 0,23 Ч 0,19 мил. При сравнении типичного 125-мм теплового снаряда и типичного 120-мм ТЕПЛОВОГО снаряда подход, использованный советскими конструкторами, отличался тем, что начальная скорость снаряда была снижена в пользу более тяжелой и мощной боеголовки с более мощным кумулятивным зарядом.

И наоборот, высокая начальная скорость снаряда в 1140 м / с, достигаемая 120-мм тепловым снарядом M830 или DM12, значительно сокращала время полета до цели со значительной разницей в 0,13 секунды даже на дистанции всего 500 метров, увеличиваясь до 0,20 секунды на дистанции 1000 метров и до 0,60 секунды на дистанции 2000 метров. Тем не менее, на практике это не обязательно проявляется в существенной разнице в допустимой погрешности опережения, поскольку 125-мм HEAT обеспечивают больший предел погрешности из-за более длинных корпусов и башен танков НАТО. Учитывая время полета от 2,9 секунды до 2 км для 125-миллиметрового HEAT и от 2,3 секунды до 2 км для 120-миллиметрового HEAT, то на расстоянии 2 км Leopard 2, движущийся со скоростью 10 км / ч, проедет чуть больше длины своего корпуса (7,57 м), а на скорости 20 км / ч он проедет чуть более чем вдвое больше длины своего корпуса (15,2 м) за время, необходимое для того, чтобы до него долетел 125-миллиметровый HEAT shell. Фактически это то же самое, что при смене стрелка и цели, поскольку Т-72, движущийся со скоростью 10 км / ч, преодолевает ровно длину своего корпуса (6,4 метра) за время, необходимое для попадания 120-мм теплового снаряда, или вдвое больше длины своего корпуса (12,8 метра) со скоростью 20 км / ч.

Отсутствие практической разницы ограничивалось не только горизонтальной ошибкой, но и вертикальной. Более пологая траектория, достигнутая при более высокой начальной скорости снаряда 120 мм HEAT, также не давала преимущества перед типичным советским основным боевым танком из-за разницы в высоте. Высота Т-72, измеряемая от брюха корпуса до крыши башни, составляет 1,67 м — меньше роста среднего человека. Дальность стрельбы в упор из М830 (DM12) по цели такой высоты составляет от 1100 метров (1,52 м) до 1200 метров (1,86 м). Для сравнения, дальность стрельбы в упор 3БК14М по Leopard 2 (1,98 метра от брюха корпуса до крыши башни) составила 1120 метров. Другими словами, они практически одинаковы. Такая же взаимосвязь существует, если сравнивать бронетранспортеры и БМП двух противоборствующих сторон. Любая разница в вероятности попадания между 120-мм и 125-мм HEAT будет в первую очередь результатом возможностей системы управления огнем, а не какого-либо баллистического фактора.

Напротив, высокая начальная скорость снаряда принесла с собой компромисс в виде более легкого снаряда с более легкой боевой частью и гораздо более высокого рабочего давления в 485 МПа при температуре топлива 21 ° C. Более того, учитывая, что HEAT был единственным типом боеприпасов, применявшихся наряду с APFSD для Leopard 2 и M1A1 Abrams во время холодной войны, это был единственный жизнеспособный вариант при борьбе с легкобронированной техникой, пехотой на открытой местности, полевыми укреплениями и так далее. Для этой цели недостатком была более легкая боеголовка.

Компромиссы, связанные с достижением высоких начальных скоростей при использовании осколочно-фугасных снарядов, приемлемы только в том случае, если танк оснащен более простой системой управления огнем с дальномером ограниченной точности. Так было с Т-55 и Т-62. Таким образом, было рациональным решением оснастить эти танки снарядами 3БК17 (М) и 3БК15(М) с начальной скоростью выстрела 1,085 м/с и 1,060 м/ с соответственно.

49

ВЫСТРЕЛ 3ВБК-7(М) СО СНАРЯДОМ 3БК-12(М)

https://sun9-10.userapi.com/impg/bEzYDLis7JxNABvQrXDxTtMBzlBVmvyeX4q8KQ/v7NIl6O4W2E.jpg?size=954x464&amp;quality=95&amp;sign=366142334f30042139bb8e947db29f66&amp;c_uniq_tag=dgD2aFWfmSaEra0QuznUXOzcijAwt_kRX6r_GXtGJbg&amp;type=album

3БК-12 был первым 125-мм тепловым снарядом, созданным для пушек серии Д-81. К моменту появления Т-72 3БК-12 был заменен на 3БК-14, но, вероятно, на складах хранилось большое количество. 3БК-12 был базовым вариантом со стальной гильзой для кумулятивного заряда, а 3БК-12М был высокопроизводительным вариантом с медной гильзой. («М» расшифровывается как «мед», что по-русски означает «медь»). Использование медной гильзы обеспечивает улучшенные характеристики проходки, но по несколько более высокой цене из-за стоимости меди.

