Армия Франции к 2030 году получит франко-германский танк

Перспективный танк для армии Франции, который появится примерно к 2030 году, будет франко-германской разработки.
Будущая бронемашина получит немецкие шасси и моторно-трансмиссионное отделение и французскую башню. Такую информацию озвучил начальник Главного управления вооружений министерства обороны Франции Лоран Колле Бийон.

Танк будет выпускаться концерном KNDS, созданным путем слияния немецкой компании Krauss Maffei Wegmann и французской Nexter Systems, передает французское издание L’Opinion.

За основу нового проекта, скорее всего, будет взят немецкий танк Leopard 2.

В мае 2015 года стало известно, что Германия намерена совместно с Францией разработать проект нового танка, который должен составить конкуренцию новейшей российской машине Т-14 на платформе «Армата».
https://defence.ru/editors-choice/armiy … skii-tank/

Интересные факты от ОвБ:

На французский танк АМХ-56 «Леклерк» установлен двигатель финской фирмы «Wartsila». Двигатель оснащен турбированным компрессором «Гипербар», который приводиться отдельно выполненным двигателем газотурбинного типа, и может работать независимо от главного дизеля для обеспечения электрогенератора. Турбонаддув происходит от отдельно выполненной турбины, а не от выхлопных газов. Это позволило конструкторам создать танк с высокими тяговыми показателями, хорошей экономичностью и малыми размерами самого МТО.

AMX-56 «Leclerc» на учениях НАТО «Весенний шторм-2017».
Эстония, май 2017.

Французский MBT AMX56 на просторах ОАЭ.

АМХ-32

В 1975 году во Франции началась работа над танком АМХ-32. Впервые он был показан публично в 1981 году. С конструктивной точки зрения АМХ-32 очень похож на АМХ-30, основные отличия касаются вооружения, системы управления огнем и бронирования. В АМХ-32 применено комбинированное бронирование корпуса и башни, состоящее из обычных элементов - сварных бронированных плит - и композитных. Следует подчеркнуть, что башня также является сварной. Ее броня обеспечивает надежную защиту от поражения снарядами калибром до 100-мм( танк явно будет со лсабой защитой против Т-64А и Т-72/А). Дополнительная защита бортов корпуса осуществляется с помощью стальных фальшбортов, прикрывающих верхние ветви гусениц и доходящих до осей опорных катков. Усиление бронирования привело к увеличению его боевой массы до 40 т, а также к увеличению удельного давления на грунт до 0,92 кг/см2.

На танк может устанавливаться двигатель Н5 110-2, развивающий мощность 700 л. с. (как на АМХ-30), либо двигатель Н5 110-52 мощностью 800 л. с. (как на АМХ-30В2). Точно так же на АМХ-32 можно было установить два типа трансмиссий: механическую, как на АМХ-30, или гидромеханическую ЕМС 200, как на АМХ-ЗОВ2. Двигатель Н5 110-52 позволял развивать по шоссе скорость 65 км/ч.

АМХ-32 оснащается двумя типами основного вооружения: 105-мм или 120-мм пушкой. При установке 105-мм нарезной пушки возимый боекомплект составляет 47 выстрелов. Для стрельбы из этой пушки подходят боеприпасы, используемые на АМХ-30В2. Машина со 120-мм гладкоствольной пушкой имеет боекомплект из 38 выстрелов, 17 из которых располагаются в нише башни, а остальные 21 - в передней части корпуса рядом с местом механика-водителя. К этому орудию подходят боеприпасы, выпускающиеся для немецкой 120-мм танковой пушки фирмы "Рейнметалл". Начальная скорость бронебойного подкалиберного снаряда, выстреливаемого из 120-мм пушки, составляет 1630 м/сек, а фугасного -1050 м/сек.

Как и в других французских танках того периода, АМХ-32 не имел системы стабилизации вооружения, это было его большим минусом в сравнении с конкурентами. В обеих плоскостях пушка наводилась на цель с помощью электрогидравлических приводов фирмы 5АММ. В вертикальной плоскости сектор наведения составлял от -8° до +20°. Дополнительное вооружение состоит из 20-мм пушки М693, спаренной с орудием и расположенной слева от него, и 7,62-мм пулемета, смонтированного на командрактеристики, что и вспомогательное вооружение, установленное на танке АМХ-30В2.

Боекомплект 20-мм пушки составляет 480 выстрелов, а 7,62-мм пулемета - 2150 патронов. Кроме того, АМХ-32 оснащен 6 дымовыми гранатометами, установленными с обеих сторон башни. Основной боевой танк АМХ-32 оснащен системой управления огнем СОТАС, в состав которой входят: цифровой баллистический вычислитель, бесподсветочные приборы наблюдения и наведения, а также соединенный с ними лазерный дальномер. В распоряжении командира экипажа находится стабилизированный прицел М527 с 2- и 8-кратным увеличением в дневное время, установленный с левой стороны командирской башенки ТОР 7 V5. Для ведения огня и наблюдения за местностью в ночное время с левой стороны башни установлена спаренная с вооружением камера "Томсон-С5Р".

Рабочие места наводчика и командира танка оснащены мониторами, на которые выводится изображение, передаваемое камерой. Командир танка имеет возможность выполнять целеуказание наводчику или брать на себя его роль и самостоятельно вести огонь. В распоряжении наводчика имеется телескопический прицел М581 с 10-кратным увеличением. С прицелом соединен лазерный дальномер с дальностью действия до 10000 м. Данные для выстрела рассчитывает баллистический вычислитель, который учитывает скорость цели, собственную скорость машины, температуру окружающей среды, тип боеприпаса, скорость ветра и т. д.

Для ведения кругового обзора командир экипажа располагает восемью перископами, а наводчик - тремя. Отсутствие стабилизатора вооружения частично компенсируется стабилизацией прицела, благодаря чему система управления огнем обеспечивает 90-процентную вероятность поражения неподвижной цели как в дневное, так и в ночное время. В состав стандартного оборудования входят автоматическая система пожаротушения, система кондиционирования, система защиты от оружия массового поражения и, наконец, оборудование для постановки дымовых завес.

Немецкий солдат сидит на подбитом французском танке Renault B1bis

AMX 13 Normandie. С отваги.

"В тени гиганта" - немецкие солдаты около французского сверхтяжелого танка "Char 2C" (1940 г.)

Французский многоканальный прицел наводчика SAVAN-20 фирмы SAGEM с входящей в его состав инерционной системой навигации.

Дневной канал находится слева, тепловизионный канал - справа. Устанавливался на экспортные танки АМХ-56 "Леклерк".

Интересный проект от НИИ Стали из 90х годов прошлого века - варианты оснащения танка Леклерк динамической защитой Российского производства - на первых двух картинках варианты оснащения НКДЗ Контакт-1, на последней - вариант оснащения УДЗ Контакт-5. Обратите внимание, что в варианте с Контактом-5, а также во втором варианте с Контактом-1 ДЗ на борту башни расположена под углом, что обеспечивает ее эффективное срабатывание при попадания под углом близким или равным 90 градусам. А вот борта корпуса ДЗ по данным проектам завешивать не предусматривалось, что сейчас выглядит сравнительно странно, впрочем все равно дальше эскизов подобные вещи не ушли. А вот само сотрудничество с Францией в создание бронетехники было довольно плодотворным, и дало нам довольно современные тепловизионные прицелы, например.

Leclerc Объединённых Арабских Эмиратов. В отличие от французских танков, машина на фото оснащена 8ю дополнительными секциями так называемых тяжёлых бортовых экранов, вместо 3х.

"Маскировать" танк газетами модно не только у нас 😎
Bonjour, je suis du journal!

На месте мехвода французского ОБТ "Леклерк".

Механизированный боекомплект танков АМХ 13 и SK-105 Kürassier, что многие считают сейчас полноценным АЗ. Принцип действия довольно интересен. Выбор снаряда осуществляется наводчиком, вращающим револьверные боеукладки. После вручную нужный боеприпас выгружается на лоток. Перед этим вручную взводится пружинный досылатель, который и производит заряжание пушки. После выстрела досылатель взводится уже силой отката пушки. Цикл повторяется. Из-за отсутствия необходимой в те годы автоматики синхронизации линии ствола и лотка со снарядом вертикальная наводка осуществлялась за счёт наклона всей башни.

Разукомплектованная башня французского ОБТ AMX-56 «Leclerc»