Снаряд характеризуется использованием аэродинамического выступа, который действует как ограничитель, а также служит для стабилизации воздушного потока во время сверхзвукового полета таким образом, что снаряд сопротивляется рысканию и кувырку. Боевая часть снаряда имеет облицовку трапециевидной формы, как видно на рисунке выше. В снаряде используется спитбэк-взрыватель точечного инициирования I-238 с базовым детонатором (PI-BD), который включает в себя инициатор в передней части узла шипованного наконечника и детонатор в основании боеголовки.

В основании корпуса имелся резьбовой стакан, к которому крепилась хвостовая балка стабилизатора в сборе. Детонатор взрывателя И-238 был запечатан вместе с остальной полезной нагрузкой внутри корпуса боеголовки. Как и большинство тепловых снарядов со стабилизированным оребрением, трассирующий снаряд был установлен на конце хвостовой балки узла оребрения стабилизатора.

Кожух снаряда характеризуется отчетливыми выступами или «зубцами» по периметру кожуха, окружающими ограничительный щуп, предназначенный для обеспечения плавного досылания снаряда в патронник при его забивании в казенную часть орудия, согласно учебнику «Устройство и действие боеприпасов артиллерии».

Вес снаряда: 19 кг
Общая длина снаряда: 678 мм

Начальная скорость снаряда: 905 м / с

Заряд взрывчатого вещества: A-IX-1
Вес заряда взрывчатого вещества: 1.624 кг

Пробиваемость (3БК-12): 420 мм RHA

50

ВЫСТРЕЛ 3ВБК-10(М) СО СНАРЯДОМ 3БК-14М

https://sun9-18.userapi.com/impg/TQKrBnKow9t4_rVwIOUa8B7j5kxU0wKxOK9dMg/HOLcSb2rK6E.jpg?size=284x700&amp;quality=95&amp;sign=c474080ce0af01c4e423edadc905b392&amp;type=album https://sun9-32.userapi.com/impg/ALyv4ezg8teiSr-M7N1q54M8K1cijNBUqZSYqw/xxkMKog5vwA.jpg?size=430x600&amp;quality=95&amp;sign=e8265d825d349a2c6b15f07fe067892d&amp;type=album

Корпус 3БК-14 имел полностью обновленную конструкцию с теми же внешними размерами, что и у 3БК-12, но с существенными внутренними отличиями. Наиболее значительным улучшением стала замена взрывчатого вещества A-IX-1, используемого в 3BK-12, на OKFOL. Более высокая скорость взрыва OKFOL увеличила пробивную способность кумулятивной струи без необходимости увеличения веса заряда взрывчатого вещества. В качестве дополнения к новому взрывчатому составу в снаряде использовался новый цилиндрический волнообразователь с небольшой конусностью. В снаряде используется V-15, двухкомпонентный сверхбыстрый пьезоэлектрический взрыватель точечного инициирования с базовым детонатором. Он рассчитан на угол поражения до 70 градусов, что превосходно, но не так хорошо, как чувствительный к царапинам плечевой взрыватель, который используется в некоторых зарубежных конструкциях, таких как 105-мм снаряд M456A2 начала 1980-х годов. Он заряжается по инерции, используя ускорение запуска. Для 125-мм тепловых снарядов он заряжается на расстоянии 2,5 метра от дульного среза.

Из-за необходимости электрического соединения между пьезоэлектрическим инициатором в передней части контрольного зонда и детонатором в основании боевой части, внутри контрольного зонда была установлена контактная воронка из листового металла. Когда предохранительный зонд вставлялся в корпус боеголовки, контактная воронка соприкасалась с гильзой кумулятивного заряда, что позволяло подавать электрический сигнал срабатывания на детонатор.

Кроме того, полностью переработаны основание корпуса боевой части и узел киля стабилизатора. Вместо герметичного основания с гнездом для хвостовой балки оперения стабилизатора корпус боевой части имеет выступающую резьбовую заглушку с отсеком для детонатора взрывателя V-15. Теперь детонатор можно было бы проще установить в процессе производства, просто вставив его в отсек перед закреплением ребер стабилизатора на боеголовке. Более того, перемещение основной части детонатора в выступающую заглушку освободило пространство внутри самого корпуса, что позволило перевозить большую массу взрывчатки. В целом, новая конструкция корпуса была улучшением по сравнению с 3БК-12 во всех отношениях.

https://sun9-61.userapi.com/impg/SeueIVh9iFDgDOnj431xDp28BYwGS0kBOPR3wQ/OaDJopCzD3k.jpg?size=1600x754&amp;quality=95&amp;sign=7ba4aaa20f5b954502f3e62d38260604&amp;type=album

Использование пьезоэлектрического взрывателя вместо спитбэк-взрывателя уменьшило задержку между ударом и детонацией снаряда. Это позволило сохранить всю дистанцию поражения, предусмотренную конструкцией снаряда, даже когда снаряд поражает твердую цель с очень высокой скоростью удара, и это помогло улучшить бронепробиваемость кумулятивного заряда.

3БК-14 и 3БК-14М примечательны тем, что являются наиболее совершенными ТЕПЛОВЫМИ снарядами, поставляемыми странам-клиентам, эксплуатирующим танки Т-72, включая Восточную Германию. Как таковой, он получил большее распространение, чем любой другой тепловой снаряд, поступивший на вооружение в СССР.

Вес снаряда: 19 кг
Общая длина снаряда: 678 мм
Длина корпуса боевой части: 296 мм

Начальная скорость снаряда: 905 м / с

Заряд взрывчатого вещества: OKFOL
Вес заряда взрывчатого вещества: 1,76 кг

Основываясь на последней доступной информации, пробивная способность 3БК-14 равна пробивной способности 3БК-18, поскольку они не отличаются конструкцией каким-либо образом, влияющим на их бронепробиваемость. Это также верно для вариантов «М» обоих снарядов. Два снаряда имеют функционально идентичную конструкцию снаряда, одинаковую массу взрывчатки, одинаковую конструкцию гильзы кумулятивного заряда, одинаковый формирователь волны и одинаковый взрыватель V-15. Показатели пробиваемости, приписываемые 3BK-14 (M), которые варьируются от 450 мм до 500 мм RHA, правдоподобны, но следует отметить, что такие значения не обязательно даже отражают среднюю пробиваемость снарядов. Учитывая, что 115-мм снаряд БК-4М, выпущенный из пушки У-5ТС танка Т-62, имеет среднюю пробивную способность 499 мм, минимальную пробивную способность 418 мм и максимальную пробивную способность 559 мм, характеристики БК-14М не могут быть ниже, а должны быть значительно выше из-за его большего калибра и использования пьезоэлектрической системы взрывателя вместо спитбэк-взрывателя.

[float=left]https://sun9-13.userapi.com/impg/QF_OaA_10kz29FrWCdE9hUH69KUBX-HTnh1PQg/phWHXttT_po.jpg?size=578x408&amp;quality=95&amp;sign=4500b0b0d7564d78a365547912a6aa54&amp;c_uniq_tag=jWfrAxfyenzBG0GvuYrbf1odk_KRFRZOR-E0Se0CQr8&amp;type=album[/float]

Данные о осколочных характеристиках БК-14М при поражении твердых целей можно найти в исследовании «Осколочное Действие Кумулятивных И Осколочно-Фугасных Снарядов При Взрыве На Броне Танка» («Fragmentation of Cumulative and High-explosive Explosive Shells during the Explosion on Tank Armour») by Yu. A. Mikheev. Сканы всей статьи, опубликованной в специализированном журнале «Вестник Бронетанковой Техники» («Вестник бронетехники»), доступны в блоге Андрея Тарасенко. В таблице ниже приведены соответствующие данные:

При детонации боевой части БК-14М образуется в среднем 500 осколков в переднем конусе 38-47 градусов. 50 % осколков способны пробить алюминиевый лист толщиной 5 мм, что превышает порог смертельного поражения (осколок снаряда, способный пробить алюминиевый лист толщиной 3 мм, обладает большей энергией, чем пуля калибра 5,56 мм), но этого недостаточно, чтобы пробить даже бортовую броню толщиной 6,4 мм, которая встречается на обычных броневиках и полугусеничных машинах, таких как М3. 10 % осколков способны пробить алюминиевую пластину толщиной 60 мм, что в среднем составляет около пятидесяти осколков. Размер осколков снаряда определялся по максимальному размеру отверстий в тонких алюминиевых защитных листах. 4 % пробоин были зарегистрированы с максимальными размерами от 50 мм до 100 мм, 11 % были зарегистрированы с размерами от 10 мм до 50 мм, а остальные отверстия имели максимальный размер менее 10 мм.

С учетом сказанного следует отметить, что боковая броня алюминиевого корпуса гусеничного бронетранспортера M113 имеет толщину всего 38 мм, а лобовая броня имеет ту же толщину с наклоном в 45 градусов. Из этого ясно, что использование снаряда БК-14 по типичной цели на бронетранспортере или БМП не только гарантировало бы пробитие ее брони кумулятивным зарядом при серьезном превышении брони, но и нанесло бы тяжелые внутренние повреждения в результате распыления осколков корпуса боеголовки. Это наглядно демонстрируют повреждения, нанесенные М113 105-мм ТЕПЛОВЫМ снарядом на фотографии ниже. Характер осколочного действия 105-мм тепловых снарядов был похож на 125-мм ТЕПЛОВОЙ, но осколки, очевидно, менее энергичны и их меньше в количестве из-за меньшего калибра. 125-мм ТЕПЛОВОЙ снаряд нанес бы бронетранспортеру гораздо более серьезные повреждения.

https://sun9-63.userapi.com/impg/4kfmOsN6Pl-Wat_el-SXsjW7aselM7JEZCBiBQ/q2xwyzSArXg.jpg?size=1600x1200&amp;quality=95&amp;sign=3331030d3c72b877f012b80480f07b65&amp;type=album

Осколки могут также повредить или разрушить внешние компоненты целей типа танков, что может привести к поражению при выполнении задания, даже если кумулятивной боеголовке не удается полностью пробить броню.


Вы здесь » Одетые в броню » Статьи » Т-72 (перевод статьи из Танкограда